CN216194214U - 一种反光轮廓标 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种反光轮廓标，包括有向上拱起的弧形板，所述弧形板的表面固定安装有反光膜，所述反光膜上覆有便于扫描报警的二维码，所述弧形板的一端固定连接有固定座，所述弧形板自靠近固定座的一侧至相对一侧的方向上分为第一反光部与第二反光部，所述第一反光部自靠近第二反光部的一侧至靠近所述固定座一侧方向上宽度逐渐减小。通过设置成两个反光部，在保证轮廓标能够卡入到防护栏的凹槽内的同时第二反光部的尺寸不受影响，相对于传统的曲面轮廓标受光面积更大，从而使得反射角度也更好，能够更好的提示驾驶员，提高曲面轮廓标的反光诱导效果，更好的保证了通行车辆的行车安全。
Description
技术领域：
本实用新型涉及轮廓标，尤其涉及一种反光轮廓标。
背景技术：
轮廓标是沿道路两侧边缘布置的用于显示道路边界轮廓的交通设施，另外轮廓标也具有指引车辆正常行驶的功能。具体来说，轮廓标具有反射性能而属于一种视线诱导设施，其多用于高速公路的护栏、桥梁、隧道以及盘山公路的弯道处。
目前，使用于道路上的道路反光轮廓标多为板状结构，其或者设计成直立状或倾斜向上，其中轮廓标底部的一端用于和防护栏立柱之间的连接，而轮廓标的上部则设置有反光器，以实现光线诱导作用，对于板状的轮廓标，因反射器一般也为平面形式，故亦存在反光诱导效果不佳的问题，虽然现有也出现了一些曲面轮廓标，但是这种轮廓标的的轮廓板形状都是整体呈现三角状，受光面积还是有有局限，同时现有的曲面轮廓标由于都是安装在户外，经常会有大风或汽车贴着围栏快速驶过使都会对曲面轮廓标的弧形板产生影响，弧形板容易发生形变，甚至将弧形板进行翻折，同时现有的反光轮廓标都没有能够报警的二维码，因此需要提出一种面积和反光角度更大，抗风能力更强的的反光轮廓标。
实用新型内容：
本实用新型的目的就是为了解决现有的问题，而提供一种反光轮廓标，使用时，将反光轮廓标通过固定座固定于防护栏的凹槽内，同时第一反光部卡在防护栏的凹槽内，弧形板第一反光部与第二反光部均朝向行驶的汽车，于行驶的汽车车头相对，通过设置成两个反光部，在保证轮廓标能够卡入到防护栏的凹槽内的同时第二反光部的尺寸不受影响，相对于传统的曲面轮廓标受光面积更大，从而使得反射角度也更好，能够更好的提示驾驶员，提高曲面轮廓标的反光诱导效果，更好的保证了通行车辆的行车安全。
一种反光轮廓标，包括有向上拱起的弧形板，所述弧形板的表面固定安装有反光膜，所述反光膜上覆有便于扫描报警的二维码，所述弧形板的一端固定连接有固定座，所述弧形板自靠近固定座的一侧至相对一侧的方向上分为第一反光部与第二反光部，所述第一反光部自靠近第二反光部的一侧至靠近所述固定座一侧方向上宽度逐渐减小。
优选地，所述固定座上开设有U型缺口。
优选地，所述弧形板远离所述固定座的一侧成型有加强筋。
优选地，所述加强筋远离所述弧形板的侧壁可拆卸固定连接有倾斜放置的固定板，所述固定板与防护栏的凹槽之间的夹角β为 30°～45°。
优选地，所述固定板的截面呈齿状。
优选地，所述加强筋的两端开设有贯穿孔，所述固定板上开设有与所述贯穿孔相互配合的定位孔。
优选地，所述第二反光部截面呈矩形。
优选地，所述反光膜通过粘贴的方式固定与所述弧形板上。
本实用新型的有益效果在于：
1.本实用新型的反光轮廓标包括有向上凸起的弧形板，所述弧形板的表面固定安装有反光膜，所述反光膜上覆有便于扫描报警的二维码，所述弧形板的一端固定连接有固定座，所述弧形部自靠近固定座的一侧至相对一侧的方向上分为第一反光部与第二反光部，所述第一反光部自靠近第二反光部的一侧至靠近所述固定座一侧宽度逐渐减小，使用时，将反光轮廓标通过固定座固定于防护栏的凹槽内，同时第一反光部卡在防护栏的凹槽内，弧形板第一反光部与第二反光部均朝向行驶的汽车，于行驶的汽车车头相对，通过设置成两个反光部，在保证轮廓标能够卡入到防护栏的凹槽内的同时第二反光部的尺寸不受影响，相对于传统的曲面轮廓标受光面积更大，从而使得反射角度也更好，能够更好的提示驾驶员，提高曲面轮廓标的反光诱导效果，更好的保证了通行车辆的行车安全。
2.本实用新型加强筋远离所述弧形板的侧壁可拆卸固定连接有倾斜放置的固定板，所述固定板与防护栏的凹槽间的夹角β为 30～45°，由于固定板采用倾斜的结构，当安装在户外遇到强风等天气时，风向沿着倾斜的固定板向上走，通过固定板能够将从弧形板背面吹来的风进行阻挡，能够减少风对弧形板背面的冲击，对弧形板的背面进行保护，防止弧形板发生形变，防止车辆行驶和自然风吹，导致抖动，加固连接，同时配合弧形板正面的曲面设计减少强风和汽车快速驶过时对弧形板造成影响，提高反光轮廓标的稳固性和安全性能。
附图说明：
图1为实用新型的整体示意图；
图2为实用新型第一反光部为三角状的示意图；
图3为实用新型弧形板与固定座呈钝角的连接示意图；
图4为本实用新型安装有固定板的示意图；
图5为本实用新型与防护栏的凹槽连接侧视示意图；
图6为本实用新型和防护栏安装示意图；
图7为本实用新型的固定板和防护栏安装示意图；
附图中：1.弧形板；11.第一反光部；12.第二反光部；2.反光膜；3. 固定座；4.加强筋；8.U型缺口；5.固定板；51.定位孔；6.防护栏；7.二维码；
具体实施方式：
如图1-7所示，一种反光轮廓标，包括有向上拱起的弧形板 1，所述弧形板1的表面固定安装有反光膜2，所述反光膜上覆有便于扫描报警的二维码7，所述二维码7不影响反光膜2的反光效果，所述二维码7通过喷涂、印刷或同背景材料粘贴的方式设置在反光膜22上，减少因喷印对反光效果的干扰，在公路发生事故需要报警时，只需要使用手机扫描位于防护栏上的二维码，手机上便能显示所在的准确位置，将相关信息进行发送给相应的平台，给于报警人快速、精准查找，确定位置，整体使用方便，稳定性高，缩短了报警与处警的时间差，较大程度减少了二次事故的发生，所述反光膜2是现有技术，因此不在这里赘述，所述弧形板1的一端固定连接有固定座3，所述弧形板1自靠近固定座3的一侧至相对一侧的方向上分为第一反光部11与第二反光部12，所述第一反光部11 自靠近第二反光部12的一侧至靠近所述固定座3一侧方向上宽度逐渐减小，宽度可以为曲线的逐渐减小如图1所示，也可以为直线的逐渐减少如图2所示呈三角状的形状，第一反光部是为了配合防护栏的结构，可以根据防护栏的形状做出形状的调节，第二反光部12 的形状不受局限，使得轮廓标不用为了配合防护栏6的凹槽结构，限制于整体只能采用三角状的样式，从而能够扩大反光面积。
具体地，所述固定座3上开设有U型缺口8，使用时，将U型缺口与防护栏6的凹槽内螺钉进行配合固定，使得轮廓标能够拱固定于防护栏6的凹槽内，所述防护栏6截面为W型。
具体地，所述固定座3与弧形板1成一定的夹角，可以为锐角，能够保证行驶的车能够看到轮廓标即可。
具体地，如图3所示，所述固定座3远离成型有U型缺口8的一侧也可以与弧形板1固定连接，能够便于U型缺口8与防护栏进行固定，便于安装，防止安装过程中碰到弧形板。
具体地，所述弧形板1远离所述固定座3的一侧成型有加强筋 4，增加了弧形板1的强度，减少强风和汽车快速驶过时对弧形板造成影响。
具体地，所述加强筋4远离所述弧形板1的侧壁可拆卸固定连接有倾斜放置的固定板5，所述固定板5与防护栏6的凹槽之间的夹角β为30°～45°，使得固定板5与轮廓标之间呈三角状，加强整体的稳固性，由于固定板采用倾斜的结构，当安装在户外遇到强风等天气时，风向沿着倾斜的固定板5向上走，通过固定板5能够将从弧形板1背面吹来的风进行阻挡，能够减少风对弧形板背面的冲击，对弧形板1的背面进行保护，防止弧形板发生形变，防止车辆行驶和自然风吹，导致抖动，加固连接，同时配合弧形板正面的曲面设计减少强风和汽车快速驶过时对弧形板1造成影响，提高反光轮廓标的稳固性和安全性能。
具体地，所述固定板5的下部分配合防护栏6的凹槽的形状呈现三角状的形状，并于卡入到防护栏6的凹槽内。
具体地，所述固定板5的截面呈齿状，加强固定板的强度同时有利于减少风阻。
具体地，所述加强筋4的两端开设有贯穿孔，所述固定板5上开设有与所述贯穿孔相互配合的定位孔51，需要使用固定板5时，只需要将螺钉穿过固定板5的定位孔51与加强筋4的贯穿孔通过螺母固定即可，不使用时只需要通过螺钉进行拆卸，方便拆卸。
具体地，对于固定板5的底部也可以通过螺钉与防护栏进行固定，加强整体的牢固程度。
具体地，所述第二反光部12截面呈矩形，保证第二反光部12 能够获得比较大的受光面积，相对于传统的三角状的曲面反光部受光面积更大。
具体地，所述反光膜2通过粘贴的方式固定与所述弧形板1 上，便于安装，操作。
具体实际运用过程中，将反光轮廓标通过U型缺口8和高速公路防护栏6上的凹槽内的螺钉固定固定连接，同时第一反光部11卡在防护栏6的凹槽内，将固定板5的下部卡入到防护栏6的凹槽内，与防护栏6的凹槽呈倾斜的状态，通过螺钉与轮廓标的加强筋连接，弧形板1的第一反光部11与第二反光部12均朝向行驶的汽车，与行驶的汽车车头相对，通过设置成两个反光部，在保证轮廓标能够卡入到防护栏的凹槽内的同时第二反光部的尺寸不受影响，相对于传统的曲面轮廓标受光面积更大，从而使得反射角度也更好，能够更好的提示驾驶员，提高曲面轮廓标的反光诱导效果，更好的保证了通行车辆的行车安全，位于道路两侧的防护栏的轮廓标一个颜色为黄色，一个颜色为白色，同时采用固定板，当安装在户外遇到强风等天气时，风向沿着倾斜的固定板向上走，通过固定板能够将从弧形板背面吹来的风进行阻挡，能够减少风对弧形板背面的冲击，对弧形板的背面进行保护，防止弧形板发生形变，同时配合弧形板正面的曲面设计减少强风和汽车快速驶过时对弧形板造成影响，提高反光轮廓标的稳固性和安全性能。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
Claims (8)
1.一种反光轮廓标，其特征在于:包括有向上拱起的弧形板(1)，所述弧形板(1)的表面固定安装有反光膜(2)，所述反光膜上覆有便于扫描报警的二维码(7)，所述弧形板(1)的一端固定连接有固定座(3)，所述弧形板(1)自靠近固定座(3)的一侧至相对一侧的方向上分为第一反光部(11)与第二反光部(12)，所述第一反光部(11)自靠近第二反光部(12)的一侧至靠近所述固定座(3)一侧方向上宽度逐渐减小。
2.根据权利要求1所述的一种反光轮廓标，其特征在于：所述固定座(3)上开设有U型缺口(8)。
3.根据权利要求1所述的一种反光轮廓标，其特征在于：所述弧形板(1)远离所述固定座(3)的一侧成型有加强筋(4)。
4.根据权利要求3所述的一种反光轮廓标，其特征在于：所述加强筋(4)远离所述弧形板(1)的侧壁可拆卸固定连接有倾斜放置的固定板(5)，所述固定板(5)与防护栏(6)的凹槽之间的夹角β为30°～45°。
5.根据权利要求4所述的一种反光轮廓标，其特征在于：所述固定板(5)的截面呈齿状。
6.根据权利要求5所述的一种反光轮廓标，其特征在于：所述加强筋(4)的两端开设有贯穿孔，所述固定板(5)上开设有与所述贯穿孔相互配合的定位孔(51)。
7.根据权利要求6所述的一种反光轮廓标，其特征在于：所述第二反光部(12)截面呈矩形。
8.根据权利要求1所述的一种反光轮廓标，其特征在于：所述反光膜(2)通过粘贴的方式固定与所述弧形板(1)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121192707.9U CN216194214U (zh) | 2021-05-31 | 2021-05-31 | 一种反光轮廓标 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202121192707.9U CN216194214U (zh) | 2021-05-31 | 2021-05-31 | 一种反光轮廓标 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN216194214U true CN216194214U (zh) | 2022-04-05 |
Family
ID=80858587
Family Applications (1)
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| CN202121192707.9U Active CN216194214U (zh) | 2021-05-31 | 2021-05-31 | 一种反光轮廓标 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN216194214U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102630075B1 (ko) * | 2023-06-28 | 2024-01-29 | 한국도로공사 | 다중 포지션 델리네이터 |
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2021
- 2021-05-31 CN CN202121192707.9U patent/CN216194214U/zh active Active
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| KR102630075B1 (ko) * | 2023-06-28 | 2024-01-29 | 한국도로공사 | 다중 포지션 델리네이터 |
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