CN216188595U - 一种轨道式料斗转运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轨道式料斗转运装置，包括转运支架，转运支架的底部设有移动轮，转运支架的中部设有贯穿至顶部的料斗容纳空间，转运支架的顶部于料斗容纳空间的两侧分别设有用于支撑轨道式料斗滑轮的支撑轨，支撑轨的两端分别设有用于抵紧轨道式料斗的抵紧机构。本轨道式料斗转运装置结构简单、使用方便、能够提高转运效率以及能够防止轨道式料斗晃动以避免碰损。

Description

一种轨道式料斗转运装置

技术领域

本实用新型涉及物料搬运装置技术领域，尤其涉及一种轨道式料斗转运装置。

背景技术

目前，轨道式料斗(如图1所示)常应用在混凝土构件生产车间，轨道式料斗在转运时，多数采用门吊将轨道式料斗吊装至小货车上，再小货车运送，非常不便利，转运效率低。并且，在转运过程中，由于轨道式料斗晃动，容易出现碰损。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、使用方便、能够提高转运效率以及能够防止轨道式料斗晃动以避免碰损的轨道式料斗转运装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种轨道式料斗转运装置，包括转运支架，所述转运支架的底部设有移动轮，所述转运支架的中部设有贯穿至顶部的料斗容纳空间，所述转运支架的顶部于料斗容纳空间的两侧分别设有用于支撑轨道式料斗滑轮的支撑轨，所述支撑轨的两端分别设有用于抵紧轨道式料斗的抵紧机构。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述支撑轨两端的抵紧机构相对设置。

所述抵紧机构包括安装座和抵紧件，所述安装座固定在转运支架上，所述抵紧件可移动调节地设于安装座上。

所述抵紧件贯穿于安装座中，并与安装座螺纹连接。

所述抵紧件的内端为用于抵紧支撑轨道式料斗滑轮的抵紧端，外端设有旋拧部。

所述抵紧端的端面设为与支撑轨道式料斗滑轮配合的弧面。

所述抵紧端为柔性结构。

所述抵紧端为橡胶结构。

所述转运支架上设有牵引钩。

所述转运支架为方形框架。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型的轨道式料斗转运装置，使用时，首先，将轨道式料斗由上往下放置在转运支架的料斗容纳空间中，转运支架1两侧的滑轮分别支撑在转运支架的顶部于料斗容纳空间两侧的支撑轨上，滑轮的周侧具有环形的限位凹槽，限位凹槽套于支撑轨上，防止轨道式料斗向支撑轨的两侧晃动。然后，通过支撑轨两端的抵紧机构，抵紧轨道式料斗，防止轨道式料斗沿支撑轨的长度方向晃动。从而使轨道式料斗在随转运支架的转运过程中，不会发生晃动，以避免碰损轨道式料斗。通过轨道式料斗转运装置，可提前放置好轨道式料斗，等待小货车来之后，直接将转运装置推上小货车或者将转运装置挂接于小货车上进行转运，提高了转运效率。本轨道式料斗转运装置结构简单、使用方便、能够提高转运效率以及能够防止轨道式料斗晃动以避免碰损。

本实用新型的轨道式料斗转运装置，支撑轨两端的抵紧机构相对设置。这样，可通过支撑轨两端的抵紧机构的相对挤压作用，以抵紧轨道式料斗，操作方便快捷。

本实用新型的轨道式料斗转运装置，抵紧机构包括安装座和抵紧件，安装座固定在转运支架上，抵紧件可移动调节地设于安装座上。通过调节抵紧件的位置，可调节两个抵紧机构的抵紧件的间距，实现对轨道式料斗的抵紧作用或者解除对轨道式料斗的抵紧作用。

附图说明

图1是轨道式料斗的结构示意图。

图2是本实用新型轨道式料斗转运装置的结构示意图。

图3是本实用新型轨道式料斗转运装置的使用状态图。

图4是本实用新型轨道式料斗转运装置的抵紧件的结构示意图。

图中各标号表示：

1、转运支架；2、移动轮；3、料斗容纳空间；4、支撑轨；5、抵紧机构；51、安装座；52、抵紧件；521、抵紧端；522、旋拧部；6、轨道式料斗；61、滑轮；62、限位凹槽；7、弧面；8、牵引钩。

具体实施方式

以下将结合说明书附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

图2和图3示出了本实用新型轨道式料斗转运装置的一种实施例，本轨道式料斗转运装置包括转运支架1，转运支架1的底部设有移动轮2，转运支架1的中部设有贯穿至顶部的料斗容纳空间3，转运支架1的顶部于料斗容纳空间3的两侧分别设有用于支撑轨道式料斗6滑轮61的支撑轨4，支撑轨4的两端分别设有用于抵紧轨道式料斗6的抵紧机构5。

使用时，如图3所示，首先，将轨道式料斗6由上往下放置在转运支架1的料斗容纳空间3中，转运支架1两侧的滑轮61分别支撑在转运支架1的顶部于料斗容纳空间3两侧的支撑轨4上，滑轮61的周侧具有环形的限位凹槽62，限位凹槽62套于支撑轨4上，防止轨道式料斗6向支撑轨4的两侧晃动。然后，通过支撑轨4两端的抵紧机构5，抵紧轨道式料斗6，防止轨道式料斗6沿支撑轨4的长度方向晃动。从而使轨道式料斗6在随转运支架1的转运过程中，不会发生晃动，以避免碰损轨道式料斗6。通过轨道式料斗转运装置，可提前放置好轨道式料斗6，等待小货车来之后，直接将转运装置推上小货车或者将转运装置挂接于小货车上进行转运，提高了转运效率。本轨道式料斗转运装置结构简单、使用方便、能够提高转运效率以及能够防止轨道式料斗晃动以避免碰损。

本实施例中，支撑轨4两端的抵紧机构5相对设置。这样，可通过支撑轨4两端的抵紧机构5的相对挤压作用，以抵紧轨道式料斗6，操作方便快捷。

本实施例中，抵紧机构5包括安装座51和抵紧件52，安装座51固定在转运支架1上，抵紧件52可移动调节地设于安装座51上。通过调节抵紧件52的位置，可调节两个抵紧机构5的抵紧件52的间距，实现对轨道式料斗6的抵紧作用或者解除对轨道式料斗6的抵紧作用。

本实施例中，抵紧件52贯穿于安装座51中，并与安装座51螺纹连接。通过旋转抵紧件52便能调节抵紧件52相对安装座51的位置，调节方便。

本实施例中，抵紧件52的内端为用于抵紧支撑轨道式料斗6滑轮61的抵紧端521，外端设有旋拧部522。抵紧端521用于抵紧支撑轨道式料斗6的滑轮61，旋拧部522便于抵紧件52的旋拧操作。具体地，通过拧紧支撑轨4两端的旋拧部522，使两个抵紧件52的抵紧端521分别抵紧在支撑轨4上的两个滑轮61上，起到夹紧作用，并且，抵紧端521比滑轮61的中心点高，使抵紧端521抵于滑轮61的上部周侧面上，既能限制滑轮61沿支撑轨4移动，又能限制滑轮61上下跳动，使轨道式料斗6在随转运支架1的转运过程中更加稳定。

本实施例中，如图4所示，抵紧端521的端面设为与支撑轨道式料斗6滑轮61配合的弧面7。达到更好的抵紧限位效果。抵紧端521为柔性结构。如抵紧端521为橡胶结构。避免对滑轮61造成损坏。

本实施例中，转运支架1上设有牵引钩8。便于与外部动力机构连接，通过外部动力机构牵引牵引钩8移动。牵引钩8的朝向与支撑轨4的沿长方向相同。抵紧件52的沿长方向支撑轨4的沿长方向相同。牵引钩8可设置两个，分别设置于转运支架1的前后两端中部，可实现双向牵引。

本实施例中，转运支架1为方形框架，即呈立方体状，可通过杆件组装形成，结构简单，加工方便。

虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。

Claims (10)

1.一种轨道式料斗转运装置，其特征在于：包括转运支架(1)，所述转运支架(1)的底部设有移动轮(2)，所述转运支架(1)的中部设有贯穿至顶部的料斗容纳空间(3)，所述转运支架(1)的顶部于料斗容纳空间(3)的两侧分别设有用于支撑轨道式料斗(6)滑轮(61)的支撑轨(4)，所述支撑轨(4)的两端分别设有用于抵紧轨道式料斗(6)的抵紧机构(5)。

2.根据权利要求1所述的轨道式料斗转运装置，其特征在于：所述支撑轨(4)两端的抵紧机构(5)相对设置。

3.根据权利要求2所述的轨道式料斗转运装置，其特征在于：所述抵紧机构(5)包括安装座(51)和抵紧件(52)，所述安装座(51)固定在转运支架(1)上，所述抵紧件(52)可移动调节地设于安装座(51)上。

4.根据权利要求3所述的轨道式料斗转运装置，其特征在于：所述抵紧件(52)贯穿于安装座(51)中，并与安装座(51)螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的轨道式料斗转运装置，其特征在于：所述抵紧件(52)的内端为用于抵紧支撑轨道式料斗(6)滑轮(61)的抵紧端(521)，外端设有旋拧部(522)。

6.根据权利要求5所述的轨道式料斗转运装置，其特征在于：所述抵紧端(521)的端面设为与支撑轨道式料斗(6)滑轮(61)配合的弧面(7)。

7.根据权利要求6所述的轨道式料斗转运装置，其特征在于：所述抵紧端(521)为柔性结构。

8.根据权利要求7所述的轨道式料斗转运装置，其特征在于：所述抵紧端(521)为橡胶结构。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的轨道式料斗转运装置，其特征在于：所述转运支架(1)上设有牵引钩(8)。

10.根据权利要求1至8中任一项所述的轨道式料斗转运装置，其特征在于：所述转运支架(1)为方形框架。

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