CN216187817U - 运输货笼 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种运输货笼,包括:底架和分别设于底架四周的第一侧架、第二侧架、第三侧架和第四侧架;其中,第一侧架和第三侧架相对设置,第二侧架和第四侧架相对设置;底架上设置有连接件,第一侧架和第三侧架下端与连接件铰接;第二侧架贴近第三侧架的一侧通过第一合页与第三侧架铰接,以使第二侧架可朝向第三侧架旋转折叠;第四侧架贴近第一侧架的一侧通过第二合页与第一侧架铰接,以使第四侧架可朝向第一侧架旋转折叠;第一侧架和第三侧架上分别设置有第一限位机构和第二限位机构。本申请实现了便于将运输货笼进行折叠运输和储存的技术效果,进而解决了相关技术中货笼结构复杂,不便于运输和储存的问题。
Description
技术领域
本申请涉及货物运输技术领域,具体而言,涉及一种运输货笼。
背景技术
在生产领域中,货箱的使用变得非常广泛,众多的领域都必须得用到货箱,所以货箱已经成为现在生产领域不可或缺的一部分,但是,货箱也存在很多的问题,比如货箱不方便运输,不方便搬运就一直是一个难以解决的问题,由于货箱的体积过大,在不使用的时候放置也变得很困难。
针对相关技术中货笼结构复杂,不便于运输和储存的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本申请的主要目的在于提供一种运输货笼,以解决相关技术中货笼结构复杂,不便于运输和储存的问题。
为了实现上述目的,本申请提供了一种运输货笼,该运输货笼,包括:底架和分别设于所述底架四周的第一侧架、第二侧架、第三侧架和第四侧架;其中,
所述第一侧架和所述第三侧架相对设置,所述第二侧架和所述第四侧架相对设置;所述底架上设置有连接件,所述第一侧架和所述第三侧架下端与所述连接件铰接;
所述第二侧架贴近所述第三侧架的一侧通过第一合页与所述第三侧架铰接,以使所述第二侧架可朝向所述第三侧架旋转折叠;
所述第四侧架贴近所述第一侧架的一侧通过第二合页与所述第一侧架铰接,以使所述第四侧架可朝向所述第一侧架旋转折叠;
所述第一侧架和所述第三侧架上分别设置有第一限位机构和第二限位机构,分别用于限制所述第二侧架和所述第四侧架在展开时的旋转角度。
进一步的,第一合页至少设置为两个并呈上下分布,所述第二合页至少设置为两个并呈上下分布。
进一步的,第一限位机构和第二限位机构均设置为两个并呈上下分布。
进一步的,第一限位机构包括固定在所述第一侧架上的第一插销,所述第二侧架贴近所述第一侧架的一侧设置有与所述第一插销对应的第一插槽。
进一步的,第二限位机构包括固定在所述第三侧架上的第二插销,所述第四侧架贴近所述第三侧架的一侧设置有与所述第二插销对应的第二插槽。
进一步的,第一侧架和所述第三侧架均包括架体和设于所述架体两侧的立柱;所述立柱与所述底架上的连接件铰接;
所述第一插销和所述第二插销分别焊接固定在所述第一侧架和所述第三侧架的立柱上。
进一步的,底架的下端设置有四个对接柱,所述对接柱位于所述底架的四个顶点,所述对接柱下端设置有对接槽,所述立柱上端设置有与所述对接槽匹配的对接部。
进一步的,对接槽呈喇叭口状设置。
进一步的,底架的下端设置有叉车槽,所述叉车槽包括相互连通的横向通槽和纵向通槽,所述横向通槽和所述纵向通槽均设置为至少两个。
进一步的,连接件为焊接固定在所述底架上端四个顶点的铰接座,所述立柱下端插设在所述铰接座内并与所述铰接座铰接。
在本申请实施例中,通过设置底架和分别设于所述底架四周的第一侧架、第二侧架、第三侧架和第四侧架;其中,所述第一侧架和所述第三侧架相对设置,所述第二侧架和所述第四侧架相对设置;所述底架上设置有连接件,所述第一侧架和所述第三侧架下端与所述连接件铰接;所述第二侧架贴近所述第三侧架的一侧通过第一合页与所述第三侧架铰接,以使所述第二侧架可朝向所述第三侧架旋转折叠;所述第四侧架贴近所述第一侧架的一侧通过第二合页与所述第一侧架铰接,以使所述第四侧架可朝向所述第一侧架旋转折叠;所述第一侧架和所述第三侧架上分别设置有第一限位机构和第二限位机构,分别用于限制所述第二侧架和所述第四侧架在展开时的旋转角度,达到了将第二侧架折叠至第三侧架,将第四侧架折叠至第一侧架,然后依次将第一侧架和第三侧架折叠至底架上的目的,从而实现了便于将运输货笼进行折叠运输和储存的技术效果,进而解决了相关技术中货笼结构复杂,不便于运输和储存的问题。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解,使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是根据本申请实施例的展开结构示意图;
图2是根据本申请实施例中第二侧架和第四侧架折叠后的结构示意图;
图3是根据本申请实施例中整体折叠的结构示意图;
图4是根据本申请实施例中展开后的正视结构示意图;
其中,1底架,2第一侧架,3对接部,4第四侧架,5第二插销,6第三侧架,7第一合页,8第二侧架,9第一插销,10横向通槽,11立柱,12对接槽,13连接件,14纵向通槽。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施例。
在本申请中,术语“上”、“下”、“内”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例,并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位,或以特定方位进行构造和操作。
并且,上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外,还可能用于表示其他含义,例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
此外,术语“设置”、“设有”、“连接”、“固定”等应做广义理解。例如,“连接”可以是固定连接,可拆卸连接,或整体式构造;可以是机械连接,或电连接;可以是直接相连,或者是通过中间媒介间接相连,又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
另外,术语“多个”的含义应为两个以及两个以上。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
如图1至图4所示,本申请实施例提供了一种运输货笼,该运输货笼,包括:底架1和分别设于底架1四周的第一侧架2、第二侧架8、第三侧架6和第四侧架4;其中,
第一侧架2和第三侧架6相对设置,第二侧架8和第四侧架4相对设置;底架1上设置有连接件13,第一侧架2和第三侧架6下端与连接件13铰接;
第二侧架8贴近第三侧架6的一侧通过第一合页7与第三侧架6铰接,以使第二侧架8可朝向第三侧架6旋转折叠;
第四侧架4贴近第一侧架2的一侧通过第二合页与第一侧架2铰接,以使第四侧架4可朝向第一侧架2旋转折叠;
第一侧架2和第三侧架6上分别设置有第一限位机构和第二限位机构,分别用于限制第二侧架8和第四侧架4在展开时的旋转角度。
本实施例中,底架1、第一侧架2、第二侧架8、第三侧架6和第四侧架4均采用钢材焊接形成,其中底架1为方形结构并呈水平放置,其余侧架呈竖直安装于底架1的四周。第一侧架2和第三侧架6相对设置,且第一侧架2和第三侧架6下端均与底架1上的连接件13铰接,使得第一侧架2和第三侧架6可朝向底架1的方向旋转折叠,可旋转先折叠第一侧架2,然后再折叠第三侧架6,第三侧架6可置于第一侧架2上表面。第二侧架8和第四侧架4分别与第三侧架6和第一侧架2通过合页连接,因此在第一侧架2和第三侧架6折叠之前,可使得第二侧架8可旋转折叠至第三侧架6上,第四侧架4则可旋转折叠至第一侧架2上,然后再将第一侧架2和第三侧架6折叠至底架1上,从而实现该货笼结构的整体折叠。
在使用时,先将第一侧架2和第三侧架6旋转至竖直状态,然后将折叠在第一侧架2上的第四侧架4旋转至与第一侧架2呈垂直状态,最后将第三侧架6上的第二侧架8旋转至与第三侧架6呈垂直状态。由于第一限位机构和第二限位机构的存在使得第二侧架8和第四侧架4旋转至垂直状态时无法继续旋转,从而将第一侧架2、第二侧架8、第三侧架6和第四侧架4展开形成方框结构,实现货笼的展开使用。
如图1至图4所示,第一合页7至少设置为两个并呈上下分布,第二合页至少设置为两个并呈上下分布,第一限位机构和第二限位机构均设置为两个并呈上下分布。使得货笼侧架的连接结构更为稳定,连接强度更高。
如图1至图4所示,第一限位机构包括固定在第一侧架2上的第一插销9,第二侧架8贴近第一侧架2的一侧设置有与第一插销9对应的第一插槽,第二限位机构包括固定在第三侧架6上的第二插销5,第四侧架4贴近第三侧架6的一侧设置有与第二插销5对应的第二插槽。
具体的,需要说明的是,第一插销9和第二插销5的结构相同,二者的区别只是设置的位置不同,第一插销9和第二插销5呈横向焊接在对应的第一侧架2和第三侧架6上,而第一插槽和第二插槽可呈横向开设在对应的第二侧架8和第四侧架4上,当第二侧架8和第四侧架4展开至垂直状态时,第一插销9和第二插销5则分别卡设在对应的第一插槽和第二插槽内,实现对第二侧架8和第四侧架4旋转角度的限制,使其形成一个稳定的方形结构。
如图1至图4所示,第一侧架2和第三侧架6均包括架体和设于架体两侧的立柱11;立柱11与底架1上的连接件13铰接;第一插销9和第二插销5分别焊接固定在第一侧架2和第三侧架6的立柱11上。
如图1至图4所示,底架1的下端设置有四个对接柱,对接柱位于底架1的四个顶点,对接柱下端设置有对接槽12,立柱11上端设置有与对接槽12匹配的对接部3,通过对接槽12和对接部3的设置,可便于两个货笼的上下重叠,为进一步便于货笼的重叠,对接槽12呈喇叭口状设置,对接部3则呈半圆形弧度。
如图1至图4所示,底架1的下端设置有叉车槽,叉车槽包括相互连通的横向通槽10和纵向通槽14,横向通槽10和纵向通槽14均设置为至少两个,通过叉车槽上的横向通槽10和纵向通槽14便于叉车抬升货笼,使用更为方便。
如图1至图4所示,连接件13为焊接固定在底架1上端四个顶点的铰接座,立柱11下端插设在铰接座内并与铰接座铰接。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种运输货笼,其特征在于,包括:底架和分别设于所述底架四周的第一侧架、第二侧架、第三侧架和第四侧架;其中,
所述第一侧架和所述第三侧架相对设置,所述第二侧架和所述第四侧架相对设置;所述底架上设置有连接件,所述第一侧架和所述第三侧架下端与所述连接件铰接;
所述第二侧架贴近所述第三侧架的一侧通过第一合页与所述第三侧架铰接,以使所述第二侧架可朝向所述第三侧架旋转折叠;
所述第四侧架贴近所述第一侧架的一侧通过第二合页与所述第一侧架铰接,以使所述第四侧架可朝向所述第一侧架旋转折叠;
所述第一侧架和所述第三侧架上分别设置有第一限位机构和第二限位机构,分别用于限制所述第二侧架和所述第四侧架在展开时的旋转角度。
2.根据权利要求1所述的运输货笼,其特征在于,所述第一合页至少设置为两个并呈上下分布,所述第二合页至少设置为两个并呈上下分布。
3.根据权利要求2所述的运输货笼,其特征在于,所述第一限位机构和第二限位机构均设置为两个并呈上下分布。
4.根据权利要求3所述的运输货笼,其特征在于,所述第一限位机构包括固定在所述第一侧架上的第一插销,所述第二侧架贴近所述第一侧架的一侧设置有与所述第一插销对应的第一插槽。
5.根据权利要求4所述的运输货笼,其特征在于,所述第二限位机构包括固定在所述第三侧架上的第二插销,所述第四侧架贴近所述第三侧架的一侧设置有与所述第二插销对应的第二插槽。
6.根据权利要求5所述的运输货笼,其特征在于,所述第一侧架和所述第三侧架均包括架体和设于所述架体两侧的立柱;所述立柱与所述底架上的连接件铰接;
所述第一插销和所述第二插销分别焊接固定在所述第一侧架和所述第三侧架的立柱上。
7.根据权利要求6所述的运输货笼,其特征在于,所述底架的下端设置有四个对接柱,所述对接柱位于所述底架的四个顶点,所述对接柱下端设置有对接槽,所述立柱上端设置有与所述对接槽匹配的对接部。
8.根据权利要求7所述的运输货笼,其特征在于,所述对接槽呈喇叭口状设置。
9.根据权利要求1至8任一项所述的运输货笼,其特征在于,所述底架的下端设置有叉车槽,所述叉车槽包括相互连通的横向通槽和纵向通槽,所述横向通槽和所述纵向通槽均设置为至少两个。
10.根据权利要求7所述的运输货笼,其特征在于,所述连接件为焊接固定在所述底架上端四个顶点的铰接座,所述立柱下端插设在所述铰接座内并与所述铰接座铰接。
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