CN216184855U - 一种经纬仪载车用显示终端安装机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种经纬仪载车用显示终端安装机构,底板板面设有凹槽,凹槽内设有安装板,安装板背部面与凹槽内底面之间和安装板侧壁与凹槽内侧壁之间均通过数个弹性件固定连接,显示终端安装于安装板板面,底板上部和下部分别设有用于对显示终端上下两端进行限位保护的上部限位机构和下部限位机构;本实用新型不仅通过弹性连接的安装板以及限位机构,可实现对显示终端的双重减震缓冲防护,有效避免显示终端因振动受损的情况,而且还可通过连接件与安装板的卡接配合,在保障显示终端安装稳固的前提下,极大的方便了显示终端的拆卸安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及经纬仪载车技术领域,尤其涉及一种经纬仪载车用显示终端安装机构。
背景技术
现有技术中将光电经纬仪架设于车量底盘中心位置组成经纬仪载车,以便于能够及时机动,变换地点进行精准测量,并将测量的数据通过车载显示终端显示出来,为了更好的对数据进行显示,经纬仪载车内往往安装的是尺寸较大的显示器或电视,为了保证其稳定性通常是固定安装在车体上,然而经纬仪载车经常行驶崎岖道路上,车体颠簸幅度较大,显示终端由于自重较大,且与车体固定安装,在颠簸过程中显示终端内部零件振幅较大,极易发生损坏,导致显示终端无法正常使用,另外,当显示终端出现损坏后,拆卸费事费力,十分不便,因此亟需一种具有减震缓冲,且方便显示终端安装的车载显示终端安装机构。
实用新型内容
为了克服背景技术中的不足,本实用新型公开了一种经纬仪载车用显示终端安装机构,本实用新型不仅通过弹性连接的安装板以及限位机构,可实现对显示终端的双重减震缓冲防护,有效避免显示终端因振动受损的情况,而且还可通过连接件与安装板的卡接配合,在保障显示终端安装稳固的前提下,极大的方便了显示终端的拆卸安装。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种经纬仪载车用显示终端安装机构,包括安装于车体上的底板,底板板面设有凹槽,凹槽内设有安装板,安装板背部面与凹槽内底面之间和安装板侧壁与凹槽内侧壁之间均通过数个弹性件固定连接,显示终端安装于安装板板面,底板上部和下部分别设有用于对显示终端上下两端进行限位保护的上部限位机构和下部限位机构。
进一步的,显示终端通过连接件与安装板板面可拆卸连接。
进一步的,连接件包括连接杆、插杆和扩径头,连接杆杆体上设有数个与显示终端上的安装孔相对应的螺孔,连接杆与显示器终端通过螺栓固定连接,连接杆杆体朝向安装板一侧设有插杆,插杆前端设有扩径头,安装板板面设有与插杆相对应的插接槽,插接槽槽口两侧壁下部设有用于对扩径头进行卡挡限位的内折边。
进一步的,插接槽内底面与内折边内表面均为相平行的斜面,扩径头前后两侧面与斜面相平行。
进一步的,上部限位机构包括限位板、螺杆、弹簧A和限位件A,底板上部设有至少两根螺杆,限位件A与螺杆杆体上下滑动配合,螺杆杆体上部螺纹配合有用于对限位件A进行卡挡限位的限位板,限位板与限位件A之间设有套设在螺杆杆体上的弹簧A。
进一步的,下部限位机构包括竖杆、限位件B、弹簧B和挡板,底板下部设有至少两根竖杆,限位件B与竖杆杆体上下滑动配合,竖杆下端设有用于对限位件B进行卡挡限位的挡板,挡板与限位件B之间设有套设在竖杆杆体上的弹簧B。
进一步的,限位件A和限位件B的相对面分别设有与显示终端上下两端相对应的卡槽,卡槽内设有保护垫。
进一步的,底板板面设有围绕凹槽的防护垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:利用安装板和限位机构,不仅极大的方便了显示终端的拆卸安装,而且当经纬仪载车行驶过程中出现颠簸时,能够有效的对显示终端进行减震缓冲处理, 避免了显示终端因振动导致的损坏;
利用连接件,使得显示终端与安装板之间进行有效的插接卡放,不仅使得显示终端能够牢固稳定的安装在安装板上,而且极大的方便了显示终端的安装与拆卸,为后续显示终端的维修更换提供了便利;
通过将插接槽内底面与内折边内部面均设置为斜面,使得连接件前端的扩径头卡放在插接槽内后,大大增加扩径头与插接槽之间的摩擦力,有效防止在出现颠簸时,连接件与安装板之间发生脱落的情况;
通过上部限位机构和下部限位机构,不仅可实现对显示终端上下两端进行有效的夹持限位保护,进一步避免显示终端与安装板发生脱离,而且还可通过弹簧实现对显示终端的二次减震缓冲保护;
利用限位件上的卡槽以及保护垫,使得限位件能够有效对显示终端上下两端进行卡接限位,大大提高显示终端的稳定性;
利用在底板板面外缘设置防护垫,端可有效避免显示终端在晃动过程中与底板板面发生碰撞造成损坏;
本实用新型不仅通过弹性连接的安装板以及限位机构,可实现对显示终端的双重减震缓冲防护,有效避免显示终端因振动受损的情况,而且还可通过连接件与安装板的卡接配合,在保障显示终端安装稳固的前提下,极大的方便了显示终端的拆卸安装。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的底板结构示意图;
图3为本实用新型的限位件结构示意图;
图4为本实用新型的安装板结构示意图;
图5为本实用新型的插接槽结构示意图;
图6为本实用新型的连接件结构示意图。
图中:1、限位件A;2、底板;3、凹槽;4、弹性件;5、连接件;6、安装板;7、限位件B;8、限位板;9、弹簧A;10、螺杆;11、防护垫;12、竖杆;13、弹簧B;14、挡板;15、通口;16、卡槽;17、保护垫;18、凹陷;19、插接槽;20、斜面;21、内折边;22、插口;23、缩径口;24、连接杆;25、螺孔;26、插杆;27、扩径头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型的技术方案进行说明,在描述中,需要理解的是,若有术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系,仅是与本实用新型的附图对应,为了便于描述本实用新型,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位。
请参阅说明书附图1-6,本实用新型提供一种技术方案:
实施例一,请参阅附图1,一种经纬仪载车用显示终端安装机构,包括安装于车体上的底板2,底板2板面设有凹槽3,底板3板面设有围绕凹槽4的防护垫11,凹槽3内设有安装板6,安装板6背部面与凹槽3内底面之间和安装板6侧壁与凹槽3内侧壁之间均通过数个弹性件4固定连接,显示终端安装于安装板6板面,其中弹性件4可为高压弹簧或弹性伸缩杆,利用弹性件4使得安装在安装板6上的显示终端在受颠簸后能够随着安装板6进行多方位的卸力缓冲,大大减小了显示终端内部零件的受振幅度,底板2上部和下部分别设有用于对显示终端上下两端进行限位保护的上部限位机构和下部限位机构。
实施例二,请参阅附图4—6,现有的车载显示终端往往是固定安装在车体上,日常的拆卸维修十分不便,为了便于显示终端的拆卸安装,显示终端通过连接件5与安装板6板面可拆卸连接,具体的,连接件5包括连接杆24、插杆26和扩径头27,连接杆24杆体上设有数个与显示终端上的安装孔相对应的螺孔25,连接杆24与显示器终端通过螺栓固定连接,连接杆24杆体朝向安装板6一侧设有插杆26,插杆26前端设有扩径头27,安装板6板面设有与插杆26相对应的插接槽19,为了使得连接件5上的插杆26与扩径头27能够方便有效的与安装板6上的插接槽19插接固定,插接槽19槽口两侧壁下部均设有内折边21,槽口两侧壁下部的内折边21之间形成与插杆26相适配的缩径口23,槽口两侧壁下部的内折边21上部形成与扩径头27相适配的插口22,插杆26前端的扩径头27经由插口22插入插接槽19内后向下滑动,插杆26滑动至缩径口23内,扩径头27滑动至插接槽19下部并通过内折边21进行限位卡挡,使得显示终端与安装板6卡接配合;显示终端通过连接件5与安装板6卡接配合后,再通过上部限位机构和下部限位机构对显示终端上下两侧进行限位,从而实现显示终端的稳固安装。
实施例三,请参阅附图4,在车辆形成过程中产生颠簸,显示终端大多数情况会发生上下颠簸振动,虽然弹性连接的安装板6能够对显示器终端进行减震缓冲,限位机构能够对显示终端进行限位保护,但是由于连接件5缺少相应的定位机构,在颠簸过程中扩径头27还是容易在插接槽19内发生上下位移,进而使得显示终端也发生振动,为了解决这一问题,插接槽19内底面与内折边21内表面均为相平行的斜面20,扩径头27前后两侧面与斜面20相平行,扩径头27在颠簸时发生上下振动时,斜面20能够对上下振动的力产生分解,不仅使得扩径头27需要克服斜面20产生的阻力,而且也大大增加扩径头27与插接槽19之间的摩擦力,有效避免了扩径头27受颠簸易发生位移的情况,大大提高了显示终端的稳定性。
实施例四,请参阅附图2和3,上部限位机构包括限位板8、螺杆10、弹簧A9和限位件A1,底板2上部设有至少两根螺杆10,限位件A1与螺杆10杆体上下滑动配合,螺杆10杆体上部螺纹配合有用于对限位件A1进行卡挡限位的限位板8,限位板8与限位件A1之间设有套设在螺杆10杆体上的弹簧A9;下限位机构包括竖杆12、限位件B7、弹簧B13和挡板14,底板2下部设有至少两根竖杆12,限位件B7与竖杆12杆体上下滑动配合,竖杆12下端设有用于对限位件B7进行卡挡限位的挡板14,挡板14与限位件B7之间设有套设在竖杆12杆体上的弹簧B13,其中限位件A1和限位件B7上分别设有与螺杆10和竖杆12间隙配合的通口15,限位件A1通过通口15与螺杆10滑动配合,限位件B7通过通口15与竖杆12滑动配合,限位件A1和限位件B7的相对面分别设有与显示终端上下两端相对应的卡槽16,卡槽16内设有保护垫17,保护垫17外部面设有便于与显示终端配合的凹陷18,显示终端安装在安装板6上后,限位件A1和限位件B7分别位于显示终端上下两端,实现对显示终端的辅助支撑保护,通过旋拧限位板8利用弹簧A9将限位件A1向下移动,可调节限位件A1与限位件B7之间的间距,使其更紧密对显示终端进行夹持限位,并通过弹性A9和弹簧B13对显示终端进行减震缓冲。
实施本实用新型所述的一种经纬仪载车用显示终端安装机构,显示终端安装时,将连接件5上连接杆24上的螺孔25与显示终端背部的安装孔相对后通过螺栓固定,然后将连接件5端部的扩径头27与安装板6板面上的插接槽19相对应,将扩径头27从插口22插入插接槽19内并向下滑动,连接杆24滑动至缩径口23内,扩径头27滑动至插接槽19内腔底部,并通过内折边21对扩径头27进行卡挡限位,完成显示终端与安装板6的安装,显示终端通过扩径头27的卡挡限位无法与安装板6脱离,只有向上拖动显示终端使得扩径头27脱离内折边21后才可实现显示终端的拆卸,利用插接槽19内底面与内折边21内表面的斜面20,使得在受颠簸后扩径头27无法与插接槽19发生脱离;
在行驶过程中发生颠簸后,安装有显示终端的安装板6发生振动,利用安装板6背部面及四周的弹性件4,使得安装板6能够进行随汽车颠簸产生摇摆方向进行晃动,且安装板6在晃动过程中通过弹性件4进行卸力缓冲,从而大大降低显示终端的振动幅度,避免内部零件损坏;
显示终端安装后,显示终端下端卡放下部限位机构上,工作人员通过旋拧上部限位机构上的限位板8,调节限位件A1的位置,利用限位件A1和限位件B7对显示终端上下两端进行夹持限位保护,上部限位机构和下部限位机构内的弹簧A9和弹簧B13能够对显示终端进行二次减震缓冲保护,显示终端在振动过程中,卡槽16内的保护垫17能够对显示终端进行缓冲保护,避免对显示终端产生磨损。
本实用新型未详述部分为现有技术,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型;因此,无论从哪一点来看,均应将上述实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内,不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求内容。
Claims (8)
1.一种经纬仪载车用显示终端安装机构,包括安装于车体上的底板(2),其特征在于:底板(2)板面设有凹槽(3),凹槽(3)内设有安装板(6),安装板(6)背部面与凹槽(3)内底面之间和安装板(6)侧壁与凹槽(3)内侧壁之间均通过数个弹性件(4)固定连接,显示终端安装于安装板(6)板面,底板(2)上部和下部分别设有用于对显示终端上下两端进行限位保护的上部限位机构和下部限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种经纬仪载车用显示终端安装机构,其特征在于:显示终端通过连接件(5)与安装板(6)板面可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的一种经纬仪载车用显示终端安装机构,其特征在于:连接件(5)包括连接杆(24)、插杆(26)和扩径头(27),连接杆(24)杆体上设有数个与显示终端上的安装孔相对应的螺孔(25),连接杆(24)与显示器终端通过螺栓固定连接,连接杆(24)杆体朝向安装板(6)一侧设有插杆(26),插杆(26)前端设有扩径头(27),安装板(6)板面设有与插杆(26)相对应的插接槽(19),插接槽(19)槽口两侧壁下部设有用于对扩径头(27)进行卡挡限位的内折边(21)。
4.根据权利要求3所述的一种经纬仪载车用显示终端安装机构,其特征在于:插接槽(19)内底面与内折边(21)内表面均为相平行的斜面(20),扩径头(27)前后两侧面与斜面(20)相平行。
5.根据权利要求1所述的一种经纬仪载车用显示终端安装机构,其特征在于:上部限位机构包括限位板(8)、螺杆(10)、弹簧A(9)和限位件A(1),底板(2)上部设有至少两根螺杆(10),限位件A(1)与螺杆(10)杆体上下滑动配合,螺杆(10)杆体上部螺纹配合有用于对限位件A(1)进行卡挡限位的限位板(8),限位板(8)与限位件A(1)之间设有套设在螺杆(10)杆体上的弹簧A(9)。
6.根据权利要求1所述的一种经纬仪载车用显示终端安装机构,其特征在于:下部限位机构包括竖杆(12)、限位件B(7)、弹簧B(13)和挡板(14),底板(2)下部设有至少两根竖杆(12),限位件B(7)与竖杆(12)杆体上下滑动配合,竖杆(12)下端设有用于对限位件B(7)进行卡挡限位的挡板(14),挡板(14)与限位件B(7)之间设有套设在竖杆(12)杆体上的弹簧B(13)。
7.根据权利要求5或6所述的一种经纬仪载车用显示终端安装机构,其特征在于:限位件A(1)和限位件B(7)的相对面分别设有与显示终端上下两端相对应的卡槽(16),卡槽(16)内设有保护垫(17)。
8.根据权利要求1所述的一种经纬仪载车用显示终端安装机构,其特征在于:底板(2)板面设有围绕凹槽(3)的防护垫(11)。
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