CN216184608U - 一种调节式电动车充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电动车充电桩技术领域，尤其为一种调节式电动车充电桩，包括充电基座，通过将充电基座外端设置多个外接的充电线，且充电线为自动收缩调节使用，即使电动车较多且与未被使用的充电口距离较远，将卷绕的充电线拉出也能在充电桩范围内对电动车充电，有效提升实用性，且无需挪动已摆放好的电动车，能做到一定管理作用，能够合理节省空间，且设置不同型号的充电线，能根据需要选择不同型号的充电线，还能选择充电电压，方便且安全，将充电器设置在充电基座内部，解决了老式充电桩雷雨天易断电的弊端，提升安全性，通过在充电接口位置设置防水防护机构，无论充电线是否使用，都有较好的防水防护性，提升安全性和使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于电动车充电桩技术领域，具体涉及一种调节式电动车充电桩。
背景技术
目前，电动车在生活中十分的普及，但是充电问题一直是一个难题，由于充电桩数量很少，所以人们对于电动车充电桩的需求很大。
由于老式电动车充电桩的安全性不太高，甚至会造成整个充电桩停用，有着很大的安全隐患；另外，老式充电桩的空间利用效率不高，占用较大空间。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种调节式电动车充电桩，具有节省空间，适配不同型号电动车，自主选择充电模式，方便安全的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种调节式电动车充电桩，包括充电基座，所述充电基座上端设置有人机互交模块，所述充电基座箱体两侧均设置有散热槽，所述充电基座两侧均固定设置有横杆，所述横杆下端间隔式设置有多个立杆，所述横杆下端间隔设置有多个自动卷线器，所述自动卷线器通过固定支架固定在立杆下端，所述横杆一侧相对自动卷线器出现口的上端设置有挡板，所述挡板上端通过转轴连接有防水板，所述挡板与防水板连接处上表面固定设置有挡水条，所述自动卷线器内部卷绕有充电线。
作为本实用新型的一种调节式电动车充电桩优选技术方案，所述防水板远离连接挡板一端设置有对称的连接板，所述挡板内侧表面对称设置有导轨，所述连接板远离防水板的一端通过滑块滑动在导轨内部。
作为本实用新型的一种调节式电动车充电桩优选技术方案，所述充电线一端与充电基座内部总电源进行连接，然后通过充电器再将其卷绕在自动卷线器内部。
作为本实用新型的一种调节式电动车充电桩优选技术方案，一个所述挡板内部同时设置有两个不同型号的充电线。
作为本实用新型的一种调节式电动车充电桩优选技术方案，所述充电基座相对设置人机互交模块的外端设置有玻璃，且所述充电基座顶部设置有防水罩。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过将充电基座外端设置多个外接的充电线，且充电线为自动收缩调节使用，即使电动车较多且与未被使用的充电口距离较远，将卷绕的充电线拉出也能在充电桩范围内对电动车充电，有效提升实用性，且无需挪动已摆放好的电动车，能做到一定管理作用，还能够合理节省空间，且设置不同型号的充电线，能根据需要选择不同型号的充电线，还能选择充电电压，方便且安全，将充电器设置在充电基座内部，解决了老式充电桩雷雨天易断电的弊端，提升安全性，通过在充电接口位置设置防水防护机构，无论充电线是否使用，都有较好的防水防护性，提升安全性和使用寿命。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型局部主视的结构示意图；
图2为本实用新型中A部分局部放大的结构示意图；
图3为本实用新型实施例2局部主视的结构示意图；
图4为本实用新型中B部分局部放大的结构示意图；
图5为本实用新型多模块综合的结构示意图；
图中：1、充电基座；2、人机互交模块；3、散热槽；4、横杆；5、立杆；6、自动卷线器；7、固定支架；8、挡板；9、防水板；10、挡水条；11、连接板；12、导轨；13、充电线；14、防水框；15、挡片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1、图2和图5，本实用新型提供以下技术方案：一种调节式电动车充电桩，包括充电基座1，充电基座1上端设置有人机互交模块2，充电基座1箱体两侧均设置有散热槽3，充电基座1两侧均固定设置有横杆4，横杆4下端间隔式设置有多个立杆5，横杆4下端间隔设置有多个自动卷线器6，自动卷线器6通过固定支架7固定在立杆5下端，横杆4一侧相对自动卷线器6出现口的上端设置有挡板8，挡板8上端通过转轴连接有防水板9，挡板8与防水板9连接处上表面固定设置有挡水条10，自动卷线器6内部卷绕有充电线13。
具体的，防水板9远离连接挡板8一端设置有对称的连接板11，挡板8内侧表面对称设置有导轨12，连接板11远离防水板9的一端通过滑块滑动在导轨12内部，本实施例中通过设置转动的防水板9，在不通电时防水板9起到防护作用，使用时防水板9则起到便于拿取充电线13的作用，提升实用性，且通过设置连接板11加强挡板8和防水板9转轴连接位置的防水效果。
具体的，充电线13一端与充电基座1内部总电源进行连接，然后通过充电器再将其卷绕在自动卷线器6内部，本实施例中将充电器统一设置在充电基座1内部并设置自动卷线器6将充电线13自动回收，内置充电器起到安全防护作用，避免雨水充电器进水导致设备停止作业，自动卷线器6起到收束管理作用。
具体的，一个挡板8内部同时设置有两个不同型号的充电线13，本实施例中通过设置不同型号的充电线13，能根据电动车型号选择不同的充电线13，提升实用性。
具体的，充电基座1相对设置人机互交模块2的外端设置有玻璃，且充电基座1顶部设置有防水罩，本实施例中玻璃起到防护作用，且保证能清晰的扫描内部二维码。
实施例2
请参阅图3-5本实用新型提供以下技术方案：一种调节式电动车充电桩，包括充电基座1，充电基座1上端设置有人机互交模块2，充电基座1箱体两侧均设置有散热槽3，充电基座1两侧均固定设置有横杆4，横杆4下端间隔式设置有多个立杆5，横杆4下端间隔设置有多个自动卷线器6，自动卷线器6通过固定支架7固定在立杆5下端，横杆4一侧相对自动卷线器6出现口的上端设置有防水框14，防水框14前端通过转轴连接有挡片15，自动卷线器6内部卷绕有充电线13。
具体的，挡片15与防水框14通过转轴自由转动连接，挡片15边角设置有倒角，且挡片15外表面设置有与不同充电线13型号相同的标识，本实施例中通过设置转动的挡片15，在不通电时挡片15起到防护作用，使用时挡片15则起到便于拿取充电线13的作用，提升实用性。
具体的，充电线13一端与充电基座1内部总电源进行连接，然后通过充电器再将其卷绕在自动卷线器6内部，本实施例中将充电器统一设置在充电基座1内部并设置自动卷线器6将充电线13自动回收，内置充电器起到安全防护作用，避免雨水充电器进水导致设备停止作业，自动卷线器6起到收束管理作用。
具体的，一个防水框14内部同时设置有两个不同型号的充电线13，本实施例中通过设置不同型号的充电线13，能根据电动车型号选择不同的充电线13，提升实用性。
具体的，充电基座1相对设置人机互交模块2的外端设置有玻璃，且充电基座1顶部设置有防水罩，本实施例中玻璃起到防护作用，且保证能清晰的扫描内部二维码。
本实用新型的工作原理及使用流程：安装时将充电线13另一端的充电器部分集中设置在充电基座1内部并给予其足够的散热空间，将外接的充电线13依次安装在自动卷线器6内部然后并列固定在横杆4上端，在安装要尽量保证系统的稳定性和可靠性要高，尽量缩小占用的空间，以及最大限度的提高效率(能够充电的电动车的数量)，同时还要考虑到一些极端的情况(如短路、停电、负载过多等)，先用一些电路仿真软件，在做好安全防护的情况下，用电动车进行充电测试，测试其是否安全，是否可以正常充电，使用时根据需要选择同一差头组上不同型号的充电线13，通过观看防水板9表面对应标识即可辨别，将防水板9通过与挡板8连接的转轴向上开启，开启的同时连接板11一端滑块在导轨12内部跟随滑动，将对应的充电线13与电动车充电口对接，对接后通过扫描人机互交模块2上端的二维码启动设备，扫描后进入支付模块(支付模块应用微信支付平台模块，方便快捷)，充电基座1内部控制装置接收付款指令后把220V的交流电转化为可给电动车充电的直流电压，交流转直流，充电基座1内部同时还设置有断电模块(在电动车充电6-8小时后断电，并且时刻监测插头是否在充电过程中被拔下，当检测到被拔下时，安全起见应当断电，可用继电器来实现控制)、提醒模块(可以和支付模块一起做，微信支付平台具有提醒功能，在充电完成时提醒用户)和安全监测模块(监测装置功率是否超过额定功率，以及电压、电流是否超过警戒值，是否发生短路等，可以通过内置保险丝、电磁继电器等方式来保护装置安全)，上述所有模块均通过控制装置进行控制，使这些模块协同作用，比如控制不同阶段的充电电流，来实现对电动车电池的保护作用，控制装置使用单片机或其它装置实现。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种调节式电动车充电桩，其特征在于：包括充电基座(1)，所述充电基座(1)上端设置有人机互交模块(2)，所述充电基座(1)箱体两侧均设置有散热槽(3)，所述充电基座(1)两侧均固定设置有横杆(4)，所述横杆(4)下端间隔式设置有多个立杆(5)，所述横杆(4)下端间隔设置有多个自动卷线器(6)，所述自动卷线器(6)通过固定支架(7)固定在立杆(5)下端，所述横杆(4)一侧相对自动卷线器(6)出线口的上端设置有挡板(8)，所述挡板(8)上端通过转轴连接有防水板(9)，所述挡板(8)与防水板(9)连接处上表面固定设置有挡水条(10)，所述自动卷线器(6)内部卷绕有充电线(13)。
2.根据权利要求1所述的一种调节式电动车充电桩，其特征在于：所述防水板(9)远离连接挡板(8)一端设置有对称的连接板(11)，所述挡板(8)内侧表面对称设置有导轨(12)，所述连接板(11)远离防水板(9)的一端通过滑块滑动在导轨(12)内部。
3.根据权利要求1所述的一种调节式电动车充电桩，其特征在于：所述充电线(13)一端与充电基座(1)内部总电源进行连接，然后通过充电器再将其卷绕在自动卷线器(6)内部。
4.根据权利要求1所述的一种调节式电动车充电桩，其特征在于：一个所述挡板(8)内部同时设置有两个不同型号的充电线(13)。
5.根据权利要求1所述的一种调节式电动车充电桩，其特征在于：所述充电基座(1)相对设置人机互交模块(2)的外端设置有玻璃，且所述充电基座(1)顶部设置有防水罩。
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