CN216177321U - 拆卸堵盖组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种拆卸堵盖组件，包括丝锥头、丝锥柄和螺杆，所述丝锥头和所述丝锥柄连接，所述丝锥柄远离待拆卸堵盖且与所述螺杆连接，所述螺杆套设有匹配的螺母，所述丝锥头、丝锥柄、螺杆和所述螺母位于同一旋转轴线上；在拆卸堵盖时，所述丝锥头与所述待拆卸堵盖相匹配，旋转所述丝锥头以使所述丝锥头旋入所述待拆卸堵盖内，并转动螺母带动螺杆、丝锥柄及丝锥头运动以实现拉出所述待拆卸堵盖。本实用新型旨在有效避免在堵盖拆卸过程中零件本体被损伤。

Description

拆卸堵盖组件

技术领域

本实用新型涉及机械零件拆卸技术领域，尤其涉及一种拆卸堵盖组件。

背景技术

目前，发动机缸体缸盖清砂孔处理通常采用堵盖进行封堵，堵盖在装配过程中产生的安装倾斜、深度偏差、泄漏等装配缺陷，缺陷发动机需要返修拆卸堵盖。

现有拆卸堵盖工具为膨胀式，拆卸工具的胀套从堵盖内往外胀开卡住堵盖，再往外拉出堵盖。拆卸过程中胀套始终保持径向胀开力，径向胀开力作用在堵盖侧壁，增大堵盖与本体零件内孔壁摩擦力，往外拉堵盖划伤本体零件内孔壁产生凹槽。重新安装新堵盖后容易导致密封不严，泄漏测试不通过。同时，现有专利CN201310373108.0中公开了发动机水堵盖拔卸工具，包括拔盖螺母和螺旋提升装置，分别位于待拔卸水堵盖下方和上方，将水堵盖夹在中间，通过螺旋提升装置中的拔盖拉杆的旋转，将拔盖螺母旋在拔盖拉杆上，从而使水堵盖作直线运动而从缸盖孔上拆卸下来，其中发动机缸盖的待拔卸的水堵盖是预先在水堵盖中心加工出中心孔，进而该发动机水堵盖拔卸工具受待拔卸的水堵盖尺寸的限制，且还需要预先加工中心孔，同时要求拔盖螺母和螺旋提升装置分别位于待拔卸水堵盖下方和上方，而不能满足上述结构设置的也无法使用上述拔卸工具。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提出一种拆卸堵盖组件，旨在解决现有的堵盖拆卸中容易损害本体零件且受本体零件的结构限制的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种拆卸堵盖组件，其特征在于，包括丝锥头、丝锥柄和螺杆，所述丝锥头和所述丝锥柄连接，所述丝锥柄远离待拆卸堵盖且与所述螺杆连接，所述螺杆套设有匹配的螺母，所述丝锥头、丝锥柄、螺杆和所述螺母位于同一旋转轴线上；

在拆卸堵盖时，所述丝锥头与所述待拆卸堵盖相匹配，旋转所述丝锥头以使所述丝锥头旋入所述待拆卸堵盖内，并转动螺母带动螺杆、丝锥柄及丝锥头运动以实现拉出所述待拆卸堵盖。

可选地，所述丝锥头和丝锥柄外套设有压盖，所述压盖内孔直径大于所述待拆卸堵盖的外径，所述压盖部分套设在所述螺杆外，且所述压盖一侧与所述螺母接触连接。

可选地，所述丝锥柄远离所述丝锥头的一端设有预设长度的通孔，所述螺杆嵌入所述通孔，以使所述螺杆与所述丝锥柄连接固定。

可选地，所述丝锥头和所述丝锥柄连接是可拆卸的。

可选地，所述丝锥头的外螺纹为细牙三角螺纹或梯形螺纹。

可选地，所述螺杆和所述丝锥柄连接是可拆卸的，所述螺杆为粗牙双头螺杆。

可选地，将所述螺杆与螺母的组合结构替换为液压油缸或气缸，在拆卸堵盖时，所述丝锥头与所述待拆卸堵盖相匹配，旋转所述丝锥头以使所述丝锥头旋入所述待拆卸堵盖内，并通过所述液压油缸或气缸拉出所述待拆卸堵盖。

本实用新型提出的一种拆卸堵盖组件，包括丝锥头、丝锥柄和螺杆，所述丝锥头和所述丝锥柄连接，所述丝锥柄远离待拆卸堵盖且与所述螺杆连接，所述螺杆套设有匹配的螺母，所述丝锥头、丝锥柄、螺杆和所述螺母位于同一旋转轴线上；在拆卸堵盖时，所述丝锥头与所述待拆卸堵盖相匹配，旋转所述丝锥头以使所述丝锥头旋入所述待拆卸堵盖内，并转动螺母带动螺杆、丝锥柄及丝锥头运动以实现拉出所述待拆卸堵盖。本实用新型的拆卸堵盖组件采用丝锥切削堵盖加工螺纹的方式，螺纹旋合后拔出堵盖，整改拆卸过程无径向胀开力，有效避免划伤本体零件内孔壁，提高缸体缸盖返修一次合格率。基于避免零件本体损伤，进而防止返修工件出现泄漏现象，提高生产合格率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型拆卸堵盖组件一实施例的结构示意图；

图2为本实用新型中丝锥柄20与螺杆40的连接结构示意图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				10	丝锥头	20	丝锥柄
30	压盖	40	螺杆
				50	螺母	60	待拆卸堵盖
70	本体零件	21	通孔螺纹
				31	第一压盖单元	32	第二压盖单元

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后......)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

如图1至图2所示，本实用新型提供一种拆卸堵盖组件，包括丝锥头10、丝锥柄20和螺杆40，所述丝锥头10和所述丝锥柄20连接，所述丝锥柄20远离待拆卸堵盖60且与所述螺杆40连接，所述螺杆40套设有匹配的螺母50，所述丝锥头10、丝锥柄20、螺杆40和所述螺母50位于同一旋转轴线上；

在拆卸堵盖时，所述丝锥头10与所述待拆卸堵盖60相匹配，旋转所述丝锥头10以使所述丝锥头10旋入所述待拆卸堵盖60内，并转动螺母50带动螺杆40、丝锥柄20及丝锥头10运动以实现拉出所述待拆卸堵盖60。

本实施例中，所述丝锥头10和所述丝锥柄20是可拆卸的，所述丝锥头10的选择是可以根据所述待拆卸堵盖60的尺寸进行相应的调整，所述待拆卸堵盖60的尺寸的差异是基于应用的本体零件70的不同而不同，进而针对不同直径的待拆卸堵盖60，只更换对应丝锥头10，其他零件通用，进而提高了该拆卸堵盖组件的通用性，有效降低换型时间和工具维护和生产成本。一般地，所述丝锥头10的直径大于所述待拆卸堵盖60的内径约两毫米。本实用新型的拆卸堵盖组件采用丝锥头切削堵盖加工螺纹的方式，螺纹旋合后拔出堵盖，整改拆卸过程无径向胀开力，有效避免划伤本体零件内孔壁，提高缸体缸盖返修一次合格率。基于避免零件本体损伤，进而防止返修工件出现泄漏现象，提高生产合格率。

进一步地，所述丝锥头10和丝锥柄20外套设有压盖30，所述压盖30内孔直径大于所述待拆卸堵盖60的外径，所述压盖30部分套设在所述螺杆40外，且所述压盖30一侧与所述螺母50接触连接。具体地，所述压盖30是中空结构的，在拆卸堵盖时，所述压盖30与所述本体零件70是接触的，并且所述压盖30完全覆盖本体零件70，一般地，所述压盖30靠近堵盖部分的内孔直径大于堵盖外径约1mm，进而避免了与对待拆卸堵盖60产生干涉。基于所述压盖30部分套设在所述螺杆40外，并且在拆卸堵盖过程中，所述压盖30一侧与所述螺母50接触连接，进而所述压盖30在拆卸堵盖过程中起到了一定辅助支撑作用。同时，所述压盖30的内径可以根据实际的需要进行相应的调整。

此外，所述压盖30还可以由第一压盖单元31和第二压盖单元32组成，所述第一压盖单元31和第二压盖单元32也是中空结构，且所述第一压盖单元31套设在所述丝锥头10外且部分套设在所述丝锥柄20外，所述第二压盖单元套设在所述丝锥柄20外且部分套设在所述螺杆40外，所述第一压盖单元31和第二压盖单元32相互接触且固定连接，进而在所述第二压盖单元32一侧与所述螺母50接触连接。

进一步地，如图2所示，为本实用新型中丝锥柄20与螺杆40的连接结构示意图，其中在所述丝锥柄20远离所述丝锥头10的一端设有预设长度的通孔，所述螺杆40嵌入所述通孔，以使所述螺杆40与所述丝锥柄20连接固定。具体地，在所述丝锥柄20远离所述丝锥头10的一端连接所述螺杆40，所述螺杆40为粗牙双头螺杆，进而所述螺母50选用与螺杆10对应的标准粗牙螺母，基于所述丝锥柄20远离所述丝锥头10的一端设有预设长度的通孔，并在所述通孔内设置有对应的通孔螺纹21，进而所述螺杆40与所述丝锥柄20通过通孔螺纹21连接固定。同时，所述螺杆40和所述丝锥柄20连接是可拆卸的，在实际应用中，可以将所述螺杆40和螺母50的组合结构替换为液压油缸或气缸，通过所述液压油缸或气缸作用所述丝锥头10和丝锥柄20，进而实现拆卸堵盖的目的，基于液压油缸或气缸拔待拆卸堵盖60会产生相应的反作用力，其中压盖30作为支撑，压盖30的尺寸形状可根据油缸气缸安装需求调整。

进一步地，所述丝锥头10表面的螺纹为细牙三角螺纹或梯形螺纹。具体地，丝锥头10表面的螺纹设置是用于对待拆卸堵盖60进行内螺纹加工，进而实现丝锥头10与待拆卸堵盖60的紧密贴合，为后续旋转拔出待拆卸堵盖60提供有效的支持。并且本实施例中的丝锥头10表面螺纹还是可以根据实际需要设置成其他形状或结构。

本实用新型的拆卸堵盖组件具体操作流程包括以下步骤：

步骤1，根据所述待拆卸堵盖60的尺寸，选择相匹配的丝锥头10，并将所述丝锥头10与丝锥柄20连接固定，进而通过作用丝锥柄20使得丝锥头10切削旋入待拆卸堵盖内侧；

步骤2，在所述丝锥柄20远离所述丝锥头10的一端连接螺杆40，并安装套设在丝锥头10与丝锥柄20外且部分套设在所述螺杆40的压盖30，且要求所述压盖30完全覆盖所述待拆卸堵盖60并与本体零件70接触，进而在所述螺杆40外套设对应的螺母50，直至所述螺母50旋转至与所述压盖30接触；

步骤3，转动螺母50带动螺杆40、丝锥柄20及丝锥头10运动以实现拉出所述待拆卸堵盖60。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者系统中还存在另外的相同要素。上述本实用新型实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种拆卸堵盖组件，其特征在于，包括丝锥头、丝锥柄和螺杆，所述丝锥头和所述丝锥柄连接，所述丝锥柄远离待拆卸堵盖且与所述螺杆连接，所述螺杆套设有匹配的螺母，所述丝锥头、丝锥柄、螺杆和所述螺母位于同一旋转轴线上；

在拆卸堵盖时，所述丝锥头与所述待拆卸堵盖相匹配，旋转所述丝锥头以使所述丝锥头旋入所述待拆卸堵盖内，并转动螺母带动螺杆、丝锥柄及丝锥头运动以实现拉出所述待拆卸堵盖。

2.根据权利要求1所述的拆卸堵盖组件，其特征在于，所述丝锥头和丝锥柄外套设有压盖，所述压盖内孔直径大于所述待拆卸堵盖的外径，所述压盖部分套设在所述螺杆外，且所述压盖一侧与所述螺母接触连接。

3.根据权利要求2所述的拆卸堵盖组件，其特征在于，所述丝锥柄远离所述丝锥头的一端设有预设长度的通孔，所述螺杆嵌入所述通孔，以使所述螺杆与所述丝锥柄连接固定。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的拆卸堵盖组件，其特征在于，所述丝锥头和所述丝锥柄连接是可拆卸的。

5.根据权利要求4所述的拆卸堵盖组件，其特征在于，所述丝锥头的外螺纹为细牙三角螺纹或梯形螺纹。

6.根据权利要求5所述的拆卸堵盖组件，其特征在于，所述螺杆和所述丝锥柄连接是可拆卸的，所述螺杆为粗牙双头螺杆。

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