CN216165145U - 一种新型马达挤油的电子烟 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种新型马达挤油的电子烟,其特征在于包括:马达挤油组件,所述马达挤油组件包括烟油瓶(24)、活塞(26)、推杆(32)、马达(33),活塞(26)位于烟油瓶(24)底部口内,推杆(32)本体的内孔壁带有螺纹且拧在马达(33)本体的转子(33‑1)外壁螺纹上,活塞(26)位于推杆(32)顶部,通电状态下马达(33)顺时针转动使推杆(32)向上移动,推动活塞(26)向烟油瓶(24)内移动将烟油挤出。

Description

一种新型马达挤油的电子烟
技术领域
本实用新型涉及一种新型马达挤油的电子烟。
背景技术
目前,常规的电子烟没有马达挤油功能的设计,在技术和创新上不具备新颖性,并且常规电子烟抽烟时发热体与已经烟油融合,抽不完时间过长会影响烟油品质和口感,本实用新型一种新型马达挤油的电子烟,将电子烟内设计马达,利用达旋转带动活塞往烟油瓶内移动将油挤进雾化器发热体内加热雾化;电子烟上设计了按键和屏幕,利用按键来控制电子烟开机、工作模式切换、功率调节以及马达供油量并且电性参数以及功能信息均可在屏幕上显示;并且电子烟内设计了传感器,传感器可感知抽烟时可感知气流大小从而控制供油量大小,用来解决常规电子烟的缺点。
本实用新型优点主要表现在以下几个方面:
1.电子烟内设计了马达挤油组件,利用马达旋转带动活塞往烟油瓶内移动将油挤进雾化器发热体内加热雾化,解决了常规的电子烟没有马达挤油功能的设计在技术和创新上不具备新颖性的缺点。
2.电子烟的马达挤油组件内设计转数控制器来控制马达的转数从而控制每次挤出烟油的量,解决了常规电子烟抽烟时发热体与已经烟油融合,抽不完时间过长会影响烟油品质和口感。
3.电子烟上设计了按键和屏幕,利用按键来控制电子烟开机、工作模式切换、功率调节以及马达供油量并且电性参数以及功能信息均可在屏幕上显示。
4.电子烟内设计了传感器,传感器可感知抽烟时可感知气流大小从而控制供油量大小。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型马达挤油的电子烟,用以解决现有技术存在的技术问题。
本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案如下:
一种新型马达挤油的电子烟,其特征在于包括:马达挤油组件,所述马达挤油组件包括烟油瓶(24)、活塞(26)、推杆(32)、马达(33),活塞(26)位于烟油瓶(24)底部口内,推杆(32)本体的内孔壁带有螺纹且拧在马达(33)本体的转子(33-1)外壁螺纹上,活塞(26)位于推杆(32)顶部,通电状态下马达(33)顺时针转动使推杆(32)向上移动,推动活塞(26)向烟油瓶(24)内移动将烟油挤出。
优选的是,还包括:雾化器组件(A)和电池组件(B),所述电池组件(B)主体上设有通道,所述马达挤油组件装在电池组件(B)主体内且烟油瓶(24)位于所述通道内,所述雾化器组件(A)也装在所述电池组件(B)主体上的通道内且位于烟油瓶(24)之上。
优选的是,所述雾化器组件(A)包括:发热体(6),发热体(6)位于所述雾化器组件(A)内固定,所述雾化器组件(A)底部设有导油通道且通向发热体(6)底部。
优选的是,发热体(6)外形为碗状形且本体底部设有通孔,所述通孔与所述雾化器组件(A)底部导油通道相通。
优选的是,烟油瓶(24)顶部口设有出油孔,所述出油孔位于所述雾化器组件(A)底部导油通道之下且与所述导油通道相通,活塞(26)向烟油瓶(24)内移动时烟油从所述出油孔流出进入到所述导油通道内,再从发热体(6)本体底部的通孔进入到发热体(6)内加热雾化。
优选的是,所述电池组件(B)包括:电芯(30)、电源板(34)、转数控制板(35),电芯(30)焊接在电源板(34)输入端供电,转数控制板(35)装在马达(33)上用于控制马达(33)转数从而控制每次挤出烟油的量,电源板(34)输出端连接在转数控制板(35)上给马达(33)和控制板(33-2)供电使两者工作。
优选的是,所述电池组件(B)还包括:屏幕板(19),屏幕板(19)位于所述电池组件(B)主体内且本体上的屏幕在所述电池组件(B)主体外可见,电子烟工作时可显示电性参数及功能信息。
优选的是,所述电池组件(B)还包括:位于所述电池组件(B)主体上的电源按键(21)、调节按键(22)、切换按键(23),电源按键(21)可打开电子烟电源使发热体(6)和马达(33)工作,切换按键(23)可切换功率调节模式和马达供油模式,调节按键(22)可执行切换按键(23)两种模式调节,当处于功率调节模式时调节按键(22)可调节功率大小从而控制发热体(6)发热量大小,当处于马达供油模式时可调节马达(33)的转数从而控制挤油量。
优选的是,传感器(19-2),传感器(19-2)位于所述电池组件(B)主体内,抽烟时气流进入,传感器(19-2)可感知气流大小从而控制供油量大小。
优选的是,所述雾化器组件(A)还包括:烟嘴(1),烟嘴(1)位于所述雾化器组件(A)顶部,抽烟时气流从所述电池组件(B)上的进气孔进入到,所述雾化器组件(A)内,带动发热体(6)加热烟油产生的烟雾从烟嘴(1)口被吸食。
优选的是,一种电子烟包括,任一所述雾化器组件(A)和电池组件(B)以及马达挤油组件。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进行详细的描述,以使得本实用新型的上述优点更加明确。其中,
图1是本实用新型新型马达挤油的电子烟的爆炸图。
图2是图1中新型马达挤油的电子烟的分解图。
图3是图1中新型马达挤油的电子烟的分解图。
图4是本实用新型新型马达挤油的电子烟的立体图。
图5是本实用新型新型马达挤油的电子烟的剖面图。
图6是本实用新型新型马达挤油的电子烟的马达挤油进油图。
图7是本实用新型新型马达挤油的电子烟的气流和烟雾走向图。
具体实施方式
以下将结合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式,借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题,并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。需要说明的是,只要不构成冲突,本实用新型中的各个实施例以及各实施例中的各个特征可以相互结合,所形成的技术方案均在本实用新型的保护范围之内。
具体来说,如图1-7所示,为了解决现有技术的缺点,本实用新型的新型马达挤油的电子烟包括雾化器组件、与电池组件组合在一起。在本实施例中,雾化器组件(A)包括:烟嘴(1)、基座(2)、基座密封圈(3)、雾化器密封圈(4)、雾化盖(5)、发热体(6)、发热体座硅胶(7)、发热体座(8)、发热体座密封圈(9)、绝缘圈(10)、接头(11)、绝缘环(12)、固定座(13)、密封垫(14)、固定圈(15),其中发热体(6)装在发热体硅胶(7)内用于加热雾化烟油,发热体硅胶(7)装在发热体座(8)内用于密封发热体(6)与发热体座(8)之间的组合空间防止进油时出现漏油,雾化盖(5)压在发热体座(8)顶部口内用于固定发热体(8),绝缘圈(10)装在发热体座(8)底部通孔内用于隔离发热体(6)正负极引脚,接头(11)装在绝缘圈(10)内部通孔内用于接触引脚导电,发热体座密封圈(9)套在发热体座(8)底部外用于密封发热体座(8)与固定座(13)之间组合间隙,绝缘环(12)套压在固定座(13)上用于防止雾化器与电池组合后接触发生短路,发热体座(8)底部螺纹拧到固定座(13)内固定并且上半部分套压在基座(2)内固定连接,基座密封圈(3)套在基座(2)上半部分上用于密封基座(2)与烟嘴(1)的组合间隙,雾化器密封圈(4)套在基座(2)底部用于密封雾化器和电池之间的组合间隙,烟嘴(1)套压在基座(2)上半部分上固定用于吸烟,密封垫(14)装在固定座(13)内用于密封圈烟油瓶(24)顶部上表面防止漏油,固定圈(15)装在固定座(13)内壁上用于使烟油瓶(24)顶部套在固定圈(15)内固定,各元件组合一起构成了雾化器组件,所述雾化器组件各部件都是内部中空,组合一起形成了导油通道和导气通道。
所述电池组件(B)包括:上盖螺丝(16)、上盖(17)、屏幕支架(18)、屏幕板(19)、螺纹套(19-1)、传感器(19-2)、主体壳(20)、电源按键(21)、调节按键(22)、切换按键(23)、烟油瓶(24)、烟油瓶密封圈(25)、活塞(26)、弹针(27)、支架(28)、电芯EVA(29)、电芯(30)、支架盖(31)、推杆(32)、马达(33)、转子(33-1)、电源板(34)、转数控制板(35)、螺丝(36),其中,烟油瓶密封圈(25)套在活塞(26)上用于密封烟油瓶(24)底部口,活塞(26)装在烟油瓶(24)底部口内,推杆(32)拧在马达(33)本体的转子(33-1)外壁螺纹上,马达(33)装在支架(28)内固定,支架(28)上设有通道,烟油瓶(24)装在通道内且底部口内活塞(26)内部套在推杆(32)顶部位于推杆(32)底部,用于通电状态下马达(33)转动使推杆(32)向上移动,推动活塞(26)向烟油瓶(24)内移动将烟油挤出,电芯(30)焊接在电源板(34)输入端供电,转数控制板(35)装在马达(33)上用于控制马达(33)转数从而控制每次挤出烟油的量,电源板(34)输出端连接在转数控制板(35)上用于给马达(33)和控制板(33-2)供电使两者工作,EVA垫(29)贴在电芯(30)电极两端起绝缘作用,电极(27)焊接在电源板(34)上且压在支架(26)顶部用于接触雾化器组件导电,电芯(30)和电源板(34)均装在支架(28)内固定,支架盖(31)装在支架(28)上固定,支架(28)装在主体壳(20)内并用螺丝(36)锁紧固定,螺纹套(19-1)压在上盖(17)内用于连接固定雾化器,传感器(19-2)位于屏幕板(19)上焊接用于感知气流大小从而控制供油量大小,屏幕支架(18)装在屏幕板(19)本体上的屏幕上,屏幕板(19)装在上盖(17)内且本体上的屏幕露出上盖(17)本体上的屏幕固定槽内用于显示电子烟电性参数及功能信息,电源板(34)另一个输出端焊接在屏幕板(19)上用于供电,上盖(17)装在主体壳(20)顶部并用上盖螺丝(16)锁紧固定,电源按键(21)和调节按键(22)以及切换按键(23)分别装在主体壳(20)本体上、中、下三个按键槽位内固定,其中电源按键(21)可打开电子烟电源使发热体(6)和马达(33)工作,切换按键(23)可切换功率调节模式和马达供油模式,调节按键(22)可执行切换按键(23)两种模式调节,当处于功率调节模式时调节按键(22)可调节功率大小从而控制发热体(6)发热量大小,当处于马达供油模式时可调节马达(33)的转数从而控制挤油量。各元件组合一起构成了电池组件,雾化器组件依靠基座(2)上的螺纹拧到电池组件螺纹套(19-1)的螺纹内连接固定且烟油瓶(24)顶部口位于固定座(13)内密封使烟油瓶(24)本体顶部的出油孔和雾化器组件的导油通道相连通。
在其它可实施例中,将推杆(32)上端固定连接在活塞(26)的底部,转子(33-1)带有与推杆(32)本体的内孔壁螺纹相偶合的螺纹,马达(33)转动可以带动转子(33-1)转动,从而通过逆向反转拉动推杆(32)向烟油瓶(24)底部口移动,从而可往烟油瓶(24)内注油。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种新型马达挤油的电子烟,其特征在于包括:马达挤油组件,所述马达挤油组件包括烟油瓶(24)、活塞(26)、推杆(32)、马达(33),活塞(26)位于烟油瓶(24)底部口内,推杆(32)本体的内孔壁带有螺纹且拧在马达(33)本体的转子(33-1)外壁螺纹上,活塞(26)位于推杆(32)顶部,通电状态下马达(33)顺时针转动使推杆(32)向上移动,推动活塞(26)向烟油瓶(24)内移动将烟油挤出。
2.根据权利要求1所述的新型马达挤油的电子烟,其特征在于,还包括:雾化器组件(A)和电池组件(B),所述电池组件(B)主体上设有通道,所述马达挤油组件装在电池组件(B)主体内且烟油瓶(24)位于所述通道内,所述雾化器组件(A)也装在所述电池组件(B)主体上的通道内且位于烟油瓶(24)之上。
3.根据权利要求2所述的新型马达挤油的电子烟,其特征在于,所述雾化器组件(A)包括:发热体(6),发热体(6)位于所述雾化器组件(A)内固定,所述雾化器组件(A)底部设有导油通道且通向发热体(6)底部。
4.根据权利要求3所述的新型马达挤油的电子烟,其特征在于,发热体(6)外形为碗状形且本体底部设有通孔,所述通孔与所述雾化器组件(A)底部导油通道相通。
5.根据权利要求4所述的新型马达挤油的电子烟,其特征在于,烟油瓶(24)顶部口设有出油孔,所述出油孔位于所述雾化器组件(A)底部导油通道之下且与所述导油通道相通,活塞(26)向烟油瓶(24)内移动时烟油从所述出油孔流出进入到所述导油通道内,再从发热体(6)本体底部的通孔进入到发热体(6)内加热雾化。
6.根据权利要求2所述的新型马达挤油的电子烟,其特征在于,所述电池组件(B)包括:电芯(30)、电源板(34)、转数控制板(35),电芯(30)焊接在电源板(34)输入端供电,转数控制板(35)装在马达(33)上用于控制马达(33)转数从而控制每次挤出烟油的量,电源板(34)输出端连接在转数控制板(35)上给马达(33)和控制板(33-2) 供电使两者工作。
7.根据权利要求6所述的新型马达挤油的电子烟,其特征在于,所述电池组件(B)还包括:屏幕板(19),屏幕板(19)位于所述电池组件(B)主体内且本体上的屏幕在所述电池组件(B)主体外可见,电子烟工作时可显示电性参数及功能信息。
8.根据权利要求2~7任一所述的新型马达挤油的电子烟,其特征在于,所述电池组件(B)还包括:位于所述电池组件(B)主体上的电源按键(21)、调节按键(22)、切换按键(23),电源按键(21)可打开电子烟电源使发热体(6)和马达(33)工作,切换按键(23)可切换功率调节模式和马达供油模式,调节按键(22)可执行切换按键(23)两种模式调节,当处于功率调节模式时调节按键(22)可调节功率大小从而控制发热体(6)发热量大小,当处于马达供油模式时可调节马达(33)的转数从而控制挤油量。
9.根据权利要求8所述的新型马达挤油的电子烟,其特征在于,传感器(19-2),传感器(19-2)位于所述电池组件(B)主体内,抽烟时气流进入,传感器(19-2)可感知气流大小从而控制供油量大小。
10.根据权利要求9所述的新型马达挤油的电子烟,其特征在于,所述雾化器组件(A)还包括:烟嘴(1),烟嘴(1)位于所述雾化器组件(A)顶部,抽烟时气流从所述电池组件(B)上的进气孔进入到,所述雾化器组件(A)内,带动发热体(6)加热烟油产生的烟雾从烟嘴(1)口被吸食。
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