CN216162585U - 一种潜水电机机壳收紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种潜水电机机壳收紧装置，属于电机壳焊接领域，包括支架、钢丝绳、连接板和动滑轮，支架对称设置有两个，两个支架通过连接板相连，在连接板的一端设置有固定块，在连接板的另一端设置有支撑架，在支撑架上设置有变相滑轮和定滑轮，变相滑轮设置在支撑架的上端，动滑轮可伸缩设置在变相滑轮的下方，定滑轮设置在动滑轮的下方，钢丝绳的一端固定在固定块上，钢丝绳的另一端依次通过变相滑轮、动滑轮和定滑轮，绕过定滑轮固定在动滑轮上，通过动滑轮实现钢丝绳的收紧与放松。本实用新型的有益效果是能够收紧机壳，使机壳与定子铁芯之间不存在间隙，便于纵缝焊接。

Description

一种潜水电机机壳收紧装置

技术领域

本实用新型属于电机壳焊接领域，尤其是涉及一种潜水电机机壳收紧装置。

背景技术

潜水电机的外壳根据电机定子直径大小、选用不同厚度的钢板，经精剪、卷制成筒状，然后包在叠压好的定子冲片外部，经纵缝焊接形成定子部件。

卷制完成的开口的电机壳与叠压好的定子冲片之间会留有一定的间隙，以方便叠好的定子铁芯顺利装入筒中。但该间隙在成品定子中是不允许存在的，原因如下：

(1)定子铁芯起到约束定子冲片外圆的作用，从而确保定子内圆、以及各槽的整齐，用以保证电机的机械性能和电器性能。

(2)在某些电机的设计时，由于使用环境使电机外径受限，因此定子机壳被设计为定子磁路的一部分，故而要求机壳必须与定子铁芯紧密贴合，以保证磁路的畅通。

在现有技术中，无法收紧机壳，使机壳与定子铁芯之间的间隙，故而产生一系列问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种潜水电机机壳收紧装置，能够收紧机壳，使机壳与定子铁芯之间不存在间隙，便于纵缝焊接。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种潜水电机机壳收紧装置，包括支架、钢丝绳、连接板和动滑轮，所述支架对称设置有两个，所述连接板设置在两个所述支架之间，在所述连接板的一端设置有固定块，在所述连接板的另一端设置有支撑架，在所述支撑架上设置有变相滑轮和定滑轮，所述变相滑轮设置在所述支撑架的上端，所述动滑轮可伸缩设置在所述变相滑轮的下方，所述定滑轮设置在所述动滑轮的下方，所述钢丝绳的一端固定在所述固定块上，所述钢丝绳的另一端依次经过所述变相滑轮、所述动滑轮和所述定滑轮后固定在所述动滑轮上。通过可伸缩的动滑轮，可使钢丝绳实现收紧与放松，通过调整油缸活塞杆伸出的长度，来配合不同直径机壳的收紧。

进一步的，在所述支撑架上设置有油缸，所述动滑轮设置在所述油缸的活塞杆上。

进一步的，在所述支架上设置有辊道，在所述支架的一侧设置有液压站，所述液压站通过换向阀与所述油缸相连。

进一步的，在所述固定块上设有固定孔和滑动孔，所述钢丝绳的一端穿过所述滑动孔固定在所述固定孔内。滑动孔起到了储存与引导的作用。

进一步的，所述钢丝绳、所述固定块和所述变相滑轮对称设置有两个。可对机壳的两端同时进行收紧，使其受力均匀。

进一步的，所述支撑架呈平躺的“L”型。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

由于采用上述技术方案，通过将钢丝绳的一端固定在固定块上，另一端固定在动滑轮上，使钢丝绳可绕过机壳，通过油缸带动动滑轮实现钢丝绳的收紧与放松，可通过调整油缸活塞杆伸出的长度，来对不同直径的机壳进行收紧，使机壳的直径不受限制，适用范围更广。

在固定块上设有固定孔和滑动孔，滑动孔可对钢丝绳起到储存与引导的作用。

支架上的辊道，在机壳收紧时可增加与机壳的摩擦力，当机壳完成纵缝焊接后，可顺其辊道方便运输。

本实用新型结构简单，便于操作。

附图说明

图1是本实用新型结构图；

图2是本实用新型支撑架侧视图；

图3是本实用新型固定块细节图。

图中：

1、机壳；2、钢丝绳；3、连接板；31、固定块；32、固定孔；33、滑动孔；4、支撑架；41、变相滑轮；42、定滑轮；5、油缸；51、动滑轮；6、换向阀；7、液压站；8、支架；9、辊道。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1至图3所示，本实施例提供一种潜水电机机壳收紧装，包括支架8、钢丝绳2、连接板3和动滑轮51，支架8对称设置有两个，连接板3设置在两个支架8之间，在连接板3的一端设置有固定块31，在连接板3的另一端设置有支撑架4，支撑架4呈平躺的“L”型，在支撑架4上设置有变相滑轮41和定滑轮42，变相滑轮4设置在支撑架4的上端，在支撑架4上设置有油缸5，油缸5位于变相滑轮4的下方，动滑轮51设置在油缸5的伸缩杆上，使动滑轮51可伸缩设置在变相滑轮41的下方，定滑轮42设置在支撑架4侧端的下方，使定滑轮42位于动滑轮51的下方，当油缸5的伸缩杆伸出时，可带动滑动轮51向前，使钢丝绳2实现收紧。

在固定块31上设有固定孔32和滑动孔33，钢丝绳2的一端穿过滑动孔33后固定在固定孔32内，使钢丝绳2可在滑动孔33中滑动，当钢丝绳2未被收紧时，过长的钢丝绳2被储存在固定块31上。

在支架8上设置有辊道9，可增加机壳1的摩擦力，支架8的一侧设置有液压站7，液压站7通过换向阀6与油缸5相连。

变相滑轮41对称设置在支撑架4上，固定块31对称设置在连接板3上，钢丝绳2对称设置有两个，两个钢丝绳2的一端分别固定在各自的固定块31上，两个钢丝绳2的另一端分别经过各自的变相滑轮41，再一起汇集到动滑轮51上，再一起绕过定滑轮42最终固定在动滑轮51上，使动滑轮51的伸缩可共同带动两个钢丝绳2一起收紧或放松。

本实例的工作过程：

将被卷制成筒状的机壳1包在叠压好的定子冲片外部，将叠好的定子铁芯自间隙装入机壳1中。

将机壳1穿过钢丝绳2，放置在两个支架8之间，使钢丝绳2绕在机壳1的外部，油缸5启动，油缸5的活塞杆带动动滑轮51向外伸出，使钢丝绳2收紧，从而将机壳1与定子铁芯之间的间隙逐渐缩小，当油缸5的油压达到调定压力时，收紧力满足要求，使机壳1与定子铁芯之间不存在间隙，此时对机壳1的纵缝进行焊接，焊接完成后，油缸5的活塞杆带动动滑轮51向内缩进，使钢丝绳2放松，形成定子部件，而后顺其辊道9进行运输。

本实用新型的有益效果是：

通过在支架8上设置有辊道9，可增加与机壳1的摩擦力，可也对机壳1完成焊接后，方便运送。

通过在连接板3的一端设置固定块31，在另一端设置支撑架4，可使钢丝绳2的一端固定在固定块31上，使其另一端绕过机壳1实现收紧。

在支撑架4上对称设置的变相滑轮4，可对钢丝绳2进行导向作用，通过油缸5的活塞杆带动动滑轮51向外伸出或向内缩进，来实现钢丝绳2对机壳1的收紧与放松，可根据不同直径的机壳1，来调整油缸5活塞杆伸出的长度，使其应用范围更广。

在固定块31上设有固定孔32和滑动孔33，固定孔32可对钢丝绳2起到固定的作用，而滑动孔33可使钢丝绳2在其孔内滑动，起到了储存与引导的作用。

以上对本实用新型的一个或多个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (6)

1.一种潜水电机机壳收紧装置，其特征在于,包括支架(8)、钢丝绳(2)、连接板(3)和动滑轮(51)，所述支架(8)对称设置有两个，所述连接板(3)设置在两个所述支架(8)之间，在所述连接板(3)的一端设置有固定块(31)，在所述连接板(3)的另一端设置有支撑架(4)，在所述支撑架(4)上设置有变相滑轮(41)和定滑轮(42)，所述变相滑轮(41)设置在所述支撑架(4)的上端，所述动滑轮(51)可伸缩设置在所述变相滑轮(41)的下方，所述定滑轮(42)设置在所述动滑轮(51)的下方，所述钢丝绳(2)的一端固定在所述固定块(31)上，所述钢丝绳(2)的另一端依次经过所述变相滑轮(41)、所述动滑轮(51)和所述定滑轮(42)后固定在所述动滑轮(51)上。

2.根据权利要求1所述的一种潜水电机机壳收紧装置，其特征在于：在所述支撑架(4)上设置有油缸(5)，所述动滑轮(51)设置在所述油缸(5)的活塞杆上。

3.根据权利要求2所述的一种潜水电机机壳收紧装置，其特征在于：在所述支架(8)上设置有辊道(9)，在所述支架(8)的一侧设置有液压站(7)，所述液压站(7)通过换向阀(6)与所述油缸(5)相连。

4.根据权利要求1所述的一种潜水电机机壳收紧装置，其特征在于：在所述固定块(31)上设有固定孔(32)和滑动孔(33)，所述钢丝绳(2)的一端穿过所述滑动孔(33)固定在所述固定孔(32)内。

5.根据权利要求1所述的一种潜水电机机壳收紧装置，其特征在于：所述钢丝绳(2)、所述固定块(31)和所述变相滑轮(41)对称设置有两个。

6.根据权利要求1所述的一种潜水电机机壳收紧装置，其特征在于：所述支撑架(4)呈平躺的“L”型。

Images