CN216151592U - 一种汽车铜散热器侧板快速装夹焊接用工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车铜散热器侧板快速装夹焊接用工装，包括支柱，所述支柱的底部焊接有底座，所述底座的表面依次均匀开设有第一安装孔，所述支柱的顶部栓接有安装座，所述安装座的一侧内部开设有内腔，所述内腔内壁上安装有弹簧，所述安装座的一侧活动螺接安装有压杆，所述压杆的端部与弹簧的一侧接触，所述旋转轴的一端键连接有固定座，所述调节盘的一侧表面插接至旋转轴的端部，且所述调节盘的表面与固定座上的第二安装孔栓接固定，所述调节盘的一侧设有夹持机构。本实用新型工装设计了轴转机构，整体操作简单易实现，能够在焊接过程中随时根据需求进行调节，以减轻工人的劳动强度及提高生产效率。

Description

一种汽车铜散热器侧板快速装夹焊接用工装

技术领域

本实用新型涉及铜散热器加工设备的技术领域，具体为一种汽车铜散热器侧板快速装夹焊接用工装。

背景技术

汽车散热器是用于调节发动机正常工作温度，保证发动机温度在正常工作区间工作的零部件。在装配焊接铜散热器侧板的过程中。一直是手工扣压侧板，进行侧板和水室的焊接。焊接和反面焊接侧板的工艺过程中，都要进行人工翻转芯体水室总成。工人的劳动强度高。工作效率低。产品质量得不到有效保证。采用侧板工装装夹和定位，保证散热器芯体水室分总成和侧板一次性装夹定位，焊接过程中。不需翻转散热器。手工转动带旋转轴的工装。带侧板的散热器就会随工装一起转动。

现有产品侧板焊接技术工艺方案中，传通工艺是手工将侧板零部件在工作台上进行锡焊。焊接质量差，产品尺寸不能有效保证。工人翻动散热器分总成劳动强度大。工艺水品及产品工艺效率低。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种汽车铜散热器侧板快速装夹焊接用工装，工装设计了轴转机构，整体操作简单易实现，能够在焊接过程中随时根据需求进行调节，以减轻工人的劳动强度及提高生产效率，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种汽车铜散热器侧板快速装夹焊接用工装，包括支柱、旋转轴和调节盘，所述支柱的底部焊接有底座，所述底座的表面依次均匀开设有第一安装孔，所述支柱的顶部栓接有安装座，所述安装座的一侧内部开设有内腔，所述内腔内壁上安装有弹簧，所述安装座的一侧活动螺接安装有压杆，所述压杆的端部与弹簧的一侧接触，所述弹簧的另一侧设有限位机构；

所述安装座的上部两侧表面分别安装有第一轴承和第二轴承，所述旋转轴分别配合第一轴承与第二轴承活动安装在安装座上，所述安装座的一侧表面安装有防护组件，所述旋转轴的一端键连接有第一固定座，所述第一固定座的表面依次均匀设有第二安装孔，所述调节盘的一侧表面插接至旋转轴的端部，且所述调节盘的表面与第一固定座上的第二安装孔栓接固定，所述调节盘的一侧设有夹持机构。

进一步，所述限位机构包括限位杆、限位边和锥形压头，所述限位杆的一端活动插接穿过安装座的表面，且所述限位杆的端部设有锥形压头，所述锥形压头与弹簧的一侧接触，所述限位杆在内腔处的表面套接有限位边。

进一步，所述防护组件包括安装壳和锁紧螺栓，所述安装壳设置在旋转轴端部周边的安装座表面，且所述安装壳通过锁紧螺栓配合固定至安装座的表面。

进一步，所述支柱的上部设置为一体化折弯成型结构，且所述安装座固定栓接至支柱的顶部。

进一步，所述夹持机构包括安装组件和调节组件，所述安装组件包括两个第二固定座、导杆、管套和夹臂，两个第二固定座对称式栓接在调节盘的表面，两个所述第二固定座之间安装有导杆，所述导杆的表面对称式滑动套接有管套，两个所述管套上均安装有夹臂。

进一步，所述调节组件包括螺杆和螺套，所述螺杆通过轴承配合活动安装在两个第二固定座之间，所述螺杆上对称式螺接有螺套，两个所述螺套通过连接件配合分别与两个管套表面固定连接。

进一步，所述螺杆的两侧螺纹朝向相反，且两个所述螺套分别螺接至螺杆的两侧螺纹上。

进一步，所述螺杆的一端穿过其中一个固定座的表面并键连接有转盘，所述转盘的表面设有把手。

与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：

本实用新型工装设计了轴转机构，方便装夹散热器产品后，工艺过程方便旋转操作，设计了对散热器侧板装夹的，易于操作与锁止的调节盘和限位机构，整体操作简单易实现，能够在焊接过程中随时根据需求进行调节，以减轻工人的劳动强度及提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型安装座内部结构示意图；

图3为本实用新型限位机构结构示意图；

图4为本实用新型旋转轴和固定座连接结构示意图；

图5为本实用新型固定座结构示意图；

图6为本实用新型夹持机构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、支柱；2、底座；3、第一安装孔；5、安装座；6、内腔；7、弹簧；8、压杆；10、限位机构；101、限位杆；102、限位边；103、锥形压头；11、安装壳；12、锁紧螺栓；13、旋转轴；14、第一轴承；15、第二轴承；16、固定座；17、第二安装孔；19、调节盘；20、夹持机构；201、固定座；202、螺杆；203、导杆；204、螺套； 205、管套；206、夹臂；207、转盘；208、把手。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车铜散热器侧板快速装夹焊接用工装，包括支柱1、旋转轴13和调节盘19，支柱1的底部焊接有底座2，底座2的表面依次均匀开设有第一安装孔3，支柱1的顶部栓接有安装座5，支柱1的上部设置为一体化折弯成型结构，且安装座5固定栓接至支柱1的顶部。通过此种结构的设置使得支柱1的上端能够呈前倾状态，以便于对调节盘19进行转动调节，能够在固定铜散热器后支柱1整体保持稳定。安装座5的一侧内部开设有内腔6，内腔6内壁上安装有弹簧 7，安装座5的一侧活动螺接安装有压杆8，压杆8的端部与弹簧7的一侧接触，弹簧7的另一侧设有限位机构10。

限位机构10包括限位杆101、限位边102和锥形压头103，限位杆101 的一端活动插接穿过安装座5的表面，且限位杆101的端部设有锥形压头103，锥形压头103与弹簧7的一侧接触，限位杆101在内腔6处的表面套接有限位边102。利用限位边102来起到一定的限位效果，避免限位杆101在受压顶出的过程中直接滑出安装座5，即起到限制限位杆101移动范围的效果。

安装座5的上部两侧表面分别安装有第一轴承14和第二轴承15，旋转轴13分别配合第一轴承14与第二轴承15活动安装在安装座5上，安装座5 的一侧表面安装有防护组件，防护组件包括安装壳11和锁紧螺栓12，安装壳11设置在旋转轴13端部周边的安装座5表面，且安装壳11通过锁紧螺栓12配合固定至安装座5的表面。设置安装壳11来对旋转轴13的安装位置进行保护，避免转动调节过程中受外界因素影响，且具有良好的抗压抗冲击效果，使得整体结构安全性得到保障。

旋转轴13的一端键连接有第一固定座16，第一固定座16的表面依次均匀设有第二安装孔17，调节盘19的一侧表面插接至旋转轴13的端部，且调节盘19的表面与第一固定座16上的第二安装孔17栓接固定，调节盘19的一侧设有夹持机构20。

夹持机构20包括安装组件和调节组件，安装组件包括两个第二固定座201、导杆203、管套205和夹臂206，两个第二固定座201对称式栓接在调节盘19的表面，两个第二固定座201之间安装有导杆203，导杆203的表面对称式滑动套接有管套205，两个管套205上均安装有夹臂206，调节组件包括螺杆202和螺套204，螺杆202通过轴承配合活动安装在两个第二固定座201之间，螺杆202上对称式螺接有螺套204，两个螺套204通过连接件配合分别与两个管套205表面固定连接，螺杆202的两侧螺纹朝向相反，且两个螺套204分别螺接至螺杆202的两侧螺纹上。螺杆202的一端穿过其中一个第二固定座201的表面并键连接有转盘207，转盘207的表面设有把手 208。易于工作人员手动进行操作，能够直接转动把手208以驱动转盘207 连同螺杆202一齐转动，进而使得两个螺套204受驱动在螺杆202表面进行靠拢或分离运动，期间两个夹臂206也会与管套205一起沿着导杆203进行移动，起到对调节盘19表面的铜散热器进行夹持固定的效果。

使用时将铜散热器利用夹持机构20进行固定，而后根据具体需求来将调节盘19连同第一固定座16进行转动调节，调节至目标位置后再手动螺接旋入压杆8，使得压杆8配合弹簧7向限位杆101施力，使其一端挤压调节盘19表面使其位置进行基本的固定，以便于继续后续的加工工作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车铜散热器侧板快速装夹焊接用工装，包括支柱(1)、旋转轴(13)和调节盘(19)，其特征在于：所述支柱(1)的底部焊接有底座(2)，所述底座(2)的表面依次均匀开设有第一安装孔(3)，所述支柱(1)的顶部栓接有安装座(5)，所述安装座(5)的一侧内部开设有内腔(6)，所述内腔(6)内壁上安装有弹簧(7)，所述安装座(5)的一侧活动螺接安装有压杆(8)，所述压杆(8)的端部与弹簧(7)的一侧接触，所述弹簧(7)的另一侧设有限位机构(10)；

所述安装座(5)的上部两侧表面分别安装有第一轴承(14)和第二轴承(15)，所述旋转轴(13)分别配合第一轴承(14)与第二轴承(15)活动安装在安装座(5)上，所述安装座(5)的一侧表面安装有防护组件，所述旋转轴(13)的一端键连接有第一固定座(16)，所述第一固定座(16)的表面依次均匀设有第二安装孔(17)，所述调节盘(19)的一侧表面插接至旋转轴(13)的端部，且所述调节盘(19)的表面与第一固定座(16)上的第二安装孔(17)栓接固定，所述调节盘(19)的一侧设有夹持机构(20)。

2.根据权利要求1所述的汽车铜散热器侧板快速装夹焊接用工装，其特征在于：所述限位机构(10)包括限位杆(101)、限位边(102)和锥形压头(103)，所述限位杆(101)的一端活动插接穿过安装座(5)的表面，且所述限位杆(101)的端部设有锥形压头(103)，所述锥形压头(103)与弹簧(7)的一侧接触，所述限位杆(101)在内腔(6)处的表面套接有限位边(102)。

3.根据权利要求1所述的汽车铜散热器侧板快速装夹焊接用工装，其特征在于：所述防护组件包括安装壳(11)和锁紧螺栓(12)，所述安装壳(11)设置在旋转轴(13)端部周边的安装座(5)表面，且所述安装壳(11)通过锁紧螺栓(12)配合固定至安装座(5)的表面。

4.根据权利要求1所述的汽车铜散热器侧板快速装夹焊接用工装，其特征在于：所述支柱(1)的上部设置为一体化折弯成型结构，且所述安装座(5)固定栓接至支柱(1)的顶部。

5.根据权利要求1所述的汽车铜散热器侧板快速装夹焊接用工装，其特征在于：所述夹持机构(20)包括安装组件和调节组件，所述安装组件包括两个第二固定座(201)、导杆(203)、管套(205)和夹臂(206)，两个第二固定座(201)对称式栓接在调节盘(19)的表面，两个所述第二固定座(201)之间安装有导杆(203)，所述导杆(203)的表面对称式滑动套接有管套(205)，两个所述管套(205)上均安装有夹臂(206)。

6.根据权利要求5所述的汽车铜散热器侧板快速装夹焊接用工装，其特征在于：所述调节组件包括螺杆(202)和螺套(204)，所述螺杆(202)通过轴承配合活动安装在两个第二固定座(201)之间，所述螺杆(202)上对称式螺接有螺套(204)，两个所述螺套(204)通过连接件配合分别与两个管套(205)表面固定连接。

7.根据权利要求6所述的汽车铜散热器侧板快速装夹焊接用工装，其特征在于：所述螺杆(202)的两侧螺纹朝向相反，且两个所述螺套(204)分别螺接至螺杆(202)的两侧螺纹上。

8.根据权利要求7所述的汽车铜散热器侧板快速装夹焊接用工装，其特征在于：所述螺杆(202)的一端穿过其中一个第二固定座(201)的表面并键连接有转盘(207)，所述转盘(207)的表面设有把手(208)。

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