CN216150979U - 轮毂生产夹持装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于轮毂生产技术领域，涉及轮毂生产夹持装置，包括底座、第一电动推杆和支撑台，所述第一电动推杆固定连接在底座上表面，所述支撑台固定连接在第一电动推杆上端，所述第一电动推杆有两个，且对称排列在底座上表面，所述支撑台下表面固定连接有支架。其有益效果是，通过第一滚槽、滚珠和第二滚槽的配合，当人们需要对轮毂进行旋转时，人们只需要通过控制开关控制电机运作，在第一滚槽、滚珠和第二滚槽的配合下，得以带动箱体进行旋钮，从而带动夹块转动，当夹块转动至合适的位置时，人们即可通过控制开关控制电机停止运作，方便了人们对轮毂进行旋钮，避免其在锻造过程中出现受热不均匀的现象，提高了装置的实用性。

Description

轮毂生产夹持装置

技术领域

本实用新型属于轮毂生产技术领域，具体涉及轮毂生产夹持装置。

背景技术

汽车轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动盘、轮盘和半轴的重要零部件，在汽车轮毂进行加工的过程中需要对汽车轮毂进行夹持，然而现有的汽车轮毂的夹持装置大多是对轮毂的外侧进行夹持，当需要对轮毂外侧进行加工时较为不便，同时，在夹取固定过程中由于普通的夹持器械不具备旋转功能，使其在锻造过程中极易造成受热不均匀现象，严重影响生产质量，为解决以上问题，我们推出以下装置。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了轮毂生产夹持装置，其解决了现有夹持装置大多是对轮毂的外侧进行夹持，不具备旋转功能的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：轮毂生产夹持装置，包括底座、第一电动推杆和支撑台，所述第一电动推杆固定连接在底座上表面，所述支撑台固定连接在第一电动推杆上端，所述第一电动推杆有两个，且对称排列在底座上表面，所述支撑台下表面固定连接有支架，所述支架内部固定连接有电机，所述支撑台表面穿设有第一轴承，所述电机的输出轴穿设在第一轴承中，所述电机的输出轴上端固定连接有箱体，所述支撑台上表面开设有第一滚槽，所述第一滚槽侧面设置有滚珠，所述箱体下表面开设有第二滚槽，所述滚珠设置在第二滚槽侧面，所述箱体内部开设有传动仓，所述传动仓表面穿设有第二轴承，所述第二轴承内部穿设有第一转轴，所述第一转轴一端固定连接有旋钮，所述旋钮表面开设有卡槽，所述箱体侧面固定连接有限位组件，所述限位组件卡接在卡槽中，所述卡槽有多个，且呈环形排列在旋钮表面，所述第一转轴另一端固定连接有第一锥齿轮，所述传动仓内壁固定连接有第三轴承，所述第三轴承内部穿设有第二转轴，所述第二转轴表面固定连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合。

作为本实用新型的进一步方案：所述传动仓表面穿设有第四轴承，所述第二转轴穿设在第四轴承中，所述第二转轴上端固定连接有转盘，所述转盘表面开设有第二活动槽，所述第二活动槽内部穿设有固定柱，所述固定柱下端固定连接有连接杆，所述连接杆侧面固定连接有夹块，所述夹块侧面固定连接有防滑垫。

作为本实用新型的进一步方案：所述连接杆下表面固定连接有滑块，所述箱体表面开设有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽中，所述滑块与滑槽各有两个，且对称排列在箱体上表面。

作为本实用新型的进一步方案：所述限位组件包括固定块，所述固定块固定连接在箱体侧面，所述固定块内部开设有限位仓，所述限位仓内壁固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆表面套接有弹簧，所述伸缩杆表面固定连接有挡块，所述伸缩杆左端固定连接有限位杆，所述限位仓表面开设有第一活动槽，所述限位杆穿设在第一活动槽中，所述限位杆上端卡接在卡槽中。

作为本实用新型的进一步方案：所述底座的下表面开设有伸缩槽，所述伸缩槽内部固定连接有第二电动推杆，所述第二电动推杆的另一端固定连接有车轮组，所述车轮组共有四个，且呈矩形排列在底座下端，所述底座下表面固定连接有基座，所述基座共有四个，并且呈矩形排列在底座下表面。

作为本实用新型的进一步方案：所述底座内部开设有储能仓，所述储能仓内部固定连接有蓄电池，所述底座正面固定连接有控制开关，所述控制开关内部设置有微处理器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该轮毂生产夹持装置，通过第一锥齿轮、第二锥齿轮、转盘和固定柱的配合，当人们需要对轮毂进行加持时，人们只需要先拉动限位杆移动，使得限位杆从卡槽中脱离，人们即可拧动旋钮，带动第一转轴转动，在第一锥齿轮、第二锥齿轮、转盘和固定柱的配合下，得以带动载有夹块的连接杆进行移动，当防滑垫与轮毂内壁紧密贴合时，人们即可停止拧动旋钮，同时人们松开限位杆，在弹簧和挡块的配合下，使得限位杆重新卡接在卡槽中，方便了人们对轮毂内侧进行夹持，同时方便了人们对轮毂外侧进行加工。

2、该轮毂生产夹持装置，通过第一滚槽、滚珠和第二滚槽的配合，当人们需要对轮毂进行旋转时，人们只需要通过控制开关控制电机运作，在第一滚槽、滚珠和第二滚槽的配合下，得以带动箱体进行旋钮，从而带动夹块转动，当夹块转动至合适的位置时，人们即可通过控制开关控制电机停止运作，方便了人们对轮毂进行旋钮，避免其在锻造过程中出现受热不均匀的现象，提高了生产质量，提高了装置的实用性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视剖视的结构示意图；

图2为本实用新型正视的结构示意图；

图3为本实用新型中转盘俯视的结构示意图；

图4为本实用新型中转盘立体的结构示意图；

图5为本实用新型中限位组件的结构示意图；

图中：1、底座；2、第一电动推杆；3、支撑台；4、支架；5、电机；6、第一轴承；7、箱体；8、第一滚槽；9、滚珠；10、第二滚槽；11、传动仓； 12、第二轴承；13、第一转轴；14、旋钮；15、卡槽；16、限位组件；1601、固定块；1602、限位仓；1603、伸缩杆；1604、弹簧；1605、挡块；1606、限位杆；1607、第一活动槽；17、第一锥齿轮；18、第三轴承；19、第二转轴；20、第二锥齿轮；21、第四轴承；22、转盘；23、连接杆；24、滑块； 25、滑槽；26、固定柱；27、第二活动槽；28、夹块；29、防滑垫；30、伸缩槽；31、第二电动推杆；32、车轮组；33、基座；34、储能仓；35、蓄电池；36、控制开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：轮毂生产夹持装置，包括底座1、第一电动推杆2和支撑台3，第一电动推杆2固定连接在底座1上表面，支撑台3固定连接在第一电动推杆2上端，第一电动推杆2有两个，且对称排列在底座1上表面，支撑台3下表面固定连接有支架4，支架4内部固定连接有电机5，支撑台3表面穿设有第一轴承6，电机5的输出轴穿设在第一轴承6中，电机5的输出轴上端固定连接有箱体7，支撑台3上表面开设有第一滚槽8，第一滚槽8侧面设置有滚珠9，箱体7下表面开设有第二滚槽10，滚珠9设置在第二滚槽10侧面，通过第一滚槽8、滚珠9和第二滚槽10的配合，当人们需要对轮毂进行旋转时，人们只需要通过控制开关36控制电机5 运作，在第一滚槽8、滚珠9和第二滚槽10的配合下，得以带动箱体7进行旋钮14，从而带动夹块28转动，当夹块28转动至合适的位置时，人们即可通过控制开关36控制电机5停止运作，方便了人们对轮毂进行旋钮14，避免其在锻造过程中出现受热不均匀的现象，提高了生产质量，提高了装置的实用性，箱体7内部开设有传动仓11，传动仓11表面穿设有第二轴承12，第二轴承12内部穿设有第一转轴13，第一转轴13一端固定连接有旋钮14，旋钮14表面开设有卡槽15，箱体7侧面固定连接有限位组件16，限位组件16卡接在卡槽15中，卡槽15有多个，且呈环形排列在旋钮14表面，第一转轴 13另一端固定连接有第一锥齿轮17，传动仓11内壁固定连接有第三轴承18，第三轴承18内部穿设有第二转轴19，第二转轴19表面固定连接有第二锥齿轮20，第一锥齿轮17与第二锥齿轮20相啮合。

具体的，传动仓11表面穿设有第四轴承21，第二转轴19穿设在第四轴承21中，第二转轴19上端固定连接有转盘22，转盘22表面开设有第二活动槽27，第二活动槽27内部穿设有固定柱26，通过第一锥齿轮17、第二锥齿轮20、转盘22和固定柱26的配合，当人们需要对轮毂进行加持时，人们只需要先拉动限位杆1606移动，使得限位杆1606从卡槽15中脱离，人们即可拧动旋钮14，带动第一转轴13转动，在第一锥齿轮17、第二锥齿轮20、转盘22和固定柱26的配合下，得以带动载有夹块28的连接杆23进行移动，当防滑垫29与轮毂内壁紧密贴合时，人们即可停止拧动旋钮14，同时人们松开限位杆1606，在弹簧1604和挡块1605的配合下，使得限位杆1606重新卡接在卡槽15中，方便了人们对轮毂内侧进行夹持，同时方便了人们对轮毂外侧进行加工，固定柱26下端固定连接有连接杆23，连接杆23侧面固定连接有夹块28，夹块28侧面固定连接有防滑垫29。

具体的，连接杆23下表面固定连接有滑块24，箱体7表面开设有滑槽 25，滑块24滑动连接在滑槽25中，滑块24与滑槽25各有两个，且对称排列在箱体7上表面。

具体的，限位组件16包括固定块1601，固定块1601固定连接在箱体7 侧面，固定块1601内部开设有限位仓1602，限位仓1602内壁固定连接有伸缩杆1603，伸缩杆1603表面套接有弹簧1604，伸缩杆1603表面固定连接有挡块1605，伸缩杆1603左端固定连接有限位杆1606，限位仓1602表面开设有第一活动槽1607，限位杆1606穿设在第一活动槽1607中，限位杆1606上端卡接在卡槽15中。

具体的，底座1的下表面开设有伸缩槽30，伸缩槽30内部固定连接有第二电动推杆31，第二电动推杆31的另一端固定连接有车轮组32，车轮组32 共有四个，且呈矩形排列在底座1下端，底座1下表面固定连接有基座33，基座33共有四个，并且呈矩形排列在底座1下表面。

具体的，底座1内部开设有储能仓34，储能仓34内部固定连接有蓄电池 35，底座1正面固定连接有控制开关36，控制开关36内部设置有微处理器。

本实用新型的工作原理为：

S1、在使用时，首先将该装置移动至指定位置，然后人们通过控制开关 36控制第二电动推杆31运作，从而带动车轮组32移动，当车轮组32与地面发生脱离，同时基座33与地面进行接触时，人们只需要通过控制开关36控制第二电动推杆31停止运作，从而保证了该装置在进行正常使用的过程中得以保持稳定的状态，然后人们通过控制开关36控制第一电动推杆2运作，从而对夹块28的高度进行调整，当夹块28调整至合适的高度时，人们即可通过控制开关36控制第一电动推杆2停止运作；

S2、其中，当人们需要对轮毂进行加持时，人们只需要先拉动限位杆1606 移动，使得限位杆1606从卡槽15中脱离，人们即可拧动旋钮14，带动第一转轴13转动，在第一锥齿轮17、第二锥齿轮20、转盘22和固定柱26的配合下，得以带动载有夹块28的连接杆23进行移动，当防滑垫29与轮毂内壁紧密贴合时，人们即可停止拧动旋钮14，同时人们松开限位杆1606，在弹簧 1604和挡块1605的配合下，使得限位杆1606重新卡接在卡槽15中；

S3、最后，当人们需要对轮毂进行旋转时，人们只需要通过控制开关36 控制电机5运作，在第一滚槽8、滚珠9和第二滚槽10的配合下，得以带动箱体7进行旋钮14，从而带动夹块28转动，当夹块28转动至合适的位置时，人们即可通过控制开关36控制电机5停止运作。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行改动、修改、替换和变型。

Claims (6)

1.轮毂生产夹持装置，包括底座(1)、第一电动推杆(2)和支撑台(3)，其特征在于：所述第一电动推杆(2)固定连接在底座(1)上表面，所述支撑台(3)固定连接在第一电动推杆(2)上端，所述第一电动推杆(2)有两个，且对称排列在底座(1)上表面，所述支撑台(3)下表面固定连接有支架(4)，所述支架(4)内部固定连接有电机(5)，所述支撑台(3)表面穿设有第一轴承(6)，所述电机(5)的输出轴穿设在第一轴承(6)中，所述电机(5)的输出轴上端固定连接有箱体(7)，所述支撑台(3)上表面开设有第一滚槽(8)，所述第一滚槽(8)侧面设置有滚珠(9)，所述箱体(7)下表面开设有第二滚槽(10)，所述滚珠(9)设置在第二滚槽(10)侧面，所述箱体(7)内部开设有传动仓(11)，所述传动仓(11)表面穿设有第二轴承(12)，所述第二轴承(12)内部穿设有第一转轴(13)，所述第一转轴(13)一端固定连接有旋钮(14)，所述旋钮(14)表面开设有卡槽(15)，所述箱体(7)侧面固定连接有限位组件(16)，所述限位组件(16)卡接在卡槽(15)中，所述卡槽(15)有多个，且呈环形排列在旋钮(14)表面，所述第一转轴(13)另一端固定连接有第一锥齿轮(17)，所述传动仓(11)内壁固定连接有第三轴承(18)，所述第三轴承(18)内部穿设有第二转轴(19)，所述第二转轴(19)表面固定连接有第二锥齿轮(20)，所述第一锥齿轮(17)与第二锥齿轮(20)相啮合。

2.根据权利要求1所述的轮毂生产夹持装置，其特征在于：所述传动仓(11)表面穿设有第四轴承(21)，所述第二转轴(19)穿设在第四轴承(21)中，所述第二转轴(19)上端固定连接有转盘(22)，所述转盘(22)表面开设有第二活动槽(27)，所述第二活动槽(27)内部穿设有固定柱(26)，所述固定柱(26)下端固定连接有连接杆(23)，所述连接杆(23)侧面固定连接有夹块(28)，所述夹块(28)侧面固定连接有防滑垫(29)。

3.根据权利要求2所述的轮毂生产夹持装置，其特征在于：所述连接杆(23)下表面固定连接有滑块(24)，所述箱体(7)表面开设有滑槽(25)，所述滑块(24)滑动连接在滑槽(25)中，所述滑块(24)与滑槽(25)各有两个，且对称排列在箱体(7)上表面。

4.根据权利要求1所述的轮毂生产夹持装置，其特征在于：所述限位组件(16)包括固定块(1601)，所述固定块(1601)固定连接在箱体(7)侧面，所述固定块(1601)内部开设有限位仓(1602)，所述限位仓(1602)内壁固定连接有伸缩杆(1603)，所述伸缩杆(1603)表面套接有弹簧(1604)，所述伸缩杆(1603)表面固定连接有挡块(1605)，所述伸缩杆(1603)左端固定连接有限位杆(1606)，所述限位仓(1602)表面开设有第一活动槽(1607)，所述限位杆(1606)穿设在第一活动槽(1607)中，所述限位杆(1606)上端卡接在卡槽(15)中。

5.根据权利要求1所述的轮毂生产夹持装置，其特征在于：所述底座(1)的下表面开设有伸缩槽(30)，所述伸缩槽(30)内部固定连接有第二电动推杆(31)，所述第二电动推杆(31)的另一端固定连接有车轮组(32)，所述车轮组(32)共有四个，且呈矩形排列在底座(1)下端，所述底座(1)下表面固定连接有基座(33)，所述基座(33)共有四个，并且呈矩形排列在底座(1)下表面。

6.根据权利要求1所述的轮毂生产夹持装置，其特征在于：所述底座(1)内部开设有储能仓(34)，所述储能仓(34)内部固定连接有蓄电池(35)，所述底座(1)正面固定连接有控制开关(36)，所述控制开关(36)内部设置有微处理器。

Images