CN216150157U - 一种轻量化车架涂装系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轻量化车架涂装系统，包括喷装室，所述喷装室两端侧壁设置移动舱门，所述喷装室内部顶端设置滑轨，所述滑轨用于悬挂输送车架，所述滑轨两端分别从两扇所述移动舱门延伸出所述喷装室，用于衔接其他设备，所述滑轨两侧交错设置多个喷涂机械臂，所述喷装室内壁设置多个吸气口，所述吸气口连通于废气处理系统。本实用新型通过多个喷涂机械臂以及自动化控制的滑轨，有效的提高了工作效率；通过相对封闭的舱室以及多方位设置的吸气口，更好的防止废气的泄漏；通过喷淋系统以及光氧催化室的先后处理，有效的消除废气。
Description
技术领域
本实用新型涉及涂装领域，特别是一种轻量化车架涂装系统。
背景技术
喷涂是现社会应用最多的工艺技术，为了产品的美观或者做防腐处理，大部分的产品都需要喷涂，自行车车架也一样，油漆对人体的危害极大，不仅能通过呼吸进入人体，还可以通过皮肤吸收进入人体，因此一款能够极大处理喷涂废气的喷装系统对保护人体健康以及大气环境具有重要意义。
发明内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种轻量化车架涂装系统，环保节能。
技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种轻量化车架涂装系统，包括喷装室，所述喷装室两端侧壁设置移动舱门，所述喷装室内部顶端设置滑轨，所述滑轨用于悬挂输送车架，所述滑轨两端分别从两扇所述移动舱门延伸出所述喷装室，用于衔接其他设备，所述滑轨两侧交错设置多个喷涂机械臂，所述喷装室内壁设置多个吸气口，所述吸气口连通于废气处理系统。
进一步地，多个所述吸气口包括位于所述喷装室内部顶端倾斜设置的上吸气口以及位于所述喷装室两侧内壁下端的下吸气口，所述上吸气口和所述下吸气口均沿所述滑轨设置方向设置，且所述上吸气口和所述下吸气口均设置有两个，分别位于所述滑轨两侧；所述上吸气口正对于喷涂作业区域。
进一步地，多个所述吸气口通过通气管道连通于光氧催化室；所述通气管道设置于所述喷装室两侧壁内部以及顶壁内部，所述通气管道通过多个吸风口连通于所述光氧催化室，多个所述吸风口等距排列设置于所述喷装室顶部。
进一步地，所述光氧催化室内壁均匀排列设置紫外线照射灯。
进一步地，所述通气管道内设置喷淋系统，所述喷淋系统包括喷头以及设置于所述吸气口和所述喷头之间的填充物。
进一步地，所述填充物通过多块蜂窝板等间距叠加排列而成，且相邻所述蜂窝板的蜂窝孔相互错开。
进一步地，所述喷装室底部设置蓄水池，所述蓄水池位于所述下吸气口下方。
有益效果：本实用新型的一种轻量化车架涂装系统，通过多个喷涂机械臂以及自动化控制的滑轨，有效的提高了工作效率；通过相对封闭的舱室以及多方位设置的吸气口，更好的防止废气的泄漏；通过喷淋系统以及光氧催化室的先后处理，有效的消除废气。
附图说明
附图1为涂装系统的外部结构图；
附图2为涂装系统的内部结构图；
附图3为喷淋系统的结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如附图1-3所述的一种轻量化车架涂装系统，包括喷装室1，所述喷装室1两端侧壁设置移动舱门2，所述喷装室1内部顶端设置滑轨3，所述滑轨3用于悬挂输送车架，所述滑轨3两端分别从两扇所述移动舱门2延伸出所述喷装室1，用于衔接其他设备，所述滑轨3两侧交错设置多个喷涂机械臂4，所述喷装室1内壁设置多个吸气口，所述吸气口连通于废气处理系统；
所述滑轨采用控制系统控制，每次移动一定的位移量，以保证进入喷装室内的车架数量刚好对应于所述喷涂机械臂，喷装过程中关闭移动舱门，已达到相对密闭的效果，防止废气大量外漏，便于废气处理系统更好的处理废气，当完成一批车架的喷涂，打开移动舱门，送入新的一批。
多个所述吸气口包括位于所述喷装室1内部顶端倾斜设置的上吸气口5-1以及位于所述喷装室1两侧内壁下端的下吸气口5-2，所述上吸气口5-1和所述下吸气口5-2均沿所述滑轨3设置方向设置，且所述上吸气口5-1和所述下吸气口5-2均设置有两个，分别位于所述滑轨3两侧；所述上吸气口5-1正对于喷涂作业区域；
通过上吸气口以及下吸气口位置的合理设置，有效的吸收喷涂室内的废气，上吸气口可以有效的针对喷涂作业区域的废气吸收，而下吸气口则能够针对受重力作用相对下沉的废气吸收。
多个所述吸气口通过通气管道7连通于光氧催化室8；所述通气管道7设置于所述喷装室1两侧壁内部以及顶壁内部，所述通气管道7通过多个吸风口9连通于所述光氧催化室8，多个所述吸风口9等距排列设置于所述喷装室1顶部；
通过多个吸风口产生足够大的吸力，以保证所述吸气口的吸气效果，而所述吸风口等距排列设置，则保证了废气进入光氧化室能够均匀分布，已达到更好的处理效果。
所述光氧催化室8内壁均匀排列设置紫外线照射灯10；采用特制的C波段UV紫外线照射废气，使其分解产生游离氧，同时由于游离氧不稳定易与氧气结合产生臭氧，而臭氧对废气中的刺激性气味以及小分子化合物有很好的消除效果，分解产生的水以及二氧化碳等无毒无害的小分子物质，则通过排水口以及排气口排出。
所述通气管道7内设置喷淋系统11，所述喷淋系统11包括喷头12以及设置于所述吸气口5和所述喷头之间的填充物13，通过设置喷淋系统，可以在废气进入光氧催化室之前，先通过喷淋去除一些水溶性以及大颗粒成分，使其沉淀，且根据选取的喷淋液不同，可对应中和废气中的酸碱成分。
所述填充物13通过多块蜂窝板14等间距叠加排列而成，且相邻所述蜂窝板14的蜂窝孔相互错开，通过等间距排列于吸气口的蜂窝板，既起到了布气的效果又起到了补水的效果，使得废气和喷淋液在在填充物内分布均匀，从而达到充分接触的效果。
所述喷装室1底部设置蓄水池15，所述蓄水池15位于所述下吸气口5-2下方，喷淋产生的废水顺着侧壁以及通风管道流入蓄水池中，以便于抽取处理，进一步提高了环保效果。
以上描述仅为本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型上述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也同样视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种轻量化车架涂装系统，其特征在于：包括喷装室(1)，所述喷装室(1)两端侧壁设置移动舱门(2)，所述喷装室(1)内部顶端设置滑轨(3)，所述滑轨(3)用于悬挂输送车架，所述滑轨(3)两端分别从两扇所述移动舱门(2)延伸出所述喷装室(1)，用于衔接其他设备，所述滑轨(3)两侧交错设置多个喷涂机械臂(4)，所述喷装室(1)内壁设置多个吸气口，所述吸气口连通于废气处理系统。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化车架涂装系统，其特征在于：多个所述吸气口包括位于所述喷装室(1)内部顶端倾斜设置的上吸气口(5-1)以及位于所述喷装室(1)两侧内壁下端的下吸气口(5-2)，所述上吸气口(5-1)和所述下吸气口(5-2)均沿所述滑轨(3)设置方向设置，且所述上吸气口(5-1)和所述下吸气口(5-2)均设置有两个，分别位于所述滑轨(3)两侧；所述上吸气口(5-1)正对于喷涂作业区域。
3.根据权利要求2所述的一种轻量化车架涂装系统，其特征在于：多个所述吸气口通过通气管道(7)连通于光氧催化室(8)；所述通气管道(7)设置于所述喷装室(1)两侧壁内部以及顶壁内部，所述通气管道(7)通过多个吸风口(9)连通于所述光氧催化室(8)，多个所述吸风口(9)等距排列设置于所述喷装室(1)顶部。
4.根据权利要求3所述的一种轻量化车架涂装系统，其特征在于：所述光氧催化室(8)内壁均匀排列设置紫外线照射灯(10)。
5.根据权利要求3所述的一种轻量化车架涂装系统，其特征在于：所述通气管道(7)内设置喷淋系统(11)，所述喷淋系统(11)包括喷头(12)以及设置于所述吸气口和所述喷头之间的填充物(13)。
6.根据权利要求5所述的一种轻量化车架涂装系统，其特征在于：所述填充物(13)通过多块蜂窝板(14)等间距叠加排列而成，且相邻所述蜂窝板(14)的蜂窝孔相互错开。
7.根据权利要求5所述的一种轻量化车架涂装系统，其特征在于：所述喷装室(1)底部设置蓄水池(15)，所述蓄水池(15)位于所述下吸气口(5-2)下方。
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