CN216145334U - 包含悬架可动结构的坦克模型 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了包含悬架可动结构的坦克模型，涉及车辆模型技术领域。包含悬架可动结构的坦克模型，包括冲悬架，缓冲悬架包括缓冲盒，缓冲盒两侧外壁分别通过连接柱安装了电动履带总成，缓冲盒顶部中间位置固定连接有中部支撑板，中部支撑板的正面和背面两侧均通过缓冲弹簧固定连接有缓冲板，缓冲板顶部的两侧位置均通过固定转轴转动连接有稳定架，稳定架的另一端与坦克模型身转动连接，缓冲盒底部安装有电池仓。本实用新型通过在坦克模型身下方设置能够进行缓冲作用的缓冲悬架，利用缓冲悬架内部设置的弹簧作为缓冲元件配合能够横向滑动的缓冲板实现坦克模型在行驶过程中的缓震能力，从而达到保护模型的效果。

Description

包含悬架可动结构的坦克模型

技术领域

本实用新型涉及车辆模型技术领域，具体为包含悬架可动结构的坦克模型。

背景技术

坦克是现代陆上作战的主要武器之一，具有直射火力、越野能力和装甲防护力的履带式装甲战斗车辆，为方便展示坦克的外观和军事知识普及，生活中我们会经常见到坦克的模型，大部分的模型为静态的外管模型极少数为能进行运动的模型。

为方便展示坦克的姿态和运动状态，可动模型需要在地势不平整的地面行驶，使用可动的坦克模型时容易因为没有充足缓冲能力的悬架造成模型的损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供包含悬架可动结构的坦克模型，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包含悬架可动结构的坦克模型，包括缓冲悬架，所述缓冲悬架包括缓冲盒，所述缓冲盒两侧外壁分别通过连接柱安装了电动履带总成，缓冲盒顶部中间位置固定连接有中部支撑板，中部支撑板的正面和背面两侧均通过缓冲弹簧固定连接有缓冲板，缓冲板顶部的两侧位置均通过固定转轴转动连接有稳定架，稳定架的另一端与坦克模型身转动连接，缓冲盒底部安装有电池仓，缓冲盒正面内壁两侧位置分别固定连接有限位杆，限位杆的另一端分别贯穿于两所述缓冲板和位于缓冲板之间的中部支撑板正面和背面两侧与缓冲盒背面内壁固定连接；

所述坦克模型身包括模型车架，所述模型车架底部开设有安装槽，安装槽两侧内壁之间分别固定连接有支撑圆柱，所述稳定架的一端与支撑圆柱相互套结实现转动连接。

优选的，所述模型车架顶部开设有安装孔，安装孔内部安装了旋转电机，旋转电机的输出端朝上并固定连接有设置装饰炮筒的模型炮塔。

优选的，所述旋转电机和电动履带总成分别与电池仓电性连接。

优选的，所述缓冲盒顶部固定连接有封板，封板的两侧开设了用于固定转轴活动的槽口。

优选的，位于中部支撑板两侧的所述缓冲弹簧设置有多个，缓冲弹簧设置与两所述限位杆之间。

优选的，所述模型车架底部两侧开设有履带槽，履带槽设置有两个且位于安装槽两侧，电动履带总成分别位于履带槽内部。

优选的，所述缓冲板与缓冲盒底部内壁内壁为滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、包含悬架可动结构的坦克模型，通过在坦克模型身下方设置能够进行缓冲作用的缓冲悬架，利用缓冲悬架内部设置的弹簧作为缓冲元件配合能够横向滑动的缓冲板实现坦克模型在行驶过程中的缓震能力，从而达到保护模型的效果。

(2)、包含悬架可动结构的坦克模型，通过设置可进行旋转的模型炮塔能够配合电动履带总成驱动的模型车架在行驶过程中进行旋转，从而能够更好的展现坦克的运行姿态提高观赏效果。

附图说明

图1为本实用新型的顶部结构示意图；

图2为本实用新型的底部结构示意图；

图3为本实用新型的坦克模型身分解结构示意图；

图4为本实用新型的坦克模型身底部结构示意图；

图5为本实用新型的缓冲悬架结构示意图。

图中：1、坦克模型身；101、模型车架；102、安装孔；103、旋转电机；104、模型炮塔；105、装饰炮筒；106、履带槽；107、安装槽；108、支撑圆柱；2、缓冲悬架；201、缓冲盒；202、中部支撑板；203、缓冲板；204、缓冲弹簧；205、限位杆；206、电池仓；207、连接柱；208、固定转轴；209、稳定架；210、封板；3、电动履带总成。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，应当理解，为了便于描述，附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制，例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。

应注意的是，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义或说明，则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。

实施例

在进行某轻型坦克的模型展示时采用了本实用新型提供包含悬架可动结构的坦克模型，本次展示坦克的形状和形态定制出该坦克的模型车架101、装饰炮筒105和模型炮塔104，选用和该坦克实际使用的履带形状相似的电动履带总成3作为驱动单元，该电动履带总成3为两侧分别放置的电动履带组成，电动履带总成3内部集合有行走电机、履带和远程控制模块可使用遥控器进行电动履带总成3的远程控制，因此电动履带总成3需要进行外部的供电，在使用前需要在电池仓206内部安装6节五号干电池作为电力来源，干电池提供9V的电压驱动电动履带总成进行工作。

如图1-5所示为本实用新型提供的包含悬架可动结构的坦克模型，包括用于保护缓冲悬架2，缓冲悬架2包括缓冲盒201，缓冲盒201两侧外壁分别通过连接柱207安装了电动履带总成3，电动履带总成3属于现有的技术能在进行直接的安装并通过遥控装置远程控制，缓冲盒201顶部中间位置固定连接有中部支撑板202，中部支撑板202的正面和背面两侧均通过缓冲弹簧204固定连接有缓冲板203，缓冲板203能够进行水平面的前后方向的滑动，在进缓冲时整个坦克模型身1会下压此时通过稳定架209的转动使得整个坦克模型身1下降，下降的过程中与稳定架209相互连接的缓冲板203会拉扯缓冲弹簧204进行缓冲从而保护坦克模型身1，缓冲板203顶部的两侧位置均通过固定转轴208转动连接有稳定架209，稳定架209的另一端与坦克模型身1转动连接，缓冲盒201底部安装有电池仓206，缓冲盒201正面内壁两侧位置分别固定连接有限位杆205，限位杆205的另一端分别贯穿于两缓冲板203和位于缓冲板203之间的中部支撑板202正面和背面两侧与缓冲盒201背面内壁固定连接，缓冲盒201顶部固定连接有封板210，封板210的两侧开设了用于固定转轴208活动的槽口，位于中部支撑板202两侧的缓冲弹簧204设置有多个，缓冲弹簧204设置与两限位杆205之间，模型车架101底部两侧开设有履带槽106，履带槽106设置有两个且位于安装槽107两侧，电动履带总成3分别位于履带槽106内部，缓冲板203与缓冲盒201底部内壁内壁为滑动连接。

还包括坦克模型身1包括模型车架101，模型车架101根据实际模仿的坦克原型进行制造多使用3D打印技术进行生产，模型车架101底部开设有安装槽107，安装槽107两侧内壁之间分别固定连接有支撑圆柱108，稳定架209的一端与支撑圆柱108相互套结实现转动连接，模型车架101顶部开设有安装孔102，安装孔102内部安装了旋转电机103，旋转电机103的输出端朝上并固定连接有设置装饰炮筒105的模型炮塔104，旋转电机103和电动履带总成3分别与电池仓206电性连接。

需要注意的是，电动履带总成3位于履带槽106内部但是不与履带槽106顶部距离过近留有足够的空间用于坦克模型身1缓冲时带来的车身下降。

需要注意的是，根据电动履带总成3供电要求需要设置电池仓206内部安装的干电池节数，亦可设置可充电的锂电池作为干电池的替代。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.包含悬架可动结构的坦克模型，其特征在于：包括

缓冲悬架(2)，所述缓冲悬架(2)包括缓冲盒(201)，所述缓冲盒(201)两侧外壁分别通过连接柱(207)安装了电动履带总成(3)，缓冲盒(201)顶部中间位置固定连接有中部支撑板(202)，中部支撑板(202)的正面和背面两侧均通过缓冲弹簧(204)固定连接有缓冲板(203)，缓冲板(203)顶部的两侧位置均通过固定转轴(208)转动连接有稳定架(209)，稳定架(209)的另一端与坦克模型身(1)转动连接，缓冲盒(201)底部安装有电池仓(206)，缓冲盒(201)正面内壁两侧位置分别固定连接有限位杆(205)，限位杆(205)的另一端分别贯穿于两所述缓冲板(203)和位于缓冲板(203)之间的中部支撑板(202)正面和背面两侧与缓冲盒(201)背面内壁固定连接；

所述坦克模型身(1)包括模型车架(101)，所述模型车架(101)底部开设有安装槽(107)，安装槽(107)两侧内壁之间分别固定连接有支撑圆柱(108)，所述稳定架(209)的一端与支撑圆柱(108)相互套结实现转动连接。

2.根据权利要求1所述的包含悬架可动结构的坦克模型，其特征在于：所述模型车架(101)顶部开设有安装孔(102)，安装孔(102)内部安装了旋转电机(103)，旋转电机(103)的输出端朝上并固定连接有设置装饰炮筒(105)的模型炮塔(104)。

3.根据权利要求2所述的包含悬架可动结构的坦克模型，其特征在于：所述旋转电机(103)和电动履带总成(3)分别与电池仓(206)电性连接。

4.根据权利要求1所述的包含悬架可动结构的坦克模型，其特征在于：所述缓冲盒(201)顶部固定连接有封板(210)，封板(210)的两侧开设了用于固定转轴(208)活动的槽口。

5.根据权利要求1所述的包含悬架可动结构的坦克模型，其特征在于：位于中部支撑板(202)两侧的所述缓冲弹簧(204)设置有多个，缓冲弹簧(204)设置与两所述限位杆(205)之间。

6.根据权利要求1所述的包含悬架可动结构的坦克模型，其特征在于：所述模型车架(101)底部两侧开设有履带槽(106)，履带槽(106)设置有两个且位于安装槽(107)两侧，电动履带总成(3)分别位于履带槽(106)内部。

7.根据权利要求1所述的包含悬架可动结构的坦克模型，其特征在于：所述缓冲板(203)与缓冲盒(201)底部内壁内壁为滑动连接。

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