CN216144757U - 一种汽车涂装现场环境监测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车涂装现场环境监测装置，包括底板，所述底板的内侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的外侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱的内侧固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有连接轴，所述连接轴的顶部固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的外侧啮合有对称分布的第二锥齿轮。本实用新型中，通过底板、第一电机、活性炭过滤网、紫外线灯等的作用，第一电机的输出端带动转杆的旋转，转杆带动支撑柱的转动，支撑柱带动环境检测器、壳体、第二电机的旋转，扩大吸入气体的范围，检测效果更好，并且可以对气体进行净化，改善车间的环境,可移动灵活性高。

Description

一种汽车涂装现场环境监测装置

技术领域

本实用新型涉及汽车加工技术领域，尤其涉及一种汽车涂装现场环境监测装置。

背景技术

目前，涂装喷涂作业时对喷房的温湿度、喷房的压差以及洁净度都会影响喷涂作业质量，喷房内的挥发性有机化合物含量直接影响喷涂作业员的身体健康，因此对涂装喷涂环境有着严格的要求。

生产作业时通常采取人工按一定频次检测的方法，该方法占用人工时间太长，且难以做到实时监控，并且不方便对周围的气体进行收取，效率较差，范围较小，不能及时得知车间的环境，可能对工作人员的身体健康造成影响，由此提出一种汽车涂装现场环境监测装置。

实用新型内容

（一）实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种汽车涂装现场环境监测装置，可以自动的吸取周围的气体进行检测，并且可以实时进行检测，可以扩大检测的范围。

（二）技术方案

本实用新型提供了一种汽车涂装现场环境监测装置，包括底板，所述底板的内侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的外侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱的内侧固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有连接轴，所述连接轴的顶部固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的外侧啮合有对称分布的第二锥齿轮，两个所述第二锥齿轮相互远离的一侧均固定连接有转轴的一端，两个所述转轴的另一端均固定连接有旋转盘，两个所述旋转盘相互远离的一侧均固定连接有导柱，两个所述导柱的外侧均滑动连接有固定框，两个所述固定框的底部均固定连接有连接杆的一端，两个所述导柱的另一端均固定连接有活塞板，所述底板的左、右两侧均固定连接有壳体，两个所述壳体的底部均固定连接有上连接管的顶部，两个所述上连接管的底部均固定连接有环境检测器，两个所述环境检测器的底部均固定连接有第二连接管的一端，两个所述第二连接管的另一端均固定连接有旋转环，所述底板的顶部固定连接有环形壳，所述环形壳的内侧固定连接有活性炭过滤网，所述环形壳的顶部固定连接有对称分布的紫外线灯。

优选的，所述底板的底部固定连接有均匀分布的万向轮，所述旋转环与环形壳的顶部转动连接，所述活塞板的外侧与壳体的内侧滑动连接。

优选的，两个所述第二连接管的底部均贯穿旋转环与环形壳的内侧连通，所述环形壳的左、右两侧底部固定连接有出气管，所述导柱与固定框的内侧滑动连接。

优选的，两个所述壳体远离支撑柱的一侧均固定连接有进气管，两个所述进气管的外侧均固定连接有第一单向阀。

优选的，所述上连接管的外侧固定连接有第二单向阀，所述上连接管的顶部与壳体连通，所述上连接管的底部与环境检测器连通，所述支撑柱的底部与底板的顶部固定连接，所述底板的顶部固定连接有旋转轨道，所述底板的底部开设有与旋转轨道匹配的旋转滑槽。

优选的，所述支撑柱的顶部固定连接有对称分布的固定架，两个所述固定架分别与两个所述转轴转动连接，所述活性炭过滤网的形状为与环形壳匹配的环形。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1、本实用新型中，通过第一电机、活塞板、连接杆、第二电机等的配合，第二电机的输出端带动连接轴的转动，连接轴带动第一锥齿轮的转动进而带动第二锥齿轮、转轴、旋转盘的转动，进而使导柱圆周运动带动固定框进而使连接杆上、下移动，将气体重复的吸入环境检测器中，对气体进行实时监测，不需要工人频繁的手动进行检测，节省时间，减少劳动强度。

2、本实用新型中，通过底板、第一电机、活性炭过滤网、紫外线灯等的作用，第一电机的输出端带动转杆的旋转，转杆带动支撑柱的转动，支撑柱带动环境检测器、壳体、第二电机的旋转，扩大吸入气体的范围，检测效果更好，并且可以对气体进行净化，改善车间的环境,可移动灵活性高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车涂装现场环境监测装置的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种汽车涂装现场环境监测装置的旋转盘左视结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种汽车涂装现场环境监测装置的环形壳俯视结构示意图。

附图标记：1、底板；2、第一电机；3、转杆；4、支撑柱；5、第二电机；6、连接轴；7、第一锥齿轮；8、第二锥齿轮；9、转轴；10、旋转盘；11、导柱；12、固定框；13、连接杆；14、活塞板；15、壳体；16、上连接管；17、第二连接管；18、环境检测器；19、环形壳；20、活性炭过滤网；21、紫外线灯；22、旋转环。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-3所示，本实用新型提出的一种汽车涂装现场环境监测装置，包括底板1，底板1的内侧固定连接有第一电机2，第一电机2的输出端固定连接有转杆3，转杆3的外侧固定连接有支撑柱4，支撑柱4的内侧固定连接有第二电机5，第二电机5的输出端固定连接有连接轴6，连接轴6的顶部固定连接有第一锥齿轮7，第一锥齿轮7的外侧啮合有对称分布的第二锥齿轮8，两个第二锥齿轮8相互远离的一侧均固定连接有转轴9的一端，两个转轴9的另一端均固定连接有旋转盘10，两个旋转盘10相互远离的一侧均固定连接有导柱11，两个导柱11的外侧均滑动连接有固定框12，两个固定框12的底部均固定连接有连接杆13的一端，两个导柱11的另一端均固定连接有活塞板14，底板1的左、右两侧均固定连接有壳体15，两个壳体15的底部均固定连接有上连接管16的顶部，两个上连接管16的底部均固定连接有环境检测器18，两个环境检测器18的底部均固定连接有第二连接管17的一端，两个第二连接管17的另一端均固定连接有旋转环22，底板1的顶部固定连接有环形壳19，环形壳19的内侧固定连接有活性炭过滤网20，环形壳19的顶部固定连接有对称分布的紫外线灯21;

底板1的底部固定连接有均匀分布的万向轮，旋转环22与环形壳19的顶部转动连接，活塞板14的外侧与壳体15的内侧滑动连接，两个第二连接管17的底部均贯穿旋转环22与环形壳19的内侧连通，环形壳19的左、右两侧底部固定连接有出气管，导柱11与固定框12的内侧滑动连接，两个壳体15远离支撑柱4的一侧均固定连接有进气管，两个进气管的外侧均固定连接有第一单向阀，上连接管16的外侧固定连接有第二单向阀，上连接管16的顶部与壳体15连通，上连接管16的底部与环境检测器18连通，支撑柱4的底部与底板1的顶部固定连接，底板1的顶部固定连接有旋转轨道，底板1的底部开设有与旋转轨道匹配的旋转滑槽，支撑柱4的顶部固定连接有对称分布的固定架，两个固定架分别与两个转轴9转动连接，活性炭过滤网20的形状为与环形壳19匹配的环形。

本实用新型中，在进行使用时，移动到需要的位置，此时启动第一电机2，第一电机2的输出端带动转杆3的旋转，转杆3带动支撑柱4的转动，支撑柱4带动环境检测器18、壳体15、第二电机5的旋转，启动第二电机5，第二电机5的输出端带动连接轴6的转动，连接轴6带动第一锥齿轮7的转动进而带动第二锥齿轮8、转轴9的转动，转轴9带动旋转盘10的转动进而使导柱11圆周运动，导柱11圆周运动带动固定框12进而使连接杆13上、下移动，连接杆13移动带动活塞板14的移动，活塞板14上升时通过进气管和第一单向阀将气体吸进壳体15中，然后下降时通过上连接管16将气体通入环境检测器18中进行检测，检测后的气体通过第二连接管17进入到环形壳19中，通过活性炭过滤网20的过滤和紫外线灯21的作用然后从出气管排出，可以对气体进行处理，对车间内的空气进行优化，在环境检测器18进行旋转时通过第二连接管17、环境检测器18的作用，不会对支撑柱4的旋转造成影响。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“ 顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车涂装现场环境监测装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的内侧固定连接有第一电机（2），所述第一电机（2）的输出端固定连接有转杆（3），所述转杆（3）的外侧固定连接有支撑柱（4），所述支撑柱（4）的内侧固定连接有第二电机（5），所述第二电机（5）的输出端固定连接有连接轴（6），所述连接轴（6）的顶部固定连接有第一锥齿轮（7），所述第一锥齿轮（7）的外侧啮合有对称分布的第二锥齿轮（8），两个所述第二锥齿轮（8）相互远离的一侧均固定连接有转轴（9）的一端，两个所述转轴（9）的另一端均固定连接有旋转盘（10），两个所述旋转盘（10）相互远离的一侧均固定连接有导柱（11），两个所述导柱（11）的外侧均滑动连接有固定框（12），两个所述固定框（12）的底部均固定连接有连接杆（13）的一端，两个所述导柱（11）的另一端均固定连接有活塞板（14），所述底板（1）的左、右两侧均固定连接有壳体（15），两个所述壳体（15）的底部均固定连接有上连接管（16）的顶部，两个所述上连接管（16）的底部均固定连接有环境检测器（18），两个所述环境检测器（18）的底部均固定连接有第二连接管（17）的一端，两个所述第二连接管（17）的另一端均固定连接有旋转环（22），所述底板（1）的顶部固定连接有环形壳（19），所述环形壳（19）的内侧固定连接有活性炭过滤网（20），所述环形壳（19）的顶部固定连接有对称分布的紫外线灯（21）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车涂装现场环境监测装置，其特征在于，所述底板（1）的底部固定连接有均匀分布的万向轮，所述旋转环（22）与环形壳（19）的顶部转动连接，所述活塞板（14）的外侧与壳体（15）的内侧滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车涂装现场环境监测装置，其特征在于，两个所述第二连接管（17）的底部均贯穿旋转环（22）与环形壳（19）的内侧连通，所述环形壳（19）的左、右两侧底部固定连接有出气管，所述导柱（11）与固定框（12）的内侧滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车涂装现场环境监测装置，其特征在于，两个所述壳体（15）远离支撑柱（4）的一侧均固定连接有进气管，两个所述进气管的外侧均固定连接有第一单向阀。

5.根据权利要求1所述的一种汽车涂装现场环境监测装置，其特征在于，所述上连接管（16）的外侧固定连接有第二单向阀，所述上连接管（16）的顶部与壳体（15）连通，所述上连接管（16）的底部与环境检测器（18）连通，所述支撑柱（4）的底部与底板（1）的顶部固定连接，所述底板（1）的顶部固定连接有旋转轨道，所述底板（1）的底部开设有与旋转轨道匹配的旋转滑槽。

6.根据权利要求1所述的一种汽车涂装现场环境监测装置，其特征在于，所述支撑柱（4）的顶部固定连接有对称分布的固定架，两个所述固定架分别与两个所述转轴（9）转动连接，所述活性炭过滤网（20）的形状为与环形壳（19）匹配的环形。

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