CN216143102U - 一种利用金属弹簧钢板实现制动器减震功能装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种利用金属弹簧钢板实现制动器减震功能装置，包括运动板，所述运动板的上下两侧均安装有延伸安装板；螺纹安装孔，其开设在所述延伸安装板内部的上下两侧，所述螺纹安装孔关于所述延伸安装板的水平中心线呈对称分布。该利用金属弹簧钢板实现制动器减震功能装置，与现有的装置相比，通过金属减震钢板达到超强的抗疲劳性，同时又可以达到聚氨酯等非金属材料的静音性，通过静板凸起台阶与凹陷缓冲区的配合能够使金属减震钢板周而复始的运动，从而达到缓冲减震的效果，避免了制动器采用聚氨酯等非金属垫圈作为缓冲材料，存在使用寿命的限制，当制动器频繁工作后，聚氨酯等缓冲材料容易引起疲劳，产生不可逆的损坏。

Description

一种利用金属弹簧钢板实现制动器减震功能装置

技术领域

本实用新型涉及制动器减震技术领域，具体为一种利用金属弹簧钢板实现制动器减震功能装置。

背景技术

工业制动器行业的下游行业主要为起重运输机械、冶金设备、矿山设备、建筑工程机械、风电及核电设备、船舶及海上重工等装备制造业，受益于这些产业的振兴与发展，工业制动器行业将迎来又一轮持续、健康的发展机遇，制动器是具有使运动部件或运动机械减速、停止或保持停止状态等功能的装置，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置；

现有国内外市场上的制动器，均采用聚氨酯等非金属垫圈作为缓冲材料，此类设计，存在使用寿命的限制，当制动器频繁工作后，聚氨酯等缓冲材料容易引起疲劳，产生不可逆的损坏，当减震材料损坏时，制动器工作噪音明显增大，使用寿命明显缩短，为此，我们提出一种利用金属弹簧钢板实现制动器减震功能装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种利用金属弹簧钢板实现制动器减震功能装置，以解决上述背景技术中提出由于现有国内外市场上的制动器，均采用聚氨酯等非金属垫圈作为缓冲材料，此类设计，存在使用寿命的限制，当制动器频繁工作后，聚氨酯等缓冲材料容易引起疲劳，产生不可逆的损坏，当减震材料损坏时，制动器工作噪音明显增大，使用寿命明显缩短的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种利用金属弹簧钢板实现制动器减震功能装置，包括：

运动板，所述运动板的上下两侧均安装有延伸安装板；

螺纹安装孔，其开设在所述延伸安装板内部的上下两侧，所述螺纹安装孔关于所述延伸安装板的水平中心线呈对称分布。

优选的，所述运动板还设有：

金属减震钢板，其安装在所述运动板的右侧，所述金属减震钢板的材质为金属弹性减震板，所述金属减震钢板与所述运动板之间紧密贴合。

优选的，所述金属减震钢板还设有：

凹陷缓冲区，其设置在所述金属减震钢板的右侧，所述凹陷缓冲区与所述金属减震钢板之间紧密贴合。

优选的，所述凹陷缓冲区还设有：

静板凸起台阶，其固定安装在所述凹陷缓冲区的上下两侧，所述静板凸起台阶关于所述凹陷缓冲区的水平中心线呈对称分布。

优选的，所述静板凸起台阶还设有：

静止板，其固定安装在所述静板凸起台阶的右侧，所述静止板与所述静板凸起台阶之间相贴合。

优选的，所述螺纹安装孔还设有：

固定螺栓，其设置在所述螺纹安装孔的内部，所述固定螺栓贯穿于所述螺纹安装孔的内部。

优选的，所述固定螺栓还设有：

紧固螺母，其安装在所述固定螺栓的末端，所述固定螺栓贯穿于所述紧固螺母的内部。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种利用金属弹簧钢板实现制动器减震功能装置，具备以下有益效果：该利用金属弹簧钢板实现制动器减震功能装置，可以通过金属减震钢板达到超强的抗疲劳性，同时又可以达到聚氨酯等非金属材料的静音性，通过凹陷缓冲区，能够使金属减震钢板在发生形变时，在凹陷缓冲区内进行弯曲，起到减震静音的作用，通过静板凸起台阶与凹陷缓冲区的配合能够使金属减震钢板周而复始的运动，从而达到缓冲减震的效果。

1.本实用新型通过金属弹性减震板材质的金属减震钢板，能够具有超强的抗疲劳性，同时又可以达到聚氨酯等非金属材料的静音性，通过凹陷缓冲区，能够使金属减震钢板在发生形变时，在凹陷缓冲区内进行弯曲，这个弯曲的过程能够起到减震静音的作用；

2.本实用新型通过静板凸起台阶，能够便于运动板向左方运动，从而能够使金属减震钢板回复原形，通过静板凸起台阶与凹陷缓冲区的配合能够使金属减震钢板周而复始的运动，从而达到缓冲减震的效果，避免了现有国内外市场上的制动器，均采用聚氨酯等非金属垫圈作为缓冲材料，此类设计，存在使用寿命的限制，当制动器频繁工作后，聚氨酯等缓冲材料容易引起疲劳，产生不可逆的损坏，当减震材料损坏时，制动器工作噪音明显增大，使用寿命明显缩短的问题；

3.本实用新型通过静止板能够便于将装置与机体进行安装，通过固定螺栓与螺纹安装孔的配合能够便于对装置与机体进行位置的连接，通过紧固螺母能够对固定螺栓进行位置的固定，从而能够便于装置的安装固定。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型延伸安装板的结构示意图；

图3为本实用新型延伸安装板的俯视结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图5为本实用新型安装时的结构示意图。

图中：1、运动板；2、静止板；3、金属减震钢板；4、静板凸起台阶；5、凹陷缓冲区；6、延伸安装板；7、螺纹安装孔；8、固定螺栓；9、紧固螺母。

具体实施方式

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种利用金属弹簧钢板实现制动器减震功能装置，包括：

运动板1，运动板1的上下两侧均安装有延伸安装板6；

螺纹安装孔7，其开设在延伸安装板6内部的上下两侧，螺纹安装孔7关于延伸安装板6的水平中心线呈对称分布。

运动板1还设有：

金属减震钢板3，其安装在运动板1的右侧，金属减震钢板3的材质为金属弹性减震板，金属减震钢板3与运动板1之间紧密贴合；通过金属弹性减震板材质的金属减震钢板3，能够具有超强的抗疲劳性，同时又可以达到聚氨酯等非金属材料的静音性。

金属减震钢板3还设有：

凹陷缓冲区5，其设置在金属减震钢板3的右侧，凹陷缓冲区5与金属减震钢板3之间紧密贴合；通过凹陷缓冲区5，能够使金属减震钢板3在发生形变时，在凹陷缓冲区5内进行弯曲，这个弯曲的过程能够起到减震静音的作用。

凹陷缓冲区5还设有：

静板凸起台阶4，其固定安装在凹陷缓冲区5的上下两侧，静板凸起台阶4关于凹陷缓冲区5的水平中心线呈对称分布；通过静板凸起台阶4与凹陷缓冲区5的配合能够使金属减震钢板3周而复始的运动，从而达到缓冲减震的效果，避免了现有国内外市场上的制动器，均采用聚氨酯等非金属垫圈作为缓冲材料，此类设计，存在使用寿命的限制，当制动器频繁工作后，聚氨酯等缓冲材料容易引起疲劳，产生不可逆的损坏，当减震材料损坏时，制动器工作噪音明显增大，使用寿命明显缩短的问题。

静板凸起台阶4还设有：

静止板2，其固定安装在静板凸起台阶4的右侧，静止板2与静板凸起台阶4之间相贴合。

螺纹安装孔7还设有：

固定螺栓8，其设置在螺纹安装孔7的内部，固定螺栓8贯穿于螺纹安装孔7的内部；通过静止板2能够便于将装置与机体进行安装，通过固定螺栓8与螺纹安装孔7的配合能够便于对装置与机体进行位置的连接。

固定螺栓8还设有：

紧固螺母9，其安装在固定螺栓8的末端，固定螺栓8贯穿于紧固螺母9的内部；通过紧固螺母9能够对固定螺栓8进行位置的固定，从而能够便于装置的安装固定。

工作原理：在使用该利用金属弹簧钢板实现制动器减震功能装置时，首先将装置安装于机体上，通过延伸安装板6将静止板2与机体进行连接安装，将固定螺栓8穿过螺纹安装孔7，并拧紧固定螺栓8，再将紧固螺母9穿过固定螺栓8，对固定螺栓8进行位置的固定，从而即可完成装置的安装固定；其次金属弹性减震板材质的金属减震钢板3，能够具有超强的抗疲劳性，经测试，达到千万次打开关闭而不产生疲劳损坏的超强抗疲劳性，同时又可以达到聚氨酯等非金属材料的静音性，避免国内外市场上的制动器均采用聚氨酯等非金属垫圈作为缓冲材料，此类设计，存在使用寿命的限制，当制动器频繁工作后，聚氨酯等缓冲材料容易引起疲劳，产生不可逆的损坏，当减震材料损坏时，制动器工作噪音明显增大，使用寿命明显缩短的问题；然后当机体受到震动时，运动板1向右运动，此时金属减震钢板3发生形变，在凹陷缓冲区5内进行弯曲，这个弯曲的过程即可起到减震静音的作用；最后金属减震钢板3运动至静板凸起台阶4处，通过静板凸起台阶4即可使运动板1向相对方向运动，直至使金属减震钢板3回复原形，从而通过静板凸起台阶4与凹陷缓冲区5的配合即可使金属减震钢板3进行周而复始的运动，从而达到缓冲减震的效果，这就是该利用金属弹簧钢板实现制动器减震功能装置的工作原理。

Claims (4)

1.一种利用金属弹簧钢板实现制动器减震功能装置，其特征在于，包括：

运动板，所述运动板的上下两侧均安装有延伸安装板；

螺纹安装孔，其开设在所述延伸安装板内部的上下两侧，所述螺纹安装孔关于所述延伸安装板的水平中心线呈对称分布；

所述运动板还设有：

金属减震钢板，其安装在所述运动板的右侧，所述金属减震钢板的材质为金属弹性减震板，所述金属减震钢板与所述运动板之间紧密贴合；

所述金属减震钢板还设有：

凹陷缓冲区，其设置在所述金属减震钢板的右侧，所述凹陷缓冲区与所述金属减震钢板之间紧密贴合；

所述凹陷缓冲区还设有：

静板凸起台阶，其固定安装在所述凹陷缓冲区的上下两侧，所述静板凸起台阶关于所述凹陷缓冲区的水平中心线呈对称分布。

2.根据权利要求1所述的一种利用金属弹簧钢板实现制动器减震功能装置，其特征在于，所述静板凸起台阶还设有：

静止板，其固定安装在所述静板凸起台阶的右侧，所述静止板与所述静板凸起台阶之间相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种利用金属弹簧钢板实现制动器减震功能装置，其特征在于，所述螺纹安装孔还设有：

固定螺栓，其设置在所述螺纹安装孔的内部，所述固定螺栓贯穿于所述螺纹安装孔的内部。

4.根据权利要求3所述的一种利用金属弹簧钢板实现制动器减震功能装置，其特征在于，所述固定螺栓还设有：

紧固螺母，其安装在所述固定螺栓的末端，所述固定螺栓贯穿于所述紧固螺母的内部。

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