CN216141822U - 一种钢轨打磨横移装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种钢轨打磨横移装置，涉及钢轨打磨技术领域，包括联系梁，联系梁的两端均设置有导向套，每个导向套内均设置有导向杆，每个导向套的底面均连接有吊挂支撑座，两个吊挂支撑座相背的一面均设置有靠轨装置，两个吊挂支撑座之间设置有打磨单元，打磨单元的底部设置有磨石，其中一个吊挂支撑座连接有气缸组件；靠轨装置包括导向装置、横移装置和定位靠轮，定位靠轮与导向装置远离横移装置的一端转动连接且沿竖直向下的方向设置；本实用新型能够保证磨石与钢轨侧边的位置无论在任何时候都不会产生变化，从而避免因为磨石位置变化而导致磨石与钢轨两旁的护轨、各计轴器等障碍物产生触碰，达到该区段正常打磨的目的。

Description

一种钢轨打磨横移装置

技术领域

本实用新型涉及钢轨打磨技术领域，具体而言，涉及一种钢轨打磨横移装置。

背景技术

钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上，钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面，在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。

钢轨作为一种用于行驶的轨道，列车运行后容易产生裂纹，因此需要使用打磨装置对其表面进行打磨，作为线路组成的一部分，紧贴钢轨两侧的护轨和计轴器等障碍物，对钢轨打磨造成了不小的影响；特别是护轨，护轨轨面比钢轨本身还高，磨石容易触碰到护轨。当打磨小车从直线进入曲线上作业时，由于车轮在钢轨曲线上，而磨石就在车轮两点之间的弦线上，与钢轨侧边相对位置产生了偏移量，会与护轨产生干涉。

对于现有打磨小车技术，打磨时，在计轴器及护轨区段做好标识，磨石通过该区域时，选择将磨石提起来不打磨，即所谓的“跳打”，或者是直接拆除计轴器。

实用新型内容

本实用新型提供了一种钢轨打磨横移装置，用以解决现有技术中存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种钢轨打磨横移装置，包括联系梁，联系梁的两端均垂直设置有导向套，两个导向套平行设置，每个导向套内均设置有导向杆，导向杆的两端分别穿过导向套的两端并延伸至导向套的外部，每个导向套的底面均竖直连接有吊挂支撑座，其中一个吊挂支撑座相背的一面设置有靠轨装置，两个吊挂支撑座之间设置有打磨单元，打磨单元的两侧分别与两个吊挂支撑座连接，其中一个吊挂支撑座靠近联系梁的一侧连接有气缸组件；

靠轨装置包括导向装置、横移装置和定位靠轮，导向装置与吊挂支撑座连接，横移装置驱动导向装置带动定位靠轮沿导向杆的方向移动，定位靠轮与导向装置远离横移装置的一端转动连接且沿竖直向下的方向设置。

进一步地，导向装置包括方形导柱和方形导套，方形导套与吊挂支撑座连接，方形导套套设在方形导柱上且通过横移装置与方形导柱的一端连接。

进一步地，定位靠轮通过轴承安装在方形导柱上。

进一步地，气缸组件包括第一气缸座、气缸、第二气缸座，第一气缸座和第二气缸座分别设置在气缸的两端，第一气缸座与吊挂支撑座连接。

进一步地，两个吊挂支撑座靠近底部的位置均开设有销孔，打磨单元通过两个销孔与两个吊挂支撑座连接。

进一步地，联系梁与导向套采用焊接的方式连接。

进一步地，导向套与吊挂支撑座采用焊接的方式连接。

进一步地，横移装置为电缸或油缸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过导向杆、导向套、气缸组件、导向装置、横移装置和定位靠轮的配合，不仅可以利用横移装置调整磨石与定位靠轮之间的距离，也就是磨石与钢轨侧边的距离，同时还能利用气缸组件的作用，使定位靠轮紧贴钢轨侧边前进，保证磨石与钢轨侧边的位置无论在任何时候都不会产生变化，可以避免因为磨石位置变化而导致磨石与钢轨两旁的护轨、各计轴器等障碍物产生触碰，达到该区段正常打磨的目的。

(2)本实用新型通过横移装置、方形导柱、方形导套和吊挂支撑座的配合，通过横移装置带动方形导柱和定位靠轮进行横向移动，从而调整磨石与钢轨侧边的距离，此结构简单，成本低，降低了造价成本。

(3)本实用新型通过轴承与定位靠轮的配合，使得定位靠轮在稳定的基础上，能够更好地实现滚动前进。

(4)本实用新型通过销孔、磨石和定位靠轮的配合，能够通过观察定位靠轮与销孔之间的距离，轻易得到定位靠轮与磨石之间的距离，更加便于操作人员的调整。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图；图4为磨石与护轨的位置示意图；

图5为现有技术中曲线上磨石与钢轨位置变化示意图；

图6为磨石偏转不同角度时的示意图。其中，附图标记为：

1-导向杆；2-导向套；3-吊挂支撑座；301-销孔4-第一气缸座；5-气缸；6-第二气缸座；7-钢轨；8-磨石；9-靠轨装置；901-定位靠轮；902-方形导柱；903-方形导套；904-横移装置；905-轴承；10-打磨单元；11-联系梁；12-打磨小车；13-护轨；14-气缸组件；15-导向装置；16-打磨导套；17-打磨导柱；18-上压板；19-打磨电机；20-偏转电缸；21-打磨油缸；22-打磨支架。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例1

需要说明的是，打磨单元10为现有的技术，其包括打磨导套16、打磨导柱17、上压板18、打磨电机19、打磨油缸21、打磨支架22和磨石8，两根打磨导柱17和打磨支架22、上压板18组成一个导向用的框形结构，打磨电机19和打磨导套16用螺栓固定在一起，通过打磨油缸21的作用，使打磨导套16在打磨导柱17上进行上下移动，磨石8通过连接装置固定在打磨电机19的轴端，打磨导套16的移动使磨石8按要求接触或脱离钢轨7，达到打磨钢轨7的效果；如图6所示，磨石8需要偏转不同的角度，该结构是通过偏转电缸20推动打磨单元10包括磨石8一起绕销轴301旋转，从而使磨石8达到打磨需要的角度。

如图4所示，打磨小车12在对钢轨7打磨时，打磨单元10上安装有磨石8，为了使磨石8受力均匀及磨石8结构等原因，磨石8中心尽量在钢轨7打磨位置上方，所以磨石8与护轨13、计轴器位置非常接近。

如图5所示，现有的打磨小车12在进行直线作业时，磨石8在钢轨7正中心，与护轨13还有一定的安全距离，当车轮到达曲线上时，磨石8在两个车轮中心相连的弦线上，此时磨石8与钢轨7产生了一定的偏移量，会与护轨13产生触碰。

所以需要为打磨小车12设计一种靠轨装置9，使磨石8与钢轨7侧边距离为固定值，可以避免磨石8与护轨13及计轴器等障碍物触碰，从而达到该区段正常打磨的目的。

如图1至图3所示，一种钢轨打磨横移装置，包括联系梁11，联系梁11的两端均垂直设置有导向套2，两个导向套平行设置，每个导向套2内均设置有导向杆1，导向杆1的两端分别穿过导向套2的两端并延伸至导向套2的外部，每个导向套2的底面均竖直连接有吊挂支撑座3，其中一个吊挂支撑座3相背的一面设置有靠轨装置9，两个吊挂支撑座3之间设置有打磨单元10，打磨单元10的两侧分别与两个吊挂支撑座3连接，其中一个吊挂支撑座3靠近联系梁11的一侧连接有气缸组件14；

靠轨装置9包括导向装置15、横移装置904和定位靠轮901，导向装置15与吊挂支撑座3连接，横移装置904驱动导向装置15带动定位靠轮901沿导向杆1的方向移动，定位靠轮901与导向装置15远离横移装置904的一端转动连接且沿竖直向下的方向设置。

作业时，导向杆1、气缸组件14与打磨小车12连接，通过横移装置904控制导向装置15的横向移动，从而同步带动定位靠轮901，即调整了定位靠轮901与磨石8的距离，打磨钢轨7的不同部位时，磨石8中心与钢轨7侧边要求的距离是不同的，所以需要通过横移装置904进行调节，一旦调整到位，作业时横移装置904保持不动，气缸组件14的一端焊接在吊挂支撑座3上，另一端焊接在外部车架上，通过气缸组件14的伸缩，吊挂支撑座3与导向套2沿导向杆1方向进行横向移动，气缸组件14中的气缸保持一定压力，为吊挂支撑座3提供推力，使定位靠轮901时刻紧贴钢轨7内侧行驶，而磨石8与定位靠轮901的距离保持不变，从而保证磨石8与钢轨7侧边距离不变，也就是与护轨13及计轴器等距离不变。

本实用新型中，通过导向杆1、导向套2、气缸组件14、导向装置15、横移装置904和定位靠轮901的配合，不仅可以利用横移装置904调整磨石8与定位靠轮901之间的距离，也就是磨石8与钢轨7侧边的距离，同时还能利用气缸组件14的作用，使定位靠轮901紧贴钢轨7侧边前进，保证磨石8与钢轨7侧边的位置无论在任何时候都不会产生变化，可以避免因为磨石8位置变化而导致磨石8与钢轨7两旁的护轨13、各计轴器等障碍物产生触碰，达到该区段正常打磨的目的。

实施例2

本实施例是在实施例1的基础上，关于导向装置15的结构和定位靠轮901的连接结构做出说明。

如图1和图3所示，导向装置15包括方形导柱902和方形导套903，方形导套903与吊挂支撑座3连接，方形导套903套设在方形导柱902上且通过横移装置904与方形导柱902的一端连接。

优选地，定位靠轮901通过轴承905安装在方形导柱902上。

导向装置15包括方形导柱902和方形导套903，方形导套903焊接在吊挂支撑座3上，方形导柱902在横移装置904的推动下，可以前后移动，定位靠轮901可以跟随方形导柱902一起前后移动，从而调整磨石8与钢轨7侧边的距离，定位靠轮901的位置尺寸会根据钢轨7的打磨位置做相应地调整，在轴承905的作用下，紧贴钢轨7的定位靠轮901可以沿钢轨7侧边滚动前进。

本实用新型中，通过横移装置904、方形导柱902、方形导套903和吊挂支撑座3的配合，通过横移装置904带动方形导柱902和定位靠轮901进行横向移动，从而调整磨石8与钢轨7侧边的距离，此结构简单，成本低，降低了造价成本；通过轴承905与定位靠轮901的配合，使得定位靠轮901在稳定的基础上，能够更好地实现滚动前进。

实施例3

本实施例是在上述实施例基础上，关于气缸组价的结构做出说明。

如图1和图3所示，气缸组件14包括第一气缸座4、气缸5、第二气缸座6，第一气缸座4和第二气缸座6分别设置在气缸5的两端，第一气缸座4与吊挂支撑座3连接。

安装时，气缸5的一端固定在第一气缸座4上，另一端固定在第二气缸座6上，第一气缸座4焊接在吊挂支撑座3上，第二气缸座6焊接在外部车架上。

实施例4

本实施例是在上述实施例基础上，关于打磨单元10与吊挂支撑座3的连接结构做出说明。

如图1和图3所示，两个吊挂支撑座3靠近底部的位置均开设有销孔301，打磨单元10通过两个销孔301与两个吊挂支撑座3连接，销孔301的竖截面的圆点与磨石8的竖截面的中心点位于同一虚拟竖直面上。

磨石8与销孔301的中心位置一致，通过横移装置904移动方形导柱902和定位靠轮901，从而调整定位靠轮901与销孔301的距离，也就是调整了定位靠轮901与磨石8的距离。

本实用新型中，通过销孔301、磨石8和定位靠轮901的配合，能够通过观察定位靠轮901与销孔301之间的距离，轻易得到定位靠轮901与磨石8之间的距离，更加便于操作人员的调整。

实施例5

本实施例是在上述实施例基础上，对本实用新型做出进一步地优化说明。

如图1和图3所示，联系梁11与导向套2采用焊接的方式连接，增加了结构的稳固性。

优选地，导向套2与吊挂支撑座3采用焊接的方式连接，增加了结构的稳固性。

优选地，横移装置904为电缸或油缸。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种钢轨打磨横移装置，其特征在于，包括联系梁(11)，所述联系梁(11)的两端均垂直设置有导向套(2)，两个所述导向套平行设置，每个导向套(2)内均设置有导向杆(1)，所述导向杆(1)的两端分别穿过导向套(2)的两端并延伸至导向套(2)的外部，每个导向套(2)的底面均竖直连接有吊挂支撑座(3)，其中一个吊挂支撑座(3)相背的一面设置有靠轨装置(9)，两个吊挂支撑座(3)之间设置有打磨单元(10)，所述打磨单元(10)的两侧分别与两个吊挂支撑座(3)连接，其中一个吊挂支撑座(3)靠近联系梁(11)的一侧连接有气缸组件(14)；

所述靠轨装置(9)包括导向装置(15)、横移装置(904)和定位靠轮(901)，所述导向装置(15)与吊挂支撑座(3)连接，横移装置(904)驱动导向装置(15)带动定位靠轮(901)沿导向杆(1)的方向移动，所述定位靠轮(901)与导向装置(15)远离横移装置(904)的一端转动连接且沿竖直向下的方向设置。

2.根据权利要求1所述的一种钢轨打磨横移装置，其特征在于，所述导向装置(15)包括方形导柱(902)和方形导套(903)，所述方形导套(903)与吊挂支撑座(3)连接，方形导套(903)套设在所述方形导柱(902)上且通过横移装置(904)与方形导柱(902)的一端连接。

3.根据权利要求2所述的一种钢轨打磨横移装置，其特征在于，所述定位靠轮(901)通过轴承(905)安装在方形导柱(902)上。

4.根据权利要求1所述的一种钢轨打磨横移装置，其特征在于，所述气缸组件(14)包括第一气缸座(4)、气缸(5)、第二气缸座(6)，所述第一气缸座(4)和第二气缸座(6)分别设置在气缸(5)的两端，第一气缸座(4)与吊挂支撑座(3)连接。

5.根据权利要求1所述的一种钢轨打磨横移装置，其特征在于，两个所述吊挂支撑座(3)靠近底部的位置均开设有销孔(301)，所述打磨单元(10)通过两个销孔(301)与两个吊挂支撑座(3)连接。

6.根据权利要求1所述的一种钢轨打磨横移装置，其特征在于，所述联系梁(11)与导向套(2)采用焊接的方式连接。

7.根据权利要求1所述的一种钢轨打磨横移装置，其特征在于，所述导向套(2)与吊挂支撑座(3)采用焊接的方式连接。

8.根据权利要求1所述的一种钢轨打磨横移装置，其特征在于，所述横移装置(904)为电缸或油缸。

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