CN216134366U - 一种电动伸缩缸防转机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动伸缩缸防转机构，属于电动伸缩缸的防转技术领域，旨在解决不能够对滑动块进行完全限位，当推力较大时，滑动块容易发生转动，电动伸缩缸内部散热效果较差，使用寿命短的问题；通过第一防转结构、限位杆、卡槽和第二防转结构的设置，第一防转结构能够对滑动块进行完全限位，避免推力较大时导致滑动块发生转动而损坏，限位杆和卡槽能够对第一防转结构进一步限位和导向，第二防转结构能够对伸缩杆进行限位和导向，避免伸缩杆发生转动；通过散热结构的设置，能够将滑动块和丝杠滑动摩擦产生的热量及时散出，避免长时间工作时缸体内部形成高温，提高缸体的散热效果，同时避免灰尘和水分进入缸体，延长电动伸缩缸的使用寿命。

Description

一种电动伸缩缸防转机构

技术领域

本实用新型涉及电动伸缩缸的防转技术领域，具体为一种电动伸缩缸防转机构。

背景技术

电动伸缩缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品，将伺服电机的旋转运动转换成直线运动，同时将伺服电机最佳优点—精确转速控制，精确转数控制，精确扭矩控制转变成—精确速度控制，精确位置控制，精确推力控制；实现高精度直线运动系列的全新革命性产品。电动伸缩缸可以完全替代液压缸和气缸，并且实现环境更环保，更节能，更干净的优点，很容易与PLC等控制系统连接，实现高精密运动控制。电动伸缩缸具有以下优势：超长的寿命—电驱动，彻底解除漏气的烦恼，更提供了超长的使用寿命；低噪音低震动—末端电子缓冲和制动控制，绝无任何撞击，极低的噪音和振动，减少对整体设备的影响，更提高了生产效率；高速—最快6m/s，最高10g加速度，极高的响应速度，即使在高速运行下也能提供超长的使用寿命；免维护—采用自润滑材料，使用中无需添加润滑油，防水IP65；安装方便—电驱动，无需气源和液压复杂的管路。

目前现有的电动伸缩缸在使用时存在一定的弊端，不能够对滑动块进行完全限位，当推力较大时，滑动块容易发生损坏，从而导致滑动块开始出现转动的情况，而且滑动块和丝杠之间始终处于滑动摩擦的状态，长时间工作容易使电动伸缩缸内部形成高温，散热效果较差，大大降低了电动伸缩缸的使用寿命。

实用新型内容

鉴于现有技术中所存在的问题，本实用新型公开了一种电动伸缩缸防转机构，采用的技术方案是，包括缸体、丝杠、滑动块和伸缩杆，所述缸体的内部设置有丝杠，所述丝杠的外表面滑动连接有滑动块，所述滑动块的一侧固定连接有伸缩杆，所述缸体的内部开设有滑动槽，通过滑动槽的设置，能够方便滑动块和第一防转结构的自由滑动，所述滑动块的外表面固定连接有第一防转结构，通过第一防转结构的设置，能够对滑动块进行完全限位，避免推力较大时导致滑动块发生转动而损坏，所述缸体的内壁固定连接有限位杆，通过限位杆的设置，能够对第一防转结构进行进一步限位，并实现对滑动块的导向，所述缸体的内部开设有卡槽，通过卡槽的设置，能够对第一防转结构进行限位和导向，避免滑动块发生转动，所述伸缩杆的外表面固定连接有挡盖，通过挡盖的设置，能够在伸缩杆收回时对缸体一端进行防护，所述挡盖与缸体之间设置有第二防转结构，通过第二防转结构的设置，能够对伸缩杆进行限位和导向，避免伸缩杆发生转动，所述缸体的内部设置有散热结构，通过散热结构的设置，能够将滑动块和丝杠滑动摩擦产生的热量及时散出，避免长时间工作时缸体内部形成高温，大大提高了缸体的散热效果，同时避免灰尘和水分进入缸体，延长了电动伸缩缸的使用寿命。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩杆的输出端固定连接有固定环，所述缸体的一端设置有密封件，通过固定环和密封件的设置，固定环能够方便将伸缩杆与其他部件进行连接，密封件能够避免伸缩杆将灰尘和水分带入缸体内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一防转结构包括限位凸台、通孔、连接杆、限位块和凸块，所述滑动块的四周固定连接有限位凸台，所述限位凸台的内部开设有通孔，所述滑动块的外表面固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有限位块，所述限位块的外表面固定连接有凸块，所述限位凸台和限位块间隔设置，通过限位凸台、通孔、连接杆、限位块和凸块的设置，能够在滑动块滑动时，带动限位凸台、连接杆和限位块进行水平滑动，限位凸台、限位块和凸块对滑动块进行完全限位，避免推力较大时导致滑动块发生转动而损坏。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位杆与通孔滑动连接，所述限位块和凸块均与卡槽滑动连接，限位杆在通孔内部滑动，限位块和凸块在卡槽内部滑动，能够对滑动块进行导向。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二防转结构包括滑杆、挡块和固定块，所述挡盖的一侧固定连接有滑杆，所述滑杆的一端固定连接有挡块，所述缸体一端的四周均固定连接有固定块，所述滑杆与固定块滑动连接，通过滑杆、挡块和固定块的设置，能够在伸缩杆伸缩时，挡盖带动滑杆在固定块内部滑动，对伸缩杆进行限位和导向，避免伸缩杆发生转动，挡块能够避免滑杆脱离固定块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热结构包括散热孔和防水透气膜，所述缸体的内部开设有散热孔，所述散热孔的内部设置有防水透气膜，通过散热孔和防水透气膜的设置，散热孔能够将滑动块和丝杠滑动摩擦产生的热量及时散出，避免长时间工作时缸体内部形成高温，大大提高了缸体的散热效果，防水透气膜能够避免灰尘和水分进入缸体，从而延长了电动伸缩缸的使用寿命。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过第一防转结构、限位杆、卡槽和第二防转结构的配合设置，第一防转结构能够对滑动块进行完全限位，避免推力较大时导致滑动块发生转动而损坏，限位杆和卡槽能够对第一防转结构进行限位和导向，避免滑动块发生转动，第二防转结构能够对伸缩杆进行限位和导向，避免伸缩杆发生转动；通过散热结构的设置，能够将滑动块和丝杠滑动摩擦产生的热量及时散出，避免长时间工作时缸体内部形成高温，大大提高了缸体的散热效果，同时避免灰尘和水分进入缸体，延长了电动伸缩缸的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型缸体侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型滑动块侧视结构示意图。

图中：1、缸体；2、丝杠；3、滑动块；4、伸缩杆；5、滑动槽；6、第一防转结构；601、限位凸台；602、通孔；603、连接杆；604、限位块；605、凸块；7、限位杆；8、卡槽；9、挡盖；10、第二防转结构；1001、滑杆；1002、挡块；1003、固定块；11、散热结构；1101、散热孔；1102、防水透气膜；12、固定环；13、密封件。

具体实施方式

实施例1

如图1至图3所示，本实用新型公开了一种电动伸缩缸防转机构，采用的技术方案是，包括缸体1、丝杠2、滑动块3和伸缩杆4，所述缸体1的内部设置有丝杠2，所述丝杠2的外表面滑动连接有滑动块3，所述滑动块3的一侧固定连接有伸缩杆4，当电动伸缩杆工作时，丝杠2转动带动滑动块3和伸缩杆4转动，所述缸体1的内部开设有滑动槽5，滑动块3在滑动槽5内滑动，所述滑动块3的外表面固定连接有第一防转结构6，滑动块3外表面的第一防转结构6对滑动块3进行完全限位，避免推力较大时导致滑动块3发生转动而损坏，所述缸体1的内壁固定连接有限位杆7，所述缸体1的内部开设有卡槽8，第一防转结构6沿限位杆7和卡槽8滑动，限位杆7和卡槽8对第一防转结构6进一步限位，并实现对滑动块3的导向，所述伸缩杆4的外表面固定连接有挡盖9，伸缩杆4收回时，挡盖9对缸体1一端进行防护，所述挡盖9与缸体1之间设置有第二防转结构10，第二防转结构10对伸缩杆4进行限位和导向，避免伸缩杆4发生转动，所述缸体1的内部设置有散热结构11，散热结构11可以将滑动块3和丝杠2滑动摩擦产生的热量及时散出，避免长时间工作时缸体1内部形成高温，提高缸体1的散热效果，同时避免灰尘和水分进入缸体1，延长电动伸缩缸的使用寿命。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩杆4的输出端固定连接有固定环12，所述缸体1的一端设置有密封件13，固定环12可以将伸缩杆4与其他部件进行连接，密封件13对缸体1一端进行密封，避免伸缩缸4将灰尘和水分带入缸体1。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一防转结构6包括限位凸台601、通孔602、连接杆603、限位块604和凸块605，所述滑动块3的四周固定连接有限位凸台601，所述限位凸台601的内部开设有通孔602，所述滑动块3的外表面固定连接有连接杆603，所述连接杆603的一端固定连接有限位块604，所述限位块604的外表面固定连接有凸块605，所述限位凸台601和限位块604间隔设置，在滑动块3滑动时，带动限位凸台601、连接杆603和限位块604进行水平滑动，限位凸台601、限位块604和凸块605对滑动3块进行完全限位，避免推力较大时导致滑动块发生转动而损坏。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位杆7与通孔602滑动连接，所述限位块604和凸块605均与卡槽8滑动连接，限位杆7对通孔602进行导向，卡槽8对限位块604和凸块605进行导向。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二防转结构10包括滑杆1001、挡块1002和固定块1003，所述挡盖9的一侧固定连接有滑杆1001，所述滑杆1001的一端固定连接有挡块1002，所述缸体1一端的四周均固定连接有固定块1003，所述滑杆1001与固定块1003滑动连接，在伸缩杆4伸缩时，挡盖9带动滑杆1001在固定块1003内部滑动，对伸缩杆4进行限位和导向，避免伸缩杆4发生转动，挡块1002能够避免滑杆1001脱离固定块1003。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热结构11包括散热孔1101和防水透气膜1102，所述缸体1的内部开设有散热孔1101，所述散热孔1101的内部设置有防水透气膜1102，电动伸缩缸工作时，散热孔1101将滑动块3和丝杠2滑动摩擦产生的热量及时散出，避免长时间工作时缸体1内部形成高温，大大提高了缸体1的散热效果，防水透气膜1102能够避免灰尘和水分进入缸体1，从而延长了电动伸缩缸的使用寿命。

本实用新型的工作原理：当电动伸缩杆工作时，丝杠2转动带动滑动块3和伸缩杆4转动，固定环12将伸缩杆4与其他部件进行连接，密封件13对缸体1一端进行密封，避免伸缩缸4将灰尘和水分带入缸体1，滑动块3带动限位凸台601、连接杆603和限位块604进行水平滑动，限位凸台601、限位块604和凸块605对滑动3块进行完全限位，避免推力较大时导致滑动块发生转动而损坏，限位杆7对通孔602进行导向，卡槽8对限位块604和凸块605进行导向，在伸缩杆4伸缩时，挡盖9带动滑杆1001在固定块1003内部滑动，对伸缩杆4进行限位和导向，避免伸缩杆4发生转动，挡块1002能够避免滑杆1001脱离固定块1003，在伸缩杆4收回时，挡盖9对缸体1一端进行防护，电动伸缩缸工作时，散热孔1101将滑动块3和丝杠2滑动摩擦产生的热量及时散出，避免长时间工作时缸体1内部形成高温，提高缸体1的散热效果，防水透气膜1102能够避免灰尘和水分进入缸体1，从而延长了电动伸缩缸的使用寿命。

本实用新型涉及的机械连接为本领域技术人员采用的惯用手段，可通过有限次试验得到技术启示，属于公知常识。

本文中未详细说明的部件为现有技术。

上述虽然对本实用新型的具体实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化，而不具备创造性劳动的修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

Claims (6)

1.一种电动伸缩缸防转机构，包括缸体(1)、丝杠(2)、滑动块(3)和伸缩杆(4)，所述缸体(1)的内部设置有丝杠(2)，所述丝杠(2)的外表面滑动连接有滑动块(3)，所述滑动块(3)的一侧固定连接有伸缩杆(4)，其特征在于：所述缸体(1)的内部开设有滑动槽(5)，所述滑动块(3)的外表面固定连接有第一防转结构(6)，所述缸体(1)的内壁固定连接有限位杆(7)，所述缸体(1)的内部开设有卡槽(8)，所述伸缩杆(4)的外表面固定连接有挡盖(9)，所述挡盖(9)与缸体(1)之间设置有第二防转结构(10)，所述缸体(1)的内部设置有散热结构(11)。

2.根据权利要求1所述的一种电动伸缩缸防转机构，其特征在于：所述伸缩杆(4)的输出端固定连接有固定环(12)，所述缸体(1)的一端设置有密封件(13)。

3.根据权利要求1所述的一种电动伸缩缸防转机构，其特征在于：所述第一防转结构(6)包括限位凸台(601)、通孔(602)、连接杆(603)、限位块(604)和凸块(605)，所述滑动块(3)的四周固定连接有限位凸台(601)，所述限位凸台(601)的内部开设有通孔(602)，所述滑动块(3)的外表面固定连接有连接杆(603)，所述连接杆(603)的一端固定连接有限位块(604)，所述限位块(604)的外表面固定连接有凸块(605)，所述限位凸台(601)和限位块(604)间隔设置。

4.根据权利要求3所述的一种电动伸缩缸防转机构，其特征在于：所述限位杆(7)与通孔(602)滑动连接，所述限位块(604)和凸块(605)均与卡槽(8)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动伸缩缸防转机构，其特征在于：所述第二防转结构(10)包括滑杆(1001)、挡块(1002)和固定块(1003)，所述挡盖(9)的一侧固定连接有滑杆(1001)，所述滑杆(1001)的一端固定连接有挡块(1002)，所述缸体(1)一端的四周均固定连接有固定块(1003)，所述滑杆(1001)与固定块(1003)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种电动伸缩缸防转机构，其特征在于：所述散热结构(11)包括散热孔(1101)和防水透气膜(1102)，所述缸体(1)的内部开设有散热孔(1101)，所述散热孔(1101)的内部设置有防水透气膜(1102)。

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