CN216132845U

CN216132845U - 一种公路井盖抗压检测装置

Info

Publication number: CN216132845U
Application number: CN202122032204.1U
Authority: CN
Inventors: 聂浩
Original assignee: Yichang Zhucheng Testing Technology Co ltd
Current assignee: Yichang Zhucheng Testing Technology Co ltd
Priority date: 2021-08-26
Filing date: 2021-08-26
Publication date: 2022-03-25
Anticipated expiration: 2031-08-26

Abstract

本实用新型涉及井盖检测技术领域，具体公开了一种公路井盖抗压检测装置，包括底座，所述底座顶部左右两侧分别通过第一竖板和第二竖板连接有顶板，底座顶部安装有两个滑动连接有第一滑板的第一滑轨，第一滑板顶部安装有顶部安装有限位挡板的放置座，第一滑板顶部设有推井盖机构，第一滑板左侧安装有齿条，第一竖板右侧下部安装有底部安装有伺服电机的横板，伺服电机的输出轴连接有与齿条相啮合的齿轮，顶板底部安装有滑动连接有第二滑板的第二滑轨，第一竖板右侧上部安装有水平气缸，水平气缸的活塞杆的右部与第二滑板左侧连接，第二滑板底部安装有液压缸，液压缸的活塞杆连接有底部安装有压力传感器的升降板，压力传感器底部安装有下压块。

Description

一种公路井盖抗压检测装置

技术领域

本实用新型涉及井盖检测技术领域，具体涉及一种公路井盖抗压检测装置。

背景技术

井盖，用于遮盖道路或家中深井，防止人或者物体坠落，按材质可分为金属井盖、高强度纤维水泥混凝土井盖、树脂井盖等，井盖在公路上十分常见，由于井盖在很多场合需要承受重力，例如车辆碾压等，因此，井盖需要具有很高的抗压性能，井盖在生产后需要对其抗压性能进行检测，现有的井盖抗压检测装置通常只对井盖中心进行压力检测，不便调节其他的抗压检测位点，适用性较差，同时，现有的井盖抗压检测装置在检测过程中，井盖的取放较为不便，影响了井盖抗压检测的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路井盖抗压检测装置，以解决上述背景技术中提出的现有的井盖抗压检测装置通常只对井盖中心进行压力检测，不便调节其他的抗压检测位点，适用性较差，同时，现有的井盖抗压检测装置在检测过程中，井盖的取放较为不便，影响了井盖抗压检测的效率等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路井盖抗压检测装置，包括底座，所述底座顶部左右两侧分别连接有第一竖板和第二竖板，所述第一竖板和所述第二竖板顶部连接有水平设置的顶板，所述底座顶部安装有两个相互平行且均沿前后方向设置的第一滑轨，两个所述第一滑轨上滑动连接有第一滑板，所述第一滑板顶部安装有圆环形的放置座，所述放置座顶部同轴连接有圆环形的限位挡板，所述第一滑板顶部中间位置设有推井盖机构，所述第一滑板左侧安装有齿条，所述齿条为长条状，且所述齿条与两个所述第一滑轨平行，所述第一竖板右侧下部安装有横板，所述横板底部安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴沿竖直方向设置，且其所述输出轴下部连接有水平设置的齿轮，所述齿轮与所述齿条相啮合，所述顶板底部安装有沿左右方向设置的第二滑轨，所述第二滑轨上滑动连接有第二滑板，所述第一竖板右侧上部安装有水平气缸，所述水平气缸的活塞杆沿左右方向设置，且其所述活塞杆右部与所述第二滑板左侧连接，所述第二滑板底部安装有液压缸，所述液压缸的活塞杆沿竖直方向设置，且其所述活塞杆底部连接有升降板，所述升降板底部安装有压力传感器，所述压力传感器底部安装有下压块，所述第一竖板右侧安装有控制器，所述控制器与所述压力传感器电连接。

作为优选，所述推井盖机构包括竖直气缸和推板，所述竖直气缸固定安装在所述第一滑板顶面中间位置，所述竖直气缸的活塞杆沿竖直方向设置，且其所述活塞杆上部连接有水平设置的推板，所述竖直气缸与所述控制器电连接。

作为优选，所述下压块底部安装有橡胶层。

作为优选，所述第二滑板右侧安装有制动机构。

作为优选，所述第二滑板底部左右两侧对称安装有两个导向筒，两个所述导向筒开口方向朝下，所述升降板顶部左右对称安装有两个竖直设置的导向柱，两个所述导向柱与两个所述导向筒分别对应，且所述导向柱上端插入相对应的所述导向筒内并可沿其轴线滑动。

本实用新型的有益效果在于：

在实际使用时，将与限位挡板尺寸相匹配待测井盖水平放置在放置座上，待测井盖侧壁与限位挡板内侧相抵，则能够快速对待测井盖进行限位，当需要取出待测井盖时，通过控制器启动竖直气缸，则竖直气缸的活塞杆能够推动推板向上运动，向上运动的推板能够推动待测井盖向上运动，从而能够快速取出待测井盖；当启动伺服电机时，伺服电机的输出轴能够带动齿轮转动，转动的齿轮能够通过齿条带动第一滑板在前后方向上滑动，从而能够调节待测井盖在前后方向上的位置，当启动水平气缸时，水平气缸的活塞杆能够带动第二滑板在左右方向上滑动，从而能够调节压力传感器与下压块在左右方向上的位置，由于待测井盖在前后方向上的位置以及下压块在左右方向上的位置均可以调节，因此能够快速调节下压块与待测井盖的相对位置，能够快速调节抗压检测位点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型局部的俯视图；

图3为本实用新型局部的正视剖面图；

图4为图1中A处的放大图。

图中：1、底座；2、第一竖板；3、第二竖板；4、顶板；5、第一滑轨；6、第一滑板；7、放置座；8、推井盖机构；801、竖直气缸；802、推板；9、限位挡板；10、齿条；11、横板；12、伺服电机；13、齿轮；14、第二滑轨；15、第二滑板；16、水平气缸；17、液压缸；18、升降板；19、压力传感器；20、下压块；2001、橡胶层；21、控制器；22、制动机构；23、导向筒；24、导向柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种公路井盖抗压检测装置，包括底座1，底座1顶部左右两侧分别连接有第一竖板2和第二竖板3，第一竖板2和第二竖板3顶部连接有水平设置的顶板4，底座1顶部安装有两个相互平行且均沿前后方向设置的第一滑轨5，两个第一滑轨5上滑动连接有第一滑板6，第一滑板6顶部安装有圆环形的放置座7，放置座7顶部同轴连接有圆环形的限位挡板9，限位挡板9位于放置座7顶部边缘处，在实际使用时，将与限位挡板9尺寸相匹配待测井盖水平放置在放置座7上，待测井盖侧壁与限位挡板9内侧相抵，则能够快速对待测井盖进行限位。

第一滑板6左侧安装有齿条10，齿条10为长条状，且齿条10与两个第一滑轨5平行，第一竖板2右侧下部安装有横板11，横板11底部安装有伺服电机12，伺服电机12的输出轴沿竖直方向设置，且其输出轴下部连接有水平设置的齿轮13，齿轮13与齿条10相啮合，当启动伺服电机12时，伺服电机12的输出轴能够带动齿轮13转动，转动的齿轮13能够通过齿条10带动第一滑板6在前后方向上滑动，在放置座7和限位挡板9的带动作用下，能够调节待测井盖在前后方向上的位置。

顶板4底部安装有沿左右方向设置的第二滑轨14，第二滑轨14上滑动连接有第二滑板15，第一竖板2右侧上部安装有水平气缸16，水平气缸16的活塞杆沿左右方向设置，且其活塞杆右部与第二滑板15左侧连接，第二滑板15右侧安装有制动机构22，第二滑板15底部安装有液压缸17，液压缸17的活塞杆沿竖直方向设置，且其活塞杆底部连接有升降板18，升降板18底部安装有压力传感器19，压力传感器19底部安装有下压块20，下压块20底部安装有橡胶层2001，当启动水平气缸16时，水平气缸16的活塞杆能够带动第二滑板15在左右方向上滑动，从而能够调节压力传感器19与下压块20在左右方向上的位置，制动机构22包括安装座以及制动螺栓，安装座安装在第二滑板15右侧，制动螺栓与安装座上的螺纹孔螺纹连接，当调节第二滑板15至合适的左右方向上的位置后，拧紧制动螺栓，制动螺栓能够通过摩擦力将第二滑板15与第二滑轨14固定，利于提高后续检测过程中第二滑板15的稳定性，由于待测井盖在前后方向上的位置以及下压块20在左右方向上的位置均可以调节，因此能够快速调节下压块20与待测井盖的相对位置，能够快速调节抗压检测位点。

第一竖板2右侧安装有控制器21，控制器21与压力传感器19电连接，第二滑板15底部左右两侧对称安装有两个导向筒23，两个导向筒23开口方向朝下，升降板18顶部左右对称安装有两个竖直设置的导向柱24，两个导向柱24与两个导向筒23分别对应，且导向柱24上端插入相对应的导向筒23内并可沿其轴线滑动，当启动液压缸17时，液压缸17的活塞杆能够推动升降板18、压力传感器19和下压块20向下运动，导向柱24的部分段从导向筒23中抽出，但导向柱24顶部始终位于导向筒23内，导向筒23与导向柱24的设置能够保障升降板18、压力传感器19和下压块20在向下运动过程中的稳定性，而后下压块20底部的橡胶层2001与待测井盖顶部相接触，橡胶层2001能够起到缓冲的作用，在下压块20对待测井盖施压的过程中，压力传感器19能够将实时的压力数据传输给控制器21，控制器21与上位机通讯连接，将获取的压力数据发送到上位机，上位机通过对压力数据的分析从而对待测井盖的抗压能力进行判断。

第一滑板6顶部中间位置设有推井盖机构8，推井盖机构8包括竖直气缸801和推板802，竖直气缸801固定安装在第一滑板6顶面中间位置，竖直气缸801的活塞杆沿竖直方向设置，且其活塞杆上部连接有水平设置的推板802，竖直气缸801与控制器21电连接，当完成检测，需要取出待测井盖时，首先启动液压缸17，使液压缸17的活塞杆能够拉动升降板18、压力传感器19和下压块20向上运动至合适位置，通过控制器21启动竖直气缸801，则竖直气缸801的活塞杆能够推动推板802向上运动，向上运动的推板802能够推动待测井盖向上运动，从而能够快速取出待测井盖。

工作原理：使用时，首先将与限位挡板9尺寸相匹配待测井盖水平放置在放置座7上，待测井盖侧壁与限位挡板9内侧相抵，则能够快速对待测井盖进行限位，启动伺服电机12，伺服电机12的输出轴能够带动齿轮13转动，转动的齿轮13能够通过齿条10带动第一滑板6在前后方向上滑动，在放置座7和限位挡板9的带动作用下，调节待测井盖至合适的前后方向上的位置，启动水平气缸16，水平气缸16的活塞杆能够带动第二滑板15在左右方向上滑动，从而能够调节压力传感器19与下压块20在左右方向上的位置，通过制动机构22将第二滑板15固定在第二滑轨14上，启动液压缸17，液压缸17的活塞杆能够推动升降板18、压力传感器19和下压块20向下运动，而后下压块20底部的橡胶层2001与待测井盖顶部相接触，在下压块20对待测井盖施压的过程中，压力传感器19能够将实时的压力数据传输给控制器21，控制器21与上位机通讯连接，将获取的压力数据发送到上位机，上位机通过对压力数据的分析从而对待测井盖的抗压能力进行判断。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims

1.一种公路井盖抗压检测装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部左右两侧分别连接有第一竖板（2）和第二竖板（3），所述第一竖板（2）和所述第二竖板（3）顶部连接有水平设置的顶板（4），所述底座（1）顶部安装有两个相互平行且均沿前后方向设置的第一滑轨（5），两个所述第一滑轨（5）上滑动连接有第一滑板（6），所述第一滑板（6）顶部安装有圆环形的放置座（7），所述放置座（7）顶部同轴连接有圆环形的限位挡板（9），所述第一滑板（6）顶部中间位置设有推井盖机构（8），所述第一滑板（6）左侧安装有齿条（10），所述齿条（10）为长条状，且所述齿条（10）与两个所述第一滑轨（5）平行，所述第一竖板（2）右侧下部安装有横板（11），所述横板（11）底部安装有伺服电机（12），所述伺服电机（12）的输出轴沿竖直方向设置，且其所述输出轴下部连接有水平设置的齿轮（13），所述齿轮（13）与所述齿条（10）相啮合，所述顶板（4）底部安装有沿左右方向设置的第二滑轨（14），所述第二滑轨（14）上滑动连接有第二滑板（15），所述第一竖板（2）右侧上部安装有水平气缸（16），所述水平气缸（16）的活塞杆沿左右方向设置，且其所述活塞杆右部与所述第二滑板（15）左侧连接，所述第二滑板（15）底部安装有液压缸（17），所述液压缸（17）的活塞杆沿竖直方向设置，且其所述活塞杆底部连接有升降板（18），所述升降板（18）底部安装有压力传感器（19），所述压力传感器（19）底部安装有下压块（20），所述第一竖板（2）右侧安装有控制器（21），所述控制器（21）与所述压力传感器（19）电连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路井盖抗压检测装置，其特征在于：所述推井盖机构（8）包括竖直气缸（801）和推板（802），所述竖直气缸（801）固定安装在所述第一滑板（6）顶面中间位置，所述竖直气缸（801）的活塞杆沿竖直方向设置，且其所述活塞杆上部连接有水平设置的推板（802），所述竖直气缸（801）与所述控制器（21）电连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路井盖抗压检测装置，其特征在于：所述下压块（20）底部安装有橡胶层（2001）。

4.根据权利要求1所述的一种公路井盖抗压检测装置，其特征在于：所述第二滑板（15）右侧安装有制动机构（22）。

5.根据权利要求1所述的一种公路井盖抗压检测装置，其特征在于：所述第二滑板（15）底部左右两侧对称安装有两个导向筒（23），两个所述导向筒（23）开口方向朝下，所述升降板（18）顶部左右对称安装有两个竖直设置的导向柱（24），两个所述导向柱（24）与两个所述导向筒（23）分别对应，且所述导向柱（24）上端插入相对应的所述导向筒（23）内并可沿其轴线滑动。