CN216130666U - 一种多功能车顶帐篷 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能车顶帐篷，车顶平台转角处通过连接组件连接帐篷立杆，第一帐布围合于帐篷立杆外，帐篷立杆顶端与第一帐篷横杆可拆式连接，第二帐篷横杆弧形交叉式的设于第一帐篷横杆上方，且两端连接于帐篷立杆顶端，第二帐篷横杆上方覆盖有第二帐布；车顶平台侧边开设有附件槽，第一侧帐横杆通过紧固组连接于附件槽内，第一侧帐横杆顶端与侧帐立杆顶端、第二侧帐横杆连接，平行的两个第一侧帐横杆之间固定有第一侧帐布，侧帐立杆上方的第二侧帐横杆之间固定有第二侧帐布。本实用新型帐篷及侧帐可安装于车载平台，安装方式简单，不使用时方便拆卸收纳，空间占用率小。侧帐自由拓展、无限延伸，拓展性更高，使用起来更加自由方便。

Description

一种多功能车顶帐篷

技术领域

本实用新型涉及车顶帐篷领域，尤其涉及一种多功能车顶帐篷。

背景技术

车顶帐篷一般安装于车顶，用来车顶露营，现有车顶帐篷功能单一，致使车顶空间利用率不高，并且市场上的车顶帐篷体积大、迎风面积大、风阻高，导致高速行驶时风噪大而且油耗多。不使用时无处存放，对于大多数用户而言，车顶帐篷利用率不高却要常年背负于车顶，对于日常用车而言负担较大，而且一旦安装车顶帐篷就无法在车顶安装其它行李架，致使车顶储物功能丧失，而普通的行李架又没有车顶帐篷的功能。

目前市场上的抗风侧帐一般侧挂于车顶行李架，长度较大无法放入车内，并且侧帐覆盖范围有限在行驶过程中风阻较大，实用性较差。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供了一种高拓展性、功能多样、便于拆卸收纳的多功能车顶帐篷。

为了实现以上目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种多功能车顶帐篷，包括车顶平台、车顶帐篷及侧帐，所述车顶帐篷包括帐篷立杆、第一帐篷横杆、第二帐篷横杆、第一帐布及第二帐布，所述侧帐包括第一侧帐横杆、第一侧帐布、第二侧帐布、侧帐立杆及第二侧帐横杆；

所述车顶平台转角处通过连接组件可拆卸式连接帐篷立杆，所述第一帐布围合于帐篷立杆外，所述帐篷立杆顶端与第一帐篷横杆可拆式连接，第二帐篷横杆弧形交叉式的设于第一帐篷横杆上方，且两端可拆式的连接于帐篷立杆顶端，所述第二帐篷横杆上方覆盖有第二帐布；

所述车顶平台侧边开设有附件槽，所述第一侧帐横杆通过紧固组件可拆式连接于附件槽内，所述第一侧帐横杆顶端与侧帐立杆顶端、第二侧帐横杆连接，平行的两个第一侧帐横杆之间固定有第一侧帐布，侧帐立杆上方的第二侧帐横杆之间固定有第二侧帐布。

进一步的，所述连接组件包括转角固定座、固定筒及紧固端，所述转角固定座设于车顶平台上部转角处，所述转角固定座内壁与固定筒连接，所述固定筒上端与帐篷立杆连接，所述固定筒外壁设有紧固端。

进一步的，所述第一帐篷横杆两端均设有连接座，帐篷立杆顶端的侧面通过连接座与第一帐篷横杆可拆式连接，所述第二帐篷横杆两端均通过固定头与帐篷立杆顶端可拆式连接。

进一步的，所述车顶平台顶部覆盖有充气垫，所述第一帐布与充气垫之间通过拉链连接。

进一步的，所述第二帐布与第一帐布之间通过拉链连接。

进一步的，所述侧帐横杆外壁安装有紧固手轮，所述第一侧帐布通过紧固手轮固定，所述侧帐横杆通过附件滑块滑动连接于车顶平台附件槽内。

进一步的，所述第一侧帐横杆顶端与侧帐立杆顶端、第二侧帐横杆通过连接座连接。

进一步的，多组所述侧帐立杆及第二侧帐横杆之间组合形成向外延伸的侧帐。

进一步的，所述车顶平台还装设有旗杆组件，所述旗杆组件由旗杆底座及侧帐立杆连接组成，旗杆底座外壁安装有紧固手轮，旗杆底座通过附件滑块滑动连接于车顶平台的附件槽内。

进一步的，所述第一帐篷横杆、第一侧帐横杆、侧帐立杆、第二侧帐横杆均为多节可伸缩杆体。

采用本实用新型技术方案，本实用新型的有益效果为：

1、该多功能车顶帐篷，把帐篷立杆、帐篷横杆安装在车顶平台顶部，将帐布固定在帐篷杆外壁，便可以组成帐篷，使用起来更加的方便，且便于拆卸，收纳后体积更小，空间利用率更高；

2、该多功能车顶帐篷，侧帐杆通过附件滑块滑动连接在车顶平台，把侧帐杆拉出并通过紧固手轮锁紧，便可以当作侧帐进行使用，用来遮风挡雨，使用起来非常的方便，且便于收纳；

3、该多功能车顶帐篷，侧帐可以通过增加侧帐立杆、帐篷横杆及帐布的方式自由拓展、无限延伸，使用起来更加自由方便，拓展性更高；

4、该多功能车顶帐篷，旗杆底座通过附件滑块连接在车顶平台，锁紧紧固手轮，将侧帐立杆展开固定于旗杆底座，便可作为旗杆使用，安装方简单，便于收纳；

5、该多功能车顶帐篷，第一帐篷横杆可用做组装车顶帐篷的配件，也可用做组成侧帐的配件。侧帐立杆可用做组成侧帐的配件，也可用做组成旗杆的配件，可按不同场景需求自由组装，性价更高，灵活度强。

附图说明

图1为本实用新型一种多功能车顶帐篷安装示意图；

图2为本实用新型一种多功能车顶帐篷爆炸图；

图3为图2中A部分放大图；

图4为图2中B部分放大图；

图5为图2中C部分放大图；

图6为图2中D部分放大图；

图7为图2中E部分放大图；

图8为本实用新型一种多功能车顶帐篷的的立杆部分示意图；

图9为本实用新型一种多功能车顶帐篷的第一帐篷横杆展开示意图；

图10为本实用新型一种多功能车顶帐篷的第一帐篷横杆收缩示意图

图11为本实用新型一种多功能车顶帐篷的第二帐篷横杆示意图；

图12为本实用新型一种多功能车顶帐篷的侧帐横杆展开示意图；

图13为本实用新型一种多功能车顶帐篷的侧帐横杆收缩示意图；

图14为本实用新型一种多功能车顶帐篷的侧帐立杆展开示意图；

图15为本实用新型一种多功能车顶帐篷的侧帐立杆收缩示意图；

图16为本实用新型一种多功能车顶帐篷的帐篷立杆与帐篷横杆连接示意图；

图17为本实用新型一种多功能车顶帐篷的帐篷立杆与车载平台连接示意图；

图18为本实用新型一种多功能车顶帐篷的侧帐布固定示意图。

图中、1、车顶平台，2、车顶帐篷，3、侧帐，4、充气垫，5、转角固定座，6、固定筒，7、紧固端，8、帐篷立杆，9、第一帐布，10、第一帐篷横杆，11、连接座，12、第二帐篷横杆，13、固定头，14、第二帐布，15、第一侧帐横杆，16、紧固手轮，17、附件滑块，18、第一侧帐布，19、侧帐立杆，20、第二侧帐布，21、旗杆底座，22、第二侧帐横杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型帐篷及侧帐可安装于车载平台，安装方式简单，不使用时方便拆卸收纳，无需常年背负于车顶且不影响行李架正常使用，空间占用率更小。侧帐可通过增加侧帐立杆、帐篷横杆及帐布的方式自由拓展、无限延伸，拓展性更高，使用起来更加自由方便。

如图1、2所示，一种多功能车顶帐篷2，包括车顶平台1、车顶帐篷2及侧帐3，所述车顶帐篷2包括帐篷立杆8、第一帐篷横杆10、第二帐篷横杆12、第一帐布9及第二帐布14，所述侧帐3包括第一侧帐横杆15、第一侧帐布18、第二侧帐布20、侧帐立杆19及第二侧帐横杆22；

所述车顶平台1转角处通过连接组件可拆卸式连接帐篷立杆8，所述第一帐布9围合于帐篷立杆8外，所述帐篷立杆8顶端与第一帐篷横杆10可拆式连接，第二帐篷横杆12弧形交叉式的设于第一帐篷横杆10上方，且两端可拆式的连接于帐篷立杆8顶端，所述第二帐篷横杆12上方覆盖有第二帐布14；

所述车顶平台1侧边开设有附件槽，所述第一侧帐横杆15通过紧固组件可拆式连接于附件槽内，所述第一侧帐横杆15顶端与侧帐立杆19顶端、第二侧帐横杆22连接，平行的两个第一侧帐横杆15之间固定有第一侧帐布18，侧帐立杆19上方的第二侧帐横杆22之间固定有第二侧帐布20。

第一帐布9四角可设有插槽布，帐篷立杆8穿入插槽布，使得第一帐布9安装更稳固。

如图3所示，所述连接组件包括转角固定座5、固定筒6及紧固端7，所述转角固定座5设于车顶平台1上部转角处，所述转角固定座5内壁与固定筒6连接，所述固定筒6上端与帐篷立杆8连接，所述固定筒6外壁设有紧固端7。

如图4、5、16所示，所述第一帐篷横杆10两端均设有连接座11，帐篷立杆8顶端的侧面通过连接座11与第一帐篷横杆10可拆式连接，所述第二帐篷横杆12两端均通过固定头13与帐篷立杆8顶端可拆式连接。

所述车顶平台1顶部覆盖有充气垫4，所述第一帐布9与充气垫4之间通过拉链连接。

所述第二帐布14与第一帐布9之间通过拉链连接。

如图6、17、18所示，所述侧帐横杆外壁安装有紧固手轮16，所述侧帐横杆通过附件滑块17滑动连接于车顶平台1附件槽内。所述第一侧帐布18通过紧固手轮16固定。

所述第一侧帐横杆15顶端与侧帐立杆19顶端、第二侧帐横杆22通过连接座11连接。

多组所述侧帐立杆19及第二侧帐横杆22之间组合形成向外延伸的侧帐，可根据实际需求延伸至所需要的面积。

如图7所示，所述车顶平台1还装设有旗杆组件，所述旗杆组件由旗杆底座21及侧帐立杆19连接组成，旗杆底座21外壁安装有紧固手轮16，旗杆底座21通过附件滑块17滑动连接于车顶平台1的附件槽内。

所述第一帐篷横杆10、第一侧帐横杆15、侧帐立杆19、第二侧帐横杆22均为多节可伸缩杆体。

所述第一帐篷横杆10与第二侧帐横杆22为相同结构。

所述固定座与固定筒6之间、连接座11与连接座11、连接座11与固定头13、附件滑块17与车载平台之间均通过螺钉进行连接。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (10)

1.一种多功能车顶帐篷，其特征在于，包括车顶平台、车顶帐篷及侧帐，所述车顶帐篷包括帐篷立杆、第一帐篷横杆、第二帐篷横杆、第一帐布及第二帐布，所述侧帐包括第一侧帐横杆、第一侧帐布、第二侧帐布、侧帐立杆及第二侧帐横杆；

所述车顶平台转角处通过连接组件可拆式连接帐篷立杆，所述第一帐布围合于帐篷立杆外，所述帐篷立杆顶端与第一帐篷横杆可拆式连接，第二帐篷横杆弧形交叉式的设于第一帐篷横杆上方，且两端可拆式连接于帐篷立杆顶端，所述第二帐篷横杆上方覆盖有第二帐布；

所述车顶平台侧边开设有附件槽，所述第一侧帐横杆通过紧固组件可拆式连接于附件槽内，所述第一侧帐横杆顶端与侧帐立杆顶端、第二侧帐横杆连接，平行的两个第一侧帐横杆之间固定有第一侧帐布，侧帐立杆上方的第二侧帐横杆之间固定有第二侧帐布。

2.如权利要求1所述的一种多功能车顶帐篷，其特征在于，所述连接组件包括转角固定座、固定筒及紧固端，所述转角固定座设于车顶平台上部转角处，所述转角固定座内壁与固定筒连接，所述固定筒上端与帐篷立杆连接，所述固定筒外壁设有紧固端。

3.如权利要求1所述的一种多功能车顶帐篷，其特征在于，所述第一帐篷横杆两端均设有连接座，帐篷立杆顶端的侧面通过连接座与第一帐篷横杆可拆式连接，所述第二帐篷横杆两端均通过固定头与帐篷立杆顶端可拆式连接。

4.如权利要求1所述的一种多功能车顶帐篷，其特征在于，所述车顶平台顶部覆盖有充气垫，所述第一帐布与充气垫之间通过拉链连接。

5.如权利要求1所述的一种多功能车顶帐篷，其特征在于，所述第二帐布与第一帐布之间通过拉链连接。

6.如权利要求1所述的一种多功能车顶帐篷，其特征在于，所述侧帐横杆外壁安装有紧固手轮，所述第一侧帐布通过紧固手轮固定，所述侧帐横杆通过附件滑块滑动连接于车顶平台附件槽内。

7.如权利要求1所述的一种多功能车顶帐篷，其特征在于，所述第一侧帐横杆顶端与侧帐立杆顶端、第二侧帐横杆通过连接座连接。

8.如权利要求1所述的一种多功能车顶帐篷，其特征在于，多组所述侧帐立杆及第二侧帐横杆之间组合形成向外延伸的侧帐。

9.如权利要求1所述的一种多功能车顶帐篷，其特征在于，所述车顶平台还装设有旗杆组件，所述旗杆组件由旗杆底座及侧帐立杆连接组成，旗杆底座外壁安装有紧固手轮，旗杆底座通过附件滑块滑动连接于车顶平台的附件槽内。

10.如权利要求1所述的一种多功能车顶帐篷，其特征在于，所述第一帐篷横杆、第一侧帐横杆、侧帐立杆、第二侧帐横杆均为多节可伸缩杆体。

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