CN216129977U - 一种桥梁检修工作台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种桥梁检修工作台。所述桥梁检修工作台包括桥梁检修车本体,所述桥梁检修车本体上设有吊篮;支撑箱,所述支撑箱固定安装在所述吊篮的底部内壁上;齿板,所述齿板滑动安装在所述支撑箱的顶部,所述齿板的底部延伸至所述支撑箱内;转杆,所述转杆转动安装在所述支撑箱的一侧外壁上,所述转杆延伸至所述支撑箱内;齿轮,所述齿轮固定套设在所述转杆上,所述齿轮与所述齿板相啮合;安装箱,所述安装箱固定安装在所述齿板的顶部。本实用新型提供的桥梁检修工作台具有操作简单,使用方便,便于沟通,方便提示操作人员移动位置,提高检修效率的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁检修技术领域,尤其涉及一种桥梁检修工作台。
背景技术
桥梁一般是指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,桥梁在长时间使用后,为了提高安全,需要经常对其进行检修工作。
然而,传统的在对桥梁进行检修时,通常是利用桥梁检修车进行检修工作,即是使一部分人员位于桥梁的上方,另一部分位于吊篮上以对桥梁进行检修操作,当吊篮上的检修人员需要移动位置时,需要与桥梁上方的人员进行沟通,由于外界环境嘈杂,导致其之间的讲话难以听清,并且需要大声重复多次,才能得到准确信息,从而降低了工作效率。
因此,有必要提供一种新的桥梁检修工作台解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种操作简单,使用方便,便于沟通,方便提示操作人员移动位置,提高检修效率的桥梁检修工作台。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的桥梁检修工作台包括:桥梁检修车本体,所述桥梁检修车本体上设有吊篮;支撑箱,所述支撑箱固定安装在所述吊篮的底部内壁上;齿板,所述齿板滑动安装在所述支撑箱的顶部,所述齿板的底部延伸至所述支撑箱内;转杆,所述转杆转动安装在所述支撑箱的一侧外壁上,所述转杆延伸至所述支撑箱内;齿轮,所述齿轮固定套设在所述转杆上,所述齿轮与所述齿板相啮合;安装箱,所述安装箱固定安装在所述齿板的顶部;两个鸣笛机构,两个所述鸣笛机构分别设置在所述安装箱的两侧外壁上;两个指示机构,两个所述指示机构均设置在所述安装箱上。
优选的,所述鸣笛机构包括L型板、抵杆、弹簧和喇叭,所述L型板固定安装在所述安装箱的一侧外壁上,所述抵杆滑动安装在所述L型板一侧外壁上,所述抵杆延伸至所述L型板内并固定安装有端板,所述弹簧活动套设在所述抵杆上,所述弹簧的一端与所述端板的一侧外壁固定连接,所述弹簧的另一端与所述L型板的内壁固定连接,所述喇叭固定安装在所述L型板的一侧外壁上,所述喇叭上的电源键与所述抵杆在同一水平线上。
优选的,所述指示机构包括螺纹套筒、螺纹杆、箭头板、绕线轮、拉绳和弹性绳,所述螺纹套筒转动安装在所述安装箱的一侧外壁上,所述螺纹套筒延伸至所述安装箱内,所述螺纹杆螺纹安装在所述螺纹套筒的内壁上,所述螺纹杆的两端均延伸至所述螺纹套筒外,所述箭头板固定固定安装在所述螺纹杆上,所述绕线轮固定套设在所述螺纹套筒上,所述拉绳缠绕安装在所述绕线轮上,所述拉绳远离所述绕线轮的一端延伸至所述安装箱的下方并固定安装有拉环,所述弹性绳固定安装在所述螺纹套筒的外壁上,所述弹性绳远离所述螺纹套筒的一端与所述安装箱的顶部内壁固定连接。
优选的,所述安装箱的内壁上固定安装有限位板,所述限位板的顶部开设有两个限位槽,两个所述螺纹杆的底部分别固定安装有限位块,两个所述限位块的底部分别延伸至两个所述限位槽内并与两个所述限位槽的内壁滑动连接。
优选的,所述限位板与所述安装箱的底部均开设有线孔,所述拉绳贯穿两个所述线孔并与两个所述线孔的内壁滑动连接。
优选的,所述支撑箱的一侧外壁上铰接安装有棘爪,所述转杆上固定套设有棘轮,所述棘轮与所述棘爪相啮合。
优选的,所述支撑箱的顶部开设有通口,所述通口的两侧内壁上分别固定安装有固定块,所述齿板的两侧外壁上分别开设有滑槽,两个所述固定块相互靠近的一侧外壁分别延伸至两个所述滑槽内并与两个所述滑槽的内壁滑动连接。
与相关技术相比较,本实用新型提供的桥梁检修工作台具有如下有益效果:
本实用新型提供一种桥梁检修工作台,通过设置的桥梁检修车本体可带动检修人员对桥梁的侧面进行检修工作,当吊篮内的检修人员需要移动位置时,只需拉拽相应的拉绳就可提示桥梁上的操作员进行移动位置,从而可避免在嘈杂环境下检修人员讲话听不清的现象,提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型提供的桥梁检修工作台的一种较佳实施例的结构示意图;
图2为图1所示的A部放大示意图;
图3为图1所示的吊篮与支撑箱的侧视结构示意图;
图4为图3所示的B部放大示意图;
图5为图1所示的支撑箱与转杆的结构示意图。
图中标号:1、桥梁检修车本体;2、吊篮;3、支撑箱;4、齿板;5、转杆;6、齿轮;7、安装箱;8、L型板;9、抵杆;10、弹簧;11、喇叭;12、螺纹套筒;13、螺纹杆;14、箭头板;15、绕线轮;16、拉绳;17、弹性绳。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1-图5,其中,图1为本实用新型提供的桥梁检修工作台的一种较佳实施例的结构示意图;图2为图1所示的A部放大示意图;图3为图1所示的吊篮与支撑箱的侧视结构示意图;图4为图3所示的B部放大示意图;图5为图1所示的支撑箱与转杆的结构示意图。桥梁检修工作台包括:桥梁检修车本体1,所述桥梁检修车本体1上设有吊篮2;桥梁检修车本体1是一种为桥梁检修人员在检修过程中提供的作业平台,使用方便,支撑箱3,所述支撑箱3固定安装在所述吊篮2的底部内壁上;齿板4,所述齿板4滑动安装在所述支撑箱3的顶部,所述齿板4的底部延伸至所述支撑箱3内;转杆5,所述转杆5转动安装在所述支撑箱3的一侧外壁上,所述转杆5延伸至所述支撑箱3内;齿轮6,所述齿轮6固定套设在所述转杆5上,所述齿轮6与所述齿板4相啮合;在齿轮6与齿板4的相互配合下用于带动安装箱7运动至桥梁的上方,便于桥梁上方的操作员看清安装箱7,安装箱7,所述安装箱7固定安装在所述齿板4的顶部;两个鸣笛机构,两个所述鸣笛机构分别设置在所述安装箱7的两侧外壁上;两个鸣笛机构用于提示桥梁上方的操作员移动桥梁检修车本体1的位置,两个指示机构,两个所述指示机构均设置在所述安装箱7上,两个指示机构用于提示桥梁上方的操作人员移动桥梁检修的车的方便,便于桥梁下方的检修人员的检修工作。
为了提示桥梁上方的操作员移动桥梁检修车本体1的位置,所述鸣笛机构包括L型板8、抵杆9、弹簧10和喇叭11,所述L型板8固定安装在所述安装箱7的一侧外壁上,所述抵杆9滑动安装在所述L型板8一侧外壁上,所述抵杆9延伸至所述L型板8内并固定安装有端板,抵杆9用于对喇叭11上的电源键进行按压的作用,使得喇叭11发出蜂鸣声,所述弹簧10活动套设在所述抵杆9上,所述弹簧10的一端与所述端板的一侧外壁固定连接,所述弹簧10的另一端与所述L型板8的内壁固定连接,所述喇叭11固定安装在所述L型板8的一侧外壁上,所述喇叭11上的电源键与所述抵杆9在同一水平线上,喇叭11可发出蜂鸣声,以提示桥梁上的操作员移动桥梁检修车本体1的位置,避免在嘈杂的环境下导致听不清谈话的内容。
为了提示桥梁上方的操作员移动桥梁检修车本体1的方向,所述指示机构包括螺纹套筒12、螺纹杆13、箭头板14、绕线轮15、拉绳16和弹性绳17,所述螺纹套筒12转动安装在所述安装箱7的一侧外壁上,所述螺纹套筒12延伸至所述安装箱7内,所述螺纹杆13螺纹安装在所述螺纹套筒12的内壁上,所述螺纹杆13的两端均延伸至所述螺纹套筒12外,所述箭头板14固定固定安装在所述螺纹杆13上,箭头板14与抵杆9上的端板在同一水平面上,方便对喇叭11进行按压,所述绕线轮15固定套设在所述螺纹套筒12上,所述拉绳16缠绕安装在所述绕线轮15上,所述拉绳16远离所述绕线轮15的一端延伸至所述安装箱7的下方并固定安装有拉环,在拉绳16的作用下便于检修人员提示桥梁上的操作员对桥梁检修车本体1进行移动的作用,所述弹性绳17固定安装在所述螺纹套筒12的外壁上,所述弹性绳17远离所述螺纹套筒12的一端与所述安装箱7的顶部内壁固定连接,在弹性绳17的弹力作用下,可自动带动螺纹套筒12反转,使得箭头板14恢复原位。
为了避免螺纹杆13发生自转现象,起到对其限位的作用,所述安装箱7的内壁上固定安装有限位板,所述限位板的顶部开设有两个限位槽,两个所述螺纹杆13的底部分别固定安装有限位块,两个所述限位块的底部分别延伸至两个所述限位槽内并与两个所述限位槽的内壁滑动连接。
为了避让拉绳16,便于吊篮2上的检修人员操作,所述限位板与所述安装箱7的底部均开设有线孔,所述拉绳16贯穿两个所述线孔并与两个所述线孔的内壁滑动连接。
为了避免转杆5发生自转现象,起到对其限位的作用,所述支撑箱3的一侧外壁上铰接安装有棘爪,所述转杆5上固定套设有棘轮,所述棘轮与所述棘爪相啮合。
为了限定齿板4,使其始终保持垂直运动,所述支撑箱3的顶部开设有通口,所述通口的两侧内壁上分别固定安装有固定块,所述齿板4的两侧外壁上分别开设有滑槽,两个所述固定块相互靠近的一侧外壁分别延伸至两个所述滑槽内并与两个所述滑槽的内壁滑动连接。
本实用新型提供的桥梁检修工作台的工作原理如下:
使用时,将桥梁检修车本体1运动至桥梁上,然后使检修人员站在吊篮2上,并使得桥梁检修车本体1将检修人员运动至指定位置,以便于检修人员对桥梁进行检修工作,在检修的过程中,使得安装箱7运动至桥梁上的操作员能够看清的位置,需要使吊篮2内的检修人员转动转杆5,进而转杆5带动齿轮6转动,齿轮6带动齿板4向上运动,在棘轮与棘爪的相互配合下可避免转杆5发生自转现象,起到对其限位的作用,进而齿板4带动安装箱7向上运动,当吊篮2内的检修人员需要移动位置时,可通过向下拉拽相应的拉绳16提醒桥梁上的操作人员移动桥梁检修车本体1,进而拉绳16带动螺纹套筒12转动,螺纹套筒12带动螺纹杆13运动,在限位块与限位槽的相互配合下可避免螺纹杆13发生自转现象,起到对其限位的作用,进而螺纹杆13带动箭头板14运动,此时螺纹套筒12对弹性绳17进行缠绕,使其存储一定弹性势能,同时箭头板14对抵杆9上的端板进行挤压,使得抵杆9上的弹簧10呈压缩状态,存储一定弹性势能,进而抵杆9对喇叭11上的电源键进行挤压,从而喇叭11发出蜂鸣声,以提示桥梁上的操作移动位置,松开拉绳16,在弹性绳17的弹性作用下,可使得螺纹套筒12进行反转,从而使得螺纹杆13远离抵杆9,从而实现避免在嘈杂的环境导致检修人员之间讲话听不清的现象,提高了工作效率,当检修完毕后,拨动棘爪,进而棘轮失去棘爪的限定,此时可反转转杆5,进而转杆5带动齿板4上的安装箱7向下运动,从而可对安装箱7和齿板4进行收纳,以减少占用空间。
与相关技术相比较,本实用新型提供的桥梁检修工作台具有如下有益效果:
本实用新型提供一种桥梁检修工作台,通过设置的桥梁检修车本体1可带动检修人员对桥梁的侧面进行检修工作,当吊篮2内的检修人员需要移动位置时,只需拉拽相应的拉绳16就可提示桥梁上的操作员进行移动位置,从而可避免在嘈杂环境下检修人员讲话听不清的现象,提高了工作效率。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种桥梁检修工作台,其特征在于,包括:
桥梁检修车本体,所述桥梁检修车本体上设有吊篮;
支撑箱,所述支撑箱固定安装在所述吊篮的底部内壁上;
齿板,所述齿板滑动安装在所述支撑箱的顶部,所述齿板的底部延伸至所述支撑箱内;
转杆,所述转杆转动安装在所述支撑箱的一侧外壁上,所述转杆延伸至所述支撑箱内;
齿轮,所述齿轮固定套设在所述转杆上,所述齿轮与所述齿板相啮合;
安装箱,所述安装箱固定安装在所述齿板的顶部;
两个鸣笛机构,两个所述鸣笛机构分别设置在所述安装箱的两侧外壁上;
两个指示机构,两个所述指示机构均设置在所述安装箱上。
2.根据权利要求1所述的桥梁检修工作台,其特征在于,所述鸣笛机构包括L型板、抵杆、弹簧和喇叭,所述L型板固定安装在所述安装箱的一侧外壁上,所述抵杆滑动安装在所述L型板一侧外壁上,所述抵杆延伸至所述L型板内并固定安装有端板,所述弹簧活动套设在所述抵杆上,所述弹簧的一端与所述端板的一侧外壁固定连接,所述弹簧的另一端与所述L型板的内壁固定连接,所述喇叭固定安装在所述L型板的一侧外壁上,所述喇叭上的电源键与所述抵杆在同一水平线上。
3.根据权利要求1所述的桥梁检修工作台,其特征在于,所述指示机构包括螺纹套筒、螺纹杆、箭头板、绕线轮、拉绳和弹性绳,所述螺纹套筒转动安装在所述安装箱的一侧外壁上,所述螺纹套筒延伸至所述安装箱内,所述螺纹杆螺纹安装在所述螺纹套筒的内壁上,所述螺纹杆的两端均延伸至所述螺纹套筒外,所述箭头板固定固定安装在所述螺纹杆上,所述绕线轮固定套设在所述螺纹套筒上,所述拉绳缠绕安装在所述绕线轮上,所述拉绳远离所述绕线轮的一端延伸至所述安装箱的下方并固定安装有拉环,所述弹性绳固定安装在所述螺纹套筒的外壁上,所述弹性绳远离所述螺纹套筒的一端与所述安装箱的顶部内壁固定连接。
4.根据权利要求3所述的桥梁检修工作台,其特征在于,所述安装箱的内壁上固定安装有限位板,所述限位板的顶部开设有两个限位槽,两个所述螺纹杆的底部分别固定安装有限位块,两个所述限位块的底部分别延伸至两个所述限位槽内并与两个所述限位槽的内壁滑动连接。
5.根据权利要求4所述的桥梁检修工作台,其特征在于,所述限位板与所述安装箱的底部均开设有线孔,所述拉绳贯穿两个所述线孔并与两个所述线孔的内壁滑动连接。
6.根据权利要求1所述的桥梁检修工作台,其特征在于,所述支撑箱的一侧外壁上铰接安装有棘爪,所述转杆上固定套设有棘轮,所述棘轮与所述棘爪相啮合。
7.根据权利要求1所述的桥梁检修工作台,其特征在于,所述支撑箱的顶部开设有通口,所述通口的两侧内壁上分别固定安装有固定块,所述齿板的两侧外壁上分别开设有滑槽,两个所述固定块相互靠近的一侧外壁分别延伸至两个所述滑槽内并与两个所述滑槽的内壁滑动连接。
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CN202122759516.2U Active CN216129977U (zh) | 2021-11-11 | 2021-11-11 | 一种桥梁检修工作台 |
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