CN215359875U - 一种船舶舾装件踏步弯曲压膜装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于船舶舾装件技术领域，尤其是一种船舶舾装件踏步弯曲压膜装置，包括工作台，所述工作台的上表面固定连接有安装板，所述安装板的内部设置有下压装置，所述下压装置包括螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接在安装板的上端，所述安装板的内部滑动连接有压杆，所述螺纹杆对压杆进行挤压。该船舶舾装件踏步弯曲压膜装置，在压膜的时候，用带有弹性的套环套住升降杆的顶端使两个升降杆并拢，再旋转螺纹杆，螺纹杆对压杆下压，压杆带动升降杆下降，直到抚平板将膜紧紧压住，这时拿掉套环，启动电机，转轴转动逐渐将钢丝绳缠绕，钢丝绳会将升降杆拉动，使两个升降杆逐渐向两边移动，抚平板会将膜平整地压在装件上，让膜不会产生褶皱。

Description

一种船舶舾装件踏步弯曲压膜装置

技术领域

本实用新型涉及船舶舾装件技术领域，尤其涉及一种船舶舾装件踏步弯曲压膜装置。

背景技术

船舶舾装件是指船体主要结构造完,舰船下水后的机械、电器、电子设备的安装。船舶的舾装就是除船体和船舶动力装置以外的所有船上的东西，其中包括锚机、绞机、带缆桩、导缆孔、门、窗、小舱盖、人孔盖、直梯、斜提、登乘梯等，涉及领域极广。

为了让船舶舾装件更加适用，会对部件进行压膜，而通常的压膜装置都是采用压膜辊进行压膜，这样会因为压力的掌握不便对膜产生影响，导致出现褶皱，不利于船舶舾装件的使用，为了避免这一情况的发生，需要设计一个能够将膜抚平的装置。

实用新型内容

基于现有的压膜完后会出现褶皱的技术问题，本实用新型提出了一种船舶舾装件踏步弯曲压膜装置。

本实用新型提出的一种船舶舾装件踏步弯曲压膜装置，包括工作台，所述工作台的上表面固定连接有安装板，所述安装板的内部设置有下压装置，所述下压装置包括螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接在安装板的上端，所述安装板的内部滑动连接有压杆，所述螺纹杆对压杆进行挤压。

优选地，两个所述安装板以工作台的轴线为对称中心呈对称分布，所述安装板的内部贯穿侧面开设有滑槽，所述滑槽的内壁与压杆的外表面滑动连接，所述压杆的下表面固定连接有弹簧，所述弹簧的下端自由端与滑槽的下底壁固定连接；

通过上述技术方案，压杆能够在滑槽内自由滑动，这样能够便于将膜放置在抚平板的下方进行抚平。

优选地，所述压杆的外表面固定连接有限制杆，所述安装板的内部位于前端开设有限制槽，所述限制槽的内壁与限制杆的外表面滑动连接；

通过上述技术方案，限制杆卡在限制槽内滑动，让压杆在水平方向无法移动，以免与升降杆脱节。

优选地，所述工作台的上表面固定连接有横板，所述横板的内部开设有空槽，所述空槽的内壁滑动连接有升降杆，两个所述升降杆处在同一水平位置且均套在压杆的外面；

通过上述技术方案，升降杆在横板的空槽内滑动，能够让升降杆保持水平稳定地向两边滑动。

优选地，所述升降杆的下表面固定连接有抚平板，所述升降杆的外表面固定连接有钢丝绳；

通过上述技术方案，抚平板平稳地落在膜的上方，在压杆的压力作用下压住膜，随后向两边移动实现压膜。

优选地，所述横板的两侧均固定安装有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有转轴，所述钢丝绳缠绕在转轴的外表面且一端固定在转轴的外表面；

通过上述技术方案，电机启动使转轴转动，钢丝绳会逐渐被缠绕，进而拉动升降杆向两边移动。

优选地，所述横板的上表面固定安装有定滑轮，两个所述定滑轮以横板的轴线为对称中心呈对称分布，所述定滑轮的上端固定连接有限制块，所述钢丝绳穿过定滑轮和限制块之间且与定滑轮的外表面滑动连接；

通过上述技术方案，定滑轮对钢丝绳起到一个支持力，限制块能够让钢丝绳始终位于定滑轮的外面，以免钢丝绳移位，导致压膜无法顺利完成。

本实用新型中的有益效果为：

通过设置下压装置，在压膜的时候，将所需要的装件与膜放置在工作台上，位于抚平板的下方，用带有弹性的套环套住升降杆的顶端使两个升降杆并拢，再旋转螺纹杆，螺纹杆对压杆下压，压杆在安装板内部的滑槽内滑动，带动升降杆下降，直到抚平板将膜紧紧压住，这时拿掉套环，启动电机，转轴转动逐渐将钢丝绳缠绕，钢丝绳会将升降杆拉动，使两个升降杆逐渐向两边移动，抚平板会将膜平整地压在装件上，让膜不会产生褶皱，过程中钢丝绳在限制块的限制下始终位于定滑轮的外面，达到了压膜过程中避免出现褶皱的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种船舶舾装件踏步弯曲压膜装置的示意图；

图2为本实用新型提出的一种船舶舾装件踏步弯曲压膜装置的定滑轮结构立体图；

图3为本实用新型提出的一种船舶舾装件踏步弯曲压膜装置的安装板结构立体图。

图中：1、工作台；2、安装板；21、滑槽；22、限制杆；23、限制槽；24、横板；25、空槽；26、升降杆；27、抚平板；28、钢丝绳；29、电机；210、转轴；211、定滑轮；212、限制块；3、螺纹杆；4、压杆；5、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种船舶舾装件踏步弯曲压膜装置，包括工作台1，工作台1的上表面固定连接有安装板2，安装板2的内部设置有下压装置，下压装置包括螺纹杆3，螺纹杆3螺纹连接在安装板2的上端，安装板2的内部滑动连接有压杆4，螺纹杆3对压杆4进行挤压。

进一步地，两个安装板2以工作台1的轴线为对称中心呈对称分布，安装板2的内部贯穿侧面开设有滑槽21，滑槽21的内壁与压杆4的外表面滑动连接，压杆4的下表面固定连接有弹簧5，弹簧5的下端自由端与滑槽21的下底壁固定连接，压杆4能够在滑槽21内自由滑动，这样能够便于将膜放置在抚平板27的下方进行抚平。

进一步地，压杆4的外表面固定连接有限制杆22，安装板2的内部位于前端开设有限制槽23，限制槽23的内壁与限制杆22的外表面滑动连接，限制杆22卡在限制槽23内滑动，让压杆4在水平方向无法移动，以免与升降杆26脱节。

进一步地，工作台1的上表面固定连接有横板24，横板24的内部开设有空槽25，空槽25的内壁滑动连接有升降杆26，两个升降杆26处在同一水平位置且均套在压杆4的外面，升降杆26在横板24的空槽25内滑动，能够让升降杆26保持水平稳定地向两边滑动。

进一步地，升降杆26的下表面固定连接有抚平板27，升降杆26的外表面固定连接有钢丝绳28，抚平板27平稳地落在膜的上方，在压杆4的压力作用下压住膜，随后向两边移动实现压膜。

进一步地，横板24的两侧均固定安装有电机29，电机29的输出轴通过联轴器固定连接有转轴210，钢丝绳28缠绕在转轴210的外表面且一端固定在转轴210的外表面，电机29启动使转轴210转动，钢丝绳28会逐渐被缠绕，进而拉动升降杆26向两边移动。

进一步地，横板24的上表面固定安装有定滑轮211，两个定滑轮211以横板24的轴线为对称中心呈对称分布，定滑轮211的上端固定连接有限制块212，钢丝绳28穿过定滑轮211和限制块212之间且与定滑轮211的外表面滑动连接，定滑轮211对钢丝绳28起到一个支持力，限制块212能够让钢丝绳28始终位于定滑轮211的外面，以免钢丝绳28移位，导致压膜无法顺利完成。

通过设置下压装置，在压膜的时候，将所需要的装件与膜放置在工作台1上，位于抚平板27的下方，用带有弹性的套环套住升降杆26的顶端使两个升降杆26并拢，再旋转螺纹杆3，螺纹杆3对压杆4下压，压杆4在安装板2内部的滑槽21内滑动，带动升降杆26下降，直到抚平板27将膜紧紧压住，这时拿掉套环，启动电机29，转轴210转动逐渐将钢丝绳28缠绕，钢丝绳28会将升降杆26拉动，使两个升降杆26逐渐向两边移动，抚平板27会将膜平整地压在装件上，让膜不会产生褶皱，过程中钢丝绳28在限制块212的限制下始终位于定滑轮211的外面，达到了压膜过程中避免出现褶皱的效果。

工作原理：在压膜的时候，将所需要的装件与膜放置在工作台1上，位于抚平板27的下方，用带有弹性的套环套住升降杆26的顶端使两个升降杆26并拢，再旋转螺纹杆3，螺纹杆3对压杆4下压，压杆4在安装板2内部的滑槽21内滑动，带动升降杆26下降，直到抚平板27将膜紧紧压住，这时拿掉套环，启动电机29，转轴210转动逐渐将钢丝绳28缠绕，钢丝绳28会将升降杆26拉动，使两个升降杆26逐渐向两边移动，抚平板27会将膜平整地压在装件上，让膜不会产生褶皱，压膜完成后将螺纹杆3方向旋转，弹簧5会将压杆4弹起，方便下一次的压膜。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种船舶舾装件踏步弯曲压膜装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的上表面固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)的内部设置有下压装置，所述下压装置包括螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)螺纹连接在安装板(2)的上端，所述安装板(2)的内部滑动连接有压杆(4)，所述螺纹杆(3)对压杆(4)进行挤压。

2.根据权利要求1所述的一种船舶舾装件踏步弯曲压膜装置，其特征在于：两个所述安装板(2)以工作台(1)的轴线为对称中心呈对称分布，所述安装板(2)的内部贯穿侧面开设有滑槽(21)，所述滑槽(21)的内壁与压杆(4)的外表面滑动连接，所述压杆(4)的下表面固定连接有弹簧(5)，所述弹簧(5)的下端自由端与滑槽(21)的下底壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种船舶舾装件踏步弯曲压膜装置，其特征在于：所述压杆(4)的外表面固定连接有限制杆(22)，所述安装板(2)的内部位于前端开设有限制槽(23)，所述限制槽(23)的内壁与限制杆(22)的外表面滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种船舶舾装件踏步弯曲压膜装置，其特征在于：所述工作台(1)的上表面固定连接有横板(24)，所述横板(24)的内部开设有空槽(25)，所述空槽(25)的内壁滑动连接有升降杆(26)，两个所述升降杆(26)处在同一水平位置且均套在压杆(4)的外面。

5.根据权利要求4所述的一种船舶舾装件踏步弯曲压膜装置，其特征在于：所述升降杆(26)的下表面固定连接有抚平板(27)，所述升降杆(26)的外表面固定连接有钢丝绳(28)。

6.根据权利要求5所述的一种船舶舾装件踏步弯曲压膜装置，其特征在于：所述横板(24)的两侧均固定安装有电机(29)，所述电机(29)的输出轴通过联轴器固定连接有转轴(210)，所述钢丝绳(28)缠绕在转轴(210)的外表面且一端固定在转轴(210)的外表面。

7.根据权利要求5所述的一种船舶舾装件踏步弯曲压膜装置，其特征在于：所述横板(24)的上表面固定安装有定滑轮(211)，两个所述定滑轮(211)以横板(24)的轴线为对称中心呈对称分布，所述定滑轮(211)的上端固定连接有限制块(212)，所述钢丝绳(28)穿过定滑轮(211)和限制块(212)之间且与定滑轮(211)的外表面滑动连接。

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