CN216126511U - 一种制动器环形水道冷却装置 - Google Patents

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刘光利
尹涛
吴义伟
宗士帅
刘永胜
黄岭
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Abstract

本实用新型提供了一种制动器环形水道冷却装置,包括制动器壳体、内压紧板、摩擦块支架、摩擦块、外压紧板和顶杆,所述制动器壳体主体为圆形筒体结构,内压紧板通过螺钉与制动壳体连接;所述摩擦块支架将摩擦块和主传动的曲轴连接在一起;所述内压紧板上设有环形水道一、进水口一和出水口一,外压紧板上设有环形水道二、进水口二和出水口二,顶杆将外压紧板、摩擦块和内压紧板压在一起实现制动,环形水道一和环形水道二形成环形水道。本实用新型安装方便,结构形式简单,易于日常维护,可确保制动器有较高的可靠性,能满足热模锻压力机的正常生产需求。

Description

一种制动器环形水道冷却装置
技术领域
本实用新型涉及一种新型制动器环形水道冷却装置,应用于热模锻压力机行业,属于机械工程技术领域。
背景技术
随着现代工业技术的快速发展,热模锻压力机在锻造行业的应用越来越广泛,生产比重也越来越大。目前很多热模锻压力机仍采用断续生产,锻造完一个零件后都需要制动一次。随着生产效率的提高,每分钟的锻造次数也在不断的增加,这样对制动器的制动性能要求也越来越高。制动器在制动过程中会产生很多热量,这些热量如果不能及时排出,会影响制动效果,降低使用寿命,严重的会造成停机。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷,提供一种新型的制动器环形水道冷却装置。
为解决这一技术问题,本实用新型提供了一种制动器环形水道冷却装置,包括制动器壳体、内压紧板、摩擦块支架、摩擦块、外压紧板和顶杆,所述制动器壳体主体为圆形筒体结构,内压紧板通过螺钉与制动壳体连接;所述摩擦块支架将摩擦块和主传动的曲轴连接在一起;所述内压紧板上设有环形水道一、进水口一和出水口一,外压紧板上设有环形水道二、进水口二和出水口二,顶杆将外压紧板、摩擦块和内压紧板压在一起实现制动,环形水道一和环形水道二形成环形水道。
所述的制动器壳体下方设置有安装支撑板,通过螺钉连接在横梁体上。
所述摩擦块与摩擦块支架通过间隙配合安装在一起。
所述外压紧板的圆周方向设有导向齿轮。
所述环形水道一和环形水道二分别位于内压紧板和外压紧板的摩擦面内侧,每个水道各有一个进水口和一个出水口。
有益效果:本实用新型安装方便,结构形式简单,易于日常维护,可确保制动器有较高的可靠性,能满足热模锻压力机的正常生产需求。
附图说明
图1为实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型制动器壳体的结构示意图;
图3为本实用新型内压紧板的结构示意图;
图4为本实用新型摩擦块支架的结构示意图;
图5为本实用新摩擦块的结构示意图;
图6为本实用新型外压紧板的结构示意图。
图中:1制动器壳体、2螺钉、3内压紧板、4摩擦块支架、5摩擦块、6外压紧板、7顶杆、8环形水道一、9进水口一、10出水口一、11环形水道二、12进水口二、13出水口二。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。
如图1-图6所示,本实用新型提供了一种制动器环形水道冷却装置,包括制动器壳体1、内压紧板3、摩擦块支架4、摩擦块5、外压紧板6和顶杆7,所述制动器壳体1主体为圆形筒体结构,通过螺钉连接在横梁体上,内压紧板3通过螺钉2与制动器壳体1连接,这几个零件在热模锻工作过程中是固定不动的;所述摩擦块支架4将摩擦块5和主传动的曲轴连接在一起;在需要制动的时候,制动力通过顶杆7将外压紧板6、摩擦块5和内压紧板3压在一起,实现制动,这个过程中摩擦块5与内压紧板3和外压紧板6的接触面会产生很多热量,为了吸收产生的热量,所述内压紧板3上设有环形水道一8、进水口一9和出水口一10,外压紧板6上设有环形水道二11、进水口二12和出水口二13,顶杆7将外压紧板6、摩擦块5和内压紧板3压在一起实现制动,环形水道一8和环形水道二11形成环形水道。内压紧板和外压紧板上都设置了冷却水道,通过冷却水将工作过程中产生的热量及时带走。
所述的制动器壳体1下方设置有安装支撑板,通过螺钉连接在横梁体上。
所述摩擦块5与摩擦块支架4通过间隙配合安装在一起。
所述外压紧板6的圆周方向设有导向齿轮。
所述环形水道一8和环形水道二11分别位于内压紧板3和外压紧板6的摩擦面内侧,每个水道各有一个进水口和一个出水口。
内压紧板3的环形冷却水道如图3所示,8为环形水道一,9为进水口一,10为出水口一;外压紧板6的环形冷却水道如图6所示,11为环形水道二,12为进水口二,13为出水口二。水道位于压紧板的摩擦面内侧,为了增大接触面积,加强冷却效果,冷却水道的截面设计成梯形。每个压紧板上只有一个进水口和一个出水口,冷却水在进水口进去之后,绕着环形水道,能迅速的在出水口流出,这样通过保证冷却水的流量,达到了良好的冷却效果。
本实用新型上述实施方案,只是举例说明,不是仅有的,所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。

Claims (5)

1.一种制动器环形水道冷却装置,其特征在于:包括制动器壳体(1)、内压紧板(3)、摩擦块支架(4)、摩擦块(5)、外压紧板(6)和顶杆(7),所述制动器壳体(1)主体为圆形筒体结构,内压紧板(3)通过螺钉(2)与制动壳体(1)连接;所述摩擦块支架(4)将摩擦块(5)和主传动的曲轴连接在一起;所述内压紧板(3)上设有环形水道一(8)、进水口一(9)和出水口一(10),外压紧板(6)上设有环形水道二(11)、进水口二(12)和出水口二(13),顶杆(7)将外压紧板(6)、摩擦块(5)和内压紧板(3)压在一起实现制动,环形水道一(8)和环形水道二(11)形成环形水道。
2.根据权利要求1所述的制动器环形水道冷却装置,其特征在于:所述的制动器壳体(1)下方设置有安装支撑板,通过螺钉连接在横梁体上。
3.根据权利要求1所述的制动器环形水道冷却装置,其特征在于:所述摩擦块(5)与摩擦块支架(4)通过间隙配合安装在一起。
4.根据权利要求1所述的制动器环形水道冷却装置,其特征在于:所述外压紧板(6)的圆周方向设有导向齿轮。
5.根据权利要求1-4任一项所述的制动器环形水道冷却装置,其特征在于:所述环形水道一(8)和环形水道二(11)分别位于内压紧板(3)和外压紧板(6)的摩擦面内侧,每个水道各有一个进水口和一个出水口。
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CN115921764A (zh) * 2023-01-17 2023-04-07 荣成华东锻压机床股份有限公司 精密热模锻压力机曲轴轴瓦智能温控装置及方法

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