CN216121442U - 一种可移动收放防撞板的减震防撞电气自动化控制柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可移动收放防撞板的减震防撞电气自动化控制柜，所属电气自动化技术领域，包括柜体、侧板、底板、伺服电机、第一锥齿轮、第一螺杆、第二锥齿轮和活动板，活动板表面从上至下依次设有至少三组减震机构，减震机构包括第一弹簧座、弹簧和第二弹簧座，柜体侧壁设有通孔，第二弹簧座贯穿通孔连接防撞板，柜体侧壁开设有与防撞板大小相适配的凹槽，凹槽的深度与防撞板的厚度相同，在伺服电机、第一锥齿轮、第螺杆、第二锥齿轮、活动板和减震机构的相互配合下可带动防撞板移动一定距离，在实际的运输和安装过程中更加方便。

Description

一种可移动收放防撞板的减震防撞电气自动化控制柜

技术领域

本实用新型所属电气自动控制技术领域，具体涉及一种防碰撞的电气自动化控制柜。

背景技术

控制柜是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，其布置应满足电力系统正常运行的要求，便于检修，不危及人身及周围设备的安全，正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路，故障或不正常运行时借助保护电器切断电路或报警，借测量仪表可显示运行中的各种参数，还可对某些电气参数进行调整，对偏离正常工作状态进行提示或发出信号，常用于各发、配、变电所中，随着科技的发展，自动化控制用电器在设备上的应用越来越多，因此电气自动化控制柜便应运而生，目前安装在公路旁的自动化控制柜不具有防撞能力。

公告号CN212626609U公开了一种公路防碰撞配电柜，外柜体的外部且靠近上方的两侧均转动连接有安装限制机构，防撞外挡板的外部侧面固定连接有限制滑槽，限制滑槽的内部与安装限制机构的外侧滑动连接，防撞外挡板的内测面均匀固定连接有缓冲弹簧，缓冲弹簧的右侧固定连接有支撑触板，支撑触板的右侧表面均匀转动连接有接触滚轮，接触滚轮的外侧与外柜体的外侧壁表面滚动接触，达到了实现配电柜的防撞能力。

公开文件虽然解决了配电柜防碰撞的问题，但是公开文件中的防撞外挡板的位置是固定的，无法对其位置进行改变，在实际的安装和运输过程中存在较多不变。当在运输中经过较狭窄窄的区域时，无法将防撞外挡板缩回至柜体内，影响柜体的通过性，或者将柜体安装在较狭窄的区域时，也无法通过调整防撞外挡板的位置对装置的整体的体积进行改变，导致柜体在安装时存在较大的局限性。

实用新型内容

为了解决上述现有技术中存在的防撞板位置无法改变的问题，本实用新型提供一种可移动收放防撞板的减震防撞电气自动化控制柜，在伺服电机、第一锥齿轮、第螺杆、第二锥齿轮、活动板和减震机构的相互配合下可带动防撞板移动，从而解决上述提到的防撞板位置无法改变的问题。其具体技术方案为：

一种可移动收放防撞板的减震防撞电气自动化控制柜，包括柜体，柜体内对称设有侧板，两块侧板之间连接有底板，底板上连接有伺服电机，伺服电机的输出轴端连接有第一锥齿轮，柜体内转动连接有第一螺杆，第一螺杆表面套设有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，第一螺杆贯穿两块侧板，第一螺杆表面设有两段方向相反的外螺纹，两段螺纹处螺纹连接有活动板，活动板表面从上至下依次设有至少三组减震机构，减震机构包括第一弹簧座、弹簧和第二弹簧座，第一弹簧座的一端连接在活动板表面，第一弹簧座的另一端连接弹簧的一端，弹簧的另一端与第二弹簧座的一端连接，柜体的侧壁开设有通孔，第二弹簧座贯穿通孔连接有防撞板，柜体的侧壁开设有与防撞板大小相适配的凹槽，凹槽的深度与防撞板的厚度相同。

优选的，第二锥齿轮的直径大于第一锥齿轮的直径。

优选的，柜体内设有第二螺杆，第二螺杆与第一螺杆相同，第一螺杆表面套设有第一皮带轮，第二螺杆表面套设有第二皮带轮，第二皮带轮与第一皮带轮之间连接有皮带。

优选的，减震机构还包括伸缩杆，伸缩杆位于第一弹簧座和第二弹簧座之间，弹簧套设在伸缩杆的外部。

优选的，活动板的上下两端均连接有滑块，柜体的内壁上设有滑槽，滑块滑动连接在滑槽内。

优选的，第一弹簧座位于圆形座。

优选的，第一弹簧座的边缘处连接有密封胶圈。

优选的，密封胶圈的直径与通孔的内径相同。

优选的，两块侧板之间且位于底板的上方设有顶板。

优选的，柜体的上端连接有防雨罩。

一种可移动收放防撞板的减震防撞电气自动化控制柜，与现有技术相比，其有益效果是：

1.在安装和搬运该控制柜之前，可根据搬运路况和实际安装情况具体调整防撞板与柜体之间的距离，在伺服电机、第一锥齿轮、第一螺杆、第二锥齿轮、活动板和减震机构的相互配合下带动防撞板移动一定距离，以满足不同路况和安装位置的限制和要求，提高其适应性，并且在搬运该控制柜时，防撞板还可以完全置于凹槽内，防撞板和柜体的侧壁可形成一个水平面，在搬运时防撞板不会与工作人员发生肢体接触，便于工作人对其员进行移动，移动控制柜的速度可提高50％以上，并且由于搬运时防撞板不与工作人员肢体接触，所以在搬运时防撞板不会刮伤工作人员，保证了工作人员的安全。

2.该控制柜在正常使用时，密封胶圈位于柜体侧壁上的通孔内，密封胶圈将通孔堵住，避免外界的杂物通过通孔进入到柜体内，从而保证了控制柜正常工作。

3.该控制柜通过增加伸缩杆和第二螺杆提高了活动板在第一螺杆、第二螺杆上移动时的稳定性，从而提高了防撞板的防撞能力，防撞能力可有效提高50％以上。

4.该控制柜通过设置防雨罩可防止雨水进入到柜体内，有效遮雨95％以上，提高其使用时的安全性，避免雨水进入到柜体内造成电气短路，使用安全性可提高30％以上，通过设置顶板可防止柜体内的导线缠绕在第二螺杆的表面，进一步提高该控制柜在使用时的安全性，使用安全性进一步提高25％以上，综合使用安全性可提高55％以上。

附图说明

图1为本实用新型一种可移动收放防撞板的减震防撞电气自动化控制柜的主视结构示意图；

图2为本实用新型一种可移动收放防撞板的减震防撞电气自动化控制柜的内部结构示意图；

图3为图2中A处的放大结构示意图。

图中：1-柜体、2-侧板、3-底板、4-伺服电机、5-第一锥齿轮、6-第一螺杆、7-第二锥齿轮、8-活动板、9-第一弹簧座、10-弹簧、11-第二弹簧座、12-通孔、13-防撞板、14-凹槽、15-第二螺杆、16-第一皮带轮、17-第二皮带轮、18-皮带、19-伸缩杆、20-顶板、21-防雨罩、22-滑块、23-滑槽、24-密封胶圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-3，本实施例提供一种技术方案：一种可移动收放防撞板的减震防撞电气自动化控制柜，包括采用不锈钢制成的形状为矩形的柜体1，柜体1的长宽高为1.5m*1m*1.5m，柜体1的壁厚为1cm，柜体1的内部中心处左右两侧对称焊接有侧板2，侧板2与柜体1侧壁之间的距离为20cm，两块侧板2之间焊接有一块底板3，底板3的下端面通过螺栓固定连接有伺服电机4，伺服电机4的输出轴端通过联轴器连接有第一锥齿轮5，柜体1内且位于底板3的下方转动连接有第一螺杆6，第一螺杆6表面固定套设有第二锥齿轮7，第二锥齿轮7与第一锥齿轮5啮合，第一螺杆6贯穿两块侧板2，第一螺杆6表面设有两段方向相反的外螺纹，外螺纹的位置设置在侧板2柜体1之间，两段螺纹处螺纹连接有活动板8，活动板8远离侧板2的一侧表面上从上至下依次设有四组减震机构，减震机构包括第一弹簧座9、弹簧10和第二弹簧座11，第一弹簧座9的一端焊接连接在活动板8表面，第一弹簧座9的另一端焊接弹簧10的一端，弹簧10的另一端与第二弹簧座11焊接在一起，柜体1的侧壁上且与弹簧10相对应的位置处开设有通孔12，通孔12的直径大于第一弹簧座9和第二弹簧座11的直径，四个第二弹簧座11贯穿通孔12焊接有一块防撞板13，柜体1的侧壁开设有与防撞板13大小相适配的凹槽14，凹槽14的深度与防撞板13的厚度相同，对该控制柜进行搬运和安装时，可根据搬运路况和实际安装情况具体调整防撞板13与柜体1之间的距离，伺服电机4可带动第一锥齿轮5转动，第一锥齿轮5通过第二锥齿轮7可带动第一螺杆6转动，第一螺杆6转动时其表面上的两块活动板8做相向运动或背向运动，活动板8通过第一弹簧座9、弹簧10和第二弹簧座11带动防撞板13运动，两块防撞板13做相向或背向运动，从而改变该控制柜的整体宽度，当控制柜搬运和安装的位置足够宽阔时，将活动板8移动到最靠近柜体1侧壁的位置，此时整个控制柜的宽度为1.4m此时弹簧10的大部分表面位于柜体1外部，弹簧10的外露部分越多，防撞板13在受到撞击时弹簧10的压缩行程就越大，则对柜体1的保护就越大，当柜体1的搬运和安装位置较为狭窄时，此时可使两个防撞板13做相向运动，改变整个控制柜的宽度，从而满足不同路况和安装位置的限制和要求，提高其适应性，并且在搬运该控制柜时，防撞板13还可以完全置于凹槽14内，防撞板13和柜体1的侧壁可形成一个水平面，在搬运时防撞板13不会与工作人员发生肢体接触，便于工作人对其员进行移动，移动控制柜的速度可提高50％以上，并且由于搬运时防撞板13不与工作人员肢体接触，所以在搬运时防撞板不会刮伤工作人员，保证了工作人员的安全。

实施例2：

请参阅图1-3，本实施例提供一种技术方案：一种可移动收放防撞板的减震防撞电气自动化控制柜，包括采用不锈钢制成的形状为矩形的柜体1，柜体1的长宽高为1.5m*1m*1.5m，柜体1的壁厚为1cm，柜体1的内部中心处左右两侧对称焊接有侧板2，侧板2与柜体1侧壁之间的距离为20cm，两块侧板2之间焊接有一块底板3，底板3的下端面通过螺栓固定连接有伺服电机4，伺服电机4的输出轴端通过联轴器连接有第一锥齿轮5，柜体1内且位于底板3的下方转动连接有第一螺杆6，第一螺杆6表面固定套设有第二锥齿轮7，第二锥齿轮7与第一锥齿轮5啮合，第一螺杆6贯穿两块侧板2，第一螺杆6表面设有两段方向相反的外螺纹，外螺纹的位置设置在侧板2柜体1之间，两段螺纹处螺纹连接有活动板8，活动板8远离侧板2的一侧表面上从上至下依次设有四组减震机构，减震机构包括第一弹簧座9、弹簧10和第二弹簧座11，第一弹簧座9的一端焊接连接在活动板8表面，第一弹簧座9的另一端焊接弹簧10的一端，弹簧10的另一端与第二弹簧座11焊接在一起，柜体1的侧壁上且与弹簧10相对应的位置处开设有通孔12，通孔12的直径大于第一弹簧座9和第二弹簧座11的直径，四个第二弹簧座11贯穿通孔12焊接有一块防撞板13，柜体1的侧壁开设有与防撞板13大小相适配的凹槽14，凹槽14的深度与防撞板13的厚度相同，对该控制柜进行搬运和安装时，可根据搬运路况和实际安装情况具体调整防撞板13与柜体1之间的距离，伺服电机4可带动第一锥齿轮5转动，第一锥齿轮5通过第二锥齿轮7可带动第一螺杆6转动，第一螺杆6转动时其表面上的两块活动板8做相向运动或背向运动，活动板8通过第一弹簧座9、弹簧10和第二弹簧座11带动防撞板13运动，两块防撞板13做相向或背向运动，从而改变该控制柜的整体宽度，当控制柜搬运和安装的位置足够宽阔时，将活动板8移动到最靠近柜体1侧壁的位置，此时整个控制柜的宽度为1.4m此时弹簧10的大部分表面位于柜体1外部，弹簧10的外露部分越多，防撞板13在受到撞击时弹簧10的压缩行程就越大，则对柜体1的保护就越大，当柜体1的搬运和安装位置较为狭窄时，此时可使两个防撞板13做相向运动，改变整个控制柜的宽度，从而满足不同路况和安装位置的限制和要求，提高其适应性，并且在搬运该控制柜时，防撞板13还可以完全置于凹槽14内，防撞板13和柜体1的侧壁可形成一个水平面，在搬运时防撞板13不会与工作人员发生肢体接触，便于工作人对其员进行移动，移动控制柜的速度可提高50％以上，并且由于搬运时防撞板13不与工作人员肢体接触，所以在搬运时防撞板不会刮伤工作人员，保证了工作人员的安全。

本实施例与实施例1的区别在于：为了提高防撞板13在移动时的平顺性，本实用新型中的第二锥齿轮7的直径大于第一锥齿轮5的直径，第一锥齿轮5带动第二锥齿轮7转动降低转速，从而降低第一螺杆6的转速，继而降低防撞板13的移动速度，使防撞板13在移动时更加平稳，为了进一步提高防撞板13在移动时的平顺性，在柜体1的内部设置第二螺杆15，第二螺杆15位于柜体1的内部上方，第二螺杆15距离柜体顶部的距离与第一螺杆6距离柜体底部的距离相同，第二螺杆15与第一螺杆6规格相同且二者表面上的螺纹位置和螺纹方向均相同，第一螺杆6表面套设有第一皮带轮16，第二螺杆15表面套设有第二皮带轮17，第二皮带轮17与第一皮带轮16之间连接有皮带18，第一皮带轮16、第二皮带轮17和皮带18均位于侧板2和活动板8之间，第一螺杆6在转动时通过第一皮带轮16、皮带18和第二皮带轮17带动第二螺杆15转动，第一螺杆6和第二螺杆15同步转动，第一螺杆6和第二螺杆15共同带动两块活动板8移动，并且活动板8的上下两端均连接有滑块22，柜体1的内壁上设有滑槽23，滑块22滑动连接在滑槽23内，通过以上结构从而进一步提高活动板8在移动时的平顺性，为了提高防撞板13防撞能力，本实用新型中的减震机构还包括伸缩杆19，伸缩杆19位于第一弹簧座9和第二弹簧座11之间，弹簧10套设在伸缩杆19的外部，通过设置伸缩杆19可提高防撞板13的防撞能力。

实施例3：

请参阅图1-3，本实施例提供一种技术方案：一种可移动收放防撞板的减震防撞电气自动化控制柜，包括采用不锈钢制成的形状为矩形的柜体1，柜体1的长宽高为1.5m*1m*1.5m，柜体1的壁厚为1cm，柜体1的内部中心处左右两侧对称焊接有侧板2，侧板2与柜体1侧壁之间的距离为20cm，两块侧板2之间焊接有一块底板3，底板3的下端面通过螺栓固定连接有伺服电机4，伺服电机4的输出轴端通过联轴器连接有第一锥齿轮5，柜体1内且位于底板3的下方转动连接有第一螺杆6，第一螺杆6表面固定套设有第二锥齿轮7，第二锥齿轮7与第一锥齿轮5啮合，第一螺杆6贯穿两块侧板2，第一螺杆6表面设有两段方向相反的外螺纹，外螺纹的位置设置在侧板2柜体1之间，两段螺纹处螺纹连接有活动板8，活动板8远离侧板2的一侧表面上从上至下依次设有四组减震机构，减震机构包括第一弹簧座9、弹簧10和第二弹簧座11，第一弹簧座9的一端焊接连接在活动板8表面，第一弹簧座9的另一端焊接弹簧10的一端，弹簧10的另一端与第二弹簧座11焊接在一起，柜体1的侧壁上且与弹簧10相对应的位置处开设有通孔12，通孔12的直径大于第一弹簧座9和第二弹簧座11的直径，四个第二弹簧座11贯穿通孔12焊接有一块防撞板13，柜体1的侧壁开设有与防撞板13大小相适配的凹槽14，凹槽14的深度与防撞板13的厚度相同，对该控制柜进行搬运和安装时，可根据搬运路况和实际安装情况具体调整防撞板13与柜体1之间的距离，伺服电机4可带动第一锥齿轮5转动，第一锥齿轮5通过第二锥齿轮7可带动第一螺杆6转动，第一螺杆6转动时其表面上的两块活动板8做相向运动或背向运动，活动板8通过第一弹簧座9、弹簧10和第二弹簧座11带动防撞板13运动，两块防撞板13做相向或背向运动，从而改变该控制柜的整体宽度，当控制柜搬运和安装的位置足够宽阔时，将活动板8移动到最靠近柜体1侧壁的位置，此时整个控制柜的宽度为1.4m此时弹簧10的大部分表面位于柜体1外部，弹簧10的外露部分越多，防撞板13在受到撞击时弹簧10的压缩行程就越大，则对柜体1的保护就越大，当柜体1的搬运和安装位置较为狭窄时，此时可使两个防撞板13做相向运动，改变整个控制柜的宽度，从而满足不同路况和安装位置的限制和要求，提高其适应性，并且在搬运该控制柜时，防撞板13还可以完全置于凹槽14内，防撞板13和柜体1的侧壁可形成一个水平面，在搬运时防撞板13不会与工作人员发生肢体接触，便于工作人对其员进行移动，移动控制柜的速度可提高50％以上，并且由于搬运时防撞板13不与工作人员肢体接触，所以在搬运时防撞板不会刮伤工作人员，保证了工作人员的安全。

本实施例与实施例1的区别在于：为了提高柜体1的密封性能，所以在第一弹簧座9的边缘处以胶粘的方式粘接有密封胶圈24，并且密封胶圈24的直径与通孔12的内径相同，当活动板8移动到最靠近柜体1侧壁的位置，此时密封胶圈24位于柜体1侧壁上的通孔12内，密封胶圈24将通孔12堵住，避免外界的杂物通过通孔12进入到柜体1内，从而保证了控制柜正常工作。

实施例4：

请参阅图1-3，本实施例提供一种技术方案：一种可移动收放防撞板的减震防撞电气自动化控制柜，包括采用不锈钢制成的形状为矩形的柜体1，柜体1的长宽高为1.5m*1m*1.5m，柜体1的壁厚为1cm，柜体1的内部中心处左右两侧对称焊接有侧板2，侧板2与柜体1侧壁之间的距离为20cm，两块侧板2之间焊接有一块底板3，底板3的下端面通过螺栓固定连接有伺服电机4，伺服电机4的输出轴端通过联轴器连接有第一锥齿轮5，柜体1内且位于底板3的下方转动连接有第一螺杆6，第一螺杆6表面固定套设有第二锥齿轮7，第二锥齿轮7与第一锥齿轮5啮合，第一螺杆6贯穿两块侧板2，第一螺杆6表面设有两段方向相反的外螺纹，外螺纹的位置设置在侧板2柜体1之间，两段螺纹处螺纹连接有活动板8，活动板8远离侧板2的一侧表面上从上至下依次设有四组减震机构，减震机构包括第一弹簧座9、弹簧10和第二弹簧座11，第一弹簧座9的一端焊接连接在活动板8表面，第一弹簧座9的另一端焊接弹簧10的一端，弹簧10的另一端与第二弹簧座11焊接在一起，柜体1的侧壁上且与弹簧10相对应的位置处开设有通孔12，通孔12的直径大于第一弹簧座9和第二弹簧座11的直径，四个第二弹簧座11贯穿通孔12焊接有一块防撞板13，柜体1的侧壁开设有与防撞板13大小相适配的凹槽14，凹槽14的深度与防撞板13的厚度相同，对该控制柜进行搬运和安装时，可根据搬运路况和实际安装情况具体调整防撞板13与柜体1之间的距离，伺服电机4可带动第一锥齿轮5转动，第一锥齿轮5通过第二锥齿轮7可带动第一螺杆6转动，第一螺杆6转动时其表面上的两块活动板8做相向运动或背向运动，活动板8通过第一弹簧座9、弹簧10和第二弹簧座11带动防撞板13运动，两块防撞板13做相向或背向运动，从而改变该控制柜的整体宽度，当控制柜搬运和安装的位置足够宽阔时，将活动板8移动到最靠近柜体1侧壁的位置，此时整个控制柜的宽度为1.4m此时弹簧10的大部分表面位于柜体1外部，弹簧10的外露部分越多，防撞板13在受到撞击时弹簧10的压缩行程就越大，则对柜体1的保护就越大，当柜体1的搬运和安装位置较为狭窄时，此时可使两个防撞板13做相向运动，改变整个控制柜的宽度，从而满足不同路况和安装位置的限制和要求，提高其适应性，并且在搬运该控制柜时，防撞板13还可以完全置于凹槽14内，防撞板13和柜体1的侧壁可形成一个水平面，在搬运时防撞板13不会与工作人员发生肢体接触，便于工作人对其员进行移动，移动控制柜的速度可提高50％以上，并且由于搬运时防撞板13不与工作人员肢体接触，所以在搬运时防撞板不会刮伤工作人员，保证了工作人员的安全。

本实施例与实施例1的区别在于：为了提高该控制柜在使用时的安全性，在两块侧板2之间且位于底板3的上方设有顶板20，底板3、顶板20和两块侧板2之间行程一个电气工作腔，该腔体内用于放置电器元件，通过设置顶板20可防止柜体1内的导线缠绕在第二螺杆15的表面，提高该控制柜在使用时的安全性，使用安全性提高25％以上，并且柜体1的上端还焊接有防雨罩21，通过设置防雨罩可防止雨水进入到柜体1内，有效遮雨95％以上，进一步提高其使用时的安全性，避免雨水进入到柜体1内造成电气短路，使用安全性可提高30％以上，综合使用安全性可提高55％以上。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种可移动收放防撞板的减震防撞电气自动化控制柜，包括柜体(1)，其特征在于：所述柜体(1)内对称设有侧板(2)，两块所述侧板(2)之间连接有底板(3)，所述底板(3)上连接有伺服电机(4)，所述伺服电机(4)的输出轴端连接有第一锥齿轮(5)，所述柜体(1)内转动连接有第一螺杆(6)，所述第一螺杆(6)表面套设有第二锥齿轮(7)，所述第二锥齿轮(7)与所述第一锥齿轮(5)啮合，所述第一螺杆(6)贯穿两块所述侧板(2)，所述第一螺杆(6)表面设有两段方向相反的外螺纹，两段螺纹处螺纹连接有活动板(8)，所述活动板(8)表面从上至下依次设有至少三组减震机构，所述减震机构包括第一弹簧座(9)、弹簧(10)和第二弹簧座(11)，所述第一弹簧座(9)的一端连接在所述活动板(8)表面，所述第一弹簧座(9)的另一端连接所述弹簧(10)的一端，所述弹簧(10)的另一端与所述第二弹簧座(11)的一端连接，所述柜体(1)的侧壁开设有通孔(12)，所述第二弹簧座(11)贯穿所述通孔(12)连接有防撞板(13)，所述柜体(1)的侧壁开设有与所述防撞板(13)大小相适配的凹槽(14)，所述凹槽(14)的深度与所述防撞板(13)的厚度相同。

2.根据权利要求1所述的一种可移动收放防撞板的减震防撞电气自动化控制柜，其特征在于：所述第二锥齿轮(7)的直径大于所述第一锥齿轮(5)的直径。

3.根据权利要求2所述的一种可移动收放防撞板的减震防撞电气自动化控制柜，其特征在于：所述柜体(1)内设有第二螺杆(15)，所述第二螺杆(15)与所述第一螺杆(6)相同，所述第一螺杆(6)表面套设有第一皮带轮(16)，所述第二螺杆(15)表面套设有第二皮带轮(17)，所述第二皮带轮(17)与所述第一皮带轮(16)之间连接有皮带(18)。

4.根据权利要求3所述的一种可移动收放防撞板的减震防撞电气自动化控制柜，其特征在于：所述减震机构还包括伸缩杆(19)，所述伸缩杆(19)位于所述第一弹簧座(9)和所述第二弹簧座(11)之间，所述弹簧(10)套设在所述伸缩杆(19)的外部。

5.根据权利要求4所述的一种可移动收放防撞板的减震防撞电气自动化控制柜，其特征在于：所述活动板(8)的上下两端均连接有滑块(22)，所述柜体(1)的内壁上设有滑槽(23)，所述滑块(22)滑动连接在所述滑槽(23)内。

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的一种可移动收放防撞板的减震防撞电气自动化控制柜，其特征在于：所述第一弹簧座(9)位于圆形座。

7.根据权利要求6所述的一种可移动收放防撞板的减震防撞电气自动化控制柜，其特征在于：所述第一弹簧座(9)的边缘处连接有密封胶圈(24)。

8.根据权利要求7所述的一种可移动收放防撞板的减震防撞电气自动化控制柜，其特征在于：所述密封胶圈(24)的直径与所述通孔(12)的内径相同。

9.根据权利要求1所述的一种可移动收放防撞板的减震防撞电气自动化控制柜，其特征在于：两块所述侧板(2)之间且位于所述底板(3)的上方设有顶板(20)。

10.根据权利要求9所述的一种可移动收放防撞板的减震防撞电气自动化控制柜，其特征在于：所述柜体(1)的上端连接有防雨罩(21)。

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