CN216120532U - 电池箱的机箱和电池箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池箱的机箱和电池箱，所述电池箱的机箱包括：主箱体，主箱体包括：底板和端板，端板设置于底板的端部，主箱体的顶部和两侧敞开设置；箱盖，箱盖包括：顶板和侧板，侧板连接于顶板的侧向，顶板设置于端板且与底板相对设置，侧板设置于底板的两侧。通过改变机箱的结构，使得主箱体变得轻便，箱盖变得厚实，取代了传统机箱的箱盖轻便，主箱体四周围边的厚实结构，当电池箱的两侧装配空间不足时，可以腾出工艺装配空间，便于电池箱的整体组装。

Description

电池箱的机箱和电池箱

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其是涉及一种电池箱的机箱和电池箱。

背景技术

随着人们对环境保护要求的提高，新能源电池的研究和应用越来越受重视，尤其电池箱作为一种环保动力源，适用于不同行业。电池箱一般由箱体及多个电池组成，多个电池被封装在箱体内，箱体包括上盖及底箱，上盖扣合在底箱上，主要对多个电池起到支撑、固定和保护的作用，因此要求箱体必须具备机械强度、电性能、热性能以及装配高效性等要求，而现有的箱体结构复杂，装配效率也不够理想。

相关技术中，现有的电池箱体多采用传统的上箱盖轻便，下箱体厚实，并且箱体的四周围边都在下箱体上，不利于电池箱体的侧面装配，使电池箱的生产效率较低。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种电池箱的机箱，将主箱体原有的四周围边的两边设置在箱盖上，可以满足在机箱两侧装配空间不足的情况下，方便工艺侧面装配。

本实用新型还提出了一种电池箱。

根据本实用新型第一方面实施例的电池箱的机箱，所述电池箱的机箱包括：主箱体，所述主箱体包括：底板和端板，所述端板设置于所述底板的端部，所述主箱体的顶部和两侧敞开设置；箱盖，所述箱盖包括：顶板和侧板，所述侧板连接于所述顶板的侧向，所述顶板设置于所述端板且与所述底板相对设置，所述侧板设置于所述底板的两侧。

根据本实用新型实施例的电池箱的机箱，将主箱体原有的四周围边中的两边设置在箱盖上，使得主箱体变得轻便，箱盖变得厚实，取代了传统机箱的箱盖轻便，主箱体四周围边厚实的结构，由此，通过改变机箱的结构，在电池箱的两侧装配空间不足的情况下，可以腾出工艺装配空间，便于电池箱的整体组装。

根据本实用新型的一些实施例，所述侧板一体成型在所述顶板的两侧。

根据本实用新型的一些实施例，所述侧板设置有第一散热孔。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一散热孔为条状且为多个，多个所述第一散热孔在所述侧板的长度方向上间隔设置。

根据本实用新型的一些实施例，所述侧板上设置有向外凸出的导风部，所述导风部至少部分地遮挡在所述第一散热孔的外侧。

根据本实用新型的一些实施例，两个所述端板中的一个设置有第二散热孔。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二散热孔为条状且为多个，多个所述第二散热孔在所述端板的长度方向上间隔设置。

根据本实用新型的一些实施例，两个所述端板中的另一个设置有提手，所述提手相对所述端板可转动。

根据本实用新型的一些实施例，所述端板和所述底板通过第一紧固件15固定连接，所述端板和所述侧板通过第二紧固件16固定连接，所述端板和所述顶板通过第三紧固件17固定连接。

根据本实用新型第二方面实施例的电池箱，所述电池箱包括：多个电池；上述实施例的电池箱的机箱，多个所述电池设置于所述机箱内。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的电池箱的一种角度的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的电池箱的另一种角度的结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的电池箱的结构爆炸图；

图4是图3的局部示意图A。

附图标记：

电池箱S；

机箱S1；

主箱体10；底板11；端板12；第二散热孔13；提手14；第一紧固件15；第二紧固件16；第三紧固件17；第四紧固件18；

箱盖20；顶板21；侧板22；第一散热孔23；导风部24；

电池S2。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，下面详细描述本实用新型的实施例。

下面参考图1-图4描述根据本实用新型第一方面实施例的电池箱S的机箱S1，机箱S1包括：主箱体10和箱盖20。

其中，主箱体10包括：底板11和端板12，端板12设置于底板11的端部，主箱体10的顶部和两侧敞开设置。如此，主箱体10呈U形，取消了传统的四周围边设在主箱体10上的结构，仅保留了主箱体10的两端，使主箱体10具有一定的轻便性，方便生产工人进行组装。

箱盖20包括：顶板21和侧板22，侧板22连接于顶板21的侧向，顶板21设置于端板12，并且与底板11相对设置，侧板22设置于底板11的两侧。如此设置，箱盖20也呈U形，将传统的主箱体10的两侧设置在箱盖20上，使得箱盖20变得厚实，可以增强箱盖20的结构强度和刚度，不易因外力因素而发生变形，对电池S2起到有效的保护作用。

在一些实施例中，机箱S1可以采用铝合金、镁合金、高强度钢等材质，均可以满足机箱S1对电池S2的支撑及保护作用。具体地，机箱S1可以由铝合金材质制成，使机箱S1具有良好的结构强度和热塑性，并且散热效果较好，与传统的钢板材质相比，具有轻量化的特点。

由此，通过改变主箱体10和箱盖20的结构，使机箱S1成为标准4U机箱S1，并且取代了传统的主箱体10厚实、箱盖20轻便的结构，将主箱体10原有的两侧设置在箱盖20上，使得主箱体10变得轻便、箱盖20变得厚实，在机箱S1两侧装配空间不足的情况下，能够腾出工艺装配的空间，方便机箱S1组装，可以使机箱S1具有良好的结构强度、组装高效性、可装配性和可制造性。

如图1和图3所示，侧板22一体成型在顶板21的两侧。如此，可以使箱盖20的整体性较好，并且方便箱盖20与主箱体10直接扣合装配，有效提高机箱S1的组装效率以及降低生产成本。

在一些实施例中，可以采用铸造、焊接或者冲压成型等方式使侧板22和顶板21一体成型。进一步地，优选冲压成型方式，不仅可以提高箱盖20的整体强度，还可以避免现有技术中铸造缺陷多、质量差，焊接成本高、变形控制难等问题，使箱盖20具有整体强度高、整体平整度高及使用寿命长的特点。

并且，侧板22设置有第一散热孔23。如此，箱盖20两侧的侧板22均设置第一散热孔23，可以使侧板22之间形成循环通道，当空气对流时，可以加速对电池S2的降温效果，防止电池S2发生爆炸，从而延长电池箱S的使用寿命。

进一步地，参照图1所示，第一散热孔23可以为条状，并且为多个，多个第一散热孔23在侧板22的长度方向上间隔设置。如此设置，将多个第一散热孔23大面积地分布在侧板22的长度方向上，可以使电池S2产生的热量通过第一散热孔23及时地散出去，避免单个电池S2因散热不均匀导致温度不均匀，以保证多个电池S2可以正常使用。

当然，第一散热孔23还可以为圆孔状、S状等其他形状，并且为多个，同样也是沿着侧板22的长度方向上间隔设置，均能够实现对电池S2的散热作用，并且可根据实际的侧板22形状进行排布。

如图4所示，侧板22上设置有向外凸出的导风部24，导风部24至少部分地遮挡在第一散热孔23的外侧。如此，将导风部24的部分遮挡在第一散热孔23的外侧，可以将外界的空气通过导风部24汇聚进入机箱S1内，加以两个侧板22之间的空气对流作用，可以高效实现对电池S2的降温效果，并且不会对第一散热孔23的散热效果造成太大影响。若导风部24没有遮挡或者完全遮挡在第一散热孔23的外侧，均不能使空气很好地进入机箱S1内，使得导风部24的导向作用极小甚至失效。

同样，导风部24可以为条状，并且为多个，与多个第一散热孔23一一对应设置，如此，在第一散热孔23和导风部24的双重作用下，可以大大增强对电池S2的散热降温效果。

如图2所示，两个端板12中的一个设置有第二散热孔13。如此，第二散热孔13与第一散热孔23相配合，可以使不同方向的空气更多地进入到机箱S1内，并且形成多种空气对流形式，更进一步地提高对电池S2的散热效率。

并且，第二散热孔13可以为条状，并且为多个，多个第二散热孔13在端板12的长度方向上间隔设置，以实现对电池S2的降温效果。同样，第二散热孔13也可以为其他形状，实现对电池S2的散热作用即可。

在一实施例中，可以利用冲压工艺形成第一散热孔23和第二散热孔13，可以获得较高的尺寸精度，同时提高结构强度和刚度。

如图1所示，在两个端板12中的另一个设置有提手14，提手14相对端板12可转动。如此，将提手14设置为可活动结构，操作人员可以手握把手进行操作，从而可以轻松省力移动电池箱体，方便搬运及拆装。并且提手14可以贴设在端板12上，可以使机箱S1在安装时不会占据多余空间，以提高机箱S1的整体性。

并且，提手14可以为两个，在端板12的长度方向上呈轴对称结构，如此设置，可以将机箱S1的重力均匀地分布在两个提手14上，人员提拿相对容易，避免单个提手14因长期疲劳使用出现断裂，进而造成机箱S1摔落的风险，有效延长机箱S1的使用寿命。

如图1和图2所示，端板12和底板11通过第一紧固件15固定连接，端板12和侧板22通过第二紧固件16固定连接，端板12和顶板21通过第三紧固件17固定连接以及底板11与侧板22通过第四紧固件18固定连接。如此，将端板12与底板11连接、端板12与侧板22连接、端板12与顶板21连接以及底板11与侧板22连接，可以实现主箱体10和箱盖20之间的稳固连接。

其中，尤其侧板22与底板11之间的连接对整个机箱S1的连接稳定性起到关键作用，因此，需要设置一定数量的第四紧固件18将侧板22与底板11进行牢固连接，可以使机箱S1不容易受外力影响而出现出现开裂的风险，以保证机箱S1具有较高的使用寿命。

另外，第一紧固件15、第二紧固件16及第三紧固件17的数量也可根据主箱体10及箱盖20的实际尺寸进行合理设置，既能够满足连接强度要求，又不会因数量过少导致主箱体10与箱盖20之间出现开裂或者数量过多增加不必要的产品成本。

在一实施例中，第一紧固件15、第二紧固件16、第三紧固件17以及第四紧固件18可以为螺栓，如此设置，不仅可以方便机箱S1组装，而且当主箱体10或者箱盖20出现变形或开裂的情况时，可以很好地进行拆卸及更换，以及当电池箱S内部出现问题时，还可以及时拆卸机箱S1进行内部检查。

进一步地，参照图3所示，端板12、底板11、侧板22的边缘均可设置翻边，并且翻边上设有多个穿孔，间隔分布在翻边上。如此设置，可以使螺栓通过穿孔与螺母连接，从而将端板12与底板11、端板12与侧板22、端板12与顶板21以及底板11与侧板22进行有效地固定连接。

并且，在一实施例中，翻边上还可以设置密封胶条，可以使端板12与底板11、端板12与侧板22、端板12与顶板21以及底板11与侧板22之间进行很好地贴合，提高机箱S1的安装密封性，同时方便安装与节省空间。

此外，螺栓的长度满足电池S2与机箱S1之间的间隙要求的同时，不能在箱体内部裸露过长的螺纹，避免对电池S2造成安全隐患。

由此，通过在主箱体10和箱盖20之间设置第一紧固件15、第二紧固件16、第三紧固件17及第四紧固件18进行连接，有效减少了机箱S1内部、外部干涉的问题，使机箱S1具有机械强度高、制造方便、结构紧凑、成本低廉的优点。

根据本实用新型第二方面实施例的电池箱S，电池箱S包括：多个电池S2；上述实施例的电池箱S的机箱S1，多个电池S2设置于机箱S1内。如此，机箱S1可以很好地包裹多个电池S2，对电池S2起到有效的保护、支撑及散热作用，从而延长电池箱S的使用寿命。

在一实施例中，电池S2可以为方形电池。如此，成排成列的电池S2排布形成长方体状，与方体状的机箱S1适配，并且机箱S1与电池S2之间不需要留太大间隙，整体体积利用率高。当然，电池S2不仅限于方形，还可以是圆柱形等其它形状，只要主箱体10、箱盖20及电池S2的形状适配，并且装配到位后，可以对电池S2的两边起到有效的支撑保护作用即可。

因此，通过改变主箱体10和箱盖20的结构，使机箱S1成为标准4U机箱S1，并且取代了传统的主箱体10厚实，箱盖20轻便的结构，将原有的主箱体10上的两侧设置在箱盖20上，使得主箱体10轻便、箱盖20厚实，在电池箱S两侧装配空间不足的情况下，能够腾出工艺装配的空间，方便电池箱S的整体组装，以及在机箱S1上设有第一散热孔23和第二散热孔13，可以有效降低电池S2内部的温度，从而使电池箱S具有良好的组装高效性和散热性能。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种电池箱的机箱，其特征在于，包括：

主箱体，所述主箱体包括：底板和端板，所述端板设置于所述底板的端部，所述主箱体的顶部和两侧敞开设置；

箱盖，所述箱盖包括：顶板和侧板，所述侧板连接于所述顶板的侧向，所述顶板设置于所述端板且与所述底板相对设置，所述侧板设置于所述底板的两侧。

2.根据权利要求1所述的电池箱的机箱，其特征在于，所述侧板一体成型在所述顶板的两侧。

3.根据权利要求1所述的电池箱的机箱，其特征在于，所述侧板设置有第一散热孔。

4.根据权利要求3所述的电池箱的机箱，其特征在于，所述第一散热孔为条状且为多个，多个所述第一散热孔在所述侧板的长度方向上间隔设置。

5.根据权利要求3所述的电池箱的机箱，其特征在于，所述侧板上设置有向外凸出的导风部，所述导风部至少部分地遮挡在所述第一散热孔的外侧。

6.根据权利要求1所述的电池箱的机箱，其特征在于，两个所述端板中的一个设置有第二散热孔。

7.根据权利要求6所述的电池箱的机箱，其特征在于，所述第二散热孔为条状且为多个，多个所述第二散热孔在所述端板的长度方向上间隔设置。

8.根据权利要求6所述的电池箱的机箱，其特征在于，两个所述端板中的另一个设置有提手，所述提手相对所述端板可转动。

9.根据权利要求1所述的电池箱的机箱，其特征在于，所述端板和所述底板通过第一紧固件（15）固定连接，所述端板和所述侧板通过第二紧固件（16）固定连接，所述端板和所述顶板通过第三紧固件（17）固定连接。

10.一种电池箱，其特征在于，包括：

多个电池；

权利要求1-9中任一项所述的电池箱的机箱，多个所述电池设置于所述机箱内。

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