CN216119067U - 一种智能交通可遮雨指示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及智能交通技术领域，且公开了一种智能交通可遮雨指示装置，包括支撑柱，支撑柱外壁固定连接有支撑架，支撑架一端固定连接有固定箱，固定箱顶部固定连接有指示板，指示板正面固定连接有指示灯，固定箱内部设置有滑动遮雨机构，支撑柱内部设置有防回转锁紧机构。本实用新型通过设置滑动遮雨机构，下雨时可通过旋转转把带动转杆转动，转杆通过齿轮与滑动块啮合并带动滑动块向下滑动通过滑杆带动推杆拉动铰接杆，铰接杆另一端推动滑板向两侧滑动，将滑板在固定箱内壁底部滑动至伸出固定箱两侧对行人进行遮雨，从而使得可以在下雨时，通过旋转转把即可实时地进行挡雨，继而提升了交通指示灯的多用性，并且为人民提供了便利。

Description

一种智能交通可遮雨指示装置

技术领域

本实用新型涉及智能交通技术领域，具体为一种智能交通可遮雨指示装置。

背景技术

智能交通系统(Intelligent Traffic System，简称ITS)又称智能运输系统(Intelligent Transportation System)，是将先进的科学技术(信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等)有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，加强车辆、道路、使用者三者之间的联系，从而形成一种保障安全、提高效率、改善环境、节约能源的综合运输系统。在智能交通的人行道边的小型指示灯边，常常会有很多需要过马路的行人站在其旁边等待，目前的小型指示灯常常无法给予人们在雨天遮雨的帮助，从而使得很多行人挤在指示灯下一点的范围内尽可能的遮雨，从而在此情况下极容易发生摔倒踩踏的事件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种智能交通可遮雨指示装置，达到解决上述问题的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能交通可遮雨指示装置，包括支撑柱，所述支撑柱外壁固定连接有支撑架，所述支撑架一端固定连接有固定箱，所述固定箱顶部固定连接有指示板，所述指示板正面固定连接有指示灯，所述固定箱内部设置有滑动遮雨机构，所述支撑柱内部设置有防回转锁紧机构；

所述滑动遮雨机构包括转把、转杆、齿轮、滑动块、滑杆、弹性绳、推杆、铰接杆、滑板，所述转把一端与转杆一端固定连接，所述转杆另一端贯穿支撑柱一侧并与支撑柱内壁一侧通过轴承转动连接，所述转杆外壁与支撑柱一侧通过轴承转动连接，所述转杆外壁与齿轮内壁固定连接，所述齿轮外壁与滑动块外壁啮合，所述滑动块外壁与支撑柱内壁一侧滑动连接，所述滑动块顶部与滑杆一端固定连接，所述滑杆另一端贯穿支撑柱内壁并与支撑柱内壁滑动连接，所述滑杆顶端与弹性绳一端固定连接，所述弹性绳另一端与固定箱底部固定连接，所述滑杆顶部与推杆一端固定连接，所述推杆另一端与铰接杆一端铰接，所述铰接杆另一端与滑板一端铰接，所述滑板底部与固定箱内壁底部滑动连接。

优选的，所述防回转锁紧机构包括按压块、弹簧、固定块、长条铰接杆、升降块、限位杆、倒齿块、棘轮，所述按压块内壁与弹簧一端固定连接，所述弹簧另一端与固定块外壁固定连接，所述固定块底部与支撑柱内壁固定连接，所述按压块外壁与支撑柱内壁滑动连接，所述按压块内壁与长条铰接杆一端铰接，所述长条铰接杆另一端与升降块内壁铰接，所述升降块内壁与限位杆外壁滑动连接，所述限位杆一端与支撑柱内壁一侧固定连接，所述升降块底部与倒齿块顶部铰接，所述倒齿块一端与棘轮外壁啮合，所述棘轮内壁与转杆外壁固定连接，从而可以通过操作快捷简单的方式将滑板自动进行快速收回至原位，同时也避免了在滑板张开遮雨的时候，因为不小心碰到了转把而使得滑板回缩的情况发生，提升了遮雨的稳定性，并且节省了行人在操作上所需要的时间。

优选的，所述限位杆一端固定连接有挡块，从而使得对升降块进行限位。

优选的，所述升降块底部固定连接有小挡块，从而使得通过挡块进行对倒齿块的阻挡，对其进行单方向旋转的限位。

优选的，所述倒齿块外壁与小挡块外壁接触，从而使得通过挡块进行对倒齿块的阻挡，对其进行单方向旋转的限位。

优选的，所述滑动块正面固定连接有齿条，所述齿轮外壁通过齿条与滑动块正面啮合，从而使得齿轮可以拨动滑动块进行滑动。

优选的，所述滑板外壁固定连接有铰接块，所述滑板外壁通过铰接块与铰接杆一端铰接。

本实用新型提供了一种智能交通可遮雨指示装置。具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过设置滑动遮雨机构，下雨时，可通过旋转转把带动转杆转动，转杆通过齿轮与滑动块啮合并带动滑动块向下滑动通过滑杆带动推杆拉动铰接杆，铰接杆另一端推动滑板向两侧滑动，从而将滑板在固定箱内壁底部滑动至伸出固定箱两侧，从而对行人进行遮雨，从而使得可以在下雨时，通过旋转转把即可实时地进行挡雨，继而提升了交通指示灯的多用性，并且为人民提供了便利。

(2)、本实用新型通过设置防回转锁紧机构，在倒齿块与棘轮啮合的状态下，棘轮只能进行单方向的转动，而被倒齿块的倒齿阻挡无法回转，并且倒齿块被升降块底部的挡块阻挡，从而倒齿块也只能朝一个方向被拨动，在遮雨结束后，通过按压按压块推动弹簧发生形变，带动长条铰接杆向上推动升降块带动倒齿块脱离于棘轮的啮合，从而使得棘轮脱离与倒齿块的啮合，转杆才可以进行回转，同时滑杆受到弹性绳的向上拉力，使得滑动块上升，铰接杆拉动滑板缩回固定箱内部，齿轮与转杆和转把也同时回转至原位，然后松开按压块，按压块受到弹簧的反弹力回归原位，从而可以通过操作快捷简单的方式将滑板自动进行快速收回至原位，同时也避免了在滑板张开遮雨的时候，因为不小心碰到了转把而使得滑板回缩的情况发生，提升了遮雨的稳定性，并且节省了行人在操作上所需要的时间。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型正面剖视图；

图3为本实用新型滑动遮雨机构正视图；

图4为本实用新型防回转锁紧机构正视图。

图中：1指示板、2支撑柱、3滑动遮雨机构、301转把、302转杆、303齿轮、304滑动块、305滑杆、306弹性绳、307推杆、308铰接杆、309滑板、4防回转锁紧机构、401按压块、402弹簧、403固定块、404长条铰接杆、405升降块、406限位杆、407倒齿块、408棘轮、5指示灯、6固定箱、7支撑架。

具体实施方式

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种智能交通可遮雨指示装置，包括支撑柱2，支撑柱2外壁固定连接有支撑架7，支撑架7一端固定连接有固定箱6，固定箱6顶部固定连接有指示板1，指示板1正面固定连接有指示灯5，固定箱6内部设置有滑动遮雨机构3，通过设置滑动遮雨机构3，下雨时，可通过旋转转把301带动转杆302转动，转杆302通过齿轮303与滑动块304啮合并带动滑动块304向下滑动通过滑杆305带动推杆307拉动铰接杆308，铰接杆308另一端推动滑板309向两侧滑动，从而将滑板309在固定箱6内壁底部滑动至伸出固定箱6两侧，从而对行人进行遮雨，从而使得可以在下雨时，通过旋转转把301即可实时地进行挡雨，继而提升了交通指示灯的多用性，并且为人民提供了便利，支撑柱2内部设置有防回转锁紧机构4，防回转锁紧机构4包括按压块401、弹簧402、固定块403、长条铰接杆404、升降块405，升降块405底部固定连接有小挡块，限位杆406，限位杆406一端固定连接有挡块，倒齿块407，倒齿块407外壁与小挡块外壁接触，棘轮408，按压块401内壁与弹簧402一端固定连接，弹簧402另一端与固定块403外壁固定连接，固定块403底部与支撑柱2内壁固定连接，按压块401外壁与支撑柱2内壁滑动连接，按压块401内壁与长条铰接杆404一端铰接，长条铰接杆404另一端与升降块405内壁铰接，升降块405内壁与限位杆406外壁滑动连接，限位杆406一端与支撑柱2内壁一侧固定连接，升降块405底部与倒齿块407顶部铰接，倒齿块407一端与棘轮408外壁啮合，棘轮408内壁与转杆302外壁固定连接，通过设置防回转锁紧机构4，在倒齿块407与棘轮408啮合的状态下，棘轮408只能进行单方向的转动，而被倒齿块407的倒齿阻挡无法回转，并且倒齿块407被升降块405底部的挡块阻挡，从而倒齿块407也只能朝一个方向被拨动，在遮雨结束后，通过按压按压块401推动弹簧402发生形变，带动长条铰接杆404向上推动升降块405带动倒齿块407脱离于棘轮408的啮合，从而使得棘轮408脱离与倒齿块407的啮合，转杆302才可以进行回转，同时滑杆305受到弹性绳306的向上拉力，使得滑动块304上升，铰接杆308拉动滑板309缩回固定箱6内部，齿轮303与转杆302和转把301也同时回转至原位，然后松开按压块401，按压块401受到弹簧402的反弹力回归原位，从而可以通过操作快捷简单的方式将滑板309自动进行快速收回至原位，同时也避免了在滑板309张开遮雨的时候，因为不小心碰到了转把301而使得滑板309回缩的情况发生，提升了遮雨的稳定性，并且节省了行人在操作上所需要的时间；

滑动遮雨机构3包括转把301、转杆302、齿轮303、滑动块304，滑动块304正面固定连接有齿条，齿轮303外壁通过齿条与滑动块304正面啮合，滑杆305、弹性绳306、推杆307、铰接杆308、滑板309，滑板309外壁固定连接有铰接块，滑板309外壁通过铰接块与铰接杆308一端铰接，转把301一端与转杆302一端固定连接，转杆302另一端贯穿支撑柱2一侧并与支撑柱2内壁一侧通过轴承转动连接，转杆302外壁与支撑柱2一侧通过轴承转动连接，转杆302外壁与齿轮303内壁固定连接，齿轮303外壁与滑动块304外壁啮合，滑动块304外壁与支撑柱2内壁一侧滑动连接，滑动块304顶部与滑杆305一端固定连接，滑杆305另一端贯穿支撑柱2内壁并与支撑柱2内壁滑动连接，滑杆305顶端与弹性绳306一端固定连接，弹性绳306另一端与固定箱6底部固定连接，滑杆305顶部与推杆307一端固定连接，推杆307另一端与铰接杆308一端铰接，铰接杆308另一端与滑板309一端铰接，滑板309底部与固定箱6内壁底部滑动连接。

在使用时，下雨时，可通过旋转转把301带动转杆302转动，转杆302通过齿轮303与滑动块304啮合并带动滑动块304向下滑动通过滑杆305带动推杆307拉动铰接杆308，铰接杆308另一端推动滑板309向两侧滑动，从而将滑板309在固定箱6内壁底部滑动至伸出固定箱6两侧，从而对行人进行遮雨，从而使得可以在下雨时，通过旋转转把301即可实时地进行挡雨，继而提升了交通指示灯的多用性，并且为人民提供了便利，同时在倒齿块407与棘轮408啮合的状态下，棘轮408只能进行单方向的转动，而被倒齿块407的倒齿阻挡无法回转，并且倒齿块407被升降块405底部的挡块阻挡，从而倒齿块407也只能朝一个方向被拨动，在遮雨结束后，通过按压按压块401推动弹簧402发生形变，带动长条铰接杆404向上推动升降块405带动倒齿块407脱离于棘轮408的啮合，从而使得棘轮408脱离与倒齿块407的啮合，转杆302才可以进行回转，同时滑杆305受到弹性绳306的向上拉力，使得滑动块304上升，铰接杆308拉动滑板309缩回固定箱6内部，齿轮303与转杆302和转把301也同时回转至原位，然后松开按压块401，按压块401受到弹簧402的反弹力回归原位，从而可以通过操作快捷简单的方式将滑板309自动进行快速收回至原位，同时也避免了在滑板309张开遮雨的时候，因为不小心碰到了转把301而使得滑板309回缩的情况发生，提升了遮雨的稳定性，并且节省了行人在操作上所需要的时间。

Claims (7)

1.一种智能交通可遮雨指示装置，包括支撑柱(2)，其特征在于：所述支撑柱(2)外壁固定连接有支撑架(7)，所述支撑架(7)一端固定连接有固定箱(6)，所述固定箱(6)顶部固定连接有指示板(1)，所述指示板(1)正面固定连接有指示灯(5)，所述固定箱(6)内部设置有滑动遮雨机构(3)，所述支撑柱(2)内部设置有防回转锁紧机构(4)；

所述滑动遮雨机构(3)包括转把(301)、转杆(302)、齿轮(303)、滑动块(304)、滑杆(305)、弹性绳(306)、推杆(307)、铰接杆(308)、滑板(309)，所述转把(301)一端与转杆(302)一端固定连接，所述转杆(302)另一端贯穿支撑柱(2)一侧并与支撑柱(2)内壁一侧通过轴承转动连接，所述转杆(302)外壁与支撑柱(2)一侧通过轴承转动连接，所述转杆(302)外壁与齿轮(303)内壁固定连接，所述齿轮(303)外壁与滑动块(304)外壁啮合，所述滑动块(304)外壁与支撑柱(2)内壁一侧滑动连接，所述滑动块(304)顶部与滑杆(305)一端固定连接，所述滑杆(305)另一端贯穿支撑柱(2)内壁并与支撑柱(2)内壁滑动连接，所述滑杆(305)顶端与弹性绳(306)一端固定连接，所述弹性绳(306)另一端与固定箱(6)底部固定连接，所述滑杆(305)顶部与推杆(307)一端固定连接，所述推杆(307)另一端与铰接杆(308)一端铰接，所述铰接杆(308)另一端与滑板(309)一端铰接，所述滑板(309)底部与固定箱(6)内壁底部滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种智能交通可遮雨指示装置，其特征在于：所述防回转锁紧机构(4)包括按压块(401)、弹簧(402)、固定块(403)、长条铰接杆(404)、升降块(405)、限位杆(406)、倒齿块(407)、棘轮(408)，所述按压块(401)内壁与弹簧(402)一端固定连接，所述弹簧(402)另一端与固定块(403)外壁固定连接，所述固定块(403)底部与支撑柱(2)内壁固定连接，所述按压块(401)外壁与支撑柱(2)内壁滑动连接，所述按压块(401)内壁与长条铰接杆(404)一端铰接，所述长条铰接杆(404)另一端与升降块(405)内壁铰接，所述升降块(405)内壁与限位杆(406)外壁滑动连接，所述限位杆(406)一端与支撑柱(2)内壁一侧固定连接，所述升降块(405)底部与倒齿块(407)顶部铰接，所述倒齿块(407)一端与棘轮(408)外壁啮合，所述棘轮(408)内壁与转杆(302)外壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种智能交通可遮雨指示装置，其特征在于：所述限位杆(406)一端固定连接有挡块。

4.根据权利要求3所述的一种智能交通可遮雨指示装置，其特征在于：所述升降块(405)底部固定连接有小挡块。

5.根据权利要求4所述的一种智能交通可遮雨指示装置，其特征在于：所述倒齿块(407)外壁与小挡块外壁接触。

6.根据权利要求5所述的一种智能交通可遮雨指示装置，其特征在于：所述滑动块(304)正面固定连接有齿条，所述齿轮(303)外壁通过齿条与滑动块(304)正面啮合。

7.根据权利要求6所述的一种智能交通可遮雨指示装置，其特征在于：所述滑板(309)外壁固定连接有铰接块，所述滑板(309)外壁通过铰接块与铰接杆(308)一端铰接。

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