CN216112904U - 一种基于长途运输打桩机抗震支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于长途运输打桩机抗震支架，具体涉及抗震支架领域，包括支架本体，所述支架本体的顶部两侧均设置有圆杆，所述圆杆的数量为两个，两个所述圆杆关于支架本体的竖直方向呈中心轴线对称设置，所述支架本体的顶部设置有顶板。本实用新型通过设有加固板与套筒，与现有技术相比，将两个加固板之间的距离扩大，可以让两个加固板位于打桩机的两侧，可以减少打桩机发生左右晃动，将螺纹杆进行转动，让推动块进到凹槽的内部，可以让推动块不断的深入到凹槽的内部，使得套筒与打桩机相接触，通过套筒可以防止打桩机发生运动，从而可以增加了整体的稳定性，全面防止打桩机发生晃动，使得整体的抗震性增加。
Description
技术领域
本实用新型涉及抗震支架领域，更具体地说，本实用涉及一种基于长途运输打桩机抗震支架。
背景技术
桩机由桩锤、桩架及附属设备等组成。桩锤依附在桩架前部两根平行的竖直导杆(俗称龙门)之间，用提升吊钩吊升。桩架为一钢结构塔架，在其后部设有卷扬机，用以起吊桩和桩锤。桩架前面有两根导杆组成的导向架，用以控制打桩方向，使桩按照设计方位准确地贯入地层。打桩机的基本技术参数是冲击部分重量、冲击动能和冲击频率。桩锤按运动的动力来源可分为落锤、汽锤、柴油锤、液压锤等。
现有技术中，仍旧存在较多缺点，如支架在对打桩机进行支撑时，现有的支架容易使得打桩机发生晃动，使得整体的抗震性不足，不能全面防止打桩机发生晃动，使用不方便。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种基于长途运输打桩机抗震支架，通过设有加固板与套筒，与现有技术相比，从而可以增加了整体的稳定性，全面防止打桩机发生晃动，使得整体的抗震性增加，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于长途运输打桩机抗震支架，包括支架本体，所述支架本体的顶部两侧均设置有圆杆，所述圆杆的数量为两个，两个所述圆杆关于支架本体的竖直方向呈中心轴线对称设置，所述支架本体的顶部设置有顶板，所述支架本体的表面设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有支撑板，所述支撑板与支架本体固定连接。
所述支架本体的两端一侧均设置有凸块，所述凹槽的内部设置有推动块，所述推动块的一侧设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一端与推动块活动连接，所述推动块的另一侧设置有套筒，所述套筒的顶端设置有引导杆，所述引导杆的顶板顶部设置有旋转块，所述旋转块与引导杆固定连接，所述顶板的底部表面设置有槽洞，所述槽洞的内部设置有运动杆，所述运动杆贯穿旋转块且与旋转块活动连接。
具体实施方式：在重力的作用下可以让顶板向下运动，且向下运动的过程中，将两个加固板之间的距离扩大，可以让两个加固板位于打桩机的两侧，可以减少打桩机发生左右晃动，且之后将连接杆进行转动，让推动块以及螺纹杆旋转到凹槽的一侧，将螺纹杆进行转动，让推动块进到凹槽的内部，可以让推动块不断的深入到凹槽的内部，使得套筒与打桩机相接触，通过套筒可以防止打桩机发生运动，从而可以增加了整体的稳定性，全面防止打桩机发生晃动，使得整体的抗震性增加。
在一个优选的实施方式中，所述引导杆通过螺纹与套筒传动连接，所述运动杆与槽洞活动连接，所述槽洞与凹槽的长度相等。
在一个优选的实施方式中，所述推动块的底部以及另一侧分别与支撑板以及套筒相接触，所述推动块与凹槽相适配。
在一个优选的实施方式中，所述顶板的两端均设置有固定板，所述固定板与顶板固定连接，所述圆杆贯穿固定板且与固定板活动连接。
在一个优选的实施方式中，所述圆杆的顶端两侧均设置有限制块，所述限制块与固定板相接触，所述顶板的底部表面设置有横行槽。
在一个优选的实施方式中，所述横行槽的内部设置有横杆，所述横杆的两端表面均环绕设置有连接弹簧，所述横杆的两端外侧均设置有滑动块，所述滑动块与横杆活动连接。
在一个优选的实施方式中，所述滑动块的底部设置有加固板，所述加固板的数量为两个，所述加固板与滑动块固定连接，且加固板的顶端与顶板的底部表面相接触。
在一个优选的实施方式中，所述推动块的顶端一侧设置有防止杆，所述防止杆与推动块固定连接，且位于螺纹杆的顶部，所述推动块的一侧设置有连接杆，所述连接杆的一端与凸块活动连接，以及连接杆的另一端与螺纹杆螺纹连接。
本实用新型的技术效果和优点：
1、本实用新型通过设有加固板与套筒，与现有技术相比，在重力的作用下可以让顶板向下运动，且向下运动的过程中，将两个加固板之间的距离扩大，可以让两个加固板位于打桩机的两侧，可以减少打桩机发生左右晃动，且之后将连接杆进行转动，让推动块以及螺纹杆旋转到凹槽的一侧，将螺纹杆进行转动，让推动块进到凹槽的内部，可以让推动块不断的深入到凹槽的内部，使得套筒与打桩机相接触，通过套筒可以防止打桩机发生运动，从而可以增加了整体的稳定性，全面防止打桩机发生晃动，使得整体的抗震性增加；
2、本实用新型通过设有支撑板，与现有技术相比，通过螺纹杆的转动可以让推动块逐渐进到凹槽的内部，并使得推动块位于支撑板的上面，通过支撑板可以防止推动块向下运动。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的顶板与加固板底视图。
图3为本实用新型的推动块与连接杆俯视图。
图4为本实用新型的推动块与支撑板立体图。
附图标记为：1支架本体、2圆杆、3顶板、4凹槽、5支撑板、6凸块、7推动块、8螺纹杆、9套筒、10引导杆、11旋转块、12槽洞、13运动杆、14固定板、15限制块、16横行槽、17横杆、18滑动块、19加固板、20防止杆、21连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了一种基于长途运输打桩机抗震支架，包括支架本体1，所述支架本体1的顶部两侧均设置有圆杆2，所述圆杆2的数量为两个，两个所述圆杆2关于支架本体1的竖直方向呈中心轴线对称设置，所述支架本体1的顶部设置有顶板3，所述支架本体1的表面设置有凹槽4，所述凹槽4的内部设置有支撑板5，所述支撑板5与支架本体1固定连接。
参照说明书附图1-4，该实施例的基于长途运输打桩机抗震支架的支架本体1的两端一侧均设置有凸块6，所述凹槽4的内部设置有推动块7，所述推动块7的一侧设置有螺纹杆8，所述螺纹杆8的一端与推动块7活动连接，所述推动块7的另一侧设置有套筒9，所述套筒9的顶端设置有引导杆10，所述引导杆10的顶板3顶部设置有旋转块11，所述旋转块11与引导杆10固定连接，所述顶板3的底部表面设置有槽洞12，所述槽洞12的内部设置有运动杆13，所述运动杆13贯穿旋转块11且与旋转块11活动连接。
进一步的，所述引导杆10通过螺纹与套筒9传动连接，所述运动杆13与槽洞12活动连接，所述槽洞12与凹槽4的长度相等，移动的距离相等。
进一步的，所述推动块7的底部以及另一侧分别与支撑板5以及套筒9相接触，所述推动块7与凹槽4相适配，让推动块7移动到凹槽4的内部，使得推动块7不断的深入到凹槽4中。
进一步的，所述顶板3的两端均设置有固定板14，所述固定板14与顶板3固定连接，所述圆杆2贯穿固定板14且与固定板14活动连接，使得固定板14沿着圆杆2向下运动，通过固定板14的运动可以让顶板3同时向下运动。
进一步的，所述圆杆2的顶端两侧均设置有限制块15，所述限制块15与固定板14相接触，所述顶板3的底部表面设置有横行槽16，通过限制块15可以防止顶板3向上运动。
进一步的，所述横行槽16的内部设置有横杆17，所述横杆17的两端表面均环绕设置有连接弹簧，所述横杆17的两端外侧均设置有滑动块18，所述滑动块18与横杆17活动连接，让滑动块18沿着横杆17发生运动，并对连接弹簧进行压缩。
进一步的，所述滑动块18的底部设置有加固板19，所述加固板19的数量为两个，所述加固板19与滑动块18固定连接，且加固板19的顶端与顶板3的底部表面相接触，可以让加固板19发生运动，使得两个加固板19之间的距离扩大。
进一步的，所述推动块7的顶端一侧设置有防止杆20，所述防止杆20与推动块7固定连接，且位于螺纹杆8的顶部，所述推动块7的一侧设置有连接杆21，所述连接杆21的一端与凸块6活动连接，以及连接杆21的另一端与螺纹杆8螺纹连接，通过螺纹连接让推动块7发生运动，可以进到推动块7的内部。
实施方式具体为：在使用时，将打桩机放在支架本体1上面，将两个加固板19同时发生运动，使得两个加固板19之间的距离扩大，让两个加固板19之间的距离大于打桩机的宽度，通过加固板19的运动可以让滑动块18同时发生运动，由于滑动块18与横杆17活动连接，可以让滑动块18沿着横杆17进行运动，并对连接弹簧进行挤压，让连接弹簧发生形变，且通过已经形变的连接弹簧可以减少加固板19发生运动，由于固定板14与圆杆2活动连接，在重力的作用下可以让固定板14向下运动，使得固定板14沿着圆杆2向下运动，通过固定板14的运动可以让顶板3同时向下运动，让顶板3与打桩机相接触，可以让两个加固板19位于打桩机的顶部两侧，防止打桩机向两侧发生晃动，并通过顶板3的向下运动让套筒9同时向下运动，之后将套筒9进行转动，由于套筒9通过螺纹与引导杆10传动连接，通过引导杆10可以让旋转的套筒9向上运动，并让套筒9的底端位于凹槽4的内部，之后将连接杆21进行转动，由于连接杆21与凸块6活动连接，让连接杆21沿着凸块6进行转动，让连接杆21旋转成水平的状态，且通过连接杆21的转动可以让推动块7以及螺纹杆8均位于凹槽4的一侧，之后并将螺纹杆8发生转动，由于螺纹杆8与连接杆21螺纹连接，通过连接杆21可以让旋转的螺纹杆8发生运动，且在连接杆21进行转动时，握住防止杆20，通过防止杆20可以防止推动块7发生转动，由于螺纹杆8的一端与推动块7活动连接，保证对螺纹杆8的转动，通过螺纹杆8的转动可以让推动块7逐渐进到凹槽4的内部，并使得推动块7位于支撑板5的上面，通过支撑板5可以防止推动块7向下运动，在推动块7不断的深入到凹槽4的内部时，可以让套筒9发生运动，让套筒9以及运动杆13分别在槽洞12以及凹槽4中进行运动，使得套筒9与打桩机相接触，通过套筒9可以防止打桩机发生运动，从而可以增加了整体的稳定性，全面防止打桩机发生晃动，使得整体的抗震性增加。
本实用新型工作原理：
参照说明书附图1-3，本实用新型实施例的基于长途运输打桩机抗震支架，在使用时，在重力的作用下可以让顶板3向下运动，且向下运动的过程中，将两个加固板19之间的距离扩大，可以让两个加固板19位于打桩机的两侧，可以减少打桩机发生左右晃动，且之后将连接杆21进行转动，让推动块7以及螺纹杆8旋转到凹槽4的一侧，将螺纹杆8进行转动，让推动块7进到凹槽4的内部，可以让推动块7不断的深入到凹槽4的内部，使得套筒9与打桩机相接触，通过套筒9可以防止打桩机发生运动，从而可以增加了整体的稳定性，全面防止打桩机发生晃动，使得整体的抗震性增加；
参照说明书附图1和4，本实用新型实施例的基于长途运输打桩机抗震支架，在使用时，通过螺纹杆8的转动可以让推动块7逐渐进到凹槽4的内部，并使得推动块7位于支撑板5的上面，通过支撑板5可以防止推动块7向下运动。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种基于长途运输打桩机抗震支架，包括支架本体(1)，其特征在于：所述支架本体(1)的顶部两侧均设置有圆杆(2)，所述圆杆(2)的数量为两个，两个所述圆杆(2)关于支架本体(1)的竖直方向呈中心轴线对称设置，所述支架本体(1)的顶部设置有顶板(3)，所述支架本体(1)的表面设置有凹槽(4)，所述凹槽(4)的内部设置有支撑板(5)，所述支撑板(5)与支架本体(1)固定连接；
所述支架本体(1)的两端一侧均设置有凸块(6)，所述凹槽(4)的内部设置有推动块(7)，所述推动块(7)的一侧设置有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)的一端与推动块(7)活动连接，所述推动块(7)的另一侧设置有套筒(9)，所述套筒(9)的顶端设置有引导杆(10)，所述引导杆(10)的顶板顶部设置有旋转块(11)，所述旋转块(11)与引导杆(10)固定连接，所述顶板(3)的底部表面设置有槽洞(12)，所述槽洞(12)的内部设置有运动杆(13)，所述运动杆(13)贯穿旋转块(11)且与旋转块(11)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于长途运输打桩机抗震支架，其特征在于：所述引导杆(10)通过螺纹与套筒(9)传动连接，所述运动杆(13)与槽洞(12)活动连接，所述槽洞(12)与凹槽(4)的长度相等。
3.根据权利要求2所述的一种基于长途运输打桩机抗震支架，其特征在于：所述推动块(7)的底部以及另一侧分别与支撑板(5)以及套筒(9)相接触，所述推动块(7)与凹槽(4)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种基于长途运输打桩机抗震支架，其特征在于：所述顶板(3)的两端均设置有固定板(14)，所述固定板(14)与顶板(3)固定连接，所述圆杆(2)贯穿固定板(14)且与固定板(14)活动连接。
5.根据权利要求4所述的一种基于长途运输打桩机抗震支架，其特征在于：所述圆杆(2)的顶端两侧均设置有限制块(15)，所述限制块(15)与固定板(14)相接触，所述顶板(3)的底部表面设置有横行槽(16)。
6.根据权利要求5所述的一种基于长途运输打桩机抗震支架，其特征在于：所述横行槽(16)的内部设置有横杆(17)，所述横杆(17)的两端表面均环绕设置有连接弹簧，所述横杆(17)的两端外侧均设置有滑动块(18)，所述滑动块(18)与横杆(17)活动连接。
7.根据权利要求6所述的一种基于长途运输打桩机抗震支架，其特征在于：所述滑动块(18)的底部设置有加固板(19)，所述加固板(19)的数量为两个，所述加固板(19)与滑动块(18)固定连接，且加固板(19)的顶端与顶板(3)的底部表面相接触。
8.根据权利要求1所述的一种基于长途运输打桩机抗震支架，其特征在于：所述推动块(7)的顶端一侧设置有防止杆(20)，所述防止杆(20)与推动块(7)固定连接，且位于螺纹杆(8)的顶部，所述推动块(7)的一侧设置有连接杆(21)，所述连接杆(21)的一端与凸块(6)活动连接，以及连接杆(21)的另一端与螺纹杆(8)螺纹连接。
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