CN216112073U - 一种同轴式齿轮减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于齿轮减速机技术领域，尤其为一种同轴式齿轮减速机，包括放置板和安装板，所述安装板与放置板之间共同设有四组减震组件，所述放置板上设有电机，所述电机的输出端设有减速箱，且所述电机的旋转轴贯穿至减速箱的内部，所述减速箱远离电机的一端连接有输出轴，所述减速箱的前端中部和后端中部均开设有一组散热孔，所述减速箱的前端中部和后端中部均设有防尘组件。本实用新型通过减震组件的设置，对装置进行缓冲减震，使齿轮减速机转动时所产生的震动减小，同时能够有效地减弱噪音，一定程度上起到降噪的效果，提高了装置的稳定性，通过防尘组件的设置，对减速箱内部进行防尘，且防尘网板便于拆卸清洗循环使用，使用效果好。

Description

一种同轴式齿轮减速机

技术领域

本实用新型涉及齿轮减速机技术领域，具体为一种同轴式齿轮减速机。

背景技术

同轴减速机是一种电机输入轴与输出轴处于同一轴线的减速电机，利用机体中的多个齿轮进行传动减速，从而对电机的转速进行降速，输出轴与外部的设备相连接，即可进行工作；目前，齿轮减速机在使用的时候，其内部因为摩擦接触会有大量的热量产生，如果热量不能及时的散去,就会很大程度的增加减速机内部器件的磨损，影响装置的使用寿命；同时装置在使用时由于内部的摩擦接触会产生震动，现有的减速机的缓冲减震效果较差，使用较为不佳。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种同轴式齿轮减速机，解决了上述背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种同轴式齿轮减速机，包括放置板和安装板，所述安装板与放置板之间共同设有四组减震组件，所述放置板上设有电机，所述电机的输出端设有减速箱，且所述电机的旋转轴贯穿至减速箱的内部，所述减速箱远离电机的一端连接有输出轴，所述减速箱的前端中部和后端中部均开设有一组散热孔，所述减速箱的前端中部和后端中部均设有防尘组件。

进一步地，所述防尘组件包括安装在减速箱前端两侧的L形板，两个所述L形板的左端上部均开设有一组左右贯通的通孔，两个所述L形板内均滑动有滑动板，两个所述滑动板之间共同连接有防尘网板，两个所述滑动板相互远离的一端上部均开设有圆形槽，两个所述圆形槽内均安装有按压弹簧，两个所述按压弹簧远离滑动板的一端均安装有限位块。

进一步地，所述限位块的尺寸与圆形槽的内腔尺寸相匹配，所述限位块的内腔尺寸等于通孔的内腔尺寸。

进一步地，所述减震组件包括安装在安装板上的套筒，所述套筒为内部中空且上端开口的圆柱形结构，所述放置板的底端安装有圆板，所述圆板的底端安装有滑杆，所述滑杆滑动在套筒内部，所述套筒的外表面下部安装有环形板，所述圆板的底端安装有压缩弹簧，且所述压缩弹簧的底部与环形板相连接，所述压缩弹簧套设在套筒的外表面。

进一步地，所述滑杆为T形结构，所述压缩弹簧不与套筒相接触。

进一步地，所述安装板的上端开设有一组安装孔，所述安装板的上端前部和上端后部均安装有拉环。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种同轴式齿轮减速机，具备以下有益效果：

本实用新型，通过减震组件的设置，对装置进行缓冲减震，使齿轮减速机转动时所产生的震动减小，同时能够有效地减弱噪音，一定程度上起到降噪的效果，降低了装置所产生的震动力，提高了装置的稳定性，使操作者使用起更加方便，同时避免了装置收到外力导致减速机表面损坏的现象，增强了减速机的使用寿命，实用性大大增强；同时，减速箱通过外部的散热孔进行散热时，通过防尘组件的设置，对散热孔进行防尘，增强了装置的防尘散热效果，避免了在散热时有灰尘进入减速箱的内部，导致装置损坏、使用寿命减少的现象，结构简单，操作方便，成本低廉，便于拆卸，使用更方便。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的防尘组件的结构爆炸图；

图3为本实用新型的滑动板的结构示意图；

图4为本实用新型的减震组件的结构示意图。

图中：1、放置板；2、安装板；3、减震组件；31、圆板；32、套筒；33、滑杆；34、环形板；35、压缩弹簧；4、电机；5、减速箱；6、防尘组件；61、L形板；62、通孔；63、滑动板；64、防尘网板；65、圆形槽；66、按压弹簧；67、限位块；7、输出轴；8、安装孔；9、拉环；10、散热孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型一个实施例提出的一种同轴式齿轮减速机，包括放置板1和安装板2，安装板2与放置板1之间共同设有四组减震组件3，放置板1上设有电机4，电机4的输出端设有减速箱5，且电机4的旋转轴贯穿至减速箱5的内部，减速箱5远离电机4的一端连接有输出轴7，减速箱5的前端中部和后端中部均开设有一组散热孔10，减速箱5的前端中部和后端中部均设有防尘组件6；使用时，通过减震组件3的设置，对装置进行缓冲减震，使齿轮减速机转动时所产生的震动减小，能够有效地减弱噪音，起到静音降噪的效果，极大降低该装置所产生的震动力，提高了装置的稳定性，使操作者使用起更加方便，同时避免了装置收到外力导致减速机表面损坏的现象，增强了减速机的使用寿命，实用性大大增强；同时，减速箱5通过外部的散热孔10进行散热时，通过防尘组件6的设置，对散热孔10进行防尘，增强了装置的防尘散热效果，避免了在散热时有灰尘进入减速箱5的内部，导致装置损坏、使用寿命减少的现象，且结构简单，操作方便，成本低廉，便于拆卸，实用性大大增强。

如图2、图3所示，在一些实施例中，防尘组件6包括安装在减速箱5前端两侧的L形板61，两个L形板61的左端上部均开设有一组左右贯通的通孔62，两个L形板61内均滑动有滑动板63，两个滑动板63之间共同连接有防尘网板64，两个滑动板63相互远离的一端上部均开设有圆形槽65，两个圆形槽65内均安装有按压弹簧66，两个按压弹簧66远离滑动板63的一端均安装有限位块67；使用时，通过将两个滑动板63滑动在两个L形板61内，进而通过防尘网板64对散热孔10散热的同时进行防尘，增强减速箱5的散热与防尘效果，避免了在散热时有灰尘进入减速箱5的内部，导致装置损坏、使用寿命减少的现象，且结构简单，操作方便，成本低廉，同时防尘网板64便于拆卸使用，通过按压两个限位块67，两个限位块67随着两个按压弹簧66的伸缩并滑动至两个圆形槽65内，将两个滑动板63滑动至L形板61上后，停止按压限位块67，限位块67随着按压弹簧66的伸缩并滑动至通孔62内，对防尘网板64进行限位，在长时间使用后，将防尘网板64进行拆卸更换或清洗再次进行循环使用，使用更环保，实用性大大增强。

如图2、图3所示，在一些实施例中，限位块67的尺寸与圆形槽65的内腔尺寸相匹配，便于将限位块67按压至圆形槽65内，限位块67的内腔尺寸等于通孔62的内腔尺寸，通过限位块67滑动在通孔62内对防尘网板64进行限位，安装方便，结构简单，成本低廉。

如图4所示，在一些实施例中，减震组件3包括安装在安装板2上的套筒32，套筒32为内部中空且上端开口的圆柱形结构，放置板1的底端安装有圆板31，圆板31的底端安装有滑杆33，滑杆33滑动在套筒32内部，套筒32的外表面下部安装有环形板34，圆板31的底端安装有压缩弹簧35，且压缩弹簧35的底部与环形板34相连接，压缩弹簧35套设在套筒32的外表面；在使用时，装置收到外力时，对圆板31进行按压，圆板31随着压缩弹簧35的伸缩向下挤压，同时随着滑杆33在套筒32内滑动，进而对压缩弹簧35的拉伸进行限位，避免了压缩弹簧35挤压歪斜，影响减震效果的现象，对装置进行缓冲减震，使齿轮减速机转动时所产生的震动减小，同时能够有效地减弱噪音，起到降噪的效果，极大降低该装置所产生的震动力，提高了装置的稳定性，使操作者使用起更加方便，同时避免了装置收到外力导致减速机表面损坏的现象，增强了减速机的使用寿命，实用性大大增强。

如图4所示，在一些实施例中，滑杆33为T形结构，避免了滑杆33滑出套筒32外部的现象，压缩弹簧35不与套筒32相接触压缩效果更好，结构简单，成本低廉。

如图1所示，在一些实施例中，安装板2的上端开设有一组安装孔8，便于安装，安装板2的上端前部和上端后部均安装有拉环9，便于提动装置进行移动，结构简单。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种同轴式齿轮减速机，包括放置板(1)和安装板(2)，其特征在于：所述安装板(2)与放置板(1)之间共同设有四组减震组件(3)，所述放置板(1)上设有电机(4)，所述电机(4)的输出端设有减速箱(5)，且所述电机(4)的旋转轴贯穿至减速箱(5)的内部，所述减速箱(5)远离电机(4)的一端连接有输出轴(7)，所述减速箱(5)的前端中部和后端中部均开设有一组散热孔(10)，所述减速箱(5)的前端中部和后端中部均设有防尘组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种同轴式齿轮减速机，其特征在于：所述防尘组件(6)包括安装在减速箱(5)前端两侧的L形板(61)，两个所述L形板(61)的左端上部均开设有一组左右贯通的通孔(62)，两个所述L形板(61)内均滑动有滑动板(63)，两个所述滑动板(63)之间共同连接有防尘网板(64)，两个所述滑动板(63)相互远离的一端上部均开设有圆形槽(65)，两个所述圆形槽(65)内均安装有按压弹簧(66)，两个所述按压弹簧(66)远离滑动板(63)的一端均安装有限位块(67)。

3.根据权利要求2所述的一种同轴式齿轮减速机，其特征在于：所述限位块(67)的尺寸与圆形槽(65)的内腔尺寸相匹配，所述限位块(67)的内腔尺寸等于通孔(62)的内腔尺寸。

4.根据权利要求1所述的一种同轴式齿轮减速机，其特征在于：所述减震组件(3)包括安装在安装板(2)上的套筒(32)，所述套筒(32)为内部中空且上端开口的圆柱形结构，所述放置板(1)的底端安装有圆板(31)，所述圆板(31)的底端安装有滑杆(33)，所述滑杆(33)滑动在套筒(32)内部，所述套筒(32)的外表面下部安装有环形板(34)，所述圆板(31)的底端安装有压缩弹簧(35)，且所述压缩弹簧(35)的底部与环形板(34)相连接，所述压缩弹簧(35)套设在套筒(32)的外表面。

5.根据权利要求4所述的一种同轴式齿轮减速机，其特征在于：所述滑杆(33)为T形结构，所述压缩弹簧(35)不与套筒(32)相接触。

6.根据权利要求1所述的一种同轴式齿轮减速机，其特征在于：所述安装板(2)的上端开设有一组安装孔(8)，所述安装板(2)的上端前部和上端后部均安装有拉环(9)。

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