CN216107934U - 一种高速公路软基材料敷垫法铺设装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种高速公路软基材料敷垫法铺设装置，包括：箱体、输料盘、吸风机；所述底座为矩形的板状结构，且底座的上部设置有箱体；所述电机设置在箱体的内部；所述转轴设置在电机的输出端，且转轴与电机通过嵌入方式相连接；所述隔板设置在箱体内部的下部，且隔板与箱体通过嵌入方式相连接；所述转轴的一端贯穿隔板并延伸至隔板的外部。通过在结构上的改进，具有结构简单，操作方便，且具备减震功能，大大提高其实用价值等优点，从而有效的解决了本实用新型提出的问题和不足。

Description

一种高速公路软基材料敷垫法铺设装置

技术领域

本实用新型涉及公路施工技术领域，更具体的说，尤其涉及一种高速公路软基材料敷垫法铺设装置。

背景技术

随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，人们的出行越来越便捷，很多家庭拥有了私家车，然而私家车的增多，给道路通畅带来了严峻的压力，为了解决交通拥堵的问题，公路管理部门正在大力修建公路。

修路时，需要在公路上铺设一层石灰粉，现有的铺设方式一般是采用人工或机械直接喷洒的方式，众所周知，石灰粉是粉末状物质，在喷洒过程中极易飘散至空气中，不仅损失了石灰粉还对空气造成了污染，大大降低了石灰粉铺设效率。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种高速公路软基材料敷垫法铺设装置，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路软基材料敷垫法铺设装置，以解决上述背景技术中提出的现有的铺设方式一般是采用人工或机械直接喷洒的方式，众所周知，石灰粉是粉末状物质，在喷洒过程中极易飘散至空气中，不仅损失了石灰粉还对空气造成了污染，大大降低了石灰粉铺设效率的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种高速公路软基材料敷垫法铺设装置，由以下具体技术手段所达成：

一种高速公路软基材料敷垫法铺设装置，包括：底座、箱体、电机、转轴、隔板、接料斗、支架、进料斗、导料管、支柱、底板、支板、盒体、输料盘、输料孔、喷料管、滚轮、减震簧、卡板、吸风机、回收管、减震垫、挡板；所述底座为矩形的板状结构，且底座的上部设置有箱体；所述电机设置在箱体的内部；所述转轴设置在电机的输出端，且转轴与电机通过嵌入方式相连接；所述隔板设置在箱体内部的下部，且隔板与箱体通过嵌入方式相连接；所述转轴的一端贯穿隔板并延伸至隔板的外部；所述接料斗设置在转轴的一端，且接料斗与转轴通过嵌入方式相连接；所述支架设置在接料斗的内部底端，且支架与接料斗通过焊接方式相连接；所述进料斗分别设置在隔板的顶端两侧，且进料斗与隔板通过嵌入方式相连接；所述导料管设置在接料斗的底端，且导料管与接料斗通过焊接方式相连接；所述支柱分别设置在底座的底端两侧，且支柱与底座通过焊接方式相连接；所述底板设置在所述支柱的底端，且底板与支柱通过焊接方式相连接；所述支板设置在底板的内部，且支板与底板通过嵌入方式相连接；所述盒体设置在支板的顶端，且盒体与支板通过嵌入方式相连接；所述导料管的一端贯穿箱体与底座并延伸至盒体的内部；所述输料盘设置在导料管的下部；所述输料孔分别设置在输料盘的底端，且输料孔与输料盘为一体式结构；所述喷料管分别设置在盒体的底端，且喷料管与盒体通过焊接方式相连接；所述喷料管的一端贯穿底板并延伸至底板的外部；所述滚轮分别设置在底板的底端两侧，且滚轮与底板通过螺栓相连接；所述减震簧分别设置在底板的顶端两侧；所述卡板分别设置在箱体的两侧，且卡板与箱体通过卡接方式相连接；所述吸风机分别设置在隔板的底端两侧，且吸风机与隔板通过螺栓相连接；所述回收管分别设置在所述吸风机的输出端；所述减震垫设置在箱体与电机的连接处；所述挡板分别设置在底板的下部两侧，且挡板与底板通过焊接方式相连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种高速公路软基材料敷垫法铺设装置所述箱体为矩形盒体状。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种高速公路软基材料敷垫法铺设装置所述隔板为矩形板状结构。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、本实用新型一种高速公路软基材料敷垫法铺设装置，通过设置喷料管，由于喷料管贴近地面，不会导致石灰粉散落至空气中，从而降低了对空气的污染，同时减少了石灰粉的损失。

2、本实用新型一种高速公路软基材料敷垫法铺设装置，通过设置滚轮，从而能够方便使用者进行移动。

3、本实用新型一种高速公路软基材料敷垫法铺设装置，通过设置减震簧，从而能够起到减震作用，继而大大提高了该装置的实用性能。

4、本实用新型通过对上述装置在结构上的改进，具有结构简单，操作方便，且具备减震功能，大大提高其实用价值等优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的接料斗俯视结构示意图；

图3为本实用新型的输料盘仰视结构示意图。

图中：底座1、箱体2、电机3、转轴4、隔板5、接料斗6、支架7、进料斗8、导料管9、支柱10、底板11、支板12、盒体13、输料盘14、输料孔15、喷料管16、滚轮17、减震簧18、卡板19、吸风机20、回收管21、减震垫22、挡板23。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参见图1至图3，本实用新型提供一种高速公路软基材料敷垫法铺设装置的具体技术实施方案：

一种高速公路软基材料敷垫法铺设装置，包括：底座1、箱体2、电机3、转轴4、隔板5、接料斗6、支架7、进料斗8、导料管9、支柱10、底板11、支板12、盒体13、输料盘14、输料孔15、喷料管16、滚轮17、减震簧18、卡板19、吸风机20、回收管21、减震垫22、挡板23；底座1为矩形的板状结构，且底座1的上部设置有箱体2；电机3设置在箱体2的内部；转轴4设置在电机3的输出端，且转轴4与电机3通过嵌入方式相连接；隔板5设置在箱体2内部的下部，且隔板5与箱体2通过嵌入方式相连接；转轴4的一端贯穿隔板5并延伸至隔板5的外部；接料斗6设置在转轴4的一端，且接料斗6与转轴4通过嵌入方式相连接；支架7设置在接料斗6的内部底端，且支架7与接料斗6通过焊接方式相连接；进料斗8分别设置在隔板5的顶端两侧，且进料斗8与隔板5通过嵌入方式相连接；导料管9设置在接料斗6的底端，且导料管9与接料斗6通过焊接方式相连接；支柱10分别设置在底座1的底端两侧，且支柱10与底座1通过焊接方式相连接；底板11设置在所述支柱10的底端，且底板11与支柱10通过焊接方式相连接；支板12设置在底板11的内部，且支板12与底板11通过嵌入方式相连接；盒体13设置在支板12的顶端，且盒体13与支板12通过嵌入方式相连接；导料管9的一端贯穿箱体2与底座1并延伸至盒体13的内部；输料盘14设置在导料管9的下部；输料孔15分别设置在输料盘14的底端，且输料孔15与输料盘14为一体式结构；喷料管16分别设置在盒体13的底端，且喷料管16与盒体13通过焊接方式相连接；喷料管16的一端贯穿底板11并延伸至底板11的外部；滚轮17分别设置在底板11的底端两侧，且滚轮17与底板11通过螺栓相连接；减震簧18分别设置在底板11的顶端两侧；卡板19分别设置在箱体2的两侧，且卡板19与箱体2通过卡接方式相连接；吸风机20分别设置在隔板5的底端两侧，且吸风机20与隔板5通过螺栓相连接；回收管21分别设置在所述吸风机20的输出端；减震垫22设置在箱体2与电机3的连接处；挡板23分别设置在底板11的下部两侧，且挡板23与底板11通过焊接方式相连接。

具体的，箱体2为矩形盒体状。

具体的，隔板5为矩形板状结构。

具体实施步骤：

使用时，将石灰粉放置在箱体2内的隔板5上，并通过进料斗8进入接料斗6内，开启电机3，带动转轴4转动，从而带动接料斗6转动，继而将石灰粉从接料斗6底端的导料管9输送至盒体13内的输料盘14内，并利用电机3转动将石灰粉从输料孔15甩出至喷料管16内，再由喷料管16将石灰粉均匀铺设在地面上即可。

综上所述：该一种高速公路软基材料敷垫法铺设装置，通过设置喷料管，由于喷料管贴近地面，不会导致石灰粉散落至空气中，从而降低了对空气的污染，同时减少了石灰粉的损失；通过设置滚轮，从而能够方便使用者进行移动；通过设置减震簧，从而能够起到减震作用，继而大大提高了该装置的实用性能。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种高速公路软基材料敷垫法铺设装置，包括：底座(1)、箱体(2)、电机(3)、转轴(4)、隔板(5)、接料斗(6)、支架(7)、进料斗(8)、导料管(9)、支柱(10)、底板(11)、支板(12)、盒体(13)、输料盘(14)、输料孔(15)、喷料管(16)、滚轮(17)、减震簧(18)、卡板(19)、吸风机(20)、回收管(21)、减震垫(22)、挡板(23)；其特征在于：所述底座(1)为矩形的板状结构，且底座(1)的上部设置有箱体(2)；所述电机(3)设置在箱体(2)的内部；所述转轴(4)设置在电机(3)的输出端，且转轴(4)与电机(3)通过嵌入方式相连接；所述隔板(5)设置在箱体(2)内部的下部，且隔板(5)与箱体(2)通过嵌入方式相连接；所述转轴(4)的一端贯穿隔板(5)并延伸至隔板(5)的外部；所述接料斗(6)设置在转轴(4)的一端，且接料斗(6)与转轴(4)通过嵌入方式相连接；所述支架(7)设置在接料斗(6)的内部底端，且支架(7)与接料斗(6)通过焊接方式相连接；所述进料斗(8)分别设置在隔板(5)的顶端两侧，且进料斗(8)与隔板(5)通过嵌入方式相连接；所述导料管(9)设置在接料斗(6)的底端，且导料管(9)与接料斗(6)通过焊接方式相连接；所述支柱(10)分别设置在底座(1)的底端两侧，且支柱(10)与底座(1)通过焊接方式相连接；所述底板(11)设置在所述支柱(10)的底端，且底板(11)与支柱(10)通过焊接方式相连接；所述支板(12)设置在底板(11)的内部，且支板(12)与底板(11)通过嵌入方式相连接；所述盒体(13)设置在支板(12)的顶端，且盒体(13)与支板(12)通过嵌入方式相连接；所述导料管(9)的一端贯穿箱体(2)与底座(1)并延伸至盒体(13)的内部；所述输料盘(14)设置在导料管(9)的下部；所述输料孔(15)分别设置在输料盘(14)的底端，且输料孔(15)与输料盘(14)为一体式结构；所述喷料管(16)分别设置在盒体(13)的底端，且喷料管(16)与盒体(13)通过焊接方式相连接；所述喷料管(16)的一端贯穿底板(11)并延伸至底板(11)的外部；所述滚轮(17)分别设置在底板(11)的底端两侧，且滚轮(17)与底板(11)通过螺栓相连接；所述减震簧(18)分别设置在底板(11)的顶端两侧；所述卡板(19)分别设置在箱体(2)的两侧，且卡板(19)与箱体(2)通过卡接方式相连接；所述吸风机(20)分别设置在隔板(5)的底端两侧，且吸风机(20)与隔板(5)通过螺栓相连接；所述回收管(21)分别设置在所述吸风机(20)的输出端；所述减震垫(22)设置在箱体(2)与电机(3)的连接处；所述挡板(23)分别设置在底板(11)的下部两侧，且挡板(23)与底板(11)通过焊接方式相连接。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路软基材料敷垫法铺设装置，其特征在于：所述箱体(2)为矩形盒体状。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路软基材料敷垫法铺设装置，其特征在于：所述隔板(5)为矩形板状结构。

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