CN216102524U - 一种电动车后座垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动车后座垫，包括座套及安装板，所述座套安装于安装板上，所述座套与安装板之间形成空腔，所述空腔内由上至下依次设有第一减震层、第二减震层及第三减震层，所述第一减震层与第二减震层之间、第二减震层与第三减震层之间分别设有支撑层。本实用新型利用第一减震层、第二减震层及第三减震层，实现的对电动车行驶过程中的减震，利用海绵填充层及皮质座套提高人体乘坐的舒适度，从而提高后座垫的弹性性能及舒适度，满足人们的使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域，具体涉及一种电动车后座垫。
背景技术
电动车后座垫是电动车的重要组成部分，可用于载物或载人。传统电动车后座垫由软质材料制作而成，其具有一定的缓冲作用，但随着人们生活质量的提高，由单一软质材料制成的后座垫已不能满足人们对舒适度及安全性的要求，人们对后座垫的弹性性能、舒适度要求逐渐提升。
实用新型内容
为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供一种弹性性能好、舒适度高的电动车后座垫。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种电动车后座垫，包括座套及安装板，所述座套安装于安装板上，所述座套与安装板之间形成空腔，所述空腔内由上至下依次设有第一减震层、第二减震层及第三减震层，所述第一减震层与第二减震层之间、第二减震层与第三减震层之间分别设有支撑层。
进一步的，所述第一减震层为海绵填充层。
进一步的，所述第二减震层由若干组均匀安装的弹簧组成。
进一步的，所述第三减震层由若干组均匀安装的橡胶块组成。
进一步的，所述支撑层为金属网格层。
与现有技术相比，本实用新型提供的电动车后座垫具有以下有益效果：
本实用新型利用第一减震层、第二减震层及第三减震层，实现的对电动车行驶过程中的减震，利用海绵填充层及皮质座套提高人体乘坐的舒适度，从而提高后座垫的弹性性能及舒适度，满足人们的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图中标注说明：1.座套，2.安装板，3.第一减震层，4.第二减震层，5.第三减震层，6.支撑层，7.弹簧，8.橡胶块。
具体实施方式
为了更进一步了解本实用新型的发明内容，下面将结合具体实施例详细阐述本实用新型。
如图1所示，本实用新型提供的电动车后座垫，包括座套1及安装板2，所述座套1安装于安装板2上，所述座套1与安装板2之间形成空腔，空腔内由上至下依次设有第一减震层3、第二减震层4及第三减震层5，所述第一减震层3与第二减震层4之间、第二减震层4与第三减震层5之间分别设有支撑层6。座套1及安装板2构成本实用新型的电动车后座垫的主体结构，座套1采用皮质材料制作，提高后座垫的舒适度，安装板2采用金属或木质材料制作，使后座垫具有一定的强度，座套1底部四周可以通过粘接或者螺钉连接的方式安装到安装板2四周，座套1及安装板2之间形成空腔，空腔内由上至下依次设置第一减震层3、第二减震层4及第三减震层5，相邻两个减震层之间采用支撑层6作为分隔及支撑，其中第一减震层3、第二减震层4及第三减震层5构成了本实用新型的电动车后座垫的减震结构，人做在后座垫上，当电动车行驶过程中遇到颠簸时，第三减震层5、第二减震层4、第一减震层3依次对颠簸震动力进行过滤，过滤后经座套1传递到乘坐者的身体时，只有轻微的震感，从而达到减震效果。
所述第一减震层3为海绵填充层。第一减震层3采用海绵填充层，海绵填充层一方面可以对颠簸震动力进行过滤，起到减震作用，另一方面，海绵填充层具有柔软的特性，将海绵填充层通过粘接的方式安装到座套1底部，会提高人体乘坐的舒适度。
所述第二减震层4由若干组均匀安装的弹簧7组成。第二减震层4由若干组弹簧7组成，若干组弹簧7均匀安装在第二减震层4内部，利用弹簧7的可伸缩性能，可以对行驶过程中的颠簸震动力进行过滤，起到减震作用，且弹簧7具有支撑性和透气性的特点，利用其支撑性，可以维持后座垫的整体形状，利用其透气性可以保持后座垫内部的气流通透，使其保持干燥。
所述第三减震层5由若干组均匀安装的橡胶块8组成。第三减震层5由若干组橡胶块8组成，若干组橡胶块8均匀安装在第三减震层5内部，橡胶材料具有独特的黏弹特性，因而具有良好的减震和缓冲性能，可以很好的对颠簸过程中的震动力进行过滤，避免强震动造成人体乘坐的舒适度下降。
所述支撑层6为金属网格层。支撑层6处采用金属网格层，能够对第一减震层3、第二减震层4进行支撑，使各减震层得以分隔并对后座垫进行结构支撑，从而提升后座垫内部的强度，支撑层6与第一减震层3、第二减震层4及第三减震层5之间分别采用粘接的方式进行连接。
本领域技术人员不难理解，本实用新型包括上述说明书的实用新型内容和具体实施方式部分以及附图所示出的各部分的任意组合，限于篇幅并为使说明书简明而没有将这些组合构成的各方案一一描述。凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种电动车后座垫，包括座套及安装板，所述座套安装于安装板上，所述座套与安装板之间形成空腔，其特征在于：所述空腔内由上至下依次设有第一减震层、第二减震层及第三减震层，所述第一减震层与第二减震层之间、第二减震层与第三减震层之间分别设有支撑层。
2.根据权利要求1所述的电动车后座垫，其特征在于：所述第一减震层为海绵填充层。
3.根据权利要求1所述的电动车后座垫，其特征在于：所述第二减震层由若干组均匀安装的弹簧组成。
4.根据权利要求1所述的电动车后座垫，其特征在于：所述第三减震层由若干组均匀安装的橡胶块组成。
5.根据权利要求1所述的电动车后座垫，其特征在于：所述支撑层为金属网格层。
Priority Applications (1)
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| CN202122890483.5U CN216102524U (zh) | 2021-11-24 | 2021-11-24 | 一种电动车后座垫 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN216102524U true CN216102524U (zh) | 2022-03-22 |
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Family Applications (1)
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| CN202122890483.5U Active CN216102524U (zh) | 2021-11-24 | 2021-11-24 | 一种电动车后座垫 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN216102524U (zh) |
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2021
- 2021-11-24 CN CN202122890483.5U patent/CN216102524U/zh active Active
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