CN216102195U - 一种基于5g物联网平台的现代港口物流设备 - Google Patents
一种基于5g物联网平台的现代港口物流设备 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种基于5G物联网平台的现代港口物流设备,涉及物流技术领域。包括支撑车架,所述支撑车架的左侧固定连接有第一固定板,所述第一固定板的顶部固定连接有固定框,所述固定框的内壁上固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的顶部固定连接有压杆,所述压杆的右侧固定连接有套杆,该基于5G物联网平台的现代港口物流设备,在支撑车架上设置有压杆,通过踩动压杆带动棘爪向下移动,在棘爪向下移动的作用下带动活动板进行上下移动,使得可以对装卸的高度的进行调整,解决了目前的基于5G物联网平台的现代港口物流设备,所使用的物流运输车无法根据装卸的高度对物流运输车的高度进行调整的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流技术领域,具体为一种基于5G物联网平台的现代港口物流设备。
背景技术
物流是指为了满足客户的需求,以最低的成本高效率的完成,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统,从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动,以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物,也是推动经济全球化的重要服务业。
目前的基于5G物联网平台的现代港口物流设备,所使用的物流运输车无法根据需要装卸的高度对物流运输车的高度进行调整,使得货物装卸装卸起来特别的麻烦,降低了现代港口物流设备的实用性。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种基于5G物联网平台的现代港口物流设备,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种基于G物联网平台的现代港口物流设备,包括支撑车架,所述支撑车架的左侧固定连接有第一固定板,所述第一固定板的顶部固定连接有固定框,所述固定框的内壁上固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的顶部固定连接有压杆,所述压杆的右侧固定连接有套杆,所述套杆的右侧设置有活动杆,所述活动杆的底部固定连接有固定杆,所述固定杆的右侧铰接有棘爪,所述支撑车架上转动连接有棘轮,所述棘轮的左侧与棘爪啮合,所述棘轮的中心位置固定连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合,所述第二锥齿轮的右侧固定连接有转动杆,所述转动杆的右侧固定连接有第三锥齿轮,所述支撑车架上转动连接有齿轮,所述齿轮的中心位置固定连接有第四锥齿轮,所述第四锥齿轮与第三锥齿轮啮合,所述支撑车架的顶部滑动连接有齿条板,所述齿轮的底部与齿条板啮合,所述齿条板的右侧与连接杆的一端铰接,所述支撑车架上滑动连接有活动板,所述活动板的底部与连接杆的另一端铰接。
优选的,所述固定杆的右侧固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的右侧与棘爪活动连接。
优选的,所述套杆为空心的,所述活动杆的左端与套杆滑动连接,所述活动杆的右侧固定连接有第二固定板,所述第二固定板上转动连接有螺母,所述螺母的内壁上螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的右侧与支撑车架滑动连接。
优选的,所述转动杆穿过支撑车架,所述转动杆与支撑车架转动连接。
优选的,所述支撑车架的顶部固定连接有位置信号发射器,所述支撑车架的底部设置有万向轮。
优选的,所述压杆穿过固定框,所述压杆与固定框活动连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种基于5G物联网平台的现代港口物流设备。具备以下有益效果:
(1)、该基于5G物联网平台的现代港口物流设备,在支撑车架上设置有压杆,通过踩动压杆带动棘爪向下移动,在棘爪向下移动的作用下带动活动板进行上下移动,使得可以对装卸的高度的进行调整,解决了目前的基于5G物联网平台的现代港口物流设备,所使用的物流运输车无法根据装卸的高度对物流运输车的高度进行调整的问题。
(2)、该基于5G物联网平台的现代港口物流设备,在活动杆上设置有第二固定板,通过转动螺母使得棘爪与棘轮脱离啮合,使得活动板可以向下移动,设置位置信号发射器,可以了解物流运输车的具体位置,提高了该基于5G物联网平台的现代港口物流设备的实用性。
附图说明
图1为本实用新型整体装置的一种结构示意图;
图2为本实用新型A部分放大结构示意图;
图3为本实用新型B部分放大结构示意图。
图中:1支撑车架、2第一固定板、3固定框、4第一弹簧、5压杆、6活动杆、7固定杆、8棘爪、9第二弹簧、10棘轮、11第一锥齿轮、12第二锥齿轮、13转动杆、14第三锥齿轮、15第四锥齿轮、16齿轮、17齿条板、18连接杆、19活动板、20套杆、21第二固定板、22螺母、23螺纹杆、24位置信号发射器、25万向轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种基于5G物联网平台的现代港口物流设备,包括支撑车架1,支撑车架1的左侧固定连接有第一固定板2,第一固定板2的顶部固定连接有固定框3,固定框3的内壁上固定连接有第一弹簧4,第一弹簧4的顶部固定连接有压杆5,压杆5的右侧固定连接有套杆20,套杆20的右侧设置有活动杆6,活动杆6的底部固定连接有固定杆7,固定杆7的右侧铰接有棘爪8,支撑车架1上转动连接有棘轮10,棘轮10的左侧与棘爪8啮合,棘轮10的中心位置固定连接有第一锥齿轮11,第一锥齿轮11与第二锥齿轮12啮合,第二锥齿轮12的右侧固定连接有转动杆13,转动杆13的右侧固定连接有第三锥齿轮14,支撑车架1上转动连接有齿轮16,齿轮16的中心位置固定连接有第四锥齿轮15,第四锥齿轮15与第三锥齿轮14啮合,支撑车架1的顶部滑动连接有齿条板17,齿轮16的底部与齿条板17啮合,齿条板17的右侧与连接杆18的一端铰接,支撑车架1上滑动连接有活动板19,活动板19的底部与连接杆18的另一端铰接,固定杆7的右侧固定连接有第二弹簧9,第二弹簧9的右侧与棘爪8活动连接,套杆20为空心的,活动杆6的左端与套杆20滑动连接,活动杆6的右侧固定连接有第二固定板21,第二固定板21上转动连接有螺母22,螺母22的内壁上螺纹连接有螺纹杆23,螺纹杆23的右侧与支撑车架1滑动连接,转动杆13穿过支撑车架1,转动杆13与支撑车架1转动连接,支撑车架1的顶部固定连接有位置信号发射器24,位置信号发射器24与5G物联网平台可以进行信号上的传输,方便了解物流运输车的具体位置,提高了该基于5G物联网平台的现代港口物流设备的实用性,压杆5穿过固定框3,压杆5与固定框3活动连接,该基于5G物联网平台的现代港口物流设备,在支撑车架1上设置有压杆5,通过踩动压杆5带动棘爪8向下移动,在棘爪8向下移动的作用下带动活动板19进行上下移动,使得可以对装卸的高度的进行调整,解决了目前的基于5G物联网平台的现代港口物流设备,所使用的物流运输车无法根据装卸的高度对物流运输车的高度进行调整的问题,支撑车架1的底部设置有万向轮25,该基于5G物联网平台的现代港口物流设备,在活动杆6上设置有第二固定板21,通过转动螺母22使得棘爪8与棘轮10脱离啮合,使得活动板19可以向下移动。
工作时(或使用时),在使用该物流运输车,需要升高装卸的高度时,踩动压杆5向下移动,压杆5向下移动带动活动杆6向下移动,活动杆6向下移动带动固定杆7向下移动,固定杆7向下移动并带动棘爪8向下移动,通过棘爪8向下移动带动棘轮10转动,棘轮10转动带动第一锥齿轮11转动,第一锥齿轮11转动带动第二锥齿轮12转动,第二锥齿轮12转动带动转动杆13转动,转动杆13转动带动第三锥齿轮14转动,第三锥齿轮14转动带动第四锥齿轮15转动,第四锥齿轮15转动带动齿轮16转动,通过齿轮16转动带动齿条板17向右侧移动,通过齿条板17向右侧移动带动连接杆18向右侧移动,通过连接杆18向右侧移动带动活动板19向上移动,通过活动杆19向上移动使得可以升高装卸的高度。通过螺母22转动带动第二固定板21向左侧移动,第二固定板21向左侧移动带动活动杆6向左侧移动活动杆6向左侧移动带动活动杆7向左侧移动,活动杆7向左侧移动使得棘爪8与棘轮10脱离啮合,使得活动杆19在重力作用下向下移动,使得可以降低装卸的高度。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种基于5G物联网平台的现代港口物流设备,包括支撑车架(1),其特征在于:所述支撑车架(1)的左侧固定连接有第一固定板(2),所述第一固定板(2)的顶部固定连接有固定框(3),所述固定框(3)的内壁上固定连接有第一弹簧(4),所述第一弹簧(4)的顶部固定连接有压杆(5),所述压杆(5)的右侧固定连接有套杆(20),所述套杆(20)的右侧设置有活动杆(6),所述活动杆(6)的底部固定连接有固定杆(7),所述固定杆(7)的右侧铰接有棘爪(8),所述支撑车架(1)上转动连接有棘轮(10),所述棘轮(10)的左侧与棘爪(8)啮合,所述棘轮(10)的中心位置固定连接有第一锥齿轮(11),所述第一锥齿轮(11)与第二锥齿轮(12)啮合,所述第二锥齿轮(12)的右侧固定连接有转动杆(13),所述转动杆(13)的右侧固定连接有第三锥齿轮(14),所述支撑车架(1)上转动连接有齿轮(16),所述齿轮(16)的中心位置固定连接有第四锥齿轮(15),所述第四锥齿轮(15)与第三锥齿轮(14)啮合,所述支撑车架(1)的顶部滑动连接有齿条板(17),所述齿轮(16)的底部与齿条板(17)啮合,所述齿条板(17)的右侧与连接杆(18)的一端铰接,所述支撑车架(1)上滑动连接有活动板(19),所述活动板(19)的底部与连接杆(18)的另一端铰接。
2.根据权利要求1所述的一种基于5G物联网平台的现代港口物流设备,其特征在于:所述固定杆(7)的右侧固定连接有第二弹簧(9),所述第二弹簧(9)的右侧与棘爪(8)活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于5G物联网平台的现代港口物流设备,其特征在于:所述套杆(20)为空心的,所述活动杆(6)的左端与套杆(20)滑动连接,所述活动杆(6)的右侧固定连接有第二固定板(21),所述第二固定板(21)上转动连接有螺母(22),所述螺母(22)的内壁上螺纹连接有螺纹杆(23),所述螺纹杆(23)的右侧与支撑车架(1)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于5G物联网平台的现代港口物流设备,其特征在于:所述转动杆(13)穿过支撑车架(1),所述转动杆(13)与支撑车架(1)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于5G物联网平台的现代港口物流设备,其特征在于:所述支撑车架(1)的顶部固定连接有位置信号发射器(24),所述支撑车架(1)的底部设置有万向轮(25)。
6.根据权利要求1所述的一种基于5G物联网平台的现代港口物流设备,其特征在于:所述压杆(5)穿过固定框(3),所述压杆(5)与固定框(3)活动连接。
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