CN216101922U - 一种重型卡车的密封型工具箱总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种重型卡车的密封型工具箱总成，包括箱体和转动设置于箱体上的盖板，盖板和箱体之间设置有用于将盖板锁定于箱体上的锁定机构，盖板和箱体之一设置有弹性的密封圈，另一设置有密封凸筋，密封圈上设置有与密封凸筋密封配合的密封槽。该重型卡车的密封型工具箱总成中，在密封圈上设置密封槽，并在盖板或者箱体上设置与密封槽密封配合的密封凸筋，使得锁定盖板后，密封凸筋插入至密封槽内，增加接触面积，从而加强密封效果，防止水流和水汽进入箱体内，如此保证了工具的安全存放。

Description

一种重型卡车的密封型工具箱总成

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种重型卡车的密封型工具箱总成。

背景技术

一般，重型卡车常常要求配置随车工具箱，工具箱专门用来放置维修工具，以备行驶途中车辆发生故障时能够及时维修。为了保护工具箱内存储的工具，避免这些工具受潮而发生腐蚀，通常会在工具箱的开口处设置密封圈，实现防水防雨功能。

但是现有的工具箱总成中，密封圈的结构简单，其与盖板的接触面积小，导致密封能力有限，外部的湿气容易进入箱体内，导致箱体内的工具受潮而发生锈蚀，影响了工具的安全存放。

因此，有必要对现有技术中的重型卡车的工具箱总成进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种重型卡车的密封型工具箱总成。

为实现上述技术效果，本实用新型的技术方案为：一种重型卡车的密封型工具箱总成，包括箱体和转动设置于所述箱体上的盖板，所述盖板和所述箱体之间设置有用于将所述盖板锁定于所述箱体上的锁定机构，所述盖板和所述箱体之一设置有弹性的密封圈，另一设置有密封凸筋，所述密封圈上设置有与所述密封凸筋密封配合的密封槽。

上述技术方案的工具箱总成中，通过将密封圈的固定面设置在箱体或者盖板上，当合上盖板后，密封圈、箱体和盖板围合形成密封的存储腔，利用锁定机构锁定盖板的位置，从而保护箱体内存放的工具，防止工具受潮而腐蚀。由于密封圈上设置了密封槽，通过与密封凸筋密封配合，增大了密封接触面积，从而加强了防水防潮效果，保证箱体内工具的安全存放。

优选的，所述密封槽的其中一个内壁上设置有密封凸条，所述密封凸条与所述密封凸筋密封配合。

通过采用上述技术方案，当合上盖板后，盖板上的密封凸筋插入至密封槽内，密封凸条抵接在密封凸筋上，使得密封凸筋的底部与密封槽的底壁密封接触，而其中一个内壁上的密封凸条和另一个内壁分别与密封凸筋的两侧挤压并抵接，实现过盈配合，从而保证了密封效果，另外还增强了密封圈从盖板上滑落的阻力。

优选的，所述密封槽为闭环状，所述密封圈的周向内缘设置于所述密封槽的内侧。

通过采用上述技术方案，增加了密封槽的长度，进而增加了密封凸筋与密封圈的接触面积，从而加强密封防水效果。

优选的，所述密封凸条设置于所述密封槽与所述箱体开口相邻的内壁上。

通过采用上述技术方案，有利于在增加密封接触面积提高密封能力的同时，减少密封凸条的长度，节约密封圈的生产原料，从而降低生产成本。

优选的，所述密封圈和所述密封凸筋分别设置于所述箱体和所述盖板上。

通过采用上述技术方案，使得密封圈设置在箱体上，避免密封圈设置在盖板上后，由于频繁开启盖板，导致密封圈之间容易出现松动，导致密封性下降。

优选的，所述密封圈为中空状，所述密封圈的空腔设置于所述密封槽的底壁背对其槽口的一侧。

通过采用上述技术方案，一方面节省了密封圈的生产材料，另一方面使得密封圈易于变形，改善其弹性，从而满足在一定强度雨水冲刷的情况下，避免出现漏水的情况，并且保证汽车行驶过程中，密封条与箱体在振动的条件下仍可以紧密贴合。

优选的，所述密封圈的空腔为闭环状，所述密封圈的周向内缘设置于所述空腔的内侧。

通过采用上述技术方案，增大了空腔的容量，从而进一步加强了密封圈的弹性，保证该密封圈的密封效果。

优选的，所述密封圈内设置有刚性的定形件，所述定形件与所述密封面紧邻设置。

通过采用上述技术方案，利用定形件对密封槽部位进行定形支撑，且定形件与密封面紧邻设置，方便合上盖板时，盖板上的密封凸筋能够准确插入至密封槽内。

优选的，所述定形件为定形槽，所述密封槽设置于所述定形槽内。

通过采用上述技术方案，加强了对密封圈的定形支撑效果，保证盖板能够准确插入至密封槽内，保证密封防水效果里，此外，定性槽还能实现对密封凸筋的夹持，从而保证密封效果。

优选的，所述密封圈背对所述密封槽的一面设置有外翻边。

通过采用上述技术方案，利用外翻边增大了接触面积，从而加强密封圈与箱体或者盖板的连接。

优选的，所述密封圈为EPDM密封圈。

通过采用上述技术方案，限制密封圈的生产材料为EPDM，即三元乙丙橡胶，其具有优异的耐臭氧、耐热、耐候等耐老化性能，工具箱总成安装在发动机排气管附近后，由于其耐老化性强，从而保证了使用寿命，此外，选用EPDM密封圈后，还具有优异的耐化学药品特性，并且具有良好的绝缘效果，保证了密封使用寿命和箱体内工具的安全存放。

综上所述，本实用新型重型卡车的密封型工具箱总成与现有技术相比，在密封圈上设置密封槽，并在盖板或者箱体上设置与密封槽密封配合的密封凸筋，使得锁定盖板后，密封凸筋插入至密封槽内，增加接触面积，从而加强密封效果，防止水流和水汽进入箱体内，如此保证了工具的安全存放。

附图说明

图1是实施例1的结构示意图；

图2是实施例1另一视角的结构示意图；

图3是实施例1密封圈的结构示意图；

图4是图3的A-A向剖面图；

图5是图4的A部放大图；

图6是实施例1盖板的结构示意图；

图7是实施例1锁定状态下盖板与密封圈的连接结构示意图；

图8是图7的B部放大图；

图9是实施例1锁定机构的部分结构示意图；

图10是实施例1密封环的结构示意图；

图11是实施例2密封圈的剖面图；

图中：1.箱体，1-1.通孔，2.盖板，3.密封圈，3a.固定面,3b. 密封面，3c.密封凸条，3d.外翻边,3-1.密封槽,3-1a.底壁,3-1b.内壁，3-2.空腔，4.密封凸筋，5.定形件，6.上装饰板，7.铰链，8. 气弹簧，9.转动座，10.锁定柱，11.锁定夹，12.驱动件，13.操作单元，13a.开关座，13b.操作开关，13c.销轴，13d.扭簧，13e.钢绳， 13f.护套,14.密封环，14-1.定位环槽，15.安装座。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

实施例1

如图1-图10所示，实施例1的重型卡车的密封型工具箱总成，包括箱体1，箱体1的开口上方设置有铰链7，铰链7连接有盖板2，使盖板2的转动轴心线平行于箱体1开口的长度方向，盖板2和箱体1之间设置有用于将盖板2锁定于箱体1上的锁定机构；如图3所示，箱体1和盖板2之间设置有弹性的密封圈3，密封圈3为EPDM密封圈，密封圈3围设于箱体1开口的外侧，密封圈3的两面分别为固定面3a和密封面3b，其中固定面3a与箱体1连接，密封面3b上设置有背对固定面3a的闭环状密封槽3-1，密封圈3的周向内缘设置于密封槽3-1周向底壁3-1a的内侧；密封圈3、箱体1与锁定状态下的盖板2围合形成存储腔；箱体1 的上方设置有上装饰板6。

该实施例的工具箱中，通过铰链7方便盖板2绕着平行于箱体1开口的长度方向转动，从而打开或者关闭箱体1，以便在箱体1内取放工具物品；当盖板2覆盖在箱体1的开口处时，利用锁定机构方便将盖板 2的位置锁定，防止其转动，此时密封圈3、箱体1和盖板2围合形成存储腔，保护存储腔内的工具物品，防止工具受潮后发生腐蚀。在锁定盖板2后，密封圈3的密封槽3-1两个侧壁3-1b端部与盖板2相抵接，从而形成两道密封区域，实现双层防护，当其中一个密封区域中有间隙时，另一个仍可实现密封，防止水汽进入存储腔内与工具接触，造成工具受潮腐蚀，如此，通过密封槽3-1实现双层密封保护，加强防水防潮效果，保证工具的安全存放。

该实施例中，密封圈3选用EPDM密封圈，使得密封圈3的生产原料为三元乙丙橡胶，主要考虑到工具箱总成安装在重卡发动机的排气管附近，安装环境温度较高，而EPDM具有较强的耐臭氧、耐热和耐候等耐老化性能，能够长期在130℃的条件下使用，从而保证密封圈3的使用寿命；并且相比于其他弹性材料，EPDM的性价比高，其生胶密度仅有0.86～0.90kg/m³，是生胶密度最轻的常用橡胶，且可大量填充以降低胶料成本，并且EPDM具有优异的耐化学药品特性(包括耐酸、碱、洗涤剂、动植物油、醇、酮等)和杰出的耐水、耐过热水、耐水蒸汽和耐极油性能，从而表现出优良的密封效果。

需要说明的是，盖板2的转动方向并不仅仅局限于本实施例的方式，盖板2转动轴心线也可以采用平行于箱体1开口所在平面的方向，仅需在关闭盖板2后，通过锁定盖板2位置，使得盖板2能够与密封圈3 和箱体1围合形成存储腔，保护箱体1内的工具即可；另外，固定面3a 也可以设置在盖板2上，即密封圈3与盖板2连接，在锁定盖板2后，密封圈3的密封槽3-1侧壁端部与箱体1抵接，从而形成两道密封区域，同样能实现双层密封，保证防水防潮效果。

如图6和图7所示，盖板2与箱体1相邻的一侧设置有闭环状的密封凸筋4，密封凸筋4与密封槽3-1密封配合。采用上述设计方式，当锁定盖板2后，盖板2上的密封凸筋4密封插入至密封槽3-1内，如此，增加了接触面积，从而加强了密封性能，保证防水防潮效果，保护工具安全存放于箱体1内，防止受潮。

密封槽3-1的两个周向内壁3-1b中，位于内侧的周向内壁3-1b上设置有闭环状的密封凸条3c，密封凸条3c与密封凸筋4密封配合，在锁定盖板2后，密封凸条3c抵接于密封凸筋4上，并且密封凸条3c与密封槽3-1外侧的周向内壁3-1b相配合，共同挤压密封凸筋4的周向内缘和周向外缘，实现过盈配合，保证密封接触面积的同时，由于两者对密封凸筋4的挤压，增大了挤压作用力，进一步提高防水防潮性能。密封凸条3c设置于内侧的周向内壁3-1b上，有利于在保证密封效果的同时，减小密封凸条3c的长度，从而降低密封圈3的生产原料，降低其生产成本。

如图5所示，密封圈3为中空状，密封圈3的空腔3-2设置于密封槽 3-1的槽底和固定面3a之间；密封圈3的空腔3-2为闭环状，密封圈3 的周向内缘设置于空腔3-2的内侧；固定面3a上设置有外翻边3d。

采用上述结构后，在密封圈3内部设置闭环状的空腔3-2，一方面能够节省密封圈3的生产原料，从而降低其生产成本；而另一方面，减少了密封圈3的壁厚，使其更富有弹性，如此，在盖板2覆盖在箱体 1开口处时，能够增大密封圈3的变形量，进一步加强密封效果，在发生降雨时，密封圈3受到雨水冲刷的情况下，不会出现漏水的情况，并且在汽车行驶过程中，密封圈3与箱体1在振动的情况下仍紧密贴合，从而保证了密封效果；而外翻边3d的设置，增大了密封圈3与箱体1的接触面积，保证密封圈3与箱体1的牢固连接，从而进一步加强密封性。

如图8所示，为了实现对盖板2的锁定，锁定机构包括设置于盖板 2上的锁定柱10，箱体1内设置有安装座15，安装座15上转动设置有锁定夹11，锁定夹11的转动轴心线平行于锁定状态下盖板2上锁定柱10 的轴心线，以实现对锁定柱10的径向锁定；安装座15上还转动设置有驱动件12，驱动件12与锁定夹11驱动连接且其转动轴心线与锁定夹11 的转动轴心线平行，驱动件12连接有驱动其转动的操作单元13。

当盖板2覆盖在箱体1开口上并与密封圈3抵接口，通过控制操作单元13，带动安装座15上的驱动件12转动，以驱动锁定夹11转动，实现对锁定柱10的径向锁定，从而防止盖板2向外转动，实现对盖板2 的锁定。

如图9所示，操作单元13包括设置于箱体1一侧的开关座13a，开关座13a上设置有销轴13c，销轴13c外套设有转动设置于开关座13且与开关座13a转动连接的操作开关13b，销轴13c上还设置有扭簧13d，操作开关13b通过钢绳13e与驱动件12连接，钢绳13e外套设有护套 13f。

操作单元13使用时，通过按动操作开关13b使其转动于开关座13a 上，并与开关座13卡接实现操作开关13b角度位置的固定，在此过程中使扭簧13d受压变形，并通过钢绳13e带动驱动件12转动，从而带动锁定夹11转动，对锁定柱10径向锁定，实现对盖板2的锁定。反向转动操作开关13b后，扭簧13d恢复原先形状，使得操作开关13b通过钢绳13e带动驱动件12反向转动，进而实现锁定夹11的反向转动，对锁定柱10进行解锁，方便盖板2转动，打开箱体1。护套13f能够保护钢绳13e，并防止钢绳13e与箱体1接触发生相对滑动而造成磨损。

如图2和图10所示，箱体1上设置有通孔1-1，通孔1-1上设置有弹性的密封环14，密封环14为EPDM密封环，护套13f穿设于密封环14内；密封环14的周向外缘上设置有与其同轴心线的定位滑槽14-1，通孔 1-1的周向内壁与定位环槽14-1的槽底抵接。采用上述方式，利用定位环槽14-1方便将密封环14定位于通孔1-1处，防止其沿通孔1-1轴心线方向滑动，并且对通孔1-1部位进行密封，防止水汽进入箱体1内，造成工具箱内的物品受潮腐蚀。

如图1所示，箱体1与盖板2之间设置有气弹簧8，气弹簧8的两端分别通过两个转动座9与箱体1和盖板2连接，从而实现弹簧9与盖板2 和箱体1的转动连接。当对盖板2解锁后，气弹簧8能够支撑盖板2向外转动，从而使箱体1保持打开状态，方便向箱体1内存取物品。

实施例2

如图11所示，实施例2的重型卡车的密封型工具箱总成，基于实施例1，区别在于，密封圈3内设置有刚性的定形件5，定形件5与所述密封面3b紧邻设置；定形件5为闭环状的定形槽，密封槽3-1设置于定形槽内，定形件5的材料为钢。

通过采用上述设计，利用定形件5能够对密封圈3的密封槽3-1部位定形支撑，使得盖板2合上时，密封凸筋4能够准确插入至密封槽3-1 内，实现防水防潮，保证箱体1内工具的安全存放；并且定形件5为槽状，在密封凸筋4插入密封槽3-1内后，定形件5对密封凸筋4具有夹持作用力，以加强密封效果。

实施例3

无图示，实施例3的重型卡车的密封型工具箱总成，基于实施例2，区别在于，密封圈3为首尾两端焊接连接的密封条，密封条上设置有微孔。通过采用上述设计，将密封条的两端首尾连接形成密封圈3，并且在压缩密封条时，通过微孔透气，避免压缩反弹力过大造成盖板 2凸出周边匹配件，如此，进一步保证了密封效果。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种重型卡车的密封型工具箱总成，包括箱体（1）和转动设置于所述箱体（1）上的盖板（2），所述盖板（2）和所述箱体（1）之间设置有用于将所述盖板（2）锁定于所述箱体（1）上的锁定机构，其特征在于：

所述盖板（2）和所述箱体（1）之一设置有弹性的密封圈（3），另一设置有密封凸筋（4），所述密封圈（3）上设置有与所述密封凸筋（4）密封配合的密封槽（3-1）。

2.根据权利要求1所述的重型卡车的密封型工具箱总成，其特征在于：所述密封槽（3-1）的其中一个内壁（3-1b）上设置有密封凸条（3c），所述密封凸条（3c）与所述密封凸筋（4）密封配合。

3.根据权利要求2所述的重型卡车的密封型工具箱总成，其特征在于：所述密封槽（3-1）为闭环状，所述密封圈（3）的周向内缘设置于所述密封槽（3-1）的内侧。

4.根据权利要求3所述的重型卡车的密封型工具箱总成，其特征在于：所述密封凸条（3c）设置于所述密封槽（3-1）与所述箱体（1）开口相邻的内壁（3-1b）上。

5.根据权利要求1所述的重型卡车的密封型工具箱总成，其特征在于：所述密封圈（3）和所述密封凸筋（4）分别设置于所述箱体（1）和所述盖板（2）上。

6.根据权利要求1所述的重型卡车的密封型工具箱总成，其特征在于：所述密封圈（3）为中空状，所述密封圈（3）的空腔（3-2）设置于所述密封槽（3-1）的底壁（3-1a）背对其槽口的一侧。

7.根据权利要求1所述的重型卡车的密封型工具箱总成，其特征在于：所述密封圈（3）内设置有刚性的定形件（5），所述定形件（5）与密封面（3b）紧邻设置。

8.根据权利要求7所述的重型卡车的密封型工具箱总成，其特征在于：所述定形件（5）为定形槽，所述密封槽（3-1）设置于所述定形槽内。

9.根据权利要求1所述的重型卡车的密封型工具箱总成，其特征在于：所述密封圈（3）背对所述密封槽（3-1）的一面设置有外翻边（3d）。

10.根据权利要求1所述的重型卡车的密封型工具箱总成，其特征在于：所述密封圈（3）为EPDM密封圈。

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