CN216101625U - 一种电动汽车用新能源节能充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动汽车用新能源节能充电桩，包括基座，所述基座顶部的右侧固定安装有步进电机，所述步进电机的输出轴固定安装有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有螺块，所述螺块的背面通过支架固定安装有充电桩本体，所述充电桩本体正面的上端设置有显示器。本实用新型设置了基座、螺杆、螺块、安装块、散热盒、操作面板、显示器、充电桩本体、遮雨板、充电头、放置架、连接线、步进电机、通风网、小型电机、扇叶、充电桩芯板和通风孔，解决了传统的电动汽车用新能源充电桩不便于移动，在充电时需要将车子停在合适的位置才可以进行充电，且充电桩的散热效果不好，长期使用会老化损坏，造成电能的浪费，不够节能的问题。

Description

一种电动汽车用新能源节能充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种电动汽车用新能源节能充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间以及费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用和充电时间等数据，但传统的电动汽车用新能源充电桩不便于移动，在充电时需要将车子停在合适的位置才可以进行充电，且充电桩的散热效果不好，长期使用会老化损坏，造成电能的浪费，不够节能，为此，我们提出一种电动汽车用新能源节能充电桩。

实用新型内容

解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动汽车用新能源节能充电桩，具备便于移动，且散热效果好的优点，解决了传统的电动汽车用新能源充电桩不便于移动，在充电时需要将车子停在合适的位置才可以进行充电，且充电桩的散热效果不好，长期使用会老化损坏，造成电能的浪费，不够节能的问题。

技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车用新能源节能充电桩，包括基座，所述基座顶部的右侧固定安装有步进电机，所述步进电机的输出轴固定安装有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有螺块，所述螺块的背面通过支架固定安装有充电桩本体，所述充电桩本体正面的上端设置有显示器，所述充电桩本体的正面设置有操作面板，所述充电桩本体的左侧固定安装有散热盒，所述散热盒的内腔通过支架固定安装有小型电机，所述小型电机的输出轴固定安装有扇叶，所述散热盒的左右两侧均设置有通风网，所述充电桩本体右侧的上下两端均开设有通风孔，所述充电桩本体的内腔设置有充电桩芯板，所述充电桩本体的右侧设置有连接线，所述连接线的另一端设置有充电头，所述充电桩本体右侧的上端通过支架固定安装有放置架，所述充电桩本体的顶部通过支架固定安装有遮雨板。

优选的，所述基座的四周均固定安装有安装块，且安装块的内腔设置有安装孔。

优选的，所述基座顶部的左侧固定安装有电池箱，且电池箱的内腔设置有蓄电池。

优选的，所述基座顶部的右侧通过支架固定安装有控制开关，且控制开关的表面设置有防护膜。

优选的，所述充电桩本体底部的前后两端均固定安装有滑块，所述基座的顶部开设有与滑块配合使用的滑槽。

优选的，所述基座顶部的左端通过支架固定安装有轴承，且轴承与螺杆转动连接。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电动汽车用新能源节能充电桩，具备以下有益效果：

1、本实用新型将充电头从放置架上取下可对汽车进行充电，充电桩本体在工作时，散热盒内的小型电机会打开带动扇叶转动，通过通风孔的配合，加速充电桩本体内的空气流动，达到散热的目的，打开步进电机带动螺杆转动，螺杆带动螺块向右移动，螺块带动充电桩本体向右移动，从而调节充电桩本体的位置，解决了传统的电动汽车用新能源充电桩不便于移动，在充电时需要将车子停在合适的位置才可以进行充电，且充电桩的散热效果不好，长期使用会老化损坏，造成电能的浪费，不够节能的问题。

2、本实用新型滑块和滑槽使充电桩本体移动时稳固，电池箱内的蓄电池为装置提供备用电能，安装块用来对装置进行安装，轴承使螺杆稳固，控制开关用来控制步进电机的开与关。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型充电桩本体剖视放大结构示意图；

图3为本实用新型左视状态下部分结构示意图。

图中：1、基座；2、螺杆；3、螺块；4、轴承；5、电池箱；6、安装块；7、散热盒；8、操作面板；9、显示器；10、充电桩本体；11、遮雨板；12、充电头；13、放置架；14、连接线；15、控制开关；16、滑块；17、步进电机；18、通风网；19、小型电机；20、扇叶；21、充电桩芯板；22、通风孔；23、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的基座1、螺杆2、螺块3、轴承4、电池箱5、安装块6、散热盒7、操作面板8、显示器9、充电桩本体10、遮雨板11、充电头12、放置架13、连接线14、控制开关15、滑块16、步进电机17、通风网18、小型电机19、扇叶20、充电桩芯板21、通风孔22和滑槽23部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，一种电动汽车用新能源节能充电桩，包括基座1，基座1的四周均固定安装有安装块6，且安装块6的内腔设置有安装孔，安装块6用来对装置进行安装，基座1顶部的左侧固定安装有电池箱5，且电池箱5的内腔设置有蓄电池，电池箱5内的蓄电池为装置提供备用电能，基座1顶部的右侧通过支架固定安装有控制开关15，且控制开关15的表面设置有防护膜，控制开关15用来控制步进电机17的开与关，基座1顶部的右侧固定安装有步进电机17，步进电机17的输出轴固定安装有螺杆2，基座1顶部的左端通过支架固定安装有轴承4，且轴承4与螺杆2转动连接，轴承4使螺杆2稳固，螺杆2的表面螺纹连接有螺块3，螺块3的背面通过支架固定安装有充电桩本体10，充电桩本体10底部的前后两端均固定安装有滑块16，基座1的顶部开设有与滑块16配合使用的滑槽23，滑块16和滑槽23使充电桩本体10移动时稳固，充电桩本体10正面的上端设置有显示器9，充电桩本体10的正面设置有操作面板8，充电桩本体10的左侧固定安装有散热盒7，散热盒7的内腔通过支架固定安装有小型电机19，小型电机19的输出轴固定安装有扇叶20，散热盒7的左右两侧均设置有通风网18，充电桩本体10右侧的上下两端均开设有通风孔22，充电桩本体10的内腔设置有充电桩芯板21，充电桩本体10的右侧设置有连接线14，连接线14的另一端设置有充电头12，充电桩本体10右侧的上端通过支架固定安装有放置架13，充电桩本体10的顶部通过支架固定安装有遮雨板11，将充电头12从放置架13上取下可对汽车进行充电，充电桩本体10在工作时，散热盒7内的小型电机19会打开带动扇叶20转动，通过通风孔22的配合，加速充电桩本体10内的空气流动，达到散热的目的，打开步进电机17带动螺杆2转动，螺杆2带动螺块3向右移动，螺块3带动充电桩本体10向右移动，从而调节充电桩本体10的位置，解决了传统的电动汽车用新能源充电桩不便于移动，在充电时需要将车子停在合适的位置才可以进行充电，且充电桩的散热效果不好，长期使用会老化损坏，造成电能的浪费，不够节能的问题。

在使用时，将充电头12从放置架13上取下可对汽车进行充电，充电桩本体10在工作时，散热盒7内的小型电机19会打开带动扇叶20转动，通过通风孔22的配合，加速充电桩本体10内的空气流动，达到散热的目的，打开步进电机17带动螺杆2转动，螺杆2带动螺块3向右移动，螺块3带动充电桩本体10向右移动，从而调节充电桩本体10的位置，解决了传统的电动汽车用新能源充电桩不便于移动，在充电时需要将车子停在合适的位置才可以进行充电，且充电桩的散热效果不好，长期使用会老化损坏，造成电能的浪费，不够节能的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电动汽车用新能源节能充电桩，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）顶部的右侧固定安装有步进电机（17），所述步进电机（17）的输出轴固定安装有螺杆（2），所述螺杆（2）的表面螺纹连接有螺块（3），所述螺块（3）的背面通过支架固定安装有充电桩本体（10），所述充电桩本体（10）正面的上端设置有显示器（9），所述充电桩本体（10）的正面设置有操作面板（8），所述充电桩本体（10）的左侧固定安装有散热盒（7），所述散热盒（7）的内腔通过支架固定安装有小型电机（19），所述小型电机（19）的输出轴固定安装有扇叶（20），所述散热盒（7）的左右两侧均设置有通风网（18），所述充电桩本体（10）右侧的上下两端均开设有通风孔（22），所述充电桩本体（10）的内腔设置有充电桩芯板（21），所述充电桩本体（10）的右侧设置有连接线（14），所述连接线（14）的另一端设置有充电头（12），所述充电桩本体（10）右侧的上端通过支架固定安装有放置架（13），所述充电桩本体（10）的顶部通过支架固定安装有遮雨板（11）。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用新能源节能充电桩，其特征在于：所述基座（1）的四周均固定安装有安装块（6），且安装块（6）的内腔设置有安装孔。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车用新能源节能充电桩，其特征在于：所述基座（1）顶部的左侧固定安装有电池箱（5），且电池箱（5）的内腔设置有蓄电池。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用新能源节能充电桩，其特征在于：所述基座（1）顶部的右侧通过支架固定安装有控制开关（15），且控制开关（15）的表面设置有防护膜。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车用新能源节能充电桩，其特征在于：所述充电桩本体（10）底部的前后两端均固定安装有滑块（16），所述基座（1）的顶部开设有与滑块（16）配合使用的滑槽（23）。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车用新能源节能充电桩，其特征在于：所述基座（1）顶部的左端通过支架固定安装有轴承（4），且轴承（4）与螺杆（2）转动连接。

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