CN216101444U - 一种汽车电采暖器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车电采暖器，包括安装底座，所述安装底座顶部安装有支撑连接件，所述支撑连接件上端安装有呈“U”状结构的安装框，所述安装框外壁套接有套接壳，所述套接壳顶部安装有可固定在汽车方向盘上的辅助加热机构。本装置通过设置辅助加热机构和主加热机构，辅助加热机构主要针对车辆的方向盘以及人的手柄进行加热，次加热方法正对性更强，同时还能够适应方向盘旋转的过程，能耗小，作用比传统加热结构更明显，主加热机构在现有加热结构的技术上增加了可以挥发的水分的结构，可以提高车内的水分比例，与传统蒸发器不同的是，本结构主要采用自然挥发效果，水分较少，在冬天的车内不会在车窗上起雾，做到了车内水分平衡的效果。

Description

一种汽车电采暖器

技术领域

本实用新型涉及电采暖器领域，尤其是一种汽车电采暖器。

背景技术

电采暖是将清洁的电能转换为热能的一种优质舒适环保的采暖方式，经过长期的实际应用，被证实其拥有很多其他采暖方式不可比拟的优越性，已被全球越来越多的用户认同和接受。

有技术中汽车电采暖装置大多采用直接加热空气才吹动的方法进行加热，这样的加热效率较慢，能源损耗大，特别是在开车过程中驾驶员的手部非常寒冷，同时冬天空气干燥，车内又开启采暖装置，空气变得异常干燥，长期容易影响身体健康。

为此，我们提出一种汽车电采暖器解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电采暖器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车电采暖器，包括安装底座，所述安装底座顶部安装有支撑连接件，所述支撑连接件上端安装有呈“U”状结构的安装框，所述安装框外壁套接有套接壳，所述套接壳顶部安装有可固定在汽车方向盘上的辅助加热机构，所述安装框顶部安装有位于套接壳内部一侧安装主加热机构，所述安装框顶部另一侧安装有风扇组。

在进一步的实施例中，所述套接壳前后两侧安装有进出风网，所述套接壳底部通过开槽与安装框相互活动连接，效果是：本结构可以方便使用者拆卸清理内部灰尘，提高装置的车内的加热效果。

在进一步的实施例中，所述辅助加热机构内部包括有安装在套接壳外壁顶部的自动卷线框，所述自动卷线框内壁缠绕有连接线，所述连接线末端安装有安装盘，所述安装盘外壁一侧通过扭转弹簧转动连接有可夹持方向盘的电热夹板，所述电热夹板外壁一侧安装有启动按钮，所述电热夹板外壁另一侧胶合连接有导热垫，效果是：本结构可以对连接线进行自动收卷来防止方向盘在旋转的过程中出现线材缠绕的情况，同时本结构对方向盘和手部进行正对性的加热，这样正对性的加热可以减少能源消耗。

在进一步的实施例中，所述电热夹板内部安装有加热丝，所述连接线内部包裹有通电导线，效果是：驾驶人员在操作车辆的过程中就可以按压启动按钮来控制辅助加热机构是否开启，操作简单使用方便且安全。

在进一步的实施例中，所述主加热机构内部包括有固定连接在安装框内部的水槽，所述水槽外壁一侧安装有连接水管，所述连接水管顶部安装有位于套接壳外侧的水瓶，所述水槽贴合风扇组的一侧开设有进风口，所述进风口内壁胶合连接有复合透气布，所述水槽顶部贴合有吸水海绵，所述吸水海绵内壁嵌套有电热丝保护壳，所述电热丝保护壳内部安装有用于加热空气的电热丝，效果是：本装置通过加速空气流速的方法缓慢增加车内的水分，不采用雾化机构是防止车内水汽过大，造成电子设备损坏或者车床雾化的情况。

在进一步的实施例中，所述水槽整体高度为风扇组的一半，所述复合透气布由牛皮和尼龙材料复合构成，效果是：风扇组起到的作用是将一部分被电热丝加热空气吹出，又将一部分湿润的气体吹出，可以保持车内的一部分水分，同时复合透气布具有一定的透气效果，可以直接对水源吹动，增加水分的挥发。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本装置通过设置辅助加热机构和主加热机构，辅助加热机构主要针对车辆的方向盘以及人的手柄进行加热，次加热方法正对性更强，同时还能够适应方向盘旋转的过程，能耗小，作用比传统加热结构更明显，主加热机构在现有加热结构的技术上增加了可以挥发的水分的结构，可以提高车内的水分比例，与传统蒸发器不同的是，本结构主要采用自然挥发效果，水分较少，在冬天的车内不会在车窗上起雾，做到了车内水分平衡的效果。

附图说明

图1为汽车电采暖器的外部三维结构示意图。

图2为汽车电采暖器中安装框内部的结构示意图。

图3为汽车电采暖器中主加热机构内部的结构示意图。

图中：1、安装底座；2、支撑连接件；3、安装框；4、套接壳；401、进出风网；5、辅助加热机构；501、自动卷线框；502、连接线；503、安装盘；504、电热夹板；505、启动按钮；506、导热垫；6、主加热机构；601、水槽；602、连接水管；603、水瓶；604、进风口；605、复合透气布；606、吸水海绵；607、电热丝保护壳；7、风扇组。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“ 中心”、“ 纵向”、“ 横向”、“ 上”、“ 下”、“ 前”、“ 后”、“ 左”、“ 右”、“ 竖直”、“ 水平”、“ 顶”、“ 底”、“ 内”、“ 外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“ 第一”、“ 第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“ 第一”、“ 第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“ 多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“ 安装”、“ 相连”、“ 连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种汽车电采暖器，包括安装底座1，安装底座1顶部安装有支撑连接件2，支撑连接件2上端安装有呈“U”状结构的安装框3，安装框3外壁套接有套接壳4，套接壳4前后两侧安装有进出风网401，套接壳4底部通过开槽与安装框3相互活动连接，支撑连接件2可以设置为球形连接件，这样安装框3就可以在支撑连接件2的基础上左右摇动，可以方便使用者调节风向的角度，套接壳4是直接套在安装框3上的，并且安装框3和套接壳4之间存在一定的阻尼，此套接方法可以方便套接壳4进行拆卸，装置在长期运行的过程中风扇组7会积累大量的灰尘，使用者只需要将套接壳4取下就可以对风扇组7上的灰尘进行清洁，同时安装框3的“U”状结构为前后贯通的结构，与进出风网401相互配合形成风道。安装框3顶部另一侧安装有风扇组7。

实施例1

请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种汽车电采暖器，套接壳4顶部安装有可固定在汽车方向盘上的辅助加热机构5，辅助加热机构5内部包括有安装在套接壳4外壁顶部的自动卷线框501，自动卷线框501内壁缠绕有连接线502，连接线502末端安装有安装盘503，安装盘503外壁一侧通过扭转弹簧转动连接有可夹持方向盘的电热夹板504，电热夹板504外壁一侧安装有启动按钮505，电热夹板504外壁另一侧胶合连接有导热垫506，首先将电热夹板504夹持在汽车的方向盘上，让导热垫506紧密的贴合着方向盘的表面，使用者可以同时握持着导热垫506和方向盘，导热垫506可以将热量传递到手部和整个方向盘上，从而有正对性的对手部进行加热，自动卷线框501内部安装的卷线结构可以自动对多余的线材进行收卷，这样方向盘在旋转的过程中，连接线502就可以自动延长，当方向盘回到原来的位置时，多余的连接线502就可以自动收纳到自动卷线框501的内部。

电热夹板504内部安装有加热丝，连接线502内部包裹有通电导线，启动按钮505设置在电热夹板504的表面，使用者在驾驶的过程中只需要按下夹持在方向盘上的电热夹板504上的启动按钮505，就可以开启电热夹板504内部的加热丝，进行主动加热， 再通过导热垫506将热量传递到手部和方向盘上，同时导热垫506可以设计呈圆弧结构，与方向盘的形状保持一致。

实施例2

请参阅图1-3，与实施例1相区别的是：安装框3顶部安装有位于套接壳4内部一侧安装主加热机构6，主加热机构6内部包括有固定连接在安装框3内部的水槽601，水槽601外壁一侧安装有连接水管602，连接水管602顶部安装有位于套接壳4外侧的水瓶603，水槽601贴合风扇组7的一侧开设有进风口604，进风口604内壁胶合连接有复合透气布605，水槽601顶部贴合有吸水海绵606，吸水海绵606内壁嵌套有电热丝保护壳607，电热丝保护壳607内部安装有用于加热空气的电热丝，首先使用者将装有水的水瓶603插入到连接水管602上，水流会自动进入到水槽601的内部，吸水海绵606会自动对水流进行吸收，同时风扇组7会对吸水海绵606的水进行挥发操作，增加空气中的水汽含量，特别是在干燥的冬天通过加速空气流速来增加空气的水汽含量，可以提高使用者的舒适感，而本装置不采用传统的喷雾结构主要是为了防止车内水汽过大，造成电子设备损坏或者车床雾化的情况，本结构通过空气流速加速挥发，缓慢的提高空气中的水分，防止车窗雾化的情况。

水槽601整体高度为风扇组7的一半，复合透气布605由牛皮和尼龙材料复合构成，复合透气布605采用的牛皮和尼龙材料可以起到很好的防水效果，同时还具备一定的透气效果，让少量风力从进风口604吹入到水槽601内部，最后从吸水海绵606处吹出，形成一个挥发的风道，电热丝保护壳607内部的电热丝，风扇组7将加热的空气以及少量水分吹出。

本实用新型的工作原理是：

支撑连接件2可以设置为球形连接件，这样安装框3就可以在支撑连接件2的基础上左右摇动，可以方便使用者调节风向的角度，套接壳4是直接套在安装框3上的，并且安装框3和套接壳4之间存在一定的阻尼，此套接方法可以方便套接壳4进行拆卸，装置在长期运行的过程中风扇组7会积累大量的灰尘，使用者只需要将套接壳4取下就可以对风扇组7上的灰尘进行清洁，同时安装框3的“U”状结构为前后贯通的结构，与进出风网401相互配合形成风道，首先将电热夹板504夹持在汽车的方向盘上，让导热垫506紧密的贴合着方向盘的表面，使用者可以同时握持着导热垫506和方向盘，导热垫506可以将热量传递到手部和整个方向盘上，从而有正对性的对手部进行加热，自动卷线框501内部安装的卷线结构可以自动对多余的线材进行收卷，这样方向盘在旋转的过程中，连接线502就可以自动延长，当方向盘回到原来的位置时，多余的连接线502就可以自动收纳到自动卷线框501的内部，启动按钮505设置在电热夹板504的表面，使用者在驾驶的过程中只需要按下夹持在方向盘上的电热夹板504上的启动按钮505，就可以开启电热夹板504内部的加热丝，进行主动加热， 再通过导热垫506将热量传递到手部和方向盘上，同时导热垫506可以设计呈圆弧结构，与方向盘的形状保持一致，使用者将装有水的水瓶603插入到连接水管602上，水流会自动进入到水槽601的内部，吸水海绵606会自动对水流进行吸收，同时风扇组7会对吸水海绵606的水进行挥发操作，增加空气中的水汽含量，特别是在干燥的冬天通过加速空气流速来增加空气的水汽含量，可以提高使用者的舒适感，而本装置不采用传统的喷雾结构主要是为了防止车内水汽过大，造成电子设备损坏或者车床雾化的情况，本结构通过空气流速加速挥发，缓慢的提高空气中的水分，防止车窗雾化的情况，复合透气布605采用的牛皮和尼龙材料可以起到很好的防水效果，同时还具备一定的透气效果，让少量风力从进风口604吹入到水槽601内部，最后从吸水海绵606处吹出，形成一个挥发的风道，电热丝保护壳607内部的电热丝，风扇组7将加热的空气以及少量水分吹出。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种汽车电采暖器，其特征在于：包括安装底座(1)，所述安装底座(1)顶部安装有支撑连接件(2)，所述支撑连接件(2)上端安装有呈“U”状结构的安装框(3)，所述安装框(3)外壁套接有套接壳(4)，所述套接壳(4)顶部安装有可固定在汽车方向盘上的辅助加热机构(5)，所述安装框(3)顶部安装有位于套接壳(4)内部一侧安装主加热机构(6)，所述安装框(3)顶部另一侧安装有风扇组(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电采暖器，其特征在于：所述套接壳(4)前后两侧安装有进出风网(401)，所述套接壳(4)底部通过开槽与安装框(3)相互活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电采暖器，其特征在于：所述辅助加热机构(5)内部包括有安装在套接壳(4)外壁顶部的自动卷线框(501)，所述自动卷线框(501)内壁缠绕有连接线(502)，所述连接线(502)末端安装有安装盘(503)，所述安装盘(503)外壁一侧通过扭转弹簧转动连接有可夹持方向盘的电热夹板(504)，所述电热夹板(504)外壁一侧安装有启动按钮(505)，所述电热夹板(504)外壁另一侧胶合连接有导热垫(506)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车电采暖器，其特征在于：所述电热夹板(504)内部安装有加热丝，所述连接线(502)内部包裹有通电导线。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电采暖器，其特征在于：所述主加热机构(6)内部包括有固定连接在安装框(3)内部的水槽(601)，所述水槽(601)外壁一侧安装有连接水管(602)，所述连接水管(602)顶部安装有位于套接壳(4)外侧的水瓶(603)，所述水槽(601)贴合风扇组(7)的一侧开设有进风口(604)，所述进风口(604)内壁胶合连接有复合透气布(605)，所述水槽(601)顶部贴合有吸水海绵(606)，所述吸水海绵(606)内壁嵌套有电热丝保护壳(607)，所述电热丝保护壳(607)内部安装有用于加热空气的电热丝。

6.根据权利要求5所述的一种汽车电采暖器，其特征在于：所述水槽(601)整体高度为风扇组(7)的一半。

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