CN216100537U - 一种二次成型的轮胎模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种二次成型的轮胎模具,其结构包括第一模具、第二模具,所述第一模具包括上模、下模、槽口角、内孔角、内胎成型腔,所述上模与下模铰链连接,所述槽口角、内孔角、内胎成型腔均位于下模内,所述第二模具包括外上模、外下模、外胎成型腔、插孔腔,所述外上模与外下模铰链连接,本发明通过将轮胎分为内外成型,使其内胎与外胎使用材料可分开使用,且避免一次成型轮胎容易开裂的情况。
Description
技术领域
本实用新型是一种二次成型的轮胎模具,属于小型轮胎模具领域。
背景技术
随着世界轮胎工业的发展,轮胎产品的发展将集安全、绿色环保和智能化于一体,其中就要求轮胎具有良好的舒适性、耐磨性和操控性。
但是该现有技术小型轮胎制造的模具为了使轮胎具有内孔通常是将轮胎对半成型而后热熔组合,且仅生产的一层的轮胎在长时间的使用下轮胎容易开裂。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种二次成型的轮胎模具,以解决现有的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种二次成型的轮胎模具,其结构包括第一模具、第二模具,所述第一模具包括上模、下模、槽口角、中板、内胎成型腔,所述上模与下模铰链连接,所述槽口角位于内胎成型腔内,所述内胎成型腔位于上模与下模之间且中板安装于内胎成型腔中,所述第二模具包括外上模、外下模、外胎成型腔、插孔腔,所述外上模与外下模铰链连接,所述外胎成型腔位于外上模与外下模之间,所述插孔腔与外胎成型腔为一体化结构。
进一步地,所述槽口角设有若干个,均分布于内胎成型腔内,所述槽口角为圆台状。
进一步地,所述中板上设有内孔角,所述内孔角为中宽侧窄状且位于内胎成型腔内。
进一步地,所述插孔腔设有若干个,均匀分布于外胎成型腔内,且所述插孔腔为伞状,所述插孔腔位置及数量均对应于槽口角。
进一步地,所述内胎成型腔直径小于外胎成型腔半径。
本实用新型的有益效果是:本发明通过将轮胎分为内外成型,使其内胎与外胎使用材料可分开使用,且避免一次成型轮胎容易开裂的情况。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种二次成型的轮胎模具的第一模具结构示意图;
图2为本实用新型一种二次成型的轮胎模具的第二模具结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2,本实用新型提供一种二次成型的轮胎模具技术方案:其结构包括第一模具、第二模具,所述第一模具包括上模1、下模2、槽口角3、中板4、内胎成型腔5,所述上模1与下模2铰链连接,所述槽口角 3位于内胎成型腔5内,所述内胎成型腔5位于上模1与下模2之间且中板 4安装于内胎成型腔5中,所述第二模具包括外上模6、外下模7、外胎成型腔8、插孔腔9,所述外上模6与外下模7铰链连接,所述外胎成型腔8 位于外上模6与外下模7之间,所述插孔腔9与外胎成型腔8为一体化结构,所述槽口角3设有若干个,均分布于内胎成型腔5内,所述槽口角3 为圆台状,所述中板4上设有内孔角41,所述内孔角41为中宽侧窄状且位于内胎成型腔5内,所述插孔腔9设有若干个,均匀分布于外胎成型腔8 内,且所述插孔腔9为伞状,所述插孔腔9位置及数量均对应于槽口角3,所述内胎成型腔5直径小于外胎成型腔8半径。
例如,通过在第一模具上成型轮胎的内胎,其中中板4的插入将使得中板4与上模1、下模2之间的内胎成型腔5成型轮胎,而中板4的内孔角 41用于成型轮胎的内孔,槽口角3用于成型内胎的槽口,待内胎成型后将轮胎放于第二模具,第二模具将第一模具成型的轮胎进行热熔包裹覆盖,而插孔腔9用于形成后续与内胎连接的插孔。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种二次成型的轮胎模具,其特征在于:其结构包括第一模具、第二模具,所述第一模具包括上模(1)、下模(2)、槽口角(3)、中板(4)、内胎成型腔(5),所述上模(1)与下模(2)铰链连接,所述槽口角(3)位于内胎成型腔(5)内,所述内胎成型腔(5)位于上模(1)与下模(2)之间且中板(4)安装于内胎成型腔(5)中,所述第二模具包括外上模(6)、外下模(7)、外胎成型腔(8)、插孔腔(9),所述外上模(6)与外下模(7)铰链连接,所述外胎成型腔(8)位于外上模(6)与外下模(7)之间,所述插孔腔(9)与外胎成型腔(8)为一体化结构。
2.根据权利要求1所述的一种二次成型的轮胎模具,其特征在于:所述槽口角(3)设有若干个,均分布于内胎成型腔(5)内,所述槽口角(3)为圆台状。
3.根据权利要求1所述的一种二次成型的轮胎模具,其特征在于:所述中板(4)上设有内孔角(41),所述内孔角(41)为中宽侧窄状且位于内胎成型腔(5)内。
4.根据权利要求1所述的一种二次成型的轮胎模具,其特征在于:所述插孔腔(9)设有若干个,均匀分布于外胎成型腔(8)内,且所述插孔腔(9)为伞状,所述插孔腔(9)位置及数量均对应于槽口角(3)。
5.根据权利要求1所述的一种二次成型的轮胎模具,其特征在于:所述内胎成型腔(5)直径小于外胎成型腔(8)半径。
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