CN216098795U - 一种cst减速器维修用工作台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种CST减速器维修用工作台，包括调固定台、箱体和底座，底座的顶部固定安装有固定台，滑槽的顶部通过滚轮活动安装有底板，底板的顶部提高转盘活动安装有夹台，固定台底部的一侧固定安装有柜体，底板另一侧的固定台顶部固定安装有壳体，壳体的顶部固定安装有检修灯，固定台一侧的底座顶部固定安装有提升机，提升机的前端固定安装有箱体，箱体的一侧活动安装有箱门，箱体的内部固定安装有液压泵，箱体的表面安装有控制台。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中能够更方便工作人员对CST减速器进行提升移动，在对CST减速器进行检修维修时的灵活性强，便于工作人员进行维修，优化使用过程。

Description

一种CST减速器维修用工作台

技术领域

本实用新型涉及减速器技术领域，具体为一种CST减速器维修用工作台。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比，CST减速器出现故障时需要进行维修。

现有的CST减速器维修用工作台存在的缺陷是：

1、现有的CST减速器维修用工作台的使用功能单一，在使用时的灵活性一般，检修维护的过程中工作人员需要通过自己走动来实现不同角度的维修，提高工作强度；

2、现有的CST减速器维修用工作台的结构简单，在使用时不能对检修过程所使用的工具进行收纳使用，为此我们提出一种CST减速器维修用工作台来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种CST减速器维修用工作台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种CST减速器维修用工作台，包括调固定台、箱体和底座，所述底座的顶部固定安装有固定台，所述固定台的顶部设置有滑槽，所述滑槽的顶部通过滚轮活动安装有底板，所述底板的顶部提高转盘活动安装有夹台，所述夹台的顶部两侧固定安装有夹具，所述固定台底部的一侧固定安装有柜体，所述底板另一侧的固定台顶部固定安装有壳体，所述壳体的顶部固定安装有检修灯，且检修灯的前端固定安装有收纳箱，所述固定台一侧的底座顶部固定安装有提升机，所述提升机的前端固定安装有箱体，所述箱体的一侧活动安装有箱门，所述箱体的内部固定安装有液压泵，所述箱体的表面安装有控制台。

优选的，所述固定台的底部固定安装有固定座，且固定座与底座之间安装有固定栓。

优选的，所述柜体的内部滑动安装有抽拉盒，且抽拉盒的表面固定安装有拉手。

优选的，所述壳体的内部固定安装有蓄电池组，且壳体的表面设置有开关。

优选的，所述液压泵上端的箱体内部固定安装有照明灯，且照明灯的顶部与箱体之间安装有螺栓。

优选的，所述箱门的一侧固定安装有观察窗，且观察窗的前端固定安装有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在夹台的顶部两侧固定安装有夹具，将CST减速器吊起后利用滚轮将底板移动至指定的位置后将提升机所吊装的CST减速器放置在夹台的顶部进行放置，放置后利用夹具对工件进行夹持，从而实现对CST减速器的位置进行限定，利用转盘可以在检修的过程中根据实际加工需求对CST减速器的角度进行调节，调节后更方便工作人员对装置进行使用，利用滑槽可以在使用时对底板底部的滚轮活动的位置进行限定，提高装置的稳定性。

2、本实用新型通过在固定台底部的一侧固定安装有柜体，利用柜体可以在使用时对工作人员维修过程所需要的工具进行存放，从而在使用时更方便工作人员对CST减速器进行维护，通过在底板另一侧的固定台顶部固定安装有壳体，壳体的顶部固定安装有检修灯，利用检修灯可以在工作人员对CST减速器进行检修的过程中对装置进行照明，从而更方便工作人员对装置进行使用，检修灯的前端固定安装有收纳箱，利用收纳箱可以在工作人员对装置进行修理的过程中所拆卸下的零件进行收纳存放，避免在修理的过程中出现零件遗失的情况。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的固定台与夹台局部结构示意图；

图4为本实用新型的箱体局部结构示意图。

图中：1、提升机；2、夹台；201、底板；202、夹具；203、转盘；204、滚轮；3、固定台；301、滑槽；4、箱体；5、控制台；6、箱门；601、观察窗；602、把手；7、底座；8、检修灯；9、收纳箱；10、壳体；11、柜体；12、抽拉盒；13、拉手；14、固定座；15、固定栓；16、照明灯；17、液压泵；18、蓄电池组。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种CST减速器维修用工作台，包括调固定台3、箱体4和底座7，固定台3底部的一侧固定安装有柜体11，利用柜体11可以在使用时对工作人员维修过程所需要的工具进行存放，从而在使用时更方便工作人员对CST减速器进行维护，通过在底板201另一侧的固定台3顶部固定安装有壳体10，壳体10的顶部固定安装有检修灯8，利用检修灯8可以在工作人员对CST减速器进行检修的过程中对装置进行照明，从而更方便工作人员对装置进行使用，检修灯8的前端固定安装有收纳箱9，利用收纳箱9可以在工作人员对装置进行修理的过程中所拆卸下的零件进行收纳存放，避免在修理的过程中出现零件遗失的情况，通过在固定台3一侧的底座7顶部固定安装有提升机1，提升机1的前端固定安装有箱体4，箱体4的一侧活动安装有箱门6，箱体4的内部固定安装有液压泵17，箱体4的表面安装有控制台5，在使用时利用液压泵17为提升机1提供动力，从而可实现升降，利用控制台5对提升机1升降的范围进行控制，利用提升机1可以在使用时更方便工作人员将体积较大的CST减速器进行吊装，底座7的顶部固定安装有固定台3，固定台3的顶部设置有滑槽301，滑槽301的顶部通过滚轮204活动安装有底板201，底板201的顶部提高转盘203活动安装有夹台2，夹台2的顶部两侧固定安装有夹具202，将CST减速器吊起后利用滚轮204将底板201移动至指定的位置后将提升机1所吊装的CST减速器放置在夹台2的顶部进行放置，放置后利用夹具202对工件进行夹持，从而实现对CST减速器的位置进行限定，利用转盘203可以在检修的过程中根据实际加工需求对CST减速器的角度进行调节，调节后更方便工作人员对装置进行使用，利用滑槽301可以在使用时对底板201底部的滚轮204活动的位置进行限定，提高装置的稳定性。

进一步，固定台3的底部固定安装有固定座14，且固定座14与底座7之间安装有固定栓13，利用固定座14可以在使用时扩大固定台3底部与底座7之间所接触的面积，利用固定栓13可以在使用时将固定座14与底座7之间进行安装与拆卸，从而提高装置的实用性。

进一步，柜体11的内部滑动安装有抽拉盒12，且抽拉盒12的表面固定安装有拉手15，利用抽拉盒12可以在使用时对CST减速器修理时所用的工具进行收纳，利用拉手15可以更方便工作人员对抽拉盒12进行使用。

进一步，壳体10的内部固定安装有蓄电池组18，且壳体10的表面设置有开关，利用蓄电池组18可以在装置未与外部电源连接时为照明灯16与检修灯8提供电力供应，从而更方便工作人员对装置进行使用。

进一步，液压泵17上端的箱体4内部固定安装有照明灯16，且照明灯16的顶部与箱体4之间安装有螺栓，利用照明灯16可以在使用时对箱体4的内部提供照明，从而更方便工作人员对液压泵17进行观察。

进一步，箱门6的一侧固定安装有观察窗601，且观察窗601的前端固定安装有把手602，利用观察窗601可以在使用时更方便工作人员对箱体4的内部进行观察，利用把手602可以更方便工作人员对向箱门6进行调节使用。

工作原理：通过液压泵17为提升机1提供动力，利用控制台5对提升机1升降的范围进行控制，提升机1将体积较大的CST减速器进行吊装，将CST减速器吊起后利用滚轮204将底板201移动至指定的位置后将提升机1所吊装的CST减速器放置在夹台2的顶部进行放置，放置后利用夹具202对工件进行夹持，从而实现对CST减速器的位置进行限定，利用转盘203可以在检修的过程中根据实际加工需求对CST减速器的角度进行调节。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种CST减速器维修用工作台，包括调固定台(3)、箱体(4)和底座(7)，其特征在于：所述底座(7)的顶部固定安装有固定台(3)，所述固定台(3)的顶部设置有滑槽(301)，所述滑槽(301)的顶部通过滚轮(204)活动安装有底板(201)，所述底板(201)的顶部提高转盘(203)活动安装有夹台(2)，所述夹台(2)的顶部两侧固定安装有夹具(202)，所述固定台(3)底部的一侧固定安装有柜体(11)，所述底板(201)另一侧的固定台(3)顶部固定安装有壳体(10)，所述壳体(10)的顶部固定安装有检修灯(8)，且检修灯(8)的前端固定安装有收纳箱(9)，所述固定台(3)一侧的底座(7)顶部固定安装有提升机(1)，所述提升机(1)的前端固定安装有箱体(4)，所述箱体(4)的一侧活动安装有箱门(6)，所述箱体(4)的内部固定安装有液压泵(17)，所述箱体(4)的表面安装有控制台(5)。

2.根据权利要求1所述的一种CST减速器维修用工作台，其特征在于：所述固定台(3)的底部固定安装有固定座(14)，且固定座(14)与底座(7)之间安装有固定栓(13)。

3.根据权利要求1所述的一种CST减速器维修用工作台，其特征在于：所述柜体(11)的内部滑动安装有抽拉盒(12)，且抽拉盒(12)的表面固定安装有拉手(15)。

4.根据权利要求1所述的一种CST减速器维修用工作台，其特征在于：所述壳体(10)的内部固定安装有蓄电池组(18)，且壳体(10)的表面设置有开关。

5.根据权利要求1所述的一种CST减速器维修用工作台，其特征在于：所述液压泵(17)上端的箱体(4)内部固定安装有照明灯(16)，且照明灯(16)的顶部与箱体(4)之间安装有螺栓。

6.根据权利要求1所述的一种CST减速器维修用工作台，其特征在于：所述箱门(6)的一侧固定安装有观察窗(601)，且观察窗(601)的前端固定安装有把手(602)。

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