CN216092574U - 一种褪色油墨过滤罐装机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种褪色油墨过滤罐装机，包括灌装机本体，所述灌装机本体上设置有进油管及出油管，所述出油管的出口端设置有过滤组件；所述过滤组件包括与出油管的出口端相连通的过滤管，所述过滤管的出口端设置有过滤层，所述过滤管的底部连通设置有过滤壳。该褪色油墨过滤罐装机,通过出油管、过滤管、过滤层、过滤壳及过滤板的配合使用，本申请技术方案可将油墨中的结皮先行进行过滤，再对油墨中的大型颗粒进行过滤，由此解决传统灌装机在使用过程中，部分油墨质量较差的问题，此外，本申请技术方案利用双重过滤，也可避免过滤组件出现堵塞的现象。

Description

一种褪色油墨过滤罐装机

技术领域

本实用新型涉及灌装机技术领域，具体涉及一种褪色油墨过滤罐装机。

背景技术

在油墨灌装时，需要使用油墨灌装机吸取油墨桶中的油墨，并将其灌装至所需盛装油桶内，在此过程中，由于更换油桶或其他原因，导致灌装机长时间处于待机或闲置状态时，灌装机内油墨则容易结皮，导致灌装机再使用时，前期油墨质量差；

针对上述情况，目前本领域既无法直接对前期油墨进行弃用（造成财力及物力的浪费），也不便使用质量较差的油墨，由此则成为了目前本领域的复杂难题；

此外，油墨是用于书刊、包装装潢、建筑装饰等各种印刷的重要材料，在此背景下，油墨的颗粒粗，则会导致印刷过程中出现堵版的现象。

由此可见，设计出一种全新的褪色油墨过滤罐装机来解决上述问题，对于目前本领域来说是迫切需要的。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种褪色油墨过滤罐装机，以解决现有技术传统油墨灌装机在使用过程中，其部分油墨质量较差，从而对整体油墨的有效使用造成影响的问题。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种褪色油墨过滤罐装机，包括灌装机本体，所述灌装机本体上设置有进油管及出油管，所述出油管的出口端设置有过滤组件；

所述过滤组件包括与出油管的出口端相连通的过滤管，所述过滤管的出口端设置有过滤层，所述过滤管的底部连通设置有过滤壳，所述过滤壳为底部敞口的中空结构，所述过滤壳的底部铰接有用于对过滤壳底部敞口进行封盖的过滤板，所述过滤壳上开设有通孔，所述过滤板上设置有与通孔相对应的螺纹孔，该通孔内侧配置有螺纹杆，且螺纹杆依次延伸至通孔及螺纹孔的内侧，并与所述螺纹孔螺纹连接；

所述过滤板上的过滤孔孔径小于过滤层上的过滤孔孔径。

进一步，所述灌装机本体的一侧设置有PLC控制器，所述PLC控制器与灌装机本体信号传输连接。

进一步，所述灌装机本体的一端，且相对于出油管的出口端位置设置有传送机构。

进一步，所述过滤管的顶端设置有承接部，其用于对出油管进行卡合支撑，所述过滤管与出油管以可拆卸的方式连接。

进一步，所述过滤壳的顶部设置有与其内部相连通的套管，所述套管套设于过滤管的外部，所述套管与过滤管呈企口配合，所述套管与过滤管以可拆卸的方式连接。

本实用新型的有益效果在于：

该褪色油墨过滤罐装机,通过出油管、过滤管、过滤层、过滤壳及过滤板的配合使用，当油墨经由灌装机的出油管抽离至外时，油墨首先流动至过滤管内，经由过滤层对油墨进行一次过滤，随后油墨再流动至过滤壳的内部，经由过滤板对其进行二次过滤，此处需说明的是，过滤板上的过滤孔孔径小于过滤层上的过滤孔孔径，其目的是相比较传统的过滤装置，其仅具备一次过滤，且过滤孔径较小，容易出现过滤装置内部堵塞的情况，本申请技术方案可将油墨中的结皮先行进行过滤，再对油墨中的大型颗粒进行过滤，由此解决传统灌装机在使用过程中，部分油墨质量较差的问题，此外，本申请技术方案利用双重过滤，也可避免过滤组件出现堵塞的现象。

该褪色油墨过滤罐装机,通过将过滤板铰接设置，并通过螺纹杆等结构对其进行固定，当过滤板表面堆积过多杂质时，可松动螺纹杆，使得过滤板呈活动状，此时展开活动板可对其表面堆积的杂质进行清理。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图I；

图2为本实用新型的立体示意图II；

图3为本实用新型的立体示意图III；

图4为本实用新型的出油管及套管的局部剖视图；

图5为本实用新型的过滤壳局部剖视图。

图中：1、灌装机本体；2、进油管；3、出油管；4、过滤组件；401、过滤管；402、过滤壳；403、过滤层；404、过滤板；5、承接部；6、套管；7、PLC控制器；8、传送机构；9、螺纹孔；10、通孔；11、螺纹杆。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的上述描述中，需要说明的是，术语“一侧”、“另一侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“相同”等术语并不表示要求部件绝对相同，而是可以存在微小的差异。术语“垂直”仅仅是指部件之间的位置关系相对“平行”而言更加垂直，并不是表示该结构一定要完全垂直，而是可以稍微倾斜。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种褪色油墨过滤罐装机，包括灌装机本体1，灌装机本体1上设置有进油管2及出油管3，出油管3的出口端设置有过滤组件4；

过滤组件4包括与出油管3的出口端相连通的过滤管401，此处过滤管的入口端与出油管的出口端为对接状态，从而可便于油墨的顺势流动（经由出油管流动至过滤管），过滤管401的出口端设置有过滤层403，此处过滤层可设置在过滤管的出口平面，呈凹陷状塞设于过滤管的内部，也可直接内置于过滤管的内部，然尽可能的内置于过滤管的中部靠下位置，其目的是，避免过滤层在过滤管内部中位置较高，而缺少油墨流动过程中的缓冲性，出现介质拥堵的情况，过滤管401的底部连通设置有过滤壳402，过滤壳的顶部具有与其内部相连通的开口，且该开口与过滤管的底部开口相对应，过滤壳402为底部敞口的中空结构，过滤壳402的底部铰接有用于对过滤壳402底部敞口进行封盖的过滤板404，过滤壳402上开设有通孔10，过滤板404上设置有与通孔10相对应的螺纹孔9，该通孔10内侧配置有螺纹杆11，且螺纹杆11依次延伸至通孔10及螺纹孔9的内侧，并与螺纹孔9螺纹连接；

过滤板404上的过滤孔孔径小于过滤层403上的过滤孔孔径；

此处需要说明的是，本申请所提及的油墨灌装机为本领域现有技术，现提供目前已授权公开的实用新型专利“一种油墨过滤灌装机”（CN201821646539.4），其已对灌装机的使用方式、工作原理进行详细公开，故本申请对此不再重复赘述；

此处可通过进油管对灌装机本体内部注入油墨，而此时是使用油泵抽油至出油管，还是其他惯用手段，皆为本领域现有技术，本领域技术人员无需创造性劳动、思考，则可对上述技术方案予以实施；

当本装置在使用时，灌装机本体内部油墨可经由进油管储存至灌装机本体的内部，随后经由出油管排出，此时待装油桶对准放入至出油管的出口端时，灌装机本体开始工作，对待装油桶进行注油，此时油墨经由出油管流动至过滤管处，此时过滤层可对油墨中结皮进行一次过滤，随后油墨继续流动，当油墨流动至过滤壳时，过滤板可对油墨进行二次过滤（此时过滤油墨中的大型颗粒），此处需要说明的是，过滤板上的过滤孔孔径小于过滤层上的过滤孔孔径，由此保证在一次过滤时，仅对结皮进行过滤，二次过滤时，再对大型颗粒进行过滤，此处需要说明的是，结皮的面积大于大型颗粒；

当本装置长时间使用后，转动螺纹杆，将其于螺纹孔内侧取出，此时过滤板为活动状，便可将过滤板进行调节转动，使其与过滤壳的水平面呈垂直状，此时可对过滤板上的残留颗粒进行清理，以保障本装置的循环使用，当过滤板清理完毕后，可再次将其进行转动，并对过滤壳底部开口呈封盖状，随后再将螺纹杆拧入至通孔及螺纹孔的内侧，达到对过滤板进行固定。

本实施例中：灌装机本体1的一侧设置有PLC控制器7，PLC控制器7与灌装机本体1信号传输连接，此处设置有PLC控制器，其目的是达到对灌装机本体的智能控制，减少人为工作。

本实施例中：灌装机本体1的一端，且相对于出油管3的出口端位置设置有传送机构8，此处设置有传送机构，可参考附图1，其目的是在待装油桶放入至传送机构上时，其可运动至灌装机本体的出油管的出口端盛接油墨，当油墨盛接完毕后，传送机构可继续工作，将装满油墨的油桶运输至下一工作环节，由此便于本领域的取油工作，避免质量过重的油桶不便于运输；

此处需要说明的是，传送机构为本领域现有技术，其可为皮带输送机或辊轮传送机，其动力装置可为驱动电机等现有设备，本申请对此不再重复赘述。

本实施例中：过滤管401的顶端设置有承接部5，其用于对出油管3进行卡合支撑，过滤管401与出油管3以可拆卸的方式连接，此处进一步的设置有承接部，且限定过滤管与出油管可拆卸连接，其目的是当过滤管内部出现堵塞的情况时，可对其进行拆卸，此时拆卸后的过滤管可便于使用者对其过滤层上残留的结皮进行清理，而可拆卸连接方式，可为螺纹连接等现有技术；

具体的，在过滤管及出油管相对应的位置，开设有螺纹孔，并配设有锁紧螺栓，由此达到将二者可拆卸连接的目的；

此处可进一步的参考附图4，设置有承接部，并将出油管以插接的状态，伸入至承接部的内侧，其目的是避免在油墨流动的过程中，出现油墨渗漏至外的情况。

本实施例中：过滤壳402的顶部设置有与其内部相连通的套管6，套管6套设于过滤管401的外部，套管6与过滤管401呈企口配合，套管6与过滤管401以可拆卸的方式连接；

此处可进一步参考附图4，设置有套管，且套管套设于过滤管的外部，从而尽可能的避免油墨在流动的过程中出现外渗的现象，当需对过滤板进行清理时，可将套管与过滤管相分离，此时可将过滤壳整体为之拆卸，此时再对过滤板进行清理，则使用性更佳；

此处可在套管与过滤管的交接处，对应在二者上开设有螺纹孔，随后配置有锁紧螺栓，即可达到将套管与过滤管可拆卸连接的目的。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.一种褪色油墨过滤罐装机，包括灌装机本体（1），所述灌装机本体（1）上设置有进油管（2）及出油管（3），其特征在于：所述出油管（3）的出口端设置有过滤组件（4）；

所述过滤组件（4）包括与出油管（3）的出口端相连通的过滤管（401），所述过滤管（401）的出口端设置有过滤层（403），所述过滤管（401）的底部连通设置有过滤壳（402），所述过滤壳（402）为底部敞口的中空结构，所述过滤壳（402）的底部铰接有用于对过滤壳（402）底部敞口进行封盖的过滤板（404），所述过滤壳（402）上开设有通孔（10），所述过滤板（404）上设置有与通孔（10）相对应的螺纹孔（9），该通孔（10）内侧配置有螺纹杆（11），且螺纹杆（11）依次延伸至通孔（10）及螺纹孔（9）的内侧，并与所述螺纹孔（9）螺纹连接；

所述过滤板（404）上的过滤孔孔径小于过滤层（403）上的过滤孔孔径。

2.根据权利要求1所述的褪色油墨过滤罐装机，其特征在于：所述灌装机本体（1）的一侧设置有PLC控制器（7），所述PLC控制器（7）与灌装机本体（1）信号传输连接。

3.根据权利要求1所述的褪色油墨过滤罐装机，其特征在于：所述灌装机本体（1）的一端，且相对于出油管（3）的出口端位置设置有传送机构（8）。

4.根据权利要求1-3中任一所述的褪色油墨过滤罐装机，其特征在于：所述过滤管（401）的顶端设置有承接部（5），其用于对出油管（3）进行卡合支撑，所述过滤管（401）与出油管（3）以可拆卸的方式连接。

5.根据权利要求4所述的褪色油墨过滤罐装机，其特征在于：所述过滤壳（402）的顶部设置有与其内部相连通的套管（6），所述套管（6）套设于过滤管（401）的外部，所述套管（6）与过滤管（401）呈企口配合，所述套管（6）与过滤管（401）以可拆卸的方式连接。

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