CN216078230U - 一种井下用高温大扭矩中空行星减速器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的一种井下用高温大扭矩中空行星减速器，包括底座、传动支撑组件、滑动块和行星齿轮减速组件，传动支撑组件设于底座上，滑动块位于传动支撑组件上，行星齿轮减速组件固定装配在滑动块上，行星齿轮减速组件包括支撑座、转动轴、支撑块、主动轮、减速转动轮、减速轴、支撑从动轮和防护壳体，支撑座固定安装在滑动块上，防护壳体固定装配在支撑座上，防护壳体中空，防护壳体一侧开口，支撑块固定安装在防护壳体内底壁上，转动轴一端位于防护壳体外部。本实用新型属于行星减速器技术领域，具体是一种能够小范围的调整范围，传动效率好，耐冲击，方便移动，适用于井下安全使用的井下用高温大扭矩中空行星减速器。

Description

一种井下用高温大扭矩中空行星减速器

技术领域

本实用新型属于行星减速器技术领域，尤其涉及一种井下用高温大扭矩中空行星减速器。

背景技术

行星减速器的原理是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。行星减速器传动轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮以达到减速的目的。普通的减速机也会有几对相同原理的齿轮啮合来达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

现有的井下用行星减速器，体积较大，传动效率不高，且不耐冲击，不方便进行小范围的位置调节，不利于井下的安全使用。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种井下用高温大扭矩中空行星减速器，能够小范围的调整范围，传动效率好，耐冲击，方便移动，适用于井下安全使用。

本实用新型采用的技术方案如下：一种井下用高温大扭矩中空行星减速器，包括底座、传动支撑组件、滑动块和行星齿轮减速组件，所述传动支撑组件设于底座上，所述滑动块位于传动支撑组件上，所述行星齿轮减速组件固定装配在滑动块上，所述行星齿轮减速组件包括支撑座、转动轴、支撑块、主动轮、减速转动轮、减速轴、支撑从动轮和防护壳体，所述支撑座固定安装在滑动块上，所述防护壳体固定装配在支撑座上，所述防护壳体中空，所述防护壳体一侧开口，所述支撑块固定安装在防护壳体内底壁上，所述转动轴一端位于防护壳体外部，所述转动轴另一端贯穿与防护壳体与开口相对的侧壁位于防护壳体内，所述转动轴另一端继续贯穿支撑块连接有主动轮，所述减速轴一端铰接安装在防护壳体内与开口相对的侧壁上，所述减速轴另一端沿防护壳体中心轴延伸，所述减速轴贯穿防护壳体开口，所述减速转动轮固定装配在减速轴上，所述减速转动轮与防护壳体同轴，所述减速转动轮内壁和外壁设有轮齿，所述主动轮位于减速转动轮内壁上，所述主动轮与减速转动轮内壁轮齿啮合，所述支撑从动轮位于防护壳体内壁与加速转动轮外壁之间，所述防护壳体内壁设有轮齿，所述支撑从动轮分别与防护壳体内壁和加速转动外壁轮齿啮合。

进一步地，所述传动支撑组件包括旋转电机、滑动槽、支撑板、支撑架、限位管、调节螺柱和支撑辊，所述底座上端内凹形成滑动槽，所述支撑辊位于滑动槽内，所述支撑辊相邻设置，所述滑动块位于支撑辊上，所述支撑板对称设置，所述支撑板位于底座两端，所述旋转电机固定安装在支撑板外壁，所述调节螺柱转动安装在支撑板之间，所述调节螺柱一端设于旋转电机输出端，所述调节螺柱贯穿滑动块，所述调节螺柱与滑动块螺纹连接，所述支撑架对称设置，所述支撑架位于底座上端两侧且位于支撑板之间，所述支撑座位于支撑架之间，滑动块带动行星齿轮加速组件在支撑辊上移动。

进一步地，所述支撑架上壁外部包裹限位管，所述支撑座两侧壁开设限位槽，所述限位槽与限位管相匹配，限位管和限位槽相匹配，提升滑动块移动的稳定性。

进一步地，所述减速转动轮转动在防护壳体的开口处，所述减速转动轮侧壁靠近支撑块一侧固定装配有限位环，所述限位环位于防护壳体内壁的轮齿远离防护主体开口处一侧，对支撑从动轮起到限位效果。

进一步地，所述支撑座上端内凹形成U型槽，所述防护壳体固定安装在U型槽内。

进一步地，所述支撑从动轮两两对称。

采用上述结构后，本实用新型有益效果如下：本实用新型提出的一种井下用高温大扭矩中空行星减速器，通过设置的传动支撑组件，能够使行星齿轮减速组件沿调节螺柱进行小范围的调整范围，通过设置的行星齿轮减速组件，传动效率好，耐冲击，方便移动，适用于井下安全使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1为本实用新型提出的一种井下用高温大扭矩中空行星减速器整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种井下用高温大扭矩中空行星减速器剖视图；

图3为本实用新型提出的一种井下用高温大扭矩中空行星减速器主视图；

图4为本实用新型提出的一种井下用高温大扭矩中空行星减速器的传动支撑组件结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种井下用高温大扭矩中空行星减速器的减速转动轮结构示意图；

图6为本实用新型提出的一种井下用高温大扭矩中空行星减速器的主动轮结构示意图。

在附图中：1、底座，2、传动支撑组件，3、滑动块，4、行星齿轮减速组件，5、支撑座，6、转动轴，7、支撑块，8、主动轮，9、减速转动轮，10、减速轴，11、支撑从动轮，12、防护壳体，13、旋转电机，14、滑动槽，15、支撑板，16、支撑架，17、限位管，18、调节螺柱，19、支撑辊，20、限位环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

如图1-6所示，一种井下用高温大扭矩中空行星减速器，它包括底座1、传动支撑组件2、滑动块3和行星齿轮减速组件4，所述传动支撑组件2设于底座1上，所述滑动块3位于传动支撑组件2上，所述行星齿轮减速组件4固定装配在滑动块3上。

如图1-6所示，所述行星齿轮减速组件4包括支撑座5、转动轴6、支撑块7、主动轮8、减速转动轮9、减速轴10、支撑从动轮11和防护壳体12，所述支撑座5固定安装在滑动块3上，所述防护壳体12固定装配在支撑座5上，所述防护壳体12中空，所述防护壳体12一侧开口，所述支撑块7固定安装在防护壳体12内底壁上，所述转动轴6一端位于防护壳体12外部，所述转动轴6另一端贯穿与防护壳体12与开口相对的侧壁位于防护壳体12内，所述转动轴6另一端继续贯穿支撑块7连接有主动轮8，所述减速轴10一端铰接安装在防护壳体12内与开口相对的侧壁上，所述减速轴10另一端沿防护壳体12中心轴延伸，所述减速轴10贯穿防护壳体12开口，所述减速转动轮9固定装配在减速轴10上，所述减速转动轮9与防护壳体12同轴，所述减速转动轮9内壁和外壁设有轮齿，所述主动轮8位于减速转动轮9内壁上，所述主动轮8与减速转动轮9内壁轮齿啮合，所述支撑从动轮11位于防护壳体12内壁与加速转动轮外壁之间，所述防护壳体12内壁设有轮齿，所述支撑从动轮11分别与防护壳体12内壁和加速转动外壁轮齿啮合

优选的，所述支撑从动轮11两两对称。

优选的，所述减速转动轮9转动在防护壳体12的开口处，所述减速转动轮9侧壁靠近支撑块7一侧固定装配有限位环20，所述限位环20位于防护壳体12内壁的轮齿远离防护主体开口处一侧，对支撑从动轮11起到限位效果。

优选的，所述支撑座5上端内凹形成U型槽，所述防护壳体12固定安装在U型槽内。

如图1、2和4所示，所述传动支撑组件2包括旋转电机13、滑动槽14、支撑板15、支撑架16、限位管17、调节螺柱18和支撑辊19，所述底座1上端内凹形成滑动槽14，所述支撑辊19位于滑动槽14内，所述支撑辊19相邻设置，所述滑动块3位于支撑辊19上，所述支撑板15对称设置，所述支撑板15位于底座1两端，所述旋转电机13固定安装在支撑板15外壁，所述调节螺柱18转动安装在支撑板15之间，所述调节螺柱18一端设于旋转电机13输出端，所述调节螺柱18贯穿滑动块3，所述调节螺柱18与滑动块3螺纹连接，所述支撑架16对称设置，所述支撑架16位于底座1上端两侧且位于支撑板15之间，所述支撑座5位于支撑架16之间，滑动块3带动行星齿轮加速组件在支撑辊19上移动。

优选的，所述支撑架16上壁外部包裹限位管17，所述支撑座5两侧壁开设限位槽，所述限位槽与限位管17相匹配，限位管17和限位槽相匹配，提升滑动块3移动的稳定性。

具体使用时，驱动旋转电机13，旋转电机13输出转动带动调节螺柱18转动，调节螺柱18转动时，与调节螺柱18螺纹连接的滑动块3在支撑辊19上移动，通过支撑架16的支撑管和支撑座5两侧的限位槽进行限位，实现稳定的移动；主动轴转动时带动主动轮8转动，主动轮8转动带动减速转动轮9和减速轴10转动，减速转动轮9在防护壳体12开口处处转动时，支撑从动轮11在减速转动轮9和防护壳体12内壁之间转动，实现减速的目的。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种井下用高温大扭矩中空行星减速器，其特征在于：包括底座、传动支撑组件、滑动块和行星齿轮减速组件，所述传动支撑组件设于底座上，所述滑动块位于传动支撑组件上，所述行星齿轮减速组件固定装配在滑动块上，所述行星齿轮减速组件包括支撑座、转动轴、支撑块、主动轮、减速转动轮、减速轴、支撑从动轮和防护壳体，所述支撑座固定安装在滑动块上，所述防护壳体固定装配在支撑座上，所述防护壳体中空，所述防护壳体一侧开口，所述支撑块固定安装在防护壳体内底壁上，所述转动轴一端位于防护壳体外部，所述转动轴另一端贯穿与防护壳体与开口相对的侧壁位于防护壳体内，所述转动轴另一端继续贯穿支撑块连接有主动轮，所述减速轴一端铰接安装在防护壳体内与开口相对的侧壁上，所述减速轴另一端沿防护壳体中心轴延伸，所述减速轴贯穿防护壳体开口，所述减速转动轮固定装配在减速轴上，所述减速转动轮与防护壳体同轴，所述减速转动轮内壁和外壁设有轮齿，所述主动轮位于减速转动轮内壁上，所述主动轮与减速转动轮内壁轮齿啮合，所述支撑从动轮位于防护壳体内壁与加速转动轮外壁之间，所述防护壳体内壁设有轮齿，所述支撑从动轮分别与防护壳体内壁和加速转动外壁轮齿啮合。

2.根据权利要求1所述的一种井下用高温大扭矩中空行星减速器，其特征在于：所述传动支撑组件包括旋转电机、滑动槽、支撑板、支撑架、限位管、调节螺柱和支撑辊，所述底座上端内凹形成滑动槽，所述支撑辊位于滑动槽内，所述支撑辊相邻设置，所述滑动块位于支撑辊上，所述支撑板对称设置，所述支撑板位于底座两端，所述旋转电机固定安装在支撑板外壁，所述调节螺柱转动安装在支撑板之间，所述调节螺柱一端设于旋转电机输出端，所述调节螺柱贯穿滑动块，所述调节螺柱与滑动块螺纹连接，所述支撑架对称设置，所述支撑架位于底座上端两侧且位于支撑板之间，所述支撑座位于支撑架之间。

3.根据权利要求2所述的一种井下用高温大扭矩中空行星减速器，其特征在于：所述支撑架上壁外部包裹限位管，所述支撑座两侧壁开设限位槽，所述限位槽与限位管相匹配，限位管和限位槽相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种井下用高温大扭矩中空行星减速器，其特征在于：所述减速转动轮转动在防护壳体的开口处，所述减速转动轮侧壁靠近支撑块一侧固定装配有限位环，所述限位环位于防护壳体内壁的轮齿远离防护主体开口处一侧。

5.根据权利要求1所述的一种井下用高温大扭矩中空行星减速器，其特征在于：所述支撑座上端内凹形成U型槽，所述防护壳体固定安装在U型槽内。

6.根据权利要求1所述的一种井下用高温大扭矩中空行星减速器，其特征在于：所述支撑从动轮两两对称。

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