CN216077778U - 一种带防护装置的导烟车机侧连接器液压站 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带防护装置的导烟车机侧连接器液压站，包括液压站主体，所述液压站主体的顶端设置有减震结构，所述减震结构的顶端设置有支撑座，所述支撑座的上方设置有防护罩，所述防护罩的一侧设置有锁扣。本实用新型通过设置防护罩、散热扇、刮板和防尘网，将两个防护罩转动至液压站主体中部，通过密封条贴合，且通过锁扣固定在一起，防止焦粉散落在液压设备上，散热扇将外部气流通过防尘网的过滤后，输送到防护罩的内部，对液压设备进行散热，且气流带动刮板转动，对防尘网上堵塞的焦粉等进行铲除，使气流顺利输送，对防护罩内部液压设备进行散热，有效解决了液压站容易受导烟车温度传导以及焦粉沾附的问题。

Description

一种带防护装置的导烟车机侧连接器液压站

技术领域

本实用新型涉及液压站设备技术领域，具体为一种带防护装置的导烟车机侧连接器液压站。

背景技术

导烟车是装煤、出焦合用的捕尘、除尘的移动除尘设施，它提高了焦炉的装备水平,减少了烟尘的排放，液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置（油缸或马达）用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。

目前用于导烟车的液压站在使用时，安装在导烟车的一侧，导致液压站容易受导烟车的温度传导影响以及焦粉传播，设备出现高温且沾附焦粉，且液压站直接固定在安装面上，电动机等部件产生的震动没有专门的减震装置进行减弱或消除，而在长时间使用后，震动会对液压站的内部结构造成不良影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决液压站容易受导烟车温度传导以及焦粉沾附和液压站的减震效果差设备容易损坏的问题，提供一种带防护装置的导烟车机侧连接器液压站，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带防护装置的导烟车机侧连接器液压站，包括液压站主体，所述液压站主体的顶端设置有减震结构，所述减震结构的顶端设置有支撑座，所述支撑座的上方设置有防护罩，所述防护罩的一侧设置有锁扣，且防护罩的顶端设置有手把，所述防护罩的外壁设置有散热片，且防护罩的内侧设置有散热扇，所述散热扇的一端设置有防尘网，所述防尘网的外壁设置有轴承，所述轴承的外侧设置有活动套，所述活动套的外壁设置有刮板。

优选的，所述液压站主体的两侧设置有安装座，所述减震结构的顶端设置有液压设备，所述散热片焊接在防护罩的外壁。

优选的，所述减震结构包括减震座、活动杆、弹簧、支撑环、安装板和减震气垫，且液压站主体的顶端设置有减震座，所述减震座的内壁设置有活动杆，所述减震座的内壁位于活动杆的外侧设置有弹簧，所述弹簧的一侧设置有支撑环，所述活动杆的外侧位于支撑环的一侧设置有安装板，所述安装板的底端设置有减震气垫。

优选的，所述安装板的内侧设置有与活动杆相匹配的活动槽，所述减震气垫与安装板通过胶水连接，所述支撑环与活动杆卡合连接，且活动杆的数量为两个。

优选的，所述防护罩的数量为两个，且防护罩与支撑座通过转轴转动连接，所述防护罩的一端设置有密封条。

优选的，所述散热扇与防护罩通过安装架固定连接，所述活动套与防尘网通过轴承转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过设置防护罩、散热扇、刮板和防尘网，将两个防护罩转动至液压站主体中部，通过密封条贴合，且通过锁扣固定在一起，防止焦粉散落在液压设备上，散热扇将外部气流通过防尘网的过滤后，输送到防护罩的内部，对液压设备进行散热，且气流带动刮板转动，对防尘网上堵塞的焦粉等进行铲除，使气流顺利输送，对防护罩内部液压设备进行散热，有效解决了液压站容易受导烟车温度传导以及焦粉沾附的问题；

2.本实用新型通过设置安装板、活动杆、减震气垫、弹簧和支撑环，安装板顶端的液压设备运行时，产生的震动通过安装板传递至底端的减震气垫上，减震气垫对部分震动力进行缓解，同时安装板在震动力的带动下通过活动槽在活动杆上活动，并在活动时，挤压一侧的支撑环以及弹簧，从而使弹簧以及支撑环对安装板进行减震处理，消除大部分震动力，从而防止液压设备在强烈震动下零件松动毁坏，有效解决了液压站的减震效果差设备容易损坏的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的防护罩示意图。

图3为本实用新型的支撑座示意图。

图4为本实用新型的散热扇示意图。

图5为本实用新型的减震座示意图。

图6为本实用新型的图5中A的放大示意图。

图7为本实用新型的安装板示意图。

图中：1、液压站主体；2、减震结构；201、减震座；202、活动杆；203、弹簧；204、支撑环；205、安装板；206、减震气垫；3、支撑座；4、防护罩；5、密封条；6、锁扣；7、手把；8、散热片；9、散热扇；10、防尘网；11、轴承；12、活动套；13、刮板；14、液压设备。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供的一种带防护装置的导烟车机侧连接器液压站实施例：一种带防护装置的导烟车机侧连接器液压站，包括液压站主体1，液压站主体1的顶端设置有减震结构2，减震结构2的顶端设置有支撑座3，支撑座3的上方设置有防护罩4，防护罩4的一侧设置有锁扣6，且防护罩4的顶端设置有手把7，防护罩4的外壁设置有散热片8，且防护罩4的内侧设置有散热扇9，散热扇9的一端设置有防尘网10，防尘网10的外壁设置有轴承11，轴承11的外侧设置有活动套12，活动套12的外壁设置有刮板13。

液压站主体1的两侧设置有安装座，减震结构2的顶端设置有液压设备14，散热片8焊接在防护罩4的外壁，安装座用于将液压站主体1固定在导烟车的一侧，液压设备14通过减震结构2固定在液压站主体1上，便于在运行时，减少震动影响，散热片8用于将防护罩4上的热量进行传导散热。

减震结构2包括减震座201、活动杆202、弹簧203、支撑环204、安装板205和减震气垫206，且液压站主体1的顶端设置有减震座201，减震座201的内壁设置有活动杆202，减震座201的内壁位于活动杆202的外侧设置有弹簧203，弹簧203的一侧设置有支撑环204，活动杆202的外侧位于支撑环204的一侧设置有安装板205，安装板205的底端设置有减震气垫206，安装板205顶端的液压设备14运行时，产生的震动通过安装板205传递至底端的减震气垫206上，减震气垫206对部分震动力进行缓解，同时安装板205在震动力的带动下通过活动槽在活动杆202上活动，并在活动时，挤压一侧的支撑环204以及弹簧203，从而使弹簧203以及支撑环204对安装板205进行减震处理，消除大部分震动力，从而防止液压设备14在强烈震动下零件松动毁坏。

安装板205的内侧设置有与活动杆202相匹配的活动槽，减震气垫206与安装板205通过胶水连接，支撑环204与活动杆202卡合连接，且活动杆202的数量为两个，安装板205在震动力的带动下通过活动槽在活动杆202上活动，并在活动时，挤压一侧的支撑环204以及弹簧203，从而使弹簧203以及支撑环204对安装板205进行减震处理。

防护罩4的数量为两个，且防护罩4与支撑座3通过转轴转动连接，防护罩4的一端设置有密封条5，两个防护罩4对液压设备14进行遮挡，放置焦粉飘落，通过手把7将两个防护罩4通过转轴转动至液压站主体1中部，通过密封条5贴合，然后将防护罩4上的锁扣6闭合，从而使两个防护罩4固定在一起。

散热扇9与防护罩4通过安装架固定连接，活动套12与防尘网10通过轴承11转动连接，散热扇9通过安装架固定在防护罩4的内侧，用于将外部气流通过防尘网10的过滤后，输送到防护罩4的内部，对液压设备14进行散热，气流输送同时，带动刮板13通过活动套12在轴承11的支撑下进行转动，从而使刮板13在转动时对防尘网10上堵塞的焦粉等进行铲除，防止防尘网10堵塞。

工作原理：本实用新型在使用时，需要对本实用新型进行简单的结构了解，首先根据图1-4所示，通过手把7将两个防护罩4通过转轴转动至液压站主体1中部，通过密封条5贴合，然后将防护罩4上的锁扣6闭合，从而使两个防护罩4固定在一起，防止焦粉散落在液压设备14上，此时散热扇9运行将外部气流通过防尘网10的过滤后，输送到防护罩4的内部，对液压设备14进行散热，气流输送同时，带动刮板13通过活动套12在轴承11的支撑下进行转动，从而使刮板13在转动时对防尘网10上堵塞的焦粉等进行铲除，防止防尘网10堵塞，使气流顺利输送，对防护罩4内部液压设备14进行散热。

根据5-7所示，安装板205顶端的液压设备14运行时，产生的震动通过安装板205传递至底端的减震气垫206上，减震气垫206对部分震动力进行缓解，同时安装板205在震动力的带动下通过活动槽在活动杆202上活动，并在活动时，挤压一侧的支撑环204以及弹簧203，从而使弹簧203以及支撑环204对安装板205进行减震处理，消除大部分震动力，从而防止液压设备14在强烈震动下零件松动毁坏。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种带防护装置的导烟车机侧连接器液压站，包括液压站主体（1），其特征在于：所述液压站主体（1）的顶端设置有减震结构（2），所述减震结构（2）的顶端设置有支撑座（3），所述支撑座（3）的上方设置有防护罩（4），所述防护罩（4）的一侧设置有锁扣（6），且防护罩（4）的顶端设置有手把（7），所述防护罩（4）的外壁设置有散热片（8），且防护罩（4）的内侧设置有散热扇（9），所述散热扇（9）的一端设置有防尘网（10），所述防尘网（10）的外壁设置有轴承（11），所述轴承（11）的外侧设置有活动套（12），所述活动套（12）的外壁设置有刮板（13）。

2.根据权利要求1所述的一种带防护装置的导烟车机侧连接器液压站，其特征在于：所述液压站主体（1）的两侧设置有安装座，所述减震结构（2）的顶端设置有液压设备（14），所述散热片（8）焊接在防护罩（4）的外壁。

3.根据权利要求1所述的一种带防护装置的导烟车机侧连接器液压站，其特征在于：所述减震结构（2）包括减震座（201）、活动杆（202）、弹簧（203）、支撑环（204）、安装板（205）和减震气垫（206），且液压站主体（1）的顶端设置有减震座（201），所述减震座（201）的内壁设置有活动杆（202），所述减震座（201）的内壁位于活动杆（202）的外侧设置有弹簧（203），所述弹簧（203）的一侧设置有支撑环（204），所述活动杆（202）的外侧位于支撑环（204）的一侧设置有安装板（205），所述安装板（205）的底端设置有减震气垫（206）。

4.根据权利要求3所述的一种带防护装置的导烟车机侧连接器液压站，其特征在于：所述安装板（205）的内侧设置有与活动杆（202）相匹配的活动槽，所述减震气垫（206）与安装板（205）通过胶水连接，所述支撑环（204）与活动杆（202）卡合连接，且活动杆（202）的数量为两个。

5.根据权利要求1所述的一种带防护装置的导烟车机侧连接器液压站，其特征在于：所述防护罩（4）的数量为两个，且防护罩（4）与支撑座（3）通过转轴转动连接，所述防护罩（4）的一端设置有密封条（5）。

6.根据权利要求1所述的一种带防护装置的导烟车机侧连接器液压站，其特征在于：所述散热扇（9）与防护罩（4）通过安装架固定连接，所述活动套（12）与防尘网（10）通过轴承（11）转动连接。

Images