CN216077371U - 一种应用于发电机组的供油装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种应用于发电机组的供油装置，属于发电机组技术领域。该应用于发电机组的供油装置包括清洁机构和过滤机构。所述清洁机构包括储油箱、伺服电机、螺纹杆、刮料组件和导轨，所述储油箱下半部为圆台形结构，所述伺服电机连接于所述储油箱上端，所述螺纹杆安装于所述伺服电机输出轴，螺纹杆贯穿延伸至所述储油箱内。本申请通过伺服电机、螺纹杆、第一滑板、支杆、套环、刮板、第一过滤网、密封板、第二滑板、支柱和处理筒的作用，从而达到了便于清理油箱内壁的目的，本申请可将油箱长时间使用后内壁上积累的胶质和杂质进行刮落，不仅可以提高箱内油的清洁度，而且保护油箱内壁，延长油箱使用寿命，同时不易影响发动机的工作。

Description

一种应用于发电机组的供油装置

技术领域

本申请涉及发电机组领域，具体而言，涉及一种应用于发电机组的供油装置。

背景技术

目前应用于发电机组的供油装置不便于清理油箱内壁，由于油长时间存放在油箱内，会氧化生成胶质，胶质和杂质会粘在油箱内壁，油箱长时间使用后内壁上会积累大量的胶质和杂质，这些胶质和杂质不仅影响油箱内油的清洁度，而且胶质和杂质会慢慢腐蚀油箱内壁，造成油箱穿孔而泄漏，同时杂质和胶质进入到发动机内时，也会让发动机工作不良。

如何发明一种应用于发电机组的供油装置来改善这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本申请提供了一种应用于发电机组的供油装置，旨在改善不便于清理油箱内壁的问题。

本申请实施例提供了一种应用于发电机组的供油装置，包括清洁机构和过滤机构。

所述清洁机构包括储油箱、伺服电机、螺纹杆、刮料组件和导轨，所述储油箱下半部为圆台形结构，所述伺服电机连接于所述储油箱上端，所述螺纹杆安装于所述伺服电机输出轴，所述螺纹杆贯穿延伸至所述储油箱内，所述螺纹杆螺纹贯穿于所述刮料组件，两个所述导轨对称连接于所述储油箱内壁，所述导轨滑动贯穿于所述刮料组件，所述过滤机构包括处理筒、第一过滤网、滑动组件、支柱、密封板和第二过滤网，所述处理筒固定贯穿于所述储油箱下端，所述第一过滤网安装于所述处理筒内壁和所述处理筒外侧之间，所述螺纹杆滑动贯穿于所述滑动组件，两个所述支柱连接于所述滑动组件一侧，所述密封板安装于所述支柱一端，所述密封板活动封堵于所述处理筒内壁，所述处理筒两侧开设有漏油孔，所述第二过滤网连接于所述漏油孔内壁。

在上述实现过程中，储油箱用于储存油，伺服电机带动螺纹杆转动，螺纹杆转动时会带动刮料组件上下移动，将储油箱内壁长时间使用后积累的胶质和杂质刮落，提高储油箱内壁的清洁度，刮落下的胶质和杂质通过第一过滤网进入到处理筒，同时第一过滤网也会过来油内的杂质，使胶质和杂质沉集在密封板上，第二过滤网用于对从处理筒内排入到储油箱内的油进行过滤，螺纹杆转动时带动滑动组件上下移动，滑动组件通过支柱带动密封板上下移动，当密封板移出处理筒后可清理密封板上的胶质和杂质。

在一种具体的实施方案中，所述刮料组件包括第一滑板、支杆、套环和刮板，所述第一滑板内表面开设有第一螺纹孔，所述螺纹杆螺纹贯穿于所述第一螺纹孔，所述支杆两端与所述第一滑板外侧和所述套环内侧连接，所述刮板安装于所述套环外侧。

在上述实现过程中，螺纹杆通过第一螺纹孔带动第一滑板上下移动，第一滑板支杆和套环带动刮板上下移动，刮板将储油箱内壁上积累的胶质和杂质进行刮落。

在一种具体的实施方案中，所述刮板为圆环形结构，所述刮板外侧与所述储油箱内壁相贴合。

在一种具体的实施方案中，所述支杆内表面开设有导孔，所述导轨滑动贯穿于所述导孔。

在上述实现过程中，导轨和导孔用于对第一滑板进行限位，使第一滑板能够随着螺纹杆的转动而上下移动。

在一种具体的实施方案中，所述滑动组件包括第二滑板和滑轨，所述第二滑板内表面开设有第二螺纹孔，所述螺纹杆螺纹贯穿于所述第二螺纹孔，所述滑轨安装于所述第二滑板两端，所述支柱连接于所述第二滑板一侧。

在上述实现过程中，螺纹杆通过第二螺纹孔带动第二滑板上下移动，第二滑板通过支柱带动密封板上下移动，密封板可带动胶质和杂质上下移动。

在一种具体的实施方案中，所述第一滑板和所述第二滑板移动路径长度相同，所述螺纹杆贯穿延伸至所述处理筒内。

在一种具体的实施方案中，所述处理筒内壁开设有滑槽，所述滑轨滑动连接于所述滑槽。

在上述实现过程中，滑轨和滑槽用于对第二滑板进行限位，使第二滑板能够随着螺纹杆的转动而上下移动。

在一种具体的实施方案中，所述第一过滤网为从四周向中心凹陷结构，所述处理筒顶部与所述第一过滤网中心最低端贴合。

在一种具体的实施方案中，所述储油箱顶部连通有进油管，所述进油管一端外表面螺纹密封有密封盖。

在上述实现过程中，进油管用于往储油箱内添加油。

在一种具体的实施方案中，所述储油箱底部连通有两个对称的出油管，两个所述出油管均连通于所述储油箱内第一过滤网的下方。

在上述实现过程中，出油管与发动机进油端连通，两个出油管的设置可解决减少堵塞和一个出油管发生故障后就无法工作的问题，提高供油装置的兼容性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本申请实施方式提供的应用于发电机组的供油装置结构示意图；

图2为本申请实施方式提供的清洁机构结构示意图；

图3为本申请实施方式提供的刮料组件第一视角结构示意图；

图4为本申请实施方式提供的刮料组件第二视角结构示意图；

图5为本申请实施方式提供的过滤机构结构示意图；

图6为本申请实施方式提供的滑动组件结构示意图。

图中：10-清洁机构；110-储油箱；120-伺服电机；130-螺纹杆；140-刮料组件；141-第一滑板；142-支杆；143-套环；144-刮板；145-第一螺纹孔；146-导孔；150-导轨；160-进油管；170-出油管；20-过滤机构；210-处理筒；220-第一过滤网；230-滑动组件；231-第二滑板；232-滑轨；233-第二螺纹孔；240-支柱；250-密封板；260-第二过滤网；270-漏油孔；280-滑槽。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。

为使本申请实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本申请的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

请参阅图1，本申请提供一种应用于发电机组的供油装置，包括清洁机构10和过滤机构20。

其中，过滤机构20固定连接在清洁机构10上，清洁机构10用于将油箱内壁上的胶质和杂质刮落到过滤机构20内，过滤机构20将刮落下的胶质和杂质排出到油箱。

请参阅图1、2，清洁机构10包括储油箱110、伺服电机120、螺纹杆130、刮料组件140和导轨150，储油箱110下半部为圆台形结构，伺服电机120连接于储油箱110上端，具体的，伺服电机120通过螺钉固定连接于储油箱110上端，螺纹杆130安装于伺服电机120输出轴，具体的，螺纹杆130通过焊接固定安装于伺服电机120输出轴，螺纹杆130贯穿延伸至储油箱110内，螺纹杆130螺纹贯穿于刮料组件140，两个导轨150对称连接于储油箱110内壁，具体的，两个导轨150通过焊接固定连接于储油箱110内壁，导轨150滑动贯穿于刮料组件140，储油箱110用于储存油，伺服电机120带动螺纹杆130转动，螺纹杆130转动时会带动刮料组件140上下移动，将储油箱110内壁长时间使用后积累的胶质和杂质刮落，提高储油箱110内壁的清洁度。

在一些具体的实施方案中，储油箱110顶部连通有进油管160，进油管160一端外表面螺纹密封有密封盖，进油管160用于往储油箱110内添加油；储油箱110底部连通有两个对称的出油管170，两个出油管170均连通于储油箱110内第一过滤网220的下方，出油管170与发动机进油端连通，两个出油管170的设置可解决减少堵塞和一个出油管170发生故障后就无法工作的问题，提高供油装置的兼容性。

请参阅图2、3、4，刮料组件140包括第一滑板141、支杆142、套环143和刮板144，第一滑板141内表面开设有第一螺纹孔145，螺纹杆130螺纹贯穿于第一螺纹孔145，支杆142两端与第一滑板141外侧和套环143内侧连接，具体的，支杆142两端与第一滑板141外侧和套环143内侧通过焊接固定连接，刮板144安装于套环143外侧，具体的，刮板144通过焊接固定安装于套环143外侧，刮板144为柔性材料，不易损坏储油箱110内壁，螺纹杆130通过第一螺纹孔145带动第一滑板141上下移动，第一滑板141支杆142和套环143带动刮板144上下移动，刮板144将储油箱110内壁上积累的胶质和杂质进行刮落。

在一些具体的实施方案中，刮板144为圆环形结构，刮板144外侧与储油箱110内壁相贴合；支杆142内表面开设有导孔146，导轨150滑动贯穿于导孔146，导轨150和导孔146用于对第一滑板141进行限位，使第一滑板141能够随着螺纹杆130的转动而上下移动。

请参阅图1、2、5，过滤机构20包括处理筒210、第一过滤网220、滑动组件230、支柱240、密封板250和第二过滤网260，处理筒210固定贯穿于储油箱110下端，第一过滤网220安装于处理筒210内壁和处理筒210外侧之间，具体的，第一过滤网220通过焊接固定安装于处理筒210内壁和处理筒210外侧之间，螺纹杆130滑动贯穿于滑动组件230，两个支柱240连接于滑动组件230一侧，具体的，两个支柱240通过焊接固定连接于滑动组件230一侧，密封板250安装于支柱240一端，具体的，密封板250通过焊接固定安装于支柱240一端，密封板250活动封堵于处理筒210内壁，处理筒210两侧开设有漏油孔270，第二过滤网260连接于漏油孔270内壁，刮落下的胶质和杂质通过第一过滤网220进入到处理筒210，同时第一过滤网220也会过来油内的杂质，使胶质和杂质沉集在密封板250上，第二过滤网260用于对从处理筒210内排入到储油箱110内的油进行过滤，螺纹杆130转动时带动滑动组件230上下移动，滑动组件230通过支柱240带动密封板250上下移动，当密封板250移出处理筒210后可清理密封板250上的胶质和杂质。

在一些具体的实施方案中，第一过滤网220为从四周向中心凹陷结构，处理筒210顶部与第一过滤网220中心最低端贴合。

请参阅图3、4、5、6，滑动组件230包括第二滑板231和滑轨232，第二滑板231内表面开设有第二螺纹孔233，螺纹杆130螺纹贯穿于第二螺纹孔233，滑轨232安装于第二滑板231两端，具体的，滑轨232通过焊接固定安装于第二滑板231两端，支柱240连接于第二滑板231一侧，具体的，支柱240通过焊接固定连接于第二滑板231一侧，螺纹杆130通过第二螺纹孔233带动第二滑板231上下移动，第二滑板231通过支柱240带动密封板250上下移动，密封板250可带动胶质和杂质上下移动。

在一些具体的实施方案中，第一滑板141和第二滑板231移动路径长度相同，螺纹杆130贯穿延伸至处理筒210内；处理筒210内壁开设有滑槽280，滑轨232滑动连接于滑槽280，滑轨232和滑槽280用于对第二滑板231进行限位，使第二滑板231能够随着螺纹杆130的转动而上下移动。

该装置的工作原理：当储油箱110内壁需要清理时，首先将储油箱110内残留的油通过出油管170排出，然后打开伺服电机120，伺服电机120会带动螺纹杆130转动，螺纹杆130会通过第一螺纹孔145带动第一滑板141向下移动，第一滑板141通过支杆142带动套环143向下移动，套环143带动刮板144向下移动，刮板144将储油箱110内壁长时间使用后累积的胶质和杂质刮落到第一过滤网220上，并通过重力作用下顺着第一过滤网220进入到处理筒210内的密封板250上，同时螺纹杆130通过第二螺纹孔233带动第二滑板231向下移动，第二滑板231通过支柱240带动密封板250向下移动，当密封板250移出处理筒210最下端时，人们可清理密封板250上的胶质和杂质，并且第一过滤网220和第二过滤网260可对油进行过滤，使油中的杂质被第一过滤网220和第二过滤网260过滤，干净的油进入到出油管170内，从而达到了便于清理油箱内壁的目的，本申请可将油箱长时间使用后内壁上积累的胶质和杂质进行刮落，不仅可以提高箱内油的清洁度，而且保护油箱内壁，延长油箱使用寿命，同时不易影响发动机的工作。

需要说明的是，储油箱110、伺服电机120、螺纹杆130、刮板144、进油管160、出油管170、第一过滤网220、密封板250和第二过滤网260具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

伺服电机120的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种应用于发电机组的供油装置，其特征在于，包括

清洁机构(10)，所述清洁机构(10)包括储油箱(110)、伺服电机(120)、螺纹杆(130)、刮料组件(140)和导轨(150)，所述储油箱(110)下半部为圆台形结构，所述伺服电机(120)连接于所述储油箱(110)上端，所述螺纹杆(130)安装于所述伺服电机(120)输出轴，所述螺纹杆(130)贯穿延伸至所述储油箱(110)内，所述螺纹杆(130)螺纹贯穿于所述刮料组件(140)，两个所述导轨(150)对称连接于所述储油箱(110)内壁，所述导轨(150)滑动贯穿于所述刮料组件(140)；

过滤机构(20)，所述过滤机构(20)包括处理筒(210)、第一过滤网(220)、滑动组件(230)、支柱(240)、密封板(250)和第二过滤网(260)，所述处理筒(210)固定贯穿于所述储油箱(110)下端，所述第一过滤网(220)安装于所述处理筒(210)内壁和所述处理筒(210)外侧之间，所述螺纹杆(130)滑动贯穿于所述滑动组件(230)，两个所述支柱(240)连接于所述滑动组件(230)一侧，所述密封板(250)安装于所述支柱(240)一端，所述密封板(250)活动封堵于所述处理筒(210)内壁，所述处理筒(210)两侧开设有漏油孔(270)，所述第二过滤网(260)连接于所述漏油孔(270)内壁。

2.根据权利要求1所述的一种应用于发电机组的供油装置，其特征在于，所述刮料组件(140)包括第一滑板(141)、支杆(142)、套环(143)和刮板(144)，所述第一滑板(141)内表面开设有第一螺纹孔(145)，所述螺纹杆(130)螺纹贯穿于所述第一螺纹孔(145)，所述支杆(142)两端与所述第一滑板(141)外侧和所述套环(143)内侧连接，所述刮板(144)安装于所述套环(143)外侧。

3.根据权利要求2所述的一种应用于发电机组的供油装置，其特征在于，所述刮板(144)为圆环形结构，所述刮板(144)外侧与所述储油箱(110)内壁相贴合。

4.根据权利要求2所述的一种应用于发电机组的供油装置，其特征在于，所述支杆(142)内表面开设有导孔(146)，所述导轨(150)滑动贯穿于所述导孔(146)。

5.根据权利要求2所述的一种应用于发电机组的供油装置，其特征在于，所述滑动组件(230)包括第二滑板(231)和滑轨(232)，所述第二滑板(231)内表面开设有第二螺纹孔(233)，所述螺纹杆(130)螺纹贯穿于所述第二螺纹孔(233)，所述滑轨(232)安装于所述第二滑板(231)两端，所述支柱(240)连接于所述第二滑板(231)一侧。

6.根据权利要求5所述的一种应用于发电机组的供油装置，其特征在于，所述第一滑板(141)和所述第二滑板(231)移动路径长度相同，所述螺纹杆(130)贯穿延伸至所述处理筒(210)内。

7.根据权利要求5所述的一种应用于发电机组的供油装置，其特征在于，所述处理筒(210)内壁开设有滑槽(280)，所述滑轨(232)滑动连接于所述滑槽(280)。

8.根据权利要求1所述的一种应用于发电机组的供油装置，其特征在于，所述第一过滤网(220)为从四周向中心凹陷结构，所述处理筒(210)顶部与所述第一过滤网(220)中心最低端贴合。

9.根据权利要求1所述的一种应用于发电机组的供油装置，其特征在于，所述储油箱(110)顶部连通有进油管(160)，所述进油管(160)一端外表面螺纹密封有密封盖。

10.根据权利要求1所述的一种应用于发电机组的供油装置，其特征在于，所述储油箱(110)底部连通有两个对称的出油管(170)，两个所述出油管(170)均连通于所述储油箱(110)内第一过滤网(220)的下方。

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