CN216070377U - 一种电动自行车中置电机 - Google Patents

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朱仰敏
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Abstract

本实用新型涉及电动自行车技术领域,特别涉及一种电动自行车中置电机,包括电机主体、牙盘和控制模块,所述牙盘间隔设置在所述电机主体的一侧,所述电机主体设置有转轴,所述牙盘通过转轴与所述电机主体传动连接,所述电机主体远离所述牙盘的一侧设置有安装槽,所述控制模块固定安装在所述安装槽内,且所述控制模块与所述电机主体通过电线电性连接,所述电机主体远离所述牙盘的一侧设置有保护壳体。本实用新型通过设置蓝牙组件、信号收集装置和电控组件,能够达到控制模块集成控制电机转速并将电机运行信息收集至信号收集装置,最后通过蓝牙组件发送至使用者的通信设备中,便于人们及时查看电动自行车运行情况。

Description

一种电动自行车中置电机
技术领域
本实用新型涉及电动自行车技术领域,特别涉及一种电动自行车中置电机。
背景技术
脚踩助力型电动自行车是通过在自行车上加装中置电机作为助力动力的一种新型电动车,其中中置电机可以作为标准型部件进行量产,并适配在不同车型的自行车上,而随着技术的发展,人们对中置电机的功能需求逐步增多。
目前,授权公告号为CN203172838U的中国专利公开了一种安装在普通自行车上的便捷式中置电机, 他包括沿左右方向水平布置的五通管、 电机、 以及连在五通管和电机之间的固定支架, 所述电机的电机外壳上设置有一根穿入所述五通管内、 且带有外螺纹的电机连接管, 该电机连接管的一端与电机外壳连为一体且抵在五通管的右端, 另一端伸出五通管外而位于五通管的左侧, 所述固定支架紧贴五通管左侧布置且其上制有一个套在电机连接管外的安装孔, 所述电机连接管上螺纹连接有将固定支架紧压固定在五通管左侧的锁紧螺母, 所述固定支架上还制有至少两个连接孔, 固定支架通过所述连接孔用螺钉与电机外壳固定连接。
上述现有技术方案存在以下缺陷:中置电机功能单一,不足以满足信息化时代人们的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电动自行车中置电机,以解决上述现有技术存在的问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种电动自行车中置电机,包括电机主体、牙盘和控制模块,所述牙盘间隔设置在所述电机主体的一侧,所述电机主体设置有转轴,所述牙盘通过转轴与所述电机主体传动连接,所述电机主体远离所述牙盘的一侧设置有安装槽,所述控制模块固定安装在所述安装槽内,且所述控制模块与所述电机主体通过电线电性连接,所述电机主体远离所述牙盘的一侧设置有保护壳体。
在进一步的实施例中,所述控制模块包括蓝牙组件、信号收集装置、电控组件和安装板,所述安装板固定安装在所述安装槽内,所述蓝牙组件、信号收集装置和电控组件均固定安装在所述安装板上,所述蓝牙组件、信号收集装置、电控组件与所述安装板分别通过电线电性连接。
在进一步的实施例中,所述保护壳体包括散热壳体和防水壳体,所述散热壳体所在平面与所述转轴的轴线垂直,且所述散热壳体完全覆盖所述控制模块,所述防水壳体所在平面与所述散热壳体所在平面相互垂直,所述散热壳体可拆卸的安装在所述电机主体远离所述牙盘的一侧,所述防水壳体可拆卸的安装在所述散热壳体的下端。
在进一步的实施例中,所述散热壳体靠近所述控制模块的一侧设置有散热片,所述散热片的位置与所述控制模块的位置对应。
在进一步的实施例中,所述电机主体设置有多个弹性块,所述弹性块用于在电机主体受到撞击时保护电机主体。
在进一步的实施例中,所述电机主体的远离所述控制模块的一端设置有挡水板。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1.通过所述安装板固定安装在所述安装槽内,所述蓝牙组件、信号收集装置和电控组件均固定安装在所述安装板上,所述蓝牙组件、信号收集装置、电控组件与所述安装板分别通过电线电性连接的设置,能够起到控制模块集成控制电机转速并将电机运行信息收集至信号收集装置,最后通过蓝牙组件发送至使用者的通信设备中,便于人们及时查看电动自行车运行情况的效果;
2.通过所述保护壳体包括散热壳体和防水壳体,所述散热壳体完全覆盖所述控制模块,所述防水壳体所在平面与所述散热壳体所在平面相互垂直,所述散热壳体可拆卸的安装在所述电机主体远离所述牙盘的一侧,所述防水壳体可拆卸的安装在所述散热壳体的下端的设置,能够起到散热壳体保护控制模块,同时散热壳体有助于控制模块散热,防水壳体挡住前车轮来水达到保护控制模块元器件不受损的效果;
3.通过所述电机主体设置有多个弹性块,能够起到在电机主体撞击时,弹性块进行缓冲从而达到避免电机主体受损的效果。
附图说明
图1是本实用新型中整体结构的示意图;
图2是本实用新型中用于体现控制模块的立体结构示意图;
图3是本实用新型中用于体现散热片的立体结构示意图;
图4是本实用新型中用于体现牙盘和转轴的平面结构示意图。
图中,1、电机主体;2、牙盘;3、控制模块;31、蓝牙组件;32、信号收集装置;33、电控组件;34、安装板;4、转轴;5、保护壳体;51、散热壳体;52、防水壳体;6、散热片;7、弹性块;8、挡水板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图1中的方向,词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本说明书的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定中心的方向。
实施例1:
如图1-4所示,一种电动自行车中置电机,包括电机主体1、牙盘2和控制模块3。电机主体1用于给自行车电动助力,电机主体1设置有多个弹性块7,弹性块7用于在电机主体1受到撞击时保护电机主体1,电机主体1的远离控制模块3的一端设置有挡水板的作用是挡住来自自行车后车轮方向的溅水。
牙盘2间隔设置在电机主体1的一侧,电机主体1设置有转轴4,牙盘2通过转轴4与电机主体1传动连接,牙盘2与自行车后车轮通过链条传动,转轴4带动牙盘2转动,牙盘2带动自行车后车轮转动。电机主机1还设置有陀螺仪,陀螺仪在电机主机1的内部,陀螺仪的作用是作为平衡件,提高电机运转时的平衡性,带陀螺仪的电机驱动的电动自行车在上下坡时更加平稳。
电机主体1远离牙盘2的一侧设置有安装槽,控制模块3固定安装在安装槽内,且控制模块3与电机主体1通过电线电性连接,控制模块3的作用是控制电机转动和信号传输。控制模块3包括蓝牙组件31、信号收集装置32、电控组件33和安装板34,安装板34固定安装在安装槽内,蓝牙组件31、信号收集装置32和电控组件33均固定安装在安装板34上,蓝牙组件31、信号收集装置32、电控组件33与安装板34分别通过电线电性连接,电控组件33用于驱动电机和控制电机转速,信号收集装置32收集电机的各项运行数据,蓝牙组件31与用户的通讯终端(一般为手机)进行连接并向其传输数据信号。
电机主体1远离牙盘2的一侧设置有保护壳体5。保护壳体5包括散热壳体51和防水壳体52,散热壳体51可拆卸的安装在电机主体1远离牙盘2的一侧,散热壳体51所在平面与转轴4的轴线垂直,且散热壳体51完全覆盖控制模块3,散热壳体51靠近控制模块3的一侧设置有散热片6,散热片6的位置与控制模块3的位置对应,散热片6用于吸收控制模块3上的蓝牙组件31、信号收集装置32和电控组件33产生的热量并将热量传输至散热壳体51上,最后散热壳体51将热量发散出去。防水壳体52可拆卸的安装在散热壳体51的下端,防水壳体52所在平面与散热壳体51所在平面相互垂直,防水壳体52的作用是挡住来自自行车前车轮方向的溅水,避免控制模块3因溅水而损坏。
具体实施过程:在骑行装有本中置电机的电动自行车时,用户可以使用手机或者其他通讯终端与中置电机的蓝牙组件31进行连接,随后信息收集装置32会收集电机的运行数据,而后信息收集装置32计算出骑行的平均速度、骑行距离等数据,最后传输至用户的通讯终端,当中置电机的电机主体1出现损坏时,电控组件33通过蓝牙组件31发射报警信号,警告用户从而提高骑行过程的安全性。
在本实用新型公开的实施例中,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;“相连”可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型公开的实施例中的具体含义。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (6)

1.一种电动自行车中置电机,包括电机主体(1)、牙盘(2)和控制模块(3),其特征在于:所述牙盘(2)间隔设置在所述电机主体(1)的一侧,所述电机主体(1)设置有转轴(4),所述牙盘(2)通过转轴(4)与所述电机主体(1)传动连接,所述电机主体(1)远离所述牙盘(2)的一侧设置有安装槽,所述控制模块(3)固定安装在所述安装槽内,且所述控制模块(3)与所述电机主体(1)通过电线电性连接,所述电机主体(1)远离所述牙盘(2)的一侧设置有保护壳体(5)。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车中置电机,其特征在于:所述控制模块(3)包括蓝牙组件(31)、信号收集装置(32)、电控组件(33)和安装板(34),所述安装板(34)固定安装在所述安装槽内,所述蓝牙组件(31)、信号收集装置(32)和电控组件(33)均固定安装在所述安装板(34)上,所述蓝牙组件(31)、信号收集装置(32)、电控组件(33)与所述安装板(34)分别通过电线电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动自行车中置电机,其特征在于:所述保护壳体(5)包括散热壳体(51)和防水壳体(52),所述散热壳体(51)所在平面与所述转轴(4)的轴线垂直,且所述散热壳体(51)完全覆盖所述控制模块(3),所述防水壳体(52)所在平面与所述散热壳体(51)所在平面相互垂直,所述散热壳体(51)可拆卸的安装在所述电机主体(1)远离所述牙盘(2)的一侧,所述防水壳体(52)可拆卸的安装在所述散热壳体(51)的下端。
4.根据权利要求3所述的一种电动自行车中置电机,其特征在于:所述散热壳体(51)靠近所述控制模块(3)的一侧设置有散热片(6),所述散热片(6)的位置与所述控制模块(3)的位置对应。
5.根据权利要求1所述的一种电动自行车中置电机,其特征在于:所述电机主体(1)设置有多个弹性块(7),所述弹性块(7)用于在电机主体(1)受到撞击时保护电机主体(1)。
6.根据权利要求1所述的一种电动自行车中置电机,其特征在于:所述电机主体(1)的远离所述控制模块(3)的一端设置有挡水板(8)。
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