CN216069954U - 一种可调阀杆回动簧装配高度的控制阀部件 - Google Patents

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杨圣文
林森
张慧敏
王会磊
赵海涛
石喜娟
李泽明
吴冬民
桑红波
吕艳全
王战友
王秋楠
李丕雷
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Abstract

一种可调阀杆回动簧装配高度的控制阀部件,包括空气阀座,阀杆,橡胶阀部件,橡胶阀簧,橡胶阀座,阀杆回动簧,阀杆簧座,其中阀杆的前端位于空气阀座中,橡胶阀部件和橡胶阀座中间有橡胶阀簧,阀杆回动簧、阀杆簧座套接在阀杆外部,其特征在于:调节阀杆回动簧零件套接在阀杆外部、且与阀杆滑动连接,该调节阀杆回动簧零件的前端位于阀杆凸台的前端、且与阀杆簧座顶接,调节螺母与阀杆螺纹连接、且与调节阀杆回动簧零件后端顶接,锁紧螺母与阀杆螺纹连接、且与调节螺母后端顶接。

Description

一种可调阀杆回动簧装配高度的控制阀部件
技术领域
本实用新型涉及汽车制动系统技术领域的真空助力器总成部件,具体涉及一种可调阀杆回动簧装配高度的控制阀部件。
背景技术
现常规真空助力器总成中的控制阀部件主要由如下零件组成:空气阀座1,橡胶阀部件3,橡胶阀簧4,橡胶阀座5,阀杆回动簧6,阀杆簧座7,阀杆2,其中阀杆2前端位于空气阀座1中,阀杆回动簧6套接在阀杆2外部,阀杆簧座7前端与阀杆回动簧6顶接、后端由阀杆2的定位凸台限位,参见图4。阀杆回动簧6的装配高度由阀杆上的一段尺寸L’决定。由于该阀杆尺寸L’为一定值,在控制阀部件装配完成后,阀杆回动簧装配高度也为一定值,无法进行调整;若需要调整,则需要重新设计阀杆。影响产品设计周期。
发明内容
本实用新型涉及一种可调阀杆回动簧装配高度的控制阀部件,以解决阀杆回动簧装配高度为一定值,无法进行调整的问题。
本实用新型采取的技术方案是:包括空气阀座,阀杆,橡胶阀部件,橡胶阀簧,橡胶阀座,阀杆回动簧,阀杆簧座,其中阀杆的前端位于空气阀座中,橡胶阀部件和橡胶阀座中间有橡胶阀簧,阀杆回动簧、阀杆簧座套接在阀杆外部,其特征在于:调节阀杆回动簧零件套接在阀杆外部、且与阀杆滑动连接,该调节阀杆回动簧零件的前端位于阀杆凸台的前端、且与阀杆簧座7顶接,调节螺母与阀杆螺纹连接、且与调节阀杆回动簧零件后端顶接,锁紧螺母与阀杆螺纹连接、且与调节螺母后端顶接。
本实用新型的优点是结构新颖,通过增加调节阀杆回动簧零件、调节螺母和锁紧螺母,实现调节阀杆回动簧装配高度,不影响控制阀部件性能。与常规的控制阀部件相比,本实用新型具有根据需求任意调节阀杆回动簧装配高度的功能,采用的模块化标准设计,可应用于各种类型控制阀部件上,不影响控制阀部件的性能,可使控制阀部件在不重新设计零件的情况下,对阀杆回动簧的装配高度进行调整,具有良好的性价比。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型阀杆的结构示意图;
图3是本实用新型调节阀杆回动簧零件的结构示意图;
图4是现有技术控制阀部件的结构示意图。
具体实施方式
包括空气阀座1,阀杆2,橡胶阀部件3,橡胶阀簧4,橡胶阀座5,阀杆回动簧6,阀杆簧座7,其中阀杆2的前端位于空气阀座1中,橡胶阀部件3和橡胶阀座5中间有橡胶阀簧4,阀杆回动簧6、阀杆簧座7套接在阀杆2外部,调节阀杆回动簧零件8套接在阀杆2外部、且与阀杆2滑动连接,该调节阀杆回动簧零件8的前端位于阀杆2凸台201的前端、且与阀杆簧座7顶接,调节螺母9与阀杆2螺纹连接、且与调节阀杆回动簧零件8后端顶接,锁紧螺母10与阀杆2螺纹连接、且与调节螺母9后端顶接。
本实用新型在原有控制阀部件基础上,增加阀杆凸台201前端的长度,及螺纹段长度;增加调节阀杆回动簧零件;阀杆回动簧装配高度通过调节螺母调整,并通过锁紧螺母进行锁紧;实现阀杆回动簧的装配高度的调节。由图1可见,阀杆回动簧的装配高度由阀杆上的一段尺寸L决定。由于该阀杆尺寸L通过调节阀杆回动簧零件8的左右移动为可调值,在控制阀部件装配完成后,阀杆回动簧装配高度也为可调值,即可通过转动调节螺母调整进行调整。解决了传统控制阀部件调节阀杆回动簧装配高度需要重新设计阀杆的问题,适用于不同控制阀部件上。

Claims (1)

1.一种可调阀杆回动簧装配高度的控制阀部件,包括空气阀座,阀杆,橡胶阀部件,橡胶阀簧,橡胶阀座,阀杆回动簧,阀杆簧座,其中阀杆的前端位于空气阀座中,橡胶阀部件和橡胶阀座中间有橡胶阀簧,阀杆回动簧、阀杆簧座套接在阀杆外部,其特征在于:调节阀杆回动簧零件套接在阀杆外部、且与阀杆滑动连接,该调节阀杆回动簧零件的前端位于阀杆凸台的前端、且与阀杆簧座顶接,调节螺母与阀杆螺纹连接、且与调节阀杆回动簧零件后端顶接,锁紧螺母与阀杆螺纹连接、且与调节螺母后端顶接。
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