CN2160594Y - 自行车防盗报警器 - Google Patents
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Abstract
一种自行车防盗报警器由防非法拆卸的外壳、电
源、密码开关、报警开关和包括缓冲、电子开关、延时、
音响器四单元的控制电路组成,报警开关由按钮开关
和力平衡式开关并联组成,报警器可由密码关闭。报
警器开启后无论是自行车被振动或他人非法拆卸本
装置外壳时都将引起报警。本实用新型构造简单、不
易破坏,适用自行车和摩托车的防盗报警。
Description
本实用新型涉及一种自行车防盗报警装置。
自行车的防盗报警装置已有不少,如CN2064910U“自行车防盗报警锁”采用锁头与电源开关联动及重力平衡式报警开关,具有锁车和报警双重功能。但由于其电源开关仅由钥匙控制,因此其防盗报警作用并不可靠(例如在盗车者掌握了钥匙的情况下)。此外由于一般防盗报警锁都是特制的,不易修配,故实用者并不多。
本实用新型的目的是提供一种带密码开关的自行车防盗报警器,其外壳可防止非法用户拆卸。
本实用新型的目的是这样实现的:一种自行车防盗报警器由外壳、电源、密码开关、报警开关和包括缓冲、电子开关、延时和音响四单元的控制电路组成,电源经密码开关后再经报警开关接入控制电路,外壳分成壳体和盖体两部分,壳体内固定弹簧和按钮开关,壳体上开孔,此孔下部沿弹簧的弹力方向扩成缺口,可插入壳体的盖体上开有与插入方向垂直的螺孔,盖体插入壳体至其螺孔与孔基本对齐处,可将按钮开关压合,通过壳体上孔的下部缺口对经过该孔拧入盖体的螺钉的止位作用及弹簧对盖体的弹力可使盖体和壳体卡接。报警开关由按钮开关和力平衡式开关并联组成,密码开关由一组相并联的单刀双掷开关组成。
本实用新型可装于车体上任意位置,只要稳固即可。车主将正确密码输入后,控制电路的电源便被切断,此后自行车即可正常骑行。停车时将密码拨乱,电源便被接通,此后只要车体被震动,装置中的力平衡开关便使控制电路接通电源而报警。若他人企图拆卸装置的外壳,必须将盖体向里推动才能拆下螺钉,但这样会使壳内的按钮开关接通,结果同样引起报警。
本实用新型的密码构成简单,但破译却不易,故有简单可靠的优点;采用防拆卸机理设计的外壳更增加了破坏的难度;由于本实用新型不影响车体的已有装置的功能,因此易为公众接受,更具有实用性。
下面结合附图和实施例对本实用新型作详细说明。
图1是本实用新型的外壳结构图;
图2是力平衡开关结构图;
图3是本实用新型的电路框图;
图4是本实用新型的电路图。
图中所示的一种自行车防盗报警器由外壳、电源1、密码开关2、报警开关3和包括缓冲4、电子开关5、延时6和音响7四单元的控制电路21组成,电源经密码开关后再经报警开关接入控制电路。外壳分成壳体8和盖体9两部分,壳体内固定弹簧10和常开按钮开关11,壳体上开孔12,此孔下部沿弹簧10的弹力方向扩成缺口,可插入壳体的盖体上开有与插入方向垂直的螺孔,盖体插入壳体至其螺孔与孔12基本对齐处,可将按钮开关11压合,通过壳体上孔12的下部缺口对经过该孔拧入盖体的螺钉的止位作用及弹簧10对盖体的弹力可使盖体和壳体卡接,20是电池仓。拆卸外壳时必须将盖体向内推压,至其上螺钉对准壳体上的孔时螺钉方能旋出,此时常开按钮开关11被盖体顶向接通位置。
报警开关3由按钮开关11和力平衡式开关13并联组成。
力平衡式开关13由圆柱形外壳14、导电触片15、圆柱体导电振子16、用弹性导电丝制成的弹子17及端盖18组成,外壳14和端盖18均由绝缘材料制成,振子16和弹子17组成悬臂梁结构并作为开关的一端,振子的一端与外壳14活动连接,另一端与弹子固定连接,弹子的另一端经端盖穿出后与引线相接,作为开关另一端的触片15位于壳内靠振子一端,并有引线接出壳外。当力平衡开关感知到超过某一定量的加速度及振动时,弹子受力产生形变,振子摆动碰撞触片而使开关接通。其灵敏度可通过改变振子的摆长或触片与振子的间距来调节。
密码开关2由一组相并联的单刀双掷开关组成,各个单刀双掷开关的固定触点并在一起接电源正极,根据密码设定,取各单刀开关的一个活动触点悬空,取另一个活动触点并在一起后接出。例如若规定固定触点与左触点接通为0,与右触点接通为1,则对于编码为0的开关来说,其左触点应悬空而右触点应接出,对编码为1者,则左触点接出而右触点悬空。这样输入正确密码后,所有开关均断开,反之则总有若干单刀开关接通,因而使整个密码开关接通。为加大密码破译难度,可增加单刀双掷开关的个数,如采用十个单刀开关,则破译机率仅为1/1024。
在控制电路21中:缓冲4是接在报警开关3后端与地之间的由二极管D1、电阻R1、电容C1依次串联构成的阻容串联支路;音响7由三极管T1和T2、集成音响片IC9561及讯响器19组成,由T1发射极激励的音响片,其输出经T2放大后去驱动讯响器;电子开关5是可控硅,其阳极接密码开关2的输出,控制极接R1和C1的串联点,阴极一路接T1的集电极,另一路经发光二极管LED和限流电阻R3接地;延时6由接在报警开关后端与T1基极间的正向二极管D2及接在T1基极与地之间的由电阻R2和电容C2构成的串联支路组成。
下面分析工作原理:
将密码开关拨乱后,密码开关被接通,此时本装置处检测状态。此后若自行车被搬动,则力平衡开关被接通,将电源接入控制电路,电路中的缓冲单元被充电,设此缓冲单元的目的是为了防止因偶一振动而引起不必要的报警。当振动次数过多时,电容C1上充有的电压升高,将可控硅触发导通,继而点亮发光二极管LED,此时本装置处于一触即发的予警状态。再次振动时,电源将通过二极管D2为T1提供基流,使音响单元工作而发出报警声,同时延时单元中的C2也被充电。振动停止后,力平衡开关断开并使D2截止,但由于C2可对T1放电,使报警一直延续到T1截止为止。此后又恢复予警状态。
当他人企图拆卸报警装置时,必须将盖体向内推进才能拆卸其上的螺钉,但同时常开按钮开关也被接通,致使报警器发出警报,所以可迫使他人放弃拆卸的企图。
当用户使用自行车时,可输入正确的密码将密码开关断开,以关闭报警器。
Claims (4)
1、一种自行车防盗报警器由外壳、电源(1)、密码开关(2)、报警开关(3)和控制电路(21)组成,电源经密码开关后再经报警开关接入控制电路,控制电路包括缓冲(4)、电子开关(5)、延时(6)和音响(7)四部分,其特征在于:所述外壳分成壳体(8)和盖体(9)两部分,壳体内固定弹簧(10)和按钮开关(11),壳体上开孔(12),此孔下部沿弹簧(10)的弹力方向扩成缺口,可插入壳体的盖体上开有与插入方向垂直的螺孔,盖体插入壳体至其螺孔与孔(12)基本对齐处,可将按钮开关(11)压合,通过壳体上孔(12)的下部缺口对经过该孔拧入盖体的螺钉的止位作用及弹簧(10)对盖体的弹力可使盖体和壳体卡接;所述报警开关(3)由按钮开关(11)和力平衡式开关(13)并联组成。
2、根据权利1所述的自行车防盗报警器,其特征在于所述力平衡式开关(13)由圆柱形外壳(14)、导电触片(15)、圆柱体导电振子(16)、用弹性导电丝制成的弹子(17)及端盖(18)组成,外壳(14)和端盖(18)均由绝缘材料制成,振子(16)和弹子(17)组成悬臂梁结构并作为开关的一端,振子的一端与外壳(14)活动连接,另一端与弹子固定连接,弹子的另一端经端盖穿出后与引线相接,作为开关另一端的触片(15)位于壳内靠振子一端,并有引线接出壳外。
3、根据权利要求1所述的自行车防盗报警器,其特征在于所述密码开关(2)由一组相并联的单刀双掷开关组成。
4、根据权利1所述的自行车防盗报警器,其特征是在所述控制电路(21)中:缓冲(4)是接在报警开关(3)后端与地之间的由二极管D1、电阻R1、电容C1依次串联构成的阻容串联支路;音响(7)由三极管T1和T2、集成音响片IC9561及讯响器(19)组成,由T1发射极激励的音响片,其输出经T2放大后去驱动讯响器;电子开关5是可控硅,其阳极接密码开关(2)的输出,控制极接R1和C1的串联点,阴极一路接T1的集电极,另一路经发光二极管LED和限流电阻R3接地;延时(6)由接在报警开关后端与T1基极间的正向二极管D2及接在T1基极与地之间的由电阻R2和电容C2构成的串联支路组成。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 93210520 CN2160594Y (zh) | 1993-04-26 | 1993-04-26 | 自行车防盗报警器 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN 93210520 CN2160594Y (zh) | 1993-04-26 | 1993-04-26 | 自行车防盗报警器 |
Publications (1)
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CN2160594Y true CN2160594Y (zh) | 1994-04-06 |
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ID=33792395
Family Applications (1)
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CN 93210520 Expired - Fee Related CN2160594Y (zh) | 1993-04-26 | 1993-04-26 | 自行车防盗报警器 |
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CN (1) | CN2160594Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105449449A (zh) * | 2014-08-26 | 2016-03-30 | 鸿富锦精密工业(深圳)有限公司 | 电子产品 |
CN108533092A (zh) * | 2017-03-06 | 2018-09-14 | 李博 | 锁止组件、车锁及其锁止控制方法 |
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1993
- 1993-04-26 CN CN 93210520 patent/CN2160594Y/zh not_active Expired - Fee Related
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