CN2086290U - 多功能自行车防盗报警器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种自行车的电子防盗报警装 置，克服了现有技术中报警电路过于复杂，耗电多、体 积大、安装不便、振动传感器欠灵敏的不足。有特别 设计的水银珠式微振传感器吸收自行车被盗时的振 动信号；有输入端与报警器外壳及自行车体相连的触 摸式感应控制电路；有自行车锁链钳断报警控制电 路，三种保护方式的控制电路均可控制电子开关导 通，从而通过音响电路驱动喇叭发出报警声和点亮发 光管。

Description

本实用新型涉及一种车辆的防盗装置，更确切地说是涉及一种自行车的电子防盗报警装置。

现有的自行车防盗报警器，如CN89203573.0“自行车报警、喇叭两用器”，CN89204629.5“自行车多功能电子防盗装置”，都是根据自行车被盗时会产生振动的机理，采用传感器将振动信号转变为电信号控制发出报警的电子防盗报警器。CN89203573.0的传感器由弹簧、钢球、铝环组成，随着车体的晃动，弹簧上的钢球由于惯性碰撞铝环，从而接通报警电路，这种机械式的微振开关要求相对大的振动强度才能破坏铝环表面的氧化膜吸收晃动信号，因而灵敏度不高，振动信号经运放到复合管放大，通过检测电路、震荡电路控制发音器报警，并可通过手动开关而不导通震荡电路控制发音器，因而具有报警、电喇叭两用的功能。CN89204629.5的传感器由振子、压电陶瓷片构成，报警器上有链式车锁，并通过紧固卡、防护环等与自行车车把及自行车前杈连接固定并通过姿态传感器使防盗装置既可防拆又可报警，同时有车铃和车锁的作用。

上述例举的两项现有技术的共同问题是报警电路比较复杂，静态功耗大，使成本提高，为了防止有人拆卸报警装置而要作许多加固工作，由于体积大给安装带来困难，对有些破坏手段，比如钳断链锁等则不能报警。

本实用新型的目的是设计一种成本低、静态功耗小、体积小、便于安装，除了具有灵敏的振动报警功能外，还有其他如触摸报警器或车体报警和钳断车链锁报警的多重报警功能而使报警更可靠。

本实用新型采用静态功耗极小的新型半导体组件作为本电子报警器的电子开关，电子开关控制报警音响电路的通断，并通过音响组件驱动喇叭发音，也可通过手动开关直接接通音响组件控制喇叭发音，以电喇叭代替车铃。本实用新型除了用传感器吸收振动信号控制电子开关导通外，还设计了触摸式感应报警和钳断车链锁的报警，三种控制方式均能打开电子开关控制音响电路发声，为本实用新型设计的高灵敏水银珠式微振传感器，大大提高了防盗报警的可靠性；触摸式感应控制电路采用无静态工作点的输入直接与报警器外壳上金属部件及自行车体连接的三极管电路；钳断车链锁的报警控制电路采用输入端通过电阻接电源并通过自行车钢丝链锁接地的三极管电路，具有静态功耗小，结构简单的特点，多种保护方式的存在给报警器在自行车上的安装带来方便。

下面结合实施例附图详细说明本实用新型的技术。

附图1.本实用新型的防盗报警器线路结构图，包括图1－a。

附图2.本防盗报警器的外形结构，包括图2－a。

附图3.本防盗报警器在自行车上的安装。

参见附图1，图中1为电子开关组件，控制音响组件2的工作。当电子开关1的控制端（5）为高电平（＞1.6V）时，组件1的电源端（1）与输出端（2）接通，电源Ec通过电子开关1向音响组件2供电，喇叭16发声，发光二极管17点亮，发出声、光报警。多挡开关K2用于选择不同的音响，当电子开关1的输入端（5）为低电平（＜1.6V）时，电子开关1关断，本报警器也处于关断状态，此时可直接通过开关K3接通音响组件2，以电喇叭代替车铃。

控制电子开关1导通（组件1的输入端（5）出现高电位）的报警控制电路，包括以三极管BG（高灵敏高放大倍数的单管式或复合管式如图所示）构成的触摸式感应报警控制电路：以电阻R1、三极管BG2、锁座31、钢丝锁链3、锁头33、锁体32构成的链锁钳断报警控制电路和由水银珠式微振传感器4、三极管BG1构成的振动控制电路。

锁体32内还带有与锁连动的开关K1（如一般摩托车上使用的锁），将钢丝锁链3套在自行车轮里并将锁头33插入锁体32内锁合后，开关K1即闭合为报警器的上述三部分报警控制电路提供电源Ec，报警器处于防盗状态。

触摸式感应报警控制电路的输入端A无静态工作点，与防盗器外壳上的金属部件及自行车车体相连接，窃贼只要触摸报警器或自行车体，三有管BG导通，电路对电容C1充电，使三极管BG1导通，组件1的（5）端出现高电位，由于该电路无静态工作点，因而防盗状态下耗电极少。

高灵敏水银珠式微振传感器4可参看图1－a，采用直径6－8mm，两头烧结有金属电极12及13的玻璃管11，玻璃管11中的电极12及13间有0.5mm－1.5mm的断口14，玻璃管11内充有水银珠15，直径取3.5mm－5mm，水银珠15在玻璃管内有灵活的滚动性，一旦车体振动，水银珠15失去平衡而滚动，将电极12、13短路，使图1中电源Ec通过4驱动三极管BG1导通，电子开关组件1的（5）端也出现高电位。当自行车被触摸或受到振动时，由于由电容C1、电位器W及三极管BG1所组成的定时器的定时作用，不仅可使定时报警，而且一旦吓跑窃贼属于正常的人为触摸、振动时，也可在定时结束时自动关断报警，恢复防盗状态。

报警器在防盗状态下，三极管BG2的基极通过锁座31、锁链3、锁头33、锁体32接地电位而截止，一旦窃贼钳断锁链3，则三极管BG2导通，电子开关组件1的（5）端也为高电位，但在正常情况下用钥匙开锁时，同时也打开了锁体32内的连动开关K1，使整个控制电路断电而不会控制报警。

实施中，电子开关组件1可取高灵敏大功率驱动CMOS集成开关电路TWH8778，音响组件2可取KD系列集成件如KD－9562，电阻R1  1MΩ、R2  1K、W300K，电容C1  10－20μf、C2  100μf。

参见附图2，将图1所示线路安装在小盒中如图2所示的报警器正面外形图，其后面板21外形结构如图2－a所示。图中16为喇叭，17为发光二极管，3为钢丝锁链，32为锁体，31为锁座。锁体32，锁座31均固定在报警器盒上，图2－a后面板上有控制不同音响的多档开关K2。图2报警器侧面固定有金属插板22，插板22向内一侧有钢性弹片23，插板22和钢性弹片均与报警器内触摸式感应控制报警电路的输入端A相连。图1中电喇叭开关K3可安装在自行车把上。

参见图3，将图2所示报警器的插板22插入自行车前的灯架板上，依靠钢性弹片22的弹性作用，即可将报警器固定在自行车上，并完成自行车车体与报警器的触摸式感应控制报警电路输入端A的连接，锁链3穿过前轮，锁头33插入锁体32中，开关K1合上，报警器即处于防盗状态。由于有三种方式的报警控制电路的多重保护作用而使报警器的安装十分简单，不管窃贼采用什么盗窃手段包括撬锁，钳断锁链、搬车或破坏报警器等，均能可靠报警，而且结构简单，耗电少，成本低。

本实用新型除了可用于自行车的防盗报警，还可用于家庭门窗的防盗报警及其他机动车辆的防盗报警。

Claims (4)

1、一种多功能自行车防盗报警器，有驱动喇叭发出报警音响的音响电路，有控制音响电路工作的电子开关，有振动传感器吸收自行车振动信号并转变为电信号的振动报警控制电路，振动报警控制电路输出接至电子开关的输入端，其特征在于：

1)电子开关输入端还连接着触摸式感应控制的三报管电路的输出端，触摸式感应控制三极管电路的输入端与报警器外壳的金属部件及自行车体连接，无静态工作点；

2)电子开关输入端还连接着防自行车锁链被钳断的三极管报警控制电路的输出端，防自行车锁链被钳断的三极管报警控制电路的输入端通过电阻接电源并通过自行车金属锁链接地电位。

2、根据权利要求1所述的一种多功能自行车防盗报警器，其特征在于所述的吸收自行车振动信号的传感器是在玻璃管内绕结有中间带断口的金属电极并在玻璃管内充有水银珠的水银珠式微振传感器。

3、根据权利要求1所述的一种多功能自行车防盗报警器，其特征在于所述的自行车钢丝锁链，一头连接锁座并固定在报警器外壳上，另一头通过锁头插入固定在报警器外壳上的锁体内锁合。

4、根据权利要求1所述的一种多功能自行车防盗报警器，其特征在于所述的电子开关是高灵敏大功率驱动CMOS开关集成电路。

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