CN2244009Y

CN2244009Y - 多功能自行车防盗报警器

Info

Publication number: CN2244009Y
Application number: CN 95228967
Authority: CN
Inventors: 徐爱林
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1995-12-14
Filing date: 1995-12-14
Publication date: 1997-01-01
Anticipated expiration: 2005-12-14

Abstract

一种多功能自行车防盗报警器，它包括壳体、电源、扬声器、锁控开关、断线触发器，双稳态触发器，与双稳态触发器连接的多谐振荡器并与将信号放大输出的扬声器连接组成；断线触发器的两点引出为断线触发开关，与断线触发连线，壳体内的触发弹簧片的中孔及粘绕在壳内的绝缘线相连，线头露出弹簧片的中孔，底盖与上述线头导通，在外力损坏外壳及剪断导线时仍具有报警功能，可靠性好，实用性强，同时它还具有结构紧凑、一物多用等特点。

Description

多功能自行车防盗报警器

本实用新型属于自行车防盗报警装置。

中国专利1993年10月27日公开了一种自行车防盗电子报警器CN2144609Y，它包括外壳及外壳内的电源、密码开关、触发器和报警电路，触发器内的导体装在绝缘壳内的空腹中，其触发方式为靠重力触发，其密码开关的设计类似于钟表、时针和分针的运转方式。虽然有一定的防盗作用，但其可靠性及实用性差，只要外力触动自行车，自行车就会报警，难于运用于自行车。又如中国专利自行车防盗报警器CN2180558Y，它包括语言报警电路、振荡器、滚动检测开关，计数器，电子开关组成，结构简单、成本低，但一旦受到外力破坏，报警器将会失去作用，实用性差。

本实用新型的目的是提供一种防剪线，防外力损坏、结构紧凑、可靠性好的多功能自行车防盗报警器。

本实用新型的目的是这样实现的：一种多功能自行车防盗报警器，其结构是包括外壳、设置在外壳内的电源、扬声器及报警电路组成；报警电路包括与电源连接并控制整机电源的锁控开关，与断线开关K结合实现断线触发开关及导通触发开关的断线触发器，与断线触发器连接的双稳态触发器，与双稳态触发器连接产生脉冲信号的多谐振荡器，将多谐振荡器产生的信号放大的放大电路组成，放大电路的输出端与扬声器连接。由电阻R₁、R₂及相连接的三极管BG₁、BG₂构成断线触发器；由电阻R₃～R₅及三极管BG₃、BG₄组成双稳态触发器，由电阻触R₇～R₁₀、电容C₂、C₃及三极管BG₅、BG₆组成低频多谐振荡器；由电阻R₁₃～R₁₆、电容C₅、C₆及三极管BG₈、BG₉组成音频多谐振荡器；低频多谐振荡器与音频多谐振荡器之间设置由电阻R₁₁、R₁₂、电容C₄、三极管BG₇组成的负反馈电路；放大电路由电阻R₁₇及三极管BG₁₀、BG₁₁及与之相连的扬声器组成。外壳内设置内置电池8的电池盒7、扬声器3，两触发弹簧片4与外壳连接位于外壳内，壳体内右室设置印制上述电路的电路板5及固定电路板的固定片6，锁控开关1位于外壳一侧，锁孔露出壳体外，锁控开关可与拨叉19连接，拨叉19可与位于外壳另一侧的锁舌12连接，锁舌控制断线插头，断线插头可插入断线插座13中，断线插座固定设置于壳体内，断线插座13与锁舌20平行设置，锁舌20圆周边与断线插座之间设置弹簧22，触发弹簧片由螺钉15固定于外壳上，其余部位由螺钉16固定；断线报警触发线11包括导管、导管内插入的闸外套17、闸外套内的导线即金属漆包线与壳体连接，另一端可与断线插头连接；从断线触发器的AB两点引出的断线触发开关，分别与断线报警触发连线，两个触发弹簧片的中孔，线头露出中孔外，并与触发弹簧片绝缘，同时与粘绕在内金属外壳内表面的绝缘线相连，于是当报警器底盖所有螺钉紧固后，底盖与弹簧片上两个线头导通。

由于采用锁控开关、断线触发器、双稳态触发器和触发弹片，使本实用新型在外力损坏外壳、松动底盖上的螺钉及剪断导线时仍具有报警功能，可靠性好、实用性强，同时它还具有结构紧凑、一物多用等优点。

下面结合附圈和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1是本实用新型的原理方框图。

图2是本实用新型的电路原理图。

图3是本实用新型的主视图；

图4是图3的俯视图；

图5是图3的侧视图。

图6是锁控开关示意图。

图7是插座示意图。

图中1、锁控开关2、外壳3、喇叭4、触发弹簧片5、电路板6、电路板固定片7、电池盒8、电池9、螺钉10、壳体内的暗线11、断线报警触发线12、断线插头13、断线插座14、底盖15、触发报警螺钉16、底盖螺钉17自行车闸外套18、漆包线，19、拨叉，20、锁舌，21、插座，22、弹簧，23、定位销。

断线触发开关和导通触发开关均可触发双稳态触发器，由双稳态触发器为后面的电路提供电源，使报警音频电路得电工作，整机总电源由锁控开关控制。

断线触发器：BG₁、BG₂组成复合管，K为常闭开关，C作为断线开关，当K闭合时A点电压为零，BG₁截止，从而BG₁的基极也无电流而截止。当K断开时，A点有电压，BG₁导通、BG₂也同时导通，BG₁、BG₂即可实现断线开关，由于放大管的复合倍数为B₁×B₂，(设BG₁的放大倍数为B₁，BG₂的放大倍数为B₂)，故BG₁基极很小的电流就可使两管导通，调整R₁可使静态电流很小。

双稳态触发器，当AN断开时，I_B1无法流动，BG₁截止，同时，BG₂无基极电流也截止，故N无电压与AN接通，I_B1流向负极，BG₁导通，I_B1提供BG₂的基极电流，BG₂也导通，这时I_B1可通过R₁、BG2流向负极，故当AN无论是断开或接通，BG₁、BG₂均可保持自身的导通，N′有电压输出，只有断开总电源才能恢复原状态，通过与断线触发器的组合即可实现断线和导通触发。

多谐振荡器：接通电源后，电源将通过R₁、R₂分别给BG₁、BG₂注入基极电流I_B1、I_B2，由于电流的参数不平衡，I_B1、I_B2并不相等，设I_B1＞I_B2，则有I_C1＞I^C2(设B相等)，两管集电极电压将有U_C1＞U_C2，这两个电压通过电容C₁、C₂耦合到两极管基极后，将使U_B2＜U_B1，这更促使I_B1比I_B2大，从而产生了正反馈雪崩过程，使BG₁和BG₂截止。BG₁导通、BG₂截止后，C₂上的电荷C在BG₂导通时被I_B2所充得，将通过BG₁→地→电源→R₂放电，同时，C₁被电源通过R_C2→C₁→BG₁发射结→地充电，随着C₂放电、C₁充电的进行，U_B1不断下降，U_B2不断上升，因此BG₁趋向截止，BG₂趋向导通，当U_B2上升到BG₂，B₂开启电压时BG₂由截止进入放大区。

BG₂进入放大区后，U_B2的增长将使电路发生下述正反馈雪崩过程：

U_B2↑→I_B2↑→I_C2↑→U_C2↑→U_B1↓→I^B1↓→I_C1↓→U_C2↓

雪崩过程的结果，使BG₂由截止变为导通，BG₁由导通变为截止。

BG₁截止，BG₂导通后，电源通过R_C1、BG₂发射给C₂充电，同时C₁上的电荷(BG₁导通时通电)将通过BG₂→地→电源→R₁放电，随着C₂的充电及C₁的放电，U_B1不断上升，U_B2不断下降，BG₁趋于导通，BG₂截于，与U_b1上升到BG₁的开启电压时，BG₁进入放大区，此后电路进入下一个周期的振荡过程。

音频多谐振荡器：电路原理同低频多谐振荡器，通过调整R₁、R2、R₃、R₄、C₁、C₂的参数可调谐于声频，两个调谐器组合成发出类似于警车的报警声。

放大电路：

三级管BG₁、BG₂组成复合管。其放大倍数为B₁×B₂、(B₁为BG₁放大倍系数，B₂为BG₂放大倍数)，信号由A点注入。

如果低频振荡直接耦合到音频，那么报警声成为双音，为了使声频变化平缓，设计了一负反馈电路信号从N点注入。

外部结构设计：为了防止小偷破坏，本设计采用金属外壳，外壳内设置内置电池8的电池盒7、扬声器3，两触发弹簧片4与外壳连接位于外壳内，壳体内右室设置印制上述电路的电路板5及固定电路板的固定片6，锁控开关1位于外壳一侧，锁孔露出壳体外，锁控开关可与拨叉19连接，拨叉19可与位于外壳另一侧的锁舌12连接，锁舌控制断线插头，断线插头可插入断线插座13中，断线插座固定设置于壳体内，断线插座13与锁舌20平行设置，锁舌20圆周边与断线插座之间设置弹簧22，触发弹簧片由螺钉15固定于外壳上，其余部位由螺钉16固定；断线报警触发线11包括导管、导管内插入的闸外套17、闸外套内的导线即金属漆包线与壳体连接，另一端可与断线插头连接；从断线触发器的AB两点引出的断线触发开关(附图3)，分别与断线报警触发连线，两个触发弹簧片的中孔，线头露出中孔外，并与触发弹簧片绝缘，并与粘绕在内金属外壳内表面的绝缘线相连(如附图5所示)，于是当报警器底盖所有螺钉紧固后，底盖与弹簧片上两个线头导通，这样，断线触发连线、内表面的连线、弹簧片4上的两上连线组成一个封闭的整体作为断线开关K，除了上文所断触发连接或触发连线脱开插座，可自发报警外，松动底盖任何一个底盖螺钉均可引起弹簧片顺弹而使中孔的线头离开底板导致断线开关断开引发报警，同时，如有人用锯锯开外壳，必然同时锯断粘绕在内表面暗线而致报警(参考总装图)。

从导通触发开关N、N两点(见附图3)引出与常开干簧管相连，可实现自行车防止有砸外壳的引起剧烈振动报警，从这两点引到输出插座可通过插头并联，同多个导通触发开关，使用可以自行设计安装。

将本产品用螺钉、固定在车把下面货蓝子下面支撑板上，后将螺钉、穿过固定片拧紧，停放时将引出行穿过前轮插入断线触发插座，然后转动钥匙并拔出，报警器即进入守候状态，如果小偷偷车不可避免推动前轮而导致触发线脱离插座或剪断触发线均可引起报警，如果小偷松开紧固螺钉、及后盖螺钉以破坏内部结构也可引起报警，本将置采取双稳触发形成，报警之后只有车主才能解除，在骑行时打开锁控开关，这时报警可以用作电笛，通过引在车把上的按纽开关代替车铃使用。

本装置的导通触发开关由报警器中间的插座输出中可以并联许多个，因此，除了自行车上应用以外，也可以用于家庭防盗或其它场合的防盗报警，使用者可以自行设计。

家用防盗的使用方法：在报警器应用于家庭时也可采用断线和导通触发，在门与门框处装一触发开关，为了有钥匙开门时不报警，在锁处装一开关，当反锁时常闭开关导通接通电源，任何非正常开门都可引发报警，有钥匙开门时反锁若碰断开关，报警器不工作，此外，电笛可设计成门铃，与锁适当组合就成为防盗报警门铃锁。

Claims

1、一种多功能自行车防盗报警器，其特征是包括外壳、设置在外壳内的电源、扬声器及报警电路组成；报警电路包括与电源连接并控制整机电源的锁控开关，与断线开关K结合实现断线触发开关及导通触发开关的断线触发器，与断线触发器连接的双稳态触发器，与双稳态触发器连接产生脉冲信号的多谐振荡器，将多谐振荡器产生的信号放大的放大电路组成，放大电路的输出端与扬声器连接。

2、根据权利要求1所述的多功能自行车防盗报警器，其特征是由电阻R₁、R₂及相连接的三极管BG₁、BG₂构成断线触发器；由电阻R₃～R₅及三极管BG₃、BG₄组成双稳态触发器，由电阻触R₇～R₁₀、电容C₂、C₃及三极管RG₅、BG₆组成低频多谐振荡器；由电阻R₁₃～R₁₆、电容C₅、C₆及三极管BG₈、BG₉组成音频多谐振荡器；低频多谐振荡器与音频多谐振荡器之间设置由电阻R₁₁ R₁₂电容C₄、三极管BG₇组成的负反馈电路；放大电路由电阻R₁₇及三极管BG₁₀、BG₁₁及与之相连的扬声器组成。

3、根据权利要求1或2所述的多功能自行车防盗报警器，其特征是外壳内设置内置电池(8)的电池盒(7)、扬声器(3)，两触发弹簧片(4)与外壳连接位于外壳内，壳体内右室设置印制上述电路的电路板(5)及固定电路板的固定片(6)，锁控开关(1)位于外壳一侧，锁孔露出壳体外，锁控开关可与拨叉(19)连接，拨叉(19)可与位于外壳另一侧的锁舌(12)连接，锁舌控制断线插头，断线插头可插入断线插座(13)中，断线插座固定设置于壳体内，断线插座(13)与锁舌(20)平行设置，锁舌(20)圆周边与断线插座之间设置弹簧(22)，触发弹簧片由螺钉(15)固定于外壳上，其余部位由螺钉(16)固定；断线报警触发线(11)包括导管、导管内插入的闸外套(17)、闸外套内的导线即金属漆包线与壳体连接，另一端可与断线插头连接；从断线触发器的AB两点引出的断线触发开关，分别与断线报警触发连线，两个触发弹簧片的中孔，线头露出中孔外，并与触发弹簧片绝缘，同时与粘绕在内金属外壳内表面的绝缘线相连，当报警器底盖所有螺钉紧固后，底盖与弹簧片上两个线头导通。