CN216053428U - Vr模拟飞行作业场景还原装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于模拟飞行领域，具体说的是VR模拟飞行作业场景还原装置，包括支杆和固定扣，所述支杆的上方固定连接有踏板，所述踏板的右侧安装有转筒，所述转筒的后端贯穿有固定扣，所述固定扣的右侧安装有护垫，所述护垫的右侧安装有垫板，所述垫板的右侧安装有支柱；通过电机与传动轴之间的关系，在使用时，能够通过传动轴带动右侧的主齿轮进行旋转，且通过主齿轮与传动杆之间的关系，在使用时，能够带动上方的垫板进行伸缩，非常便捷，且在后期使用时，通过护垫与垫板之间的关系，能够控制人体不会出现偏移的情况，使用安全得到保证，且通过升降台与固定螺丝之间的关系，能够控制外部的水分不会进入该装置的内部，使用安全得到保证。

Description

VR模拟飞行作业场景还原装置

技术领域

本实用新型涉及模拟飞行领域，具体是VR模拟飞行作业场景还原装置。

背景技术

模拟飞行也可以称做飞行模拟，是指通过计算机软件对真实世界飞行中所遇到的各种元素，例如空气动力，气象，地理环境，飞行操控系统，飞行电子系统，战斗飞行武器系统，地面飞行引导等，综合地在计算机中进行仿真模拟，并通过外部硬件设备进行飞行仿真操控。

现有的还原装置在使用时，无法对体验者进行身体防护，且在使用时，整体密封性比较强，且在使用时，不具备锁死功能，使用安全性较低，且在后期使用时，缓冲效果较差；

因此，针对上述问题提出VR模拟飞行作业场景还原装置。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决无法对体验者进行身体防护，且在使用时，整体密封性比较强，且在使用时，不具备锁死功能，使用安全性较低，且在后期使用时，缓冲效果较差的问题，本实用新型提出VR模拟飞行作业场景还原装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的VR模拟飞行作业场景还原装置，包括支杆和固定扣，所述支杆的上方固定连接有踏板，所述踏板的右侧安装有转筒，所述转筒的后端贯穿有固定扣，所述固定扣的右侧安装有护垫，所述护垫的右侧安装有垫板，所述垫板的右侧安装有支柱，所述支柱的上方安装有握把，所述垫板的下方安装有支撑板，所述支撑板的下方安装有升降台，所述升降台的前端贯穿有固定螺丝，所述固定螺丝的右侧安装有导线管，所述导线管的下方安装有基座。

所述升降台的左侧安装有伸缩筒，所述伸缩筒的下方安装有伸缩杆，所述伸缩杆的下方安装有吊钩，所述吊钩的左侧安装有卡合柱，所述基座的前端中部安装有橡胶圈，所述橡胶圈的前端安装有把手，所述基座的下方安装有支脚，所述支撑板的后端安装有缓冲架，所述缓冲架的左侧安装有传动杆，所述传动杆的后端活动连接有主齿轮，所述主齿轮的左侧安装有传动轴，所述传动轴的下方安装有电机，所述电机的右侧安装有限位杆，所述把手的后端安装有连接套，所述连接套的后端安装有联动杆，所述联动杆的后端安装有副齿轮。

优选的，所述踏板通过转筒构成旋转结构，且踏板与支杆之间为可拆卸结构，通过踏板与转筒之间的关系，在使用时，能够控制该装置在使用时，能够辅助人的身体不会出现偏移的情况，使用安全得到保证。

优选的，所述握把通过支柱构成贯穿结构，且支柱与支撑板之间为焊接连接，通过握把与支柱之间的关系，在使用时，能够帮助体验者固定位置，且能够在体验过程中，防止出现掉落的情况。

优选的，所述伸缩杆通过伸缩筒构成伸缩结构，且吊钩与伸缩杆之间为一体式结构，通过伸缩杆与伸缩筒之间的关系，在使用时，能个控制该装置伸缩杆进行拉伸，且能够控制吊钩与卡合柱进行固定卡合，非常便捷。

优选的，所述固定螺丝通过升降台构成贯穿结构，且支脚之间关于升降台的中轴线之间相对称，通过固定螺丝与升降台之间的关系，在使用时，能够控制外部的水分不会进入升降台的内部，使用安全得到保证，且通过支脚与升降台之间的关系，在使用时，能够保护装置稳定，非常便捷。

优选的，所述支撑板通过缓冲架构成伸缩结构，且缓冲架的数量为四个，通过支撑板与缓冲架之间的关系，在使用时，能够控制支撑板整体可以缓冲减震，非常便捷，且能够更好的让使用者体验感增强，且缓冲架的数量为四个，在使用时，能够控制各个部位压力缓冲相同，非常便捷。

优选的，所述主齿轮通过传动轴构成滑动结构，且传动轴通过电机构成旋转结构，通过主齿轮与传动轴之间的关系，在使用时，能够控制主齿轮进行滑动，非常便捷，且通过传动轴与电机之间的关系，在使用时，能够控制该装置持续传输动力，非常便捷。

优选的，所述连接套与联动杆之间为一体式结构，且副齿轮通过联动杆构成旋转结构，通过连接套与联动杆之间的关系，在使用时，不会出现前端把手失灵的情况，且能够通过转动把手进行紧急制动，非常便捷。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型通过电机与传动轴之间的关系，在使用时，能够通过传动轴带动右侧的主齿轮进行旋转，且通过主齿轮与传动杆之间的关系，在使用时，能够带动上方的垫板进行伸缩，非常便捷，且在后期使用时，通过护垫与垫板之间的关系，在使用时，能够控制人体不会出现偏移的情况，使用安全得到保证，且通过升降台与固定螺丝之间的关系，在使用时，能够控制外部的水分不会进入该装置的内部，使用安全得到保证；

2.本实用新型通过支撑板与缓冲架之间的关系，在使用时，能够控制支撑板整体可以缓冲减震，非常便捷，且能够更好的让使用者体验感增强，且缓冲架的数量为四个，在使用时，能够控制各个部位压力缓冲相同，非常便捷，通过主齿轮与传动轴之间的关系，在使用时，能够控制主齿轮进行滑动，非常便捷，且通过传动轴与电机之间的关系，在使用时，能够控制该装置持续传输动力，非常便捷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的正体结构示意图；

图2为本实用新型的剖视结构示意图；

图3为本实用新型的伸缩杆结构示意图；

图4为本实用新型的图1中A处结构放大图；

图5为本实用新型的联动杆结构示意图。

图中：1、支杆；2、踏板；3、转筒；4、固定扣；5、护垫；6、垫板；7、握把；8、支柱；9、支撑板；10、升降台；11、固定螺丝；12、导线管；13、基座；14、伸缩筒；15、伸缩杆；16、吊钩；17、橡胶圈；18、卡合柱；19、把手；20、支脚；21、传动轴；22、主齿轮；23、传动杆；24、缓冲架；25、电机；26、限位杆；27、连接套；28、联动杆；29、副齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，VR模拟飞行作业场景还原装置，包括支杆1和固定扣4，支杆1的上方固定连接有踏板2，踏板2的右侧安装有转筒3，转筒3的后端贯穿有固定扣4，固定扣4的右侧安装有护垫5，护垫5的右侧安装有垫板6，垫板6的右侧安装有支柱8，支柱8的上方安装有握把7，垫板6的下方安装有支撑板9，支撑板9的下方安装有升降台10，升降台10的前端贯穿有固定螺丝11，固定螺丝11的右侧安装有导线管12，导线管12的下方安装有基座13。

升降台10的左侧安装有伸缩筒14，伸缩筒14的下方安装有伸缩杆15，伸缩杆15的下方安装有吊钩16，吊钩16的左侧安装有卡合柱18，基座13的前端中部安装有橡胶圈17，橡胶圈17的前端安装有把手19，基座13的下方安装有支脚20，支撑板9的后端安装有缓冲架24，缓冲架24的左侧安装有传动杆23，传动杆23的后端活动连接有主齿轮22，主齿轮22的左侧安装有传动轴21，传动轴21的下方安装有电机25，电机25的右侧安装有限位杆26，把手19的后端安装有连接套27，连接套27的后端安装有联动杆28，联动杆28的后端安装有副齿轮29。

本实施例，踏板2通过转筒3构成旋转结构，且踏板2与支杆1之间为可拆卸结构，通过踏板2与转筒3之间的关系，在使用时，能够控制该装置在使用时，能够辅助人的身体不会出现偏移的情况，使用安全得到保证。

本实施例，握把7通过支柱8构成贯穿结构，且支柱8与支撑板9之间为焊接连接，通过握把7与支柱8之间的关系，在使用时，能够帮助体验者固定位置，且能够在体验过程中，防止出现掉落的情况。

本实施例，伸缩杆15通过伸缩筒14构成伸缩结构，且吊钩16与伸缩杆15之间为一体式结构，通过伸缩杆15与伸缩筒14之间的关系，在使用时，能个控制该装置伸缩杆15进行拉伸，且能够控制吊钩16与卡合柱18进行固定卡合，非常便捷。

本实施例，固定螺丝11通过升降台10构成贯穿结构，且支脚20之间关于升降台10的中轴线之间相对称，通过固定螺丝11与升降台10之间的关系，在使用时，能够控制外部的水分不会进入升降台10的内部，使用安全得到保证，且通过支脚20与升降台10之间的关系，在使用时，能够保护装置稳定，非常便捷。

本实施例，支撑板9通过缓冲架24构成伸缩结构，且缓冲架24的数量为四个，通过支撑板9与缓冲架24之间的关系，在使用时，能够控制支撑板9整体可以缓冲减震，非常便捷，且能够更好的让使用者体验感增强，且缓冲架24的数量为四个，在使用时，能够控制各个部位压力缓冲相同，非常便捷。

本实施例，主齿轮22通过传动轴21构成滑动结构，且传动轴21通过电机25构成旋转结构，通过主齿轮22与传动轴21之间的关系，在使用时，能够控制主齿轮22进行滑动，非常便捷，且通过传动轴21与电机25之间的关系，在使用时，能够控制该装置持续传输动力，非常便捷。

本实施例，连接套27与联动杆28之间为一体式结构，且副齿轮29通过联动杆28构成旋转结构，通过连接套27与联动杆28之间的关系，在使用时，不会出现前端把手19失灵的情况，且能够通过转动把手19进行紧急制动，非常便捷。

工作原理，将该装置在使用时，人体平躺在该装置垫板6上的上方，且通过握把7，能够进行控制人体不会出现偏移的情况，且通过护垫5能够控制，不会受伤，且通过电机25控制传动轴21进行旋转，且通过主齿轮22进行带动，且带动垫板6进行升降，且控制吊钩16与卡合柱18控制上方的支撑板9不会出现变动，能够对装置进行锁定。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (8)

1.VR模拟飞行作业场景还原装置，其特征在于：包括支杆(1)和固定扣(4)，所述支杆(1)的上方固定连接有踏板(2)，所述踏板(2)的右侧安装有转筒(3)，所述转筒(3)的后端贯穿有固定扣(4)，所述固定扣(4)的右侧安装有护垫(5)，所述护垫(5)的右侧安装有垫板(6)，所述垫板(6)的右侧安装有支柱(8)，所述支柱(8)的上方安装有握把(7)，所述垫板(6)的下方安装有支撑板(9)，所述支撑板(9)的下方安装有升降台(10)，所述升降台(10)的前端贯穿有固定螺丝(11)，所述固定螺丝(11)的右侧安装有导线管(12)，所述导线管(12)的下方安装有基座(13)；

所述升降台(10)的左侧安装有伸缩筒(14)，所述伸缩筒(14)的下方安装有伸缩杆(15)，所述伸缩杆(15)的下方安装有吊钩(16)，所述吊钩(16)的左侧安装有卡合柱(18)，所述基座(13)的前端中部安装有橡胶圈(17)，所述橡胶圈(17)的前端安装有把手(19)，所述基座(13)的下方安装有支脚(20)，所述支撑板(9)的后端安装有缓冲架(24)，所述缓冲架(24)的左侧安装有传动杆(23)，所述传动杆(23)的后端活动连接有主齿轮(22)，所述主齿轮(22)的左侧安装有传动轴(21)，所述传动轴(21)的下方安装有电机(25)，所述电机(25)的右侧安装有限位杆(26)，所述把手(19)的后端安装有连接套(27)，所述连接套(27)的后端安装有联动杆(28)，所述联动杆(28)的后端安装有副齿轮(29)。

2.根据权利要求1所述的VR模拟飞行作业场景还原装置，其特征在于：所述踏板(2)通过转筒(3)构成旋转结构，且踏板(2)与支杆(1)之间为可拆卸结构。

3.根据权利要求1所述的VR模拟飞行作业场景还原装置，其特征在于：所述握把(7)通过支柱(8)构成贯穿结构，且支柱(8)与支撑板(9)之间为焊接连接。

4.根据权利要求1所述的VR模拟飞行作业场景还原装置，其特征在于：所述伸缩杆(15)通过伸缩筒(14)构成伸缩结构，且吊钩(16)与伸缩杆(15)之间为一体式结构。

5.根据权利要求1所述的VR模拟飞行作业场景还原装置，其特征在于：所述固定螺丝(11)通过升降台(10)构成贯穿结构，且支脚(20)之间关于升降台(10)的中轴线之间相对称。

6.根据权利要求1所述的VR模拟飞行作业场景还原装置，其特征在于：所述支撑板(9)通过缓冲架(24)构成伸缩结构，且缓冲架(24)的数量为四个。

7.根据权利要求1所述的VR模拟飞行作业场景还原装置，其特征在于：所述主齿轮(22)通过传动轴(21)构成滑动结构，且传动轴(21)通过电机(25)构成旋转结构。

8.根据权利要求1所述的VR模拟飞行作业场景还原装置，其特征在于：所述连接套(27)与联动杆(28)之间为一体式结构，且副齿轮(29)通过联动杆(28)构成旋转结构。

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