CN216046476U - 一种市政仿真地图建设用测绘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政仿真地图建设用测绘装置，包括车体，所述车体的上方设置有平移机构和顶升机构，车体的上方设置有滑块，滑块侧面设置有测绘仪器，车体的顶部固定连接有两个支撑板，支撑板的顶部固定连接有固定板，车体的顶部分别滑动连接有移动箱一和移动箱二，移动箱一和移动箱二的侧面内壁开设有滑槽，且滑槽上设置有锯齿。本实用新型通过设置的电机带动锥齿轮二转动，锥齿轮二带动锥齿轮一和锥齿轮三转动，锥齿轮一和锥齿轮三分别带动齿轮转动，齿轮将啮合的移动箱一和移动箱二向相反方向移动，同时滑块沿着丝杆向上移动，由此该装置可以通过电机完成装置的打开以及滑块的升起，使得该装置可以以简易的操作控制装置的运行。

Description

一种市政仿真地图建设用测绘装置

技术领域

本实用新型涉及测绘设备技术领域，尤其涉及一种市政仿真地图建设用测绘装置。

背景技术

随着我国经济的高速发展以及技术的不断革新，人们的日常的生过中对电子地图的依赖程度与日俱增，且现今城市发展日新月异，注定人工测绘不能满足地图测绘的要求，为了城市控制测量和城市地形图测绘等常见工作，城市测绘车作为一种将滑块安装在车顶的便捷型测绘设备被大量应用。

现有的车载测绘装置为了应对不同的环境的拍摄要求以及装置的安全防护考虑，都会对车载测绘装置添加爬升功能来获取更多的信息，然后再给装置安装一个可拆卸的防护罩，以此设计可以让测绘装置工作时改变高度，不工作时进行合理的防护，但是这种设计结构复杂，需要多次操作才能达到工作目的，不够便利。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政仿真地图建设用测绘装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种市政仿真地图建设用测绘装置，包括车体，所述车体的上方设置有平移机构和顶升机构，车体的上方设置有滑块，滑块侧面设置有测绘仪器。

优选的，车体的顶部固定连接有两个支撑板，支撑板的顶部固定连接有固定板，车体的顶部分别滑动连接有移动箱一和移动箱二，移动箱一和移动箱二的侧面内壁开设有滑槽，且滑槽上设置有锯齿。

优选的，平移机构包括有固定连接在车体顶部的电机，电机的输出轴固定连接有支撑轴，支撑轴的侧面固定连接有锥齿轮二。

优选的，锥齿轮二的两侧分别齿轮连接有锥齿轮一和锥齿轮三，锥齿轮一和锥齿轮三的端面分别固定连接有转轴，转轴的另一端固定连接有齿轮，且两个齿轮分别与移动箱一和移动箱二的滑槽啮合。

优选的，固定板的顶部固定连接有两个固定柱穿过滑块的内部，且固定柱延伸至滑块的外部，固定柱的另一端固定连接于保护盘的底部。

优选的，顶升机构包括有固定连接在支撑轴顶部的丝杆，丝杆的侧面螺纹连接有滑块，丝杆的顶部转动连接有保护盘。

优选的，保护盘的内部开设有空腔，保护盘空腔内滑动连接有挡板，挡板的另一端侧面固定连接有限位块，且挡板的端面固定连接有绳索，绳索的另一端固定连接于丝杆。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种市政仿真地图建设用测绘装置，具备以下有益效果：

通过设置的电机带动锥齿轮二转动，锥齿轮二带动锥齿轮一和锥齿轮三转动，锥齿轮一和锥齿轮三分别带动齿轮转动，齿轮将啮合的移动箱一和移动箱二向相反方向移动，同时测绘仪器随着滑块沿着丝杆向上移动，由此该装置可以通过电机完成装置的打开以及滑块的升起，使得该装置可以以简易的操作控制装置的运行。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种市政仿真地图建设用测绘装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种市政仿真地图建设用测绘装置的内部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种市政仿真地图建设用测绘装置的局部结构示意图；

图中：1-车体、2-锥齿轮一、3-支撑轴、4-电机、5-锥齿轮二、6-转轴、7-锥齿轮三、8-移动箱一、9-固定柱、10-保护盘、11-丝杆、12-滑块、13-移动箱二、14-固定板、15-齿轮、16-支撑板、17-挡板、18-限位块、19-绳索。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种市政仿真地图建设用测绘装置，包括车体1，车体1的上方设置有平移机构和顶升机构，车体1的上方设置有滑块12，滑块12侧面设置有测绘仪器。

本实用新型中，车体1的顶部固定连接有两个支撑板16，支撑板16的顶部固定连接有固定板14，车体1的顶部分别滑动连接有移动箱一8和移动箱二13，移动箱一8和移动箱二13的侧面内壁开设有滑槽，且滑槽上设置有锯齿。

平移机构包括有固定连接在车体1顶部的电机4，电机4的输出轴固定连接有支撑轴3，支撑轴3的侧面固定连接有锥齿轮二5。

锥齿轮二5的两侧分别齿轮连接有锥齿轮一2和锥齿轮三7，锥齿轮一2和锥齿轮三7的端面分别固定连接有转轴6，转轴6的另一端固定连接有齿轮15，且两个齿轮15分别与移动箱一8和移动箱二13的滑槽啮合。

固定板14的顶部固定连接有两个固定柱9穿过滑块12的内部，且固定柱9延伸至滑块12的外部，固定柱9的另一端固定连接于保护盘10的底部。

顶升机构包括有固定连接在支撑轴3顶部的丝杆11，丝杆11的侧面螺纹连接有滑块12，丝杆11的顶部转动连接有保护盘10。

保护盘10的内部开设有空腔，保护盘10空腔内滑动连接有挡板17，挡板17的另一端侧面固定连接有限位块18，且挡板17的端面固定连接有绳索19，绳索19的另一端固定连接于丝杆11，绳索19在装置未工作时紧紧缠绕在丝杆11上。

工作原理：测绘车启动后，启动电机4，电机4带动支撑轴3转动，支撑轴3带动锥齿轮二5转动，锥齿轮二5带动与其啮合的锥齿轮一2和锥齿轮三7转动，且锥齿轮一2和锥齿轮三7转向相反，锥齿轮一2和锥齿轮三7分别带动对应的转轴6转动，转轴6带动齿轮15转动，使得移动箱一8和移动箱二13沿着相反方向移动，同时转轴3带动丝杆11转动，使得测绘仪器随着滑块12沿着丝杆11上下移动，当滑块12上升时，移动箱一8和移动箱二13反向移动，测绘装置打开，滑块12从装置内部移动到丝杆11的顶部开始工作。

保护盘10中的丝杆11在转动时，绳索19被松开，挡板17沿着保护盘10中的空腔下滑，为滑块12遮风挡雨，测绘装置工作结束后，电机4反转，绳索19被丝杆11卷起，挡板17回收进保护盘内部，同时滑块12沿着丝杆11向下移动，移动箱一8和移动箱二13相向移动，测绘仪器随着滑块12进入装置内，同时装置闭合，结束工作。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种市政仿真地图建设用测绘装置，包括车体（1），其特征在于，所述车体（1）的上方设置有平移机构和顶升机构,车体（1）的上方设置有滑块（12），滑块（12）侧面设置有测绘仪器。

2.根据权利要求1所述的一种市政仿真地图建设用测绘装置，其特征在于，所述车体（1）的顶部固定连接有两个支撑板（16），支撑板（16）的顶部固定连接有固定板（14），车体（1）的顶部分别滑动连接有移动箱一（8）和移动箱二（13），移动箱一（8）和移动箱二（13）的侧面内壁开设有滑槽，且滑槽上设置有锯齿。

3.根据权利要求2所述的一种市政仿真地图建设用测绘装置，其特征在于，所述平移机构包括有固定连接在车体（1）顶部的电机（4），电机（4）的输出轴固定连接有支撑轴（3），支撑轴（3）的侧面固定连接有锥齿轮二（5）。

4.根据权利要求3所述的一种市政仿真地图建设用测绘装置，其特征在于，所述锥齿轮二（5）的两侧分别齿轮连接有锥齿轮一（2）和锥齿轮三（7），锥齿轮一（2）和锥齿轮三（7）的端面分别固定连接有转轴（6），转轴（6）的另一端固定连接有齿轮（15），且两个齿轮（15）分别与移动箱一（8）和移动箱二（13）的滑槽啮合。

5.根据权利要求4所述的一种市政仿真地图建设用测绘装置，其特征在于，所述固定板（14）的顶部固定连接有两个固定柱（9）穿过滑块（12）的内部，且固定柱（9）延伸至滑块（12）的外部，固定柱（9）的另一端固定连接于保护盘（10）的底部。

6.根据权利要求5所述的一种市政仿真地图建设用测绘装置，其特征在于，所述顶升机构包括有固定连接在支撑轴（3）顶部的丝杆（11），丝杆（11）的侧面螺纹连接有滑块（12），丝杆（11）的顶部转动连接有保护盘（10）。

7.根据权利要求6所述的一种市政仿真地图建设用测绘装置，其特征在于，所述保护盘（10）的内部开设有空腔，保护盘（10）空腔内滑动连接有挡板（17），挡板（17）的另一端侧面固定连接有限位块（18），且挡板（17）的端面固定连接有绳索（19），绳索（19）的另一端固定连接于丝杆（11）。

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