CN216045284U - 轮轴式无级变矩装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型轮轴式无级变矩装置涉及利用杠杆原理的力矩装置,尤其是用于智能机械设备上或交通工具上等为提高或降低速度或为省力而进行调整的轮轴式力矩装置。包括第一动力臂1和第二动力臂2,该第一动力臂1与第二动力臂2分别铰接于一固定轴10上;在第一动力臂1与第二动力臂2之间设有滑块装置3,该滑块装置3固定于一调节导轨4上并与调节导轨4配合可延所述调节导轨4移动,所述调节导轨4固定于所述第一动力臂1上,所述滑块装置3可沿所述调节导轨4移动;所述滑块装置3卡设于所述第一动力臂1上与第二动力臂2上并使所述第一动力臂1上与第二动力臂2一体运动;所述第二动力臂2外接同轴同转的阻力臂5。本技术方案结构简单,生产成本较低,调整力矩操作更加方便,可以大大提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型轮轴式无级变矩装置涉及利用杠杆原理的力矩装置,尤其是用于智能机械设备上或交通工具上等为提高或降低速度或为省力而进行调整的轮轴式力矩装置。
背景技术
人们都知道,在使用杠杆时,为了省力,就应该用动力臂比阻力臂长的杠杆;如果想要省距离,就应该用动力臂比阻力臂短的杠杆。因此使用杠杆可以省力,也可以省距离。但是,要想省力,就必须多移动距离;要想少移动距离,就必须多费些力。要想又省力而又少移动距离,是不可能实现的。另外,我们经常见到的有一种东西叫做轮轴,实质上轮轴也是一种杠杆的应用,为即时改变轮轴转速,我们也常采用力矩调整装置来实现,不过一般力矩调整装置结构较为复杂,设备成本较高,调整控制较难。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轮轴式无级变矩装置,本实用新型装置结构简单,制作成本较低,操作更加方便,可以大大提高工作效率。
本实用新型的技术方案:轮轴式无级变矩装置,其特征在于该装置包括第一动力臂1和第二动力臂2,该第一动力臂1与第二动力臂2分别铰接于一固定轴10上;在第一动力臂1与第二动力臂2之间设有滑块装置3,该滑块装置3固定于一调节导轨4上并与调节导轨4配合可延所述调节导轨4移动,所述调节导轨4固定于所述第一动力臂1上,有调节器41可调节滑块装置3沿所述调节导轨4移动;所述滑块装置3卡设于所述第一动力臂1上与第二动力臂2上并使所述第一动力臂1上与第二动力臂2一体运动;所述第二动力臂2外接同轴同转的阻力臂5。
上述的轮轴式无级变矩装置,所述调节导轨4为一光杆。
上述的轮轴式无级变矩装置,所述调节导轨4为一螺杆42,有调节器 41可调节滑块装置3,所述调节器41为一旋钮,该旋钮设置于该螺杆42 的端部。
上述的轮轴式无级变矩装置,所述所述调节导轨4为一螺杆42,调节器41为一伞轮组件,该伞轮组件设置于固定轴10上。
上述的轮轴式无级变矩装置,所述滑块装置3包括上滑板31和下滑板 32,还包括立板33;所述立板33设有螺纹孔并通过该螺纹孔与所述螺杆 42配合固定并可移动,所述上滑板31和下滑板32分别固定于所述立板 33上;所述上滑板31和下滑板32将第一动力臂1和第二动力臂2包夹并可沿第一动力臂1和第二动力臂2移动。
上述的轮轴式无级变矩装置,所述滑块装置为第一滑块装置3-1和第二滑块装置3-2两个;所述螺杆42上以中点为界分别设有正反两种螺纹。
本实用新型技术方案与现有技术相比,力矩调整装置结构简单,生产成本较低,调整力矩操作更加方便,可以大大提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型轮轴式无级变矩装置实施例一主视图。
图2是图1所示右视图。
图3是图1所示俯视图。
图4是本实用新型轮轴式无级变矩装置实施例二右视图。
图5是图4所示俯视图。
图6是本实用新型轮轴式无级变矩装置实施例三主视图。
图7是本实用新型轮轴式无级变矩装置实施例四主视图。
具体实施方式
下面结合实施例以及附图对本实用新型作进一步详述:
见图1、图2、图3所示为本实用新型轮轴式无级变矩装置实施例一。包括第一动力臂1和第二动力臂2,该第一动力臂1由其第一基座11延伸而出,第二动力臂2由其第二基座21延伸而出,所述第一基座11与第二基座21分别铰接于一固定轴10上,也即是第一动力臂1和第二动力臂2 都固定于固定轴10上并独立绕固定轴10可旋转,互不影响。在第一动力臂1和第二动力臂2之间设有调节导轨4,所述调节导轨4固定于所述第一动力臂1上,本实施例中所述调节导轨4为一圆柱光杆。当然所述调节导轨4也可是诸如滑轨等。在第一动力臂1与第二动力臂2之间还设有滑块装置3,该滑块装置3包括上滑板31和下滑板32,还包括立板33,该滑块装置3通过立板33固定于一调节导轨4上,并与调节导轨4配合可延所述调节导轨4移动,该滑块装置3通过上滑板31和下滑板32卡设于所述第一动力臂1上与第二动力臂2上。在所述第二基座21上第二动力臂2 侧边外接一同轴同转的阻力臂5,本实施例图中视为转轮。如此,当通过手柄12转动第一动力臂1时,由于滑块装置3的作用使得第二动力臂2与所述第一动力臂1一体运动,而第二动力臂2旋转的受力点位于上滑板31或者下滑板32与第二动力臂2的接触点,当滑块装置3被人拨动变化位置时,第二动力臂2旋转的受力点也就跟着发生了变化。也即是滑块装置3在第一动力臂1和第二动力臂2移动位置改变时,第二动力臂2的力矩发生了变化。此时在第一动力臂1力矩未变的情况下,与第二动力臂2外接一同轴同转的阻力臂5即可根据需要输出需要的速度或者输出需要的力量。
见图4所示为本实用新型轮轴式无级变矩装置实施例二。与实施例一不同,本实施例所述调节导轨4为一螺杆42,该螺杆42通过轴承与固定座13连接固定,该固定座13固定于第一动力臂1上。所述立板33设有螺纹孔并通过该螺纹孔与所述螺杆42配合固定并可移动,所述上滑板31 和下滑板32分别固定于所述立板33上;所述上滑板31和下滑板32将第一动力臂1和第二动力臂2包夹并可沿第一动力臂1和第二动力臂2移动。调节器41为一螺杆旋钮411,该螺杆旋钮411设置于该螺杆42的端部,旋转该螺杆旋钮411使螺杆旋转带动滑块装置3移动。
见图5所示为本实用新型轮轴式无级变矩装置实施例三。与实施例二不同,本实施例所述调节导轨4也为一螺杆42,所述调节器41为一伞轮组件,该伞轮组件设置于第一基座11的基座孔111内与螺杆42配合。通过旋转伞轮旋钮412使螺杆旋转带动滑块装置3移动。
见图6所示为本实用新型轮轴式无级变矩装置实施例四。与实施例一、实施例二、实施例三的单滑块装置不同,本实施例是双滑块装置。由第一滑块装置3-1和第二滑块装置3-2两个组成。由第一基座11延伸而出相对称的左第一动力臂1-1和右第一动力臂1-2,由第二基座21延伸出相对称的左第二动力臂和右第二动力臂,所述第一滑块装置3-1和第二滑块装置 3-2以所述螺杆42的中点对称排列,所述螺杆42上以中点为界分别设有正反两种螺纹。如此当通过旋钮转动螺杆42时,第一滑块装置3-1和第二滑块装置3-2会相向移动。本实施例设置第一滑块装置3-1和第二滑块装置3-2其目的是减轻滑块装置中上滑板和下滑板所受力,使上滑板和下滑板使用寿命更长。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.轮轴式无级变矩装置,其特征在于该装置包括第一动力臂(1)和第二动力臂(2),该第一动力臂(1)与第二动力臂(2)分别铰接于一固定轴(10)上;在第一动力臂(1)与第二动力臂(2)之间设有滑块装置(3),该滑块装置(3)固定于一调节导轨(4)上并与调节导轨(4)配合可延所述调节导轨(4)移动,所述调节导轨(4)固定于所述第一动力臂(1)上,所述滑块装置(3)可沿所述调节导轨(4)移动;所述滑块装置(3)卡设于所述第一动力臂(1)上与第二动力臂(2)上并使所述第一动力臂(1)上与第二动力臂(2)一体运动;所述第二动力臂(2)外接同轴同转的阻力臂(5)。
2.根据权利要求1所述的轮轴式无级变矩装置,其特征在于所述调节导轨(4)为一光杆。
3.根据权利要求1所述的轮轴式无级变矩装置,其特征在于所述调节导轨(4)为一螺杆(42),有调节器(41)可调节滑块装置(3),所述调节器(41)为一旋钮,该旋钮设置于该螺杆(42)的端部。
4.根据权利要求1所述的轮轴式无级变矩装置,其特征在于所述调节导轨(4)为一螺杆(42),调节器(41)为一伞轮组件,该伞轮组件设置于固定轴(10)上。
5.根据权利要求3所述的轮轴式无级变矩装置,其特征在于所述滑块装置(3)包括上滑板(31)和下滑板(32),还包括立板(33);所述立板(33)设有螺纹孔并通过该螺纹孔与所述螺杆(42)配合固定并可移动,所述上滑板(31)和下滑板(32)分别固定于所述立板(33)上;所述上滑板(31)和下滑板(32)将第一动力臂(1)和第二动力臂(2)包夹并可沿第一动力臂(1)和第二动力臂(2)移动。
6.根据权利要求3所述轮轴式无级变矩装置,其特征在于所述滑块装置为第一滑块装置(3-1)和第二滑块装置(3-2)两个;所述螺杆(42)上以中点为界分别设有正反两种螺纹。
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CN202121128645.5U CN216045284U (zh) | 2021-05-25 | 2021-05-25 | 轮轴式无级变矩装置 |
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Cited By (1)
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CN115388142A (zh) * | 2021-05-25 | 2022-11-25 | 张冬冬 | 轮轴式无极变矩装置 |
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