CN216045075U - 一种高精度快速拆装液压胀紧套 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种高精度快速拆装液压胀紧套，属于液压传动机械，其包括胀紧套主体，胀紧套主体包括法兰端、内套和外套，内套和外套之间形成环形油腔；法兰端上设置有活塞腔、注油孔和油孔通道，油孔通道两端分别连通环形油腔和活塞腔；活塞腔包括相互连通的上部螺纹孔和底部光孔，底部光孔一端连接至油孔通道；上部螺纹孔内设置有调压螺钉，底部光孔内设有活塞，调压螺钉与活塞可推动连接；注油孔上设置有密封钢球和内六角螺塞，密封钢球设置在内六角螺塞后端且与内六角螺塞抵接；密封钢球和内六角螺塞，用以密封液压介质。通过上述技术方案，使用了一体式结构，使传动精度更高，只需要一个调压螺钉就可以实现快速拆装。

Description

一种高精度快速拆装液压胀紧套

技术领域

本实用新型涉及一种液压传动机械，特别是涉及一种高精度快速拆装液压胀紧套。

背景技术

在传动机构中，机械胀紧套应用十分广泛，机械胀紧套是在轴和轮毂之间设置相互贴合的内外锥套，在拧紧螺钉所产生的轴向压紧力作用下，迫使内外锥套相对移动而抵紧，外套因胀大而将轮毂撑紧，内套因缩小而将轴抱紧，于是在接触表面间产生径向压力，当发生相对运动趋势时由摩擦力传递转矩或者轴向载荷。随着人们对机械设备在缩小结构尺寸、改善运行平稳性、提高加工速度、缩短调机和检修时间以及调高加工精度等方面的要求越来越高，传统机械胀紧套因结构和工作方式的限制已无法满足这些要求。

传统的机械胀紧套通常具有以下问题：

1、传统机械胀紧套组成部件比较多，对锥套本身的制造精度要求较高，加工制造复杂。

2、传统机械胀紧套有效抱紧面小，连接螺钉压紧锥套时压力分布不均匀容易擦伤结合表面，致使内外锥套抱紧后同轴度发生较大变化，降低了传递载荷能力和传动精度。

3、传统机械胀紧套安装时，由于是轴向预紧，这样在预紧时会产生轴向力，致使胀紧套自身锥套之间，胀紧套与轴之间，胀紧套与轮毂之间存在相对运动，影响轴向定位精度。

4、传统机械胀紧套因需要内外锥套及轴向螺钉压紧装置，所以占有的径向尺寸较大，设计时还需要为其预留轴向操作空间，加大了机械设备的结构尺寸。

5、传统机械胀紧套安装需要拧紧连接螺钉，且要求对称拧紧，在实际安装中需要使用扭矩扳手按照螺钉额定扭矩反复拧紧力矩，安装费时费力，在某些狭小空间内使用时安装变得十分困难；且传统机械胀紧套安装需要涂抹防锈油，使用时间越久，锥面之间越容易锈蚀粘连，导致拆卸非常困难。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种高精度快速拆装液压胀紧套，一体式结构传动精度更高，可以实现快速拆装。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种高精度快速拆装液压胀紧套，包括胀紧套主体，所述胀紧套主体包括法兰端、内套和外套，所述内套和外套之间形成环形油腔；所述法兰端上设置有活塞腔、注油孔和油孔通道，所述油孔通道两端分别连通环形油腔和活塞腔；所述活塞腔包括相互连通的上部螺纹孔和底部光孔，所述底部光孔一端连接至所述油孔通道；所述上部螺纹孔内设置有调压螺钉，所述底部光孔内设有活塞，所述调压螺钉与活塞可推动连接，所述活塞上设有能够对所述油孔通道的端口进行封堵的密封球；

所述注油孔上设置有密封钢球和内六角螺塞，所述密封钢球设置在内六角螺塞后端且与内六角螺塞抵接；密封钢球和内六角螺塞，用以密封液压介质。

于本实用新型的一实施例中，所述上部螺纹孔的外端设置有限位销，所述限位销固定在所述调压螺钉后端，用以限制调压螺钉在一定范围内移动。

使用时，经注油孔将液压介质注入环形油腔及活塞腔底部光孔内，装入密封钢球并旋紧内六角螺塞，通过旋转调压螺钉推动活塞移动位置改变环形油腔中的油压，使内套和外套在受压力下发生形变。

于本实用新型的一实施例中，所述油孔通道的轴线与所述活塞腔轴线重叠。

于本实用新型的一实施例中，所述活塞上设置有O型圈，所述O型圈设置在所述底部光孔侧面且与所述活塞卡接。

于本实用新型的一实施例中，所述密封球的中心与所述油孔通道的轴线重叠。

使用时，O型圈用以阻挡液压介质从活塞与活塞腔底部光孔的缝隙中泄露。活塞可在活塞腔内移动，且初始位置设置在底部光孔内靠近上部螺纹孔的一端。

于本实用新型的一实施例中，所述法兰端的端面设置有沉头孔。

于本实用新型的一实施例中，所述法兰端和所述外套的外圆处均设置有卸荷槽。

于本实用新型的一实施例中，所述密封球固定在所述活塞朝向所述油孔通道端口的一侧且与所述油孔通道的端口相对应。

如上所述，本实用新型的一种高精度快速拆装液压胀紧套，具有以下有益效果：

1、该液压胀紧套外套与内套为一体结构，加工，安装，维修方便。

2、该液压胀紧套几乎在整个长度上都可以产生压力变形，且压力分布均匀，有效抱紧面大，保证轴和轮毂连接具有较高的传动精度，进而提高了整台设备的加工精度。

3、该液压胀紧套设置了一个能够容纳调压螺钉和活塞的法兰端，这样可以在胀紧套径向方向完成胀紧套的安装和拆卸，不需为胀紧套预留轴向操作空间。

4、该液压胀紧套由于工作时是通过接触面产生均匀接触压力来传递摩擦力矩和轴向载荷，无轴向位移，不仅提高了轴向定位精度，而且在一些对轴向定位精度要求较高的情况下有无法比拟的优势。

5、该液压胀紧套只需要一个调压螺钉就可以实现快速拆装，这样与传统机械胀紧套相比安装和拆卸的效率至少提高了六倍。

6、该液压胀紧套活塞上设置有密封圈，防止出现漏油的状况，且活塞内端还设置有密封球，在需要长期保压时，调压螺钉推动活塞将密封球与油孔通道结合，阻止液压介质从油孔通道回流到活塞腔内，从而实现长期保压。

附图说明

图1显示为本实用新型实施例中公开的高精度快速拆装液压胀紧套的整体结构示意图。

图2显示为本实用新型实施例中公开的高精度快速拆装液压胀紧套的剖面结构图示意图。

图3显示为本实用新型实施例中公开的高精度快速拆装液压胀紧套的轴向侧面示意图。

元件标号说明

1、胀紧套主体；2、法兰端；3、内套；4、外套；5、环形油腔；6、活塞腔；7、注油孔；8、油孔通道；9、密封钢球；10、内六角螺塞；11、活塞；12、调压螺钉；13、限位销；14、卸荷槽；15、沉头孔；

6-1、底部光孔；6-2、上部螺纹孔；11-1、O型圈；11-2、密封球。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1至图3。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种高精度快速拆装液压胀紧套，包括胀紧套主体，胀紧套主体1包括法兰端2、内套3和外套4，内套3和外套4之间形成环形油腔；环形油腔5用以密封储存液压介质。

法兰端2上设置有活塞腔6、注油孔7和油孔通道8，油孔通道8两端分别连通环形油腔5和活塞腔6；的注油孔7用于注入或者排出液压介质，亦可连通压力表，监测环形油腔5内部的油压。

活塞腔6包括相互连通的上部螺纹孔6-2和底部光孔6-1，底部光孔6-1一端连接至油孔通道8；上部螺纹孔6-2内设置有调压螺钉12，底部光孔6-1内设有活塞11，调压螺钉12与活塞11可推动连接；通过调节调压螺钉12可以改变活塞11在活塞腔6中的位置，进而可以调节环形油腔5中的压力，使内套3和外套4产生不同的形变。

注油孔7上设置有密封钢球9和内六角螺塞10，密封钢球9设置在内六角螺塞10后端且与内六角螺塞10抵接；密封钢球9和内六角螺塞10，用以密封液压介质。

上部螺纹孔6-2的外端设置有限位销13，限位销13固定在调压螺钉12后端，用以限制调压螺钉12在一定范围内移动，尤其可以防止调压螺钉12在向外移动的过程中活塞11从底部光孔6-1中脱落进而造成液压介质的泄漏。

使用时，经注油孔7将液压介质注入环形油腔5及活塞腔6底部光孔6-1内，装入密封钢球9并旋紧内六角螺塞10，通过旋转调压螺钉12推动活塞11移动位置改变环形油腔5中的油压，使内套3和外套4在受压力下发生形变。

油孔通道8的轴线与活塞腔6轴线重叠。

活塞11上设置有O型圈11-1和密封球11-2，密封球11-2固定在活塞11靠近油孔通道8一侧的端面，O型圈11-1设置在底部光孔6-1侧面且与活塞11卡接。

密封球11-2的中心与油孔通道8的轴线重叠。密封球11-2固定在活塞11朝向油孔通道8端口的一侧且与油孔通道8的端口相对应。

活塞11可在活塞腔6内移动，且初始位置设置在底部光孔6-1内靠近上部螺纹孔6-2的一端，同时密封球11-2的中心在油孔通道8的轴线上，在活塞11的推动下，当密封球11-2与油孔通道8结合时，密封球11-2能很好的将油孔通道8封堵，阻止液压介质从油孔通道8回流到活塞腔6内，确保长期保压。

法兰端2的端面设置有沉头孔15，用以连接固定轮毂。

法兰端2和外套4的外圆处均设置有卸荷槽14，避免因变形对外套4产生的应力而影响外套4的使用寿命。

安装时，将胀紧套内套3的内孔与轴间隙配合连接，将胀紧套外套4的外圆与轮毂辅助沉头孔15间隙配合连接，使用内六角扳手通过拧紧调压螺钉12推动活塞11在活塞腔6内移动，至密封球11-2与油孔通道8完全贴合压紧，以此来压缩环形油腔5内的液压介质的体积，使液压介质产生均匀的液体静压强，内套3和外套4在静压强的作用下将产生弹性变形，内套3收缩压紧轴形成过盈连接，外套4膨胀压紧轮毂亦形成过盈连接，这样胀紧套就能靠接触表面间产生的摩擦力来传递载荷。

拆卸时，放松调压螺钉12，密封球11-2在环形油腔5内部压强作用下与油孔通道8分离，活塞11也将向活塞腔6上部螺纹孔6-2方向移动，环形油腔5内的压强逐渐减小至消失，内套3和外套4也迅速弹性恢复到初始状态，这样胀紧套便与轴和轮毂分离出现间隙，可以快速拆下胀紧套。

综上所述，本实用新型采用了一体式结构，使传动精度更高，只需要一个调压螺钉12就可以实现快速拆装。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (8)

1.一种高精度快速拆装液压胀紧套，包括胀紧套主体，其特征在于，所述胀紧套主体(1)包括法兰端(2)、内套(3)和外套(4)，所述内套(3)和外套(4)之间形成环形油腔(5)；所述法兰端(2)上设置有活塞腔(6)、注油孔(7)和油孔通道(8)，所述油孔通道(8)两端分别连通环形油腔(5)和活塞腔(6)；所述活塞腔(6)包括相互连通的上部螺纹孔(6-2)和底部光孔(6-1)，所述底部光孔(6-1)一端连接至所述油孔通道(8)；所述上部螺纹孔(6-2)内设置有调压螺钉(12)，所述底部光孔(6-1)内设有活塞(11)，所述活塞(11)能够通过调压螺钉(12)推动沿所述底部光孔(6-1)滑动，所述活塞(11)上设有能够对所述油孔通道(8)的端口进行封堵的密封球(11-2)；所述注油孔(7)中设置有密封钢球(9)和内六角螺塞(10)，所述密封钢球(9)设置在内六角螺塞(10)后端且与内六角螺塞(10)抵触。

2.根据权利要求1所述的高精度快速拆装液压胀紧套，其特征在于：所述上部螺纹孔(6-2)的外端设置有限位销(13)，所述限位销(13)固定在所述调压螺钉(12)后端。

3.根据权利要求1所述的高精度快速拆装液压胀紧套，其特征在于：所述油孔通道(8)与活塞腔(6)相连通的端口位于所述活塞腔(6)的中轴线位置。

4.根据权利要求1所述的高精度快速拆装液压胀紧套，其特征在于：所述活塞(11)上设置有O型圈(11-1)，所述O型圈(11-1)设置在所述底部光孔(6-1)侧面且与所述活塞(11)卡接。

5.根据权利要求4所述的高精度快速拆装液压胀紧套，其特征在于：所述密封球(11-2)的中心与所述油孔通道(8)的轴线重叠。

6.根据权利要求1所述的高精度快速拆装液压胀紧套，其特征在于：所述法兰端(2)的端面设置有沉头孔(15)。

7.根据权利要求1所述的高精度快速拆装液压胀紧套，其特征在于：所述法兰端(2)和所述外套(4)的外圆处均设置有卸荷槽(14)。

8.根据权利要求1所述的高精度快速拆装液压胀紧套，其特征在于：所述密封球(11-2)固定在所述活塞(11)朝向所述油孔通道(8)端口的一侧且与所述油孔通道(8)的端口相对应。

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