CN216041183U - 一种用于气泡轻质土分层填筑施工的挡板系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于气泡轻质土分层填筑施工的挡板系统，包括：支撑结构，其沿填筑区域的底层台阶的外轮廓线连续设置；多层面板，其位于支撑结构的内侧并固定在填筑区域的底层台阶上；多组连接机构，其设置在多层面板的内侧，任一组连接机构设置为用于连接相邻的两层面板；多组立柱，其与填筑区域的多级台阶一一对应；其中，设定同一层中相邻的两个面板为一组面板，其对应的两个连接机构分别通过水平设置的拉杆与同一立柱固定连接。本实用新型采用多层面板与支撑结构作为气泡轻质土的填筑外侧挡墙，并通过多层面板与立柱的连接使挡板系统与填筑结构一体化，无需搭设拆装模板支架等辅助措施，在保证填筑结构稳定的基础上有效提高了施工效率。

Description

一种用于气泡轻质土分层填筑施工的挡板系统

技术领域

本实用新型涉及路基施工技术领域。更具体地说，本实用新型涉及一种用于气泡轻质土分层填筑施工的挡板系统。

背景技术

气泡轻质土作为一种新型的道路建筑材料，具有很多优势，比如质量轻便、流动性强、强度高、自立性好、固态化后渗透性低、持久耐用等，可用作类似于水泥的基础建设材料，因此在道路填筑工程建设中得到了极其广泛的使用。

气泡轻质土施工时，通常采用传统的模板支护工艺，施工时需要的临时措施工程量大，材料堆放等存放需占用的场地面积大，施工流程臃肿，施工周转及施工时间长。特别是在市政道路填筑施工中，当填筑施工高度较高时，需要对气泡轻质土进行分层填筑，其中模板支护工艺的模板支撑、辅助脚手架及施工机械操作等需占用大量施工面积，需要进行大量的交通打围以及交通导改，且施工周期较长，对现有交通会产生较大影响。

为解决上述问题，需要提供一种用于气泡轻质土分层填筑施工的挡板系统，减少模板支架等临时措施搭设，提高施工效率，减小填筑施工对道路交通正常运营的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于气泡轻质土分层填筑施工的挡板系统，采用多层面板与支撑结构作为气泡轻质土的填筑外侧挡墙，并通过多层面板与立柱的连接使挡板系统与填筑结构一体化，无需搭设拆装模板支架等辅助措施，在保证填筑结构稳定的基础上有效提高了施工效率。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种用于气泡轻质土分层填筑施工的挡板系统，填筑区域的底面由外向内形成逐级向上的台阶结构，所述用于气泡轻质土分层填筑施工的挡板系统包括：

支撑结构，其设置在填筑区域的外侧，包括支撑板，其沿填筑区域的底层台阶的外轮廓线连续设置并封闭填筑区域的侧面；

多层面板，其位于所述支撑结构的内侧并固定在填筑区域的底层台阶上，所述多层面板沿竖直方向连续设置，任一层面板包括多个面板，其沿所述支撑板的长度方向连续设置；

多组连接机构，其设置在所述多层面板的内侧并与其一一对应，任一组连接机构包括多个连接机构，其与对应层面板的多个面板一一对应，任一连接机构设置为用于连接对应的面板及与其相邻的上一层面板；

多组立柱，其与填筑区域的多级台阶一一对应，任一组立柱包括多个立柱，其沿所述支撑板的长度方向间隔设置且底部固定在对应的台阶内，任一立柱超出对应的台阶的高度不超过与其相邻的上一级台阶的高度；

其中，设定同一层面板中相邻的两个面板为一组面板，任一层面板中的多组面板与高度位置存在重合的一组立柱中的多个立柱一一对应，任一组面板上的两个连接机构分别通过水平设置的拉杆与对应的立柱固定连接。

优选的是，所述用于气泡轻质土分层填筑施工的挡板系统，还包括隔离层，其铺设在填筑区域的底层台阶上并覆盖其上表面，所述隔离层从下至上包括底部沙砾层、土工布和顶部沙砾层。

优选的是，所述用于气泡轻质土分层填筑施工的挡板系统，所述支撑结构还包括多组横撑，其沿所述多层面板的高度方向间隔设置，任一组横撑包括多个横撑，其沿所述支撑板的长度方向间隔设置，任一横撑水平设置，其一端固定在同一层面板中相邻的两个面板的连接处，另一端固定在所述支撑板上。

优选的是，所述用于气泡轻质土分层填筑施工的挡板系统，所述支撑结构还包括多个竖撑，其沿所述支撑板的长度方向间隔设置并与同一组的多个横撑一一对应，任一竖撑竖直设置在所述隔离层上并固定在对应的横撑与所述支撑板之间。

优选的是，所述用于气泡轻质土分层填筑施工的挡板系统，所述连接机构包括两个预埋钢筋，其分别埋设在对应的面板及与其相邻的上一层面板上，任一预埋钢筋与所述面板垂直设置，所述预埋钢筋的一端固定在所述面板内，另一端穿出所述面板的内侧壁；连接筋，其位于所述面板的内侧并固定连接所述两个预埋钢筋的内端部，所述拉杆靠近所述连接机构的端部固定在所述连接筋上。

优选的是，所述用于气泡轻质土分层填筑施工的挡板系统，同一组面板上的两个连接机构对应的两个拉杆的长度相同。

本实用新型至少包括以下有益效果：

1、本实用新型结构简单，稳定性可靠，易于预制加工，现场拼装省工省力，采用多层面板与支撑结构作为气泡轻质土的填筑外侧挡墙，并通过多层面板与立柱的连接使挡板系统与填筑结构一体化，无需搭设拆装模板支架等辅助措施，在保证填筑结构稳定的基础上有效提高了施工效率，降低了施工难度，减少了填筑施工的施工占道，降低了既有道路填筑施工对交通运行的影响；

2、本实用新型的多层面板分别与不同台阶上的立柱通过水平设置的拉杆连接，且立柱上同一位置处的两个拉杆在水平面上呈一定角度对外侧的面板进行支撑，使气泡轻质土填筑区域内部对外侧面板的支撑体系稳定，面板与支撑板间可填充常规混凝土或砂浆，进一步提高挡板系统的整体稳定性。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的一种用于气泡轻质土分层填筑施工的挡板系统的立面结构示意图；

图2为上述实施例中所述支撑结构、所述多层面板与位于底层台阶上的一组立柱的平面连接结构示意图；

图3为上述实施例中所述多层面板与所述多组连接机构的侧立面连接结构示意图；

图4为上述实施例中所述连接机构的结构示意图；

图5为上述实施例中所述预埋钢筋与所述面板的连接结构示意图。

附图标记说明：

11、支撑板；12、竖撑；13、横撑；2、面板；21、板缝；22、钢丝网；31、预埋钢筋；32、连接筋；4、立柱；5、拉杆；6、隔离层；7、台阶。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，所述试剂和材料，如无特殊说明，均可从商业途径获得；在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-5所示，本实用新型提供一种用于气泡轻质土分层填筑施工的挡板系统，填筑区域的底面由外向内形成逐级向上的台阶结构，所述用于气泡轻质土分层填筑施工的挡板系统包括：

支撑结构，其设置在填筑区域的外侧，包括支撑板11，其沿填筑区域的底层台阶的外轮廓线连续设置并封闭填筑区域的侧面；

多层面板，其位于所述支撑结构的内侧并固定在填筑区域的底层台阶上，所述多层面板沿竖直方向连续设置，任一层面板包括多个面板2，其沿所述支撑板11的长度方向连续设置；

多组连接机构，其设置在所述多层面板的内侧并与其一一对应，任一组连接机构包括多个连接机构，其与对应层面板的多个面板2一一对应，任一连接机构设置为用于连接对应的面板2及与其相邻的上一层面板；

多组立柱4，其与填筑区域的多级台阶7一一对应，任一组立柱4包括多个立柱4，其沿所述支撑板11的长度方向间隔设置且底部固定在对应的台阶7内，任一立柱4超出对应的台阶7的高度不超过与其相邻的上一级台阶的高度；

其中，设定同一层面板中相邻的两个面板2为一组面板，任一层面板中的多组面板与高度位置存在重合的一组立柱4中的多个立柱4一一对应，任一组面板上的两个连接机构分别通过水平设置的拉杆5与对应的立柱4固定连接。

上述技术方案中，填筑区域底面的下方为C25混凝土基础，填筑区域的外侧间隔一定距离处为既有道路，填筑区域内侧为施工完成的具有一定高度的混凝土基础或原有边坡，填筑区域的底面由外侧向内侧形成逐级向上的台阶结构。在气泡轻质土分层填筑施工前，先在底层台阶的外侧施工支撑结构，将整体浇筑区域的侧面封闭起来，使浇筑区域形成一顶部开口的槽型结构，支撑板11可根据填筑区域的大小和形状提前预制，从而，在填筑施工开始前将填筑区域初步封闭，避免施工过程中材料掉落或飞溅对既有道路正常运营产生较大影响。多层面板为从下至上分层施工的拼装式结构，在当前层面板全部施工完成后再进行上一层面板的拼装，多层面板整体形成与支撑板11并行设置的板状结构，将填筑区域沿外轮廓线包围起来，任意两个相邻的面板2之间存在板缝21(上下两个面板2之间、左右两个面板2之间)，拼装时可采用水泥砂浆对板缝21进行填充以初步固定相邻的两个面板2。面板2上还设有连接机构，其用于连接对应的面板2与相邻的上一层面板，连接机构固定在面板2的内侧壁上。立柱4的底端插入对应的台阶7并锚固在下方的基础混凝土内，同一组立柱可对应位于该组立柱4的高度范围内的多层面板，同一层面板中的面板2两两一组，同一层面板中的面板2的组数与对应的一组立柱4的数量相同，同一立柱4可与其高度范围内且(横向位置)相对应的多个面板2通过不同的拉杆5连接。由于气泡轻质土分层浇筑，分层设置立柱的方法便于控制单次填筑高度，首先根据施工区域总高度和台阶高度进行分层，在拼装完成底层填筑区域对应的多层面板并安装对应高度范围内的立柱4、连接机构和拉杆5后即可开始底层的气泡轻质土填筑施工，同时，可继续进行下一层填筑区域对应的面板2和立柱4的安装，即下层的填筑施工可与上层的挡板系统的安装同时进行，有效提高了施工效率，且面板2、连接机构、拉杆5、立柱4等结构与气泡轻质土一体化浇筑，在提高外侧面板与填筑区域内部的连接稳定性和连接强度的同时避免了浇筑后还需要进行模板拆除等工序的施工，进一步节省了施工时间。在气泡轻质土填筑施工时，气泡轻质土分层浇筑在多层面板与台阶结构之间，连接机构、立柱4与拉杆5一体化浇筑，多层面板与外侧的支撑板11之间可采用C25混凝土同步浇筑，单个面板2为C25预制混凝土面板，从而，面板2与支撑结构的组合在气泡轻质土的填筑体外侧形成基础混凝土保护层，一方面提高填筑区域与外部空间直接接触的接触面的稳定性，另一方面，作为气泡轻质土的填筑体的外侧挡墙起到隔离外部水分等杂质的作用，提高了填筑体本身的耐久度和稳定性。另外，气泡轻质土填筑施工时，需保持多层面板的(顶端)高度始终高出气泡轻质土面层0.5m以上，当气泡轻质土浇筑与多层面板顶端的高度差不满足要求时，可暂停浇筑或降低浇筑速度，避免气泡轻质土飞溅或从浇筑空间内溢出，影响支撑结构与面板间的施工。

本实用新型采用多层面板与支撑结构作为气泡轻质土的填筑外侧挡墙，并通过多层面板与立柱的连接使挡板系统与填筑结构一体化，无需搭设拆装模板支架等辅助措施，在保证填筑结构稳定的基础上有效提高了施工效率，减少了填筑施工的施工占道，降低了既有道路填筑施工对交通运行的影响。

在另一技术方案中，所述的用于气泡轻质土分层填筑施工的挡板系统，还包括隔离层6，其铺设在填筑区域的底层台阶上并覆盖其上表面，所述隔离层6从下至上包括底部沙砾层、土工布和顶部沙砾层。具体的，隔离层6铺设在底层台阶上，隔离层6的内外两端分别与支撑板11和上一级台阶的外侧壁抵接，施工时，在安装完支撑板11后，先铺设隔离层6，再进行挡板系统的其他部件(面板2、立柱4等)的施工，底部沙砾层、土工布和顶部沙砾层均水平设置且铺满底层台阶的表面，隔离层全部铺设完成后可起到有效防水的效果，避免水分渗入下方混凝土基础中，影响地基结构的稳定性。

在另一技术方案中，所述的用于气泡轻质土分层填筑施工的挡板系统，所述支撑结构还包括多组横撑13，其沿所述多层面板的高度方向间隔设置，任一组横撑13包括多个横撑13，其沿所述支撑板11的长度方向间隔设置，任一横撑13水平设置，其一端固定在同一层面板中相邻的两个面板2的连接处，另一端固定在所述支撑板11上。其中，相邻的两组横撑13的间距可根据施工需要进行调整，在本实施例中，全部的面板2呈网格状规则排列，多组横撑13分别位于多层面板两两交界的板缝21处，同一组横撑13中的多个横撑13分别位于对应层面板中的多个面板两两交界的板缝21处，即不同组的但横向位置相同的多个横撑13存在上下一一对应的关系(沿竖直方向间隔设置)。横撑13作为支撑板11与面板2间的加强连接结构，固定在相邻面板2交界的板缝21处，任一横撑13同时垂直于与其接触的支撑板11和面板2的表面设置，从面板2外侧对多个面板2拼装连接结构中的受力薄弱点进行补强，与面板内侧的连接机构-拉杆5-立柱4形成的内支撑相对应，进一步保证了面板作为气泡轻质土填筑体的外壳的受力稳定性。

在另一技术方案中，所述的用于气泡轻质土分层填筑施工的挡板系统，所述支撑结构还包括多个竖撑12，其沿所述支撑板11的长度方向间隔设置并与同一组的多个横撑13一一对应，任一竖撑12竖直设置在所述隔离层6上并固定在对应的横撑13与所述支撑板11之间。具体的，一个竖撑12对应连接不同组的但横向位置相同的多个横撑13，竖撑12设置在横撑13与支撑板11之间，竖撑12的一侧紧贴支撑板11的内侧壁竖直设置，另一侧与横撑13的外端部固定连接。竖撑12用于加强横撑13的外端部与支撑板11间的连接强度和连接稳定性，同时，竖撑12也作为支撑板11的竖向补强板，可以提高支撑板11的侧向承压能力。

在另一技术方案中，所述的用于气泡轻质土分层填筑施工的挡板系统，所述连接机构包括两个预埋钢筋31，其分别埋设在对应的面板2及与其相邻的上一层面板上，任一预埋钢筋31与所述面板2垂直设置，所述预埋钢筋31的一端固定在所述面板2内，另一端穿出所述面板2的内侧壁；连接筋32，其位于所述面板2的内侧并固定连接所述两个预埋钢筋31的内端部，所述拉杆5靠近所述连接机构的端部固定在所述连接筋32上。上述技术方案中，面板2内部设有钢丝网22，预埋钢筋31在面板预制前与其内部的钢丝网22固定连接，在面板预制(浇筑)完成后形成一端埋设在面板2内的预制钢筋，在同一面板的顶部和底部分别埋设有一个预埋钢筋31，施工时，当前面板2通过顶部的预埋钢筋31与相邻的上一层面板的底部的预埋钢筋31连接，连接筋32竖直设置，连接筋32的顶端和底端分别与上一层面板的底部预埋钢筋31和当前面板2的顶部预埋钢筋31固定连接，拉杆5水平设置，拉杆5的外端部固定在连接筋32的中心位置处，即拉杆5到对应的两个预埋钢筋31的距离相同，从而，在立柱4通过拉杆5对面板2进行内支撑时，上下两个面板2的受力均衡。

在另一技术方案中，所述的用于气泡轻质土分层填筑施工的挡板系统，同一组面板上的两个连接机构对应的两个拉杆5的长度相同。从而，与所述两个连接机构的拉杆5对应的立柱4到对应的两个面板2的距离相同，即立柱4的横向位置与所述两个面板2连接处的板缝21的横向位置相同，使同一组的两个面板2受到的内侧支撑力均衡。在本实施例中，立柱4选用竖直设置的角钢，其夹角侧正对面板2设置，以位于底层台阶上的立柱4为例，固定在所述立柱4的同一高度位置处的两个拉杆5分别固定在角钢的两个侧边上并在夹角处相交。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (6)

1.一种用于气泡轻质土分层填筑施工的挡板系统，其特征在于，填筑区域的底面由外向内形成逐级向上的台阶结构，所述用于气泡轻质土分层填筑施工的挡板系统包括：

支撑结构，其设置在填筑区域的外侧，包括支撑板，其沿填筑区域的底层台阶的外轮廓线连续设置并封闭填筑区域的侧面；

多层面板，其位于所述支撑结构的内侧并固定在填筑区域的底层台阶上，所述多层面板沿竖直方向连续设置，任一层面板包括多个面板，其沿所述支撑板的长度方向连续设置；

多组连接机构，其设置在所述多层面板的内侧并与其一一对应，任一组连接机构包括多个连接机构，其与对应层面板的多个面板一一对应，任一连接机构设置为用于连接对应的面板及与其相邻的上一层面板；

多组立柱，其与填筑区域的多级台阶一一对应，任一组立柱包括多个立柱，其沿所述支撑板的长度方向间隔设置且底部固定在对应的台阶内，任一立柱超出对应的台阶的高度不超过与其相邻的上一级台阶的高度；

其中，设定同一层面板中相邻的两个面板为一组面板，任一层面板中的多组面板与高度位置存在重合的一组立柱中的多个立柱一一对应，任一组面板上的两个连接机构分别通过水平设置的拉杆与对应的立柱固定连接。

2.如权利要求1所述的用于气泡轻质土分层填筑施工的挡板系统，其特征在于，还包括隔离层，其铺设在填筑区域的底层台阶上并覆盖其上表面，所述隔离层从下至上包括底部沙砾层、土工布和顶部沙砾层。

3.如权利要求2所述的用于气泡轻质土分层填筑施工的挡板系统，其特征在于，所述支撑结构还包括多组横撑，其沿所述多层面板的高度方向间隔设置，任一组横撑包括多个横撑，其沿所述支撑板的长度方向间隔设置，任一横撑水平设置，其一端固定在同一层面板中相邻的两个面板的连接处，另一端固定在所述支撑板上。

4.如权利要求3所述的用于气泡轻质土分层填筑施工的挡板系统，其特征在于，所述支撑结构还包括多个竖撑，其沿所述支撑板的长度方向间隔设置并与同一组的多个横撑一一对应，任一竖撑竖直设置在所述隔离层上并固定在对应的横撑与所述支撑板之间。

5.如权利要求1所述的用于气泡轻质土分层填筑施工的挡板系统，其特征在于，所述连接机构包括两个预埋钢筋，其分别埋设在对应的面板及与其相邻的上一层面板上，任一预埋钢筋与所述面板垂直设置，所述预埋钢筋的一端固定在所述面板内，另一端穿出所述面板的内侧壁；连接筋，其位于所述面板的内侧并固定连接所述两个预埋钢筋的内端部，所述拉杆靠近所述连接机构的端部固定在所述连接筋上。

6.如权利要求1所述的用于气泡轻质土分层填筑施工的挡板系统，其特征在于，同一组面板上的两个连接机构对应的两个拉杆的长度相同。

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