CN216038480U - 一种快递运输机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种快递运输机，包括运输机本体，运输机本体上设有搬运机构和载物机构，搬运机构位于载物机构的上方；搬运机构和载物机构分别通过升降机构实现升降移动；搬运机构上设有可伸缩可横向移动调节的吸盘，载物机构上设有两个可横向移动调节的载物板，载物板上连接有可移动的第一挡物板。本实用新型的一种快递运输机，通过巧妙的设计，设置了可升降的搬运机构和载物机构，搬运机构和载物机构都可能快递包裹的大小做出适应的调整，搬运机构把快递包裹抓起后放在载物机构上，载物机构对快递包裹再进行夹紧固定，从而能对不同大小的快递包裹进行稳定地运输，提高了工作效率，减少了整个快递运输时间。

Description

一种快递运输机

技术领域

本实用新型涉及物流技术领域，特别是涉及一种快递运输机。

背景技术

快递包裹在分拣中心进行分拣分类过程中，对一些比较称重的快递包裹都需要用快递运输机进行运输分类。然而现有的快递运输机功能单一操作不便，不能很好地对不同大小的快递包裹进行稳定地运输，给工作人员的工作带来了一定的影响，降低了工作效率，延长了整个快递运输时间。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种快递运输机，用于解决现有技术中不能很好地对不同大小的快递包裹进行稳定地运输的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是按如下方式实现的：一种快递运输机，包括运输机本体，所述运输机本体上设有搬运机构和载物机构，所述搬运机构位于所述载物机构的上方；所述搬运机构和载物机构分别通过升降机构实现升降移动；所述搬运机构包括搬运架，所述搬运架与所述升降机构的输出端连接；所述搬运架上设有第一滑轨，所述第一滑轨上配合连接有两个搬运滑块，所述搬运滑块上连接有伸缩装置；所述伸缩装置的固定端连接于所述搬运滑块，所述伸缩装置的伸缩端连接有吸盘；所述载物机构包括载物架，所述载物架与所述升降机构的输出端连接；所述载物机构上设有第二滑轨，所述第二滑轨上配合连接有两个载物滑块，所述载物滑块上连接有载物板，所述载物板上连接有可移动的第一挡物板。

进一步地，所述升降机构包括升降支架、搬运机构气缸、载物机构气缸、搬运机构移动座和载物机构移动座；所述升降支架连接于所述运输机本体的前部，所述升降支架上分别竖直设有升降轴和导向轴，所述导向轴位于所述升降轴的两侧；所述搬运机构移动座和载物机构移动座分别与所述升降轴配合连接；所述搬运架的两侧分别设有搬运导向座，所述搬运导向座与所述导向轴配合连接；所述载物架的两侧分别设有载物导向座，所述载物导向座与所述导向轴配合连接；所述搬运机构气缸和载物机构气缸分别设于所述运输机本体内；所述搬运机构气缸的输出端连接于所述搬运机构移动座，所述搬运机构移动座通过连杆连接于所述搬运架；所述载物机构气缸的输出端连接于所述载物机构移动座，所述载物机构移动座通过连杆连接于所述载物架。

进一步地，所述升降轴为直线轴，所述搬运机构移动座和载物机构移动座内分别设有直线轴承。

进一步地，所述导向轴为直线轴，所述搬运导向座和载物导向座内分别设有直线轴承。

进一步地，所述载物板与载物滑块之间连接有电机座，所述电机座内设有驱动电机；所述载物板上设有移动槽，所述移动槽内设有丝杆；所述丝杆的一端连接于所述驱动电机的电机轴，另一端可转动连接于所述移动槽的一侧内壁；所述第一挡物板上连接有丝杆移动座，所述丝杆移动座与所述丝杆配合连接。

进一步地，所述电机座上连接有第二挡物板。

进一步地，所述运输机本体的后部设有触控面板。

进一步地，所述运输机本体的后部连接有扶手连杆。

如上所述，本实用新型的一种快递运输机，通过巧妙的设计，设置了可升降的搬运机构和载物机构，搬运机构和载物机构都可能快递包裹的大小做出适应的调整，搬运机构把快递包裹抓起后放在载物机构上，载物机构对快递包裹再进行夹紧固定，从而能对不同大小的快递包裹进行稳定地运输，提高了工作效率，减少了整个快递运输时间。

附图说明

图1显示为本实用新型实施例中一种快递运输机的结构示意图；

图2显示为本实用新型实施例中一种快递运输机的主视图；

图3显示为本实用新型实施例中一种快递运输机的后视图；

图4显示为本实用新型实施例中一种快递运输机的侧视图；

图5显示为本实用新型实施例中一种快递运输机的俯视图；

图6显示为本实用新型实施例中一种快递运输机的仰视图。

对应说明书附图内的附图标记参考如下：

运输机本体1，搬运机构2，搬运架21，搬运导向座211，第一滑轨22，搬运滑块23，伸缩装置24，吸盘25，载物机构3，载物架31，载物导向座311，第二滑轨32，载物滑块33，载物板34，移动槽341，丝杆342，第一挡物板35，电机座36，第二挡物板37，升降机构4，升降支架41，搬运机构移动座42，载物机构移动座43，升降轴44，导向轴45，触控面板5，扶手连杆6。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1至图6。须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1至图6所示，本实用新型提供一种快递运输机，包括运输机本体1，运输机本体1上设有搬运机构2和载物机构3，搬运机构2位于载物机构3的上方。搬运机构2和载物机构3分别通过升降机构4实现升降移动。运输机本体1的后部设有触控面板5，用于控制整个快递运输机。运输机本体1的后部连接有扶手连杆6，工作人员双手抓住扶手连杆6来增加自身站立稳定度。

搬运机构2包括搬运架21，搬运架21与升降机构4的输出端连接。搬运架21上设有第一滑轨22，第一滑轨22上配合连接有两个搬运滑块23，搬运滑块23上连接有伸缩装置24，伸缩装置24为电动伸缩杆。伸缩装置24的固定端连接于搬运滑块23，伸缩装置24的伸缩端连接有吸盘25。根据快递包裹不同大小来调整两个搬运滑块23在第一滑轨22上的位置，使得两侧的吸盘25触碰快递包裹的两侧，从而抓起快递包裹放入载物机构3上。

载物机构3包括载物架31，载物架31与升降机构4的输出端连接。载物机构3上设有第二滑轨32，第二滑轨32上配合连接有两个载物滑块33，载物滑块33上连接有载物板34，载物板34上连接有可移动的第一挡物板35。载物板34与载物滑块33之间连接有电机座36，电机座36上连接有第二挡物板37，电机座36内设有驱动电机。载物板34上设有移动槽341，移动槽341内设有丝杆342。丝杆342的一端连接于驱动电机的电机轴，另一端可转动连接于移动槽341的一侧内壁。第一挡物板35上连接有丝杆移动座，丝杆移动座与丝杆342配合连接。根据快递包裹不同大小来调整两个载物滑块33在第二滑轨32上的位置，当驱动电机转动后带动丝杆342转动，从而使得第一挡物板35沿着丝杆342移动，使得被搬运机构2放下的快递包裹被夹持在第一挡物板35和第二挡物板37之间，增加运输稳定性。

升降机构4包括升降支架41、搬运机构气缸、载物机构气缸、搬运机构移动座42和载物机构移动座43。升降支架41连接于运输机本体1的前部，升降支架41上分别竖直设有升降轴44和导向轴45，导向轴45位于升降轴44的两侧。搬运机构移动座42和载物机构移动座43分别与升降轴44配合连接。升降轴44为直线轴，搬运机构移动座42和载物机构移动座43内分别设有直线轴承，增加搬运机构移动座42和载物机构移动座43在升降轴44上移动的精准度。

搬运架21的两侧分别设有搬运导向座211，搬运导向座211与导向轴45配合连接。载物架31的两侧分别设有载物导向座311，载物导向座311与导向轴45配合连接。导向轴45为直线轴，搬运导向座211和载物导向座311内分别设有直线轴承，增加搬运导向座211和载物导向座311在导向轴45上移动的精准度。

搬运机构气缸和载物机构气缸分别设于运输机本体1内。搬运机构气缸的输出端连接于搬运机构移动座42，搬运机构移动座42通过连杆连接于搬运架21。载物机构气缸的输出端连接于载物机构移动座43，载物机构移动座43通过连杆连接于载物架31。搬运机构气缸驱动搬运机构移动座42沿着升降轴44升降移动，从而使得搬运机构2沿着升降轴44升降移动。载物机构气缸驱动载物机构移动座43沿着升降轴44升降移动，从而使得载物机构沿着升降轴44升降移动。

当使用时，根据快递包裹的大小，搬运机构2和载物机构3调整至合适的位置，搬运机构2抓起快递包裹通过升降机构4放入载物机构3上，调整第一挡物板35的位置，使得快递包裹被夹持在第一挡物板35和第二挡物板37之间，然后进行运输分类。

综上所述，本实用新型的一种快递运输机，通过巧妙的设计，设置了可升降的搬运机构和载物机构，搬运机构和载物机构都可能快递包裹的大小做出适应的调整，搬运机构把快递包裹抓起后放在载物机构上，载物机构对快递包裹再进行夹紧固定，从而能对不同大小的快递包裹进行稳定地运输，提高了工作效率，减少了整个快递运输时间。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而达到更好的实用效果。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (9)

1.一种快递运输机，其特征在于：包括运输机本体(1)，所述运输机本体(1)上设有搬运机构(2)和载物机构(3)，所述搬运机构(2)位于所述载物机构(3)的上方；所述搬运机构(2)和载物机构(3)分别通过升降机构(4)实现升降移动；所述搬运机构(2)包括搬运架(21)，所述搬运架(21)与所述升降机构(4)的输出端连接；所述搬运架(21)上设有第一滑轨(22)，所述第一滑轨(22)上配合连接有两个搬运滑块(23)，所述搬运滑块(23)上连接有伸缩装置(24)；所述伸缩装置(24)的固定端连接于所述搬运滑块(23)，所述伸缩装置(24)的伸缩端连接有吸盘(25)；所述载物机构(3)包括载物架(31)，所述载物架(31)与所述升降机构(4)的输出端连接；所述载物机构(3)上设有第二滑轨(32)，所述第二滑轨(32)上配合连接有两个载物滑块(33)，所述载物滑块(33)上连接有载物板(34)，所述载物板(34)上连接有可移动的第一挡物板(35)。

2.根据权利要求1所述的一种快递运输机，其特征在于：所述升降机构(4)包括升降支架(41)、搬运机构气缸、载物机构气缸、搬运机构移动座(42)和载物机构移动座(43)；所述升降支架(41)连接于所述运输机本体(1)的前部，所述升降支架(41)上分别竖直设有升降轴(44)和导向轴(45)，所述导向轴(45)位于所述升降轴(44)的两侧；所述搬运机构移动座(42)和载物机构移动座(43)分别与所述升降轴(44)配合连接；所述搬运架(21)的两侧分别设有搬运导向座(211)，所述搬运导向座(211)与所述导向轴(45)配合连接；所述载物架(31)的两侧分别设有载物导向座(311)，所述载物导向座(311)与所述导向轴(45)配合连接；所述搬运机构气缸和载物机构气缸分别设于所述运输机本体(1)内；所述搬运机构气缸的输出端连接于所述搬运机构移动座(42)，所述搬运机构移动座(42)通过连杆连接于所述搬运架(21)；所述载物机构气缸的输出端连接于所述载物机构移动座(43)，所述载物机构移动座(43)通过连杆连接于所述载物架(31)。

3.根据权利要求2所述的一种快递运输机，其特征在于：所述升降轴(44)为直线轴，所述搬运机构移动座(42)和载物机构移动座(43)内分别设有直线轴承。

4.根据权利要求2所述的一种快递运输机，其特征在于：所述导向轴(45)为直线轴，所述搬运导向座(211)和载物导向座(311)内分别设有直线轴承。

5.根据权利要求1所述的一种快递运输机，其特征在于：所述载物板(34)与载物滑块(33)之间连接有电机座(36)，所述电机座(36)内设有驱动电机；所述载物板(34)上设有移动槽(341)，所述移动槽(341)内设有丝杆(342)；所述丝杆(342)的一端连接于所述驱动电机的电机轴，另一端可转动连接于所述移动槽(341)的一侧内壁；所述第一挡物板(35)上连接有丝杆移动座，所述丝杆移动座与所述丝杆(342)配合连接。

6.根据权利要求5所述的一种快递运输机，其特征在于：所述电机座(36)上连接有第二挡物板(37)。

7.根据权利要求1所述的一种快递运输机，其特征在于：所述运输机本体(1)的后部设有触控面板(5)。

8.根据权利要求1所述的一种快递运输机，其特征在于：所述运输机本体(1)的后部连接有扶手连杆(6)。

9.根据权利要求1所述的一种快递运输机，其特征在于：所述伸缩装置(24)为电动伸缩杆。

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