CN216033968U - 乘客人数显示器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了乘客人数显示器，包括车体和内显示屏，所述车体分别设有驾驶位和乘客位，乘客位设有若干个，所述驾驶位和乘客位均设有座椅；所述座椅包括坐板和靠板，坐板设有坐垫，坐垫内设有坐垫传感器，靠板设有靠垫，靠垫内设有靠垫传感器。本实用新型使用时，乘客坐在乘客位上时，触发坐垫传感器或靠垫传感器，从而使座位显示灯区上对应的灯亮，乘客离座时，对应的灯灭，同时人数显示区显示当前亮灯的数量，从而判断当前车内的空座数量，方便司机和乘务人员清点乘坐人数，司机准确选择是否需要停车，当座位满员后，司机遇到招手想要上车的人则可以选择不停车。

Description

乘客人数显示器

技术领域

本实用新型涉及乘客人数显示领域，具体涉及乘客人数显示器。

背景技术

乘坐9人以上，一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车，这类车型主要用于公共交通和团体运输使用，中国专利公开了一种智能型客车乘客人数统计传感器(授权公告号CN202404643U)，该专利技术通过第一、第二红外线发射和接收矩阵电路，乘客在上下车时依次经过进出门通道、车内通道能按先后顺序依次遮挡住各条红外线；当两次检测数据有误差时，单片机按设定算法进行误差修正，输出唯一的乘客人数统计值。

但是，这种方法只能确认车上的人数，无法确认车上是否有空余座位，当有人需要上车时，乘务员或司机要确认是否有空座。因此，本领域技术人员提供了乘客人数显示器，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供乘客人数显示器，包括车体和内显示屏，所述车体分别设有驾驶位和乘客位，乘客位设有若干个，所述驾驶位和乘客位均设有座椅；

所述座椅包括坐板和靠板，坐板设有坐垫，坐垫内设有坐垫传感器，靠板设有靠垫，靠垫内设有靠垫传感器。

优选的：所述坐板与靠板铰接，所述靠板设有头枕。

优选的：所述坐垫传感器和靠垫传感器均为触电传感器。

优选的：所述车体安装有车前台，内显示屏安装在车前台上。

优选的：所述内显示屏分别设有座位显示灯区和人数显示区。

优选的：所述车体设有侧壁，侧壁设有外显示屏。

优选的：所述靠垫固定连接有连接块，连接块安装有头枕传感器。

本实用新型的技术效果和优点：

1.乘客坐在乘客位上时，触发坐垫传感器或靠垫传感器，从而使座位显示灯区上对应的灯亮，乘客离座时，对应的灯灭，同时人数显示区显示当前亮灯的数量，从而判断当前车内的空座数量，方便司机和乘务人员清点乘坐人数，司机准确选择是否需要停车，当座位满员后，司机遇到招手想要上车的人则可以选择不停车；

2.头枕传感器用于检测当前座位是否有人，避免因乘客将重物放置在邻座误触发坐垫传感器，使显示屏更精准地显示当前车辆乘客数量。

附图说明

图1是本申请实施例提供的实施例1结构示意图；

图2是本申请实施例提供的实施例1中外显示屏与侧壁的连接图；

图3是本申请实施例提供的实施例1中车前台的结构图；

图4是本申请实施例提供的实施例1中座椅的剖视图；

图5是本申请实施例提供的实施例2结构示意图；

图中：1、车体；2、侧壁；3、驾驶位；4、座椅；5、乘客位；

6、坐板；7、靠板；8、坐垫；9、靠垫；10、头枕；

11、车前台；12、内显示屏；13、座位显示灯区；14、人数显示区；15、外显示屏；

16、坐垫传感器；17、靠垫传感器；18、连接块；19、头枕传感器。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

实施例1

请参阅图1～4，在本实施例中提供乘客人数显示器，包括车体1和内显示屏12，所述车体1分别设有驾驶位3和乘客位5，乘客位5设有若干个，所述驾驶位3和乘客位5均设有座椅4；

所述座椅4包括坐板6和靠板7，所述坐板6与靠板7铰接，坐板6设有坐垫8，坐垫8内设有坐垫传感器16，靠板7设有靠垫9，靠垫9内设有靠垫传感器17，所述坐垫传感器16和靠垫传感器17均为触电传感器，所述靠板7设有头枕10；

所述车体1安装有车前台11，内显示屏12安装在车前台11上，内显示屏12分别设有座位显示灯区13和人数显示区14，所述车体1设有侧壁2，侧壁2设有外显示屏15。

本实用新型的工作原理是：

乘客坐在乘客位5上时，触发坐垫传感器16或靠垫传感器17，从而使座位显示灯区13上对应的灯亮，乘客离座时，对应的灯灭，同时人数显示区14 显示当前亮灯的数量，从而判断当前车内的空座数量，通过此方法，方便司机和乘务人员清点乘坐人数，司机准确选择是否需要停车，当座位满员后，司机遇到招手想要上车的人则可以选择不停车；

外显示屏15与内显示屏12显示内容一样，方便车外的人了解车内有多少空位。

实施例2

请参阅图5，在本实施例中，所述靠垫9固定连接有连接块18，连接块 18安装有头枕传感器19。

头枕传感器19用于检测当前座位是否有人，避免因乘客将重物放置在邻座误触发坐垫传感器，使显示屏更精准地显示当前车辆乘客数量。

显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。本实用新型中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。

Claims (7)

1.乘客人数显示器，包括车体(1)和内显示屏(12)，其特征在于，所述车体(1)分别设有驾驶位(3)和乘客位(5)，乘客位(5)设有若干个，所述驾驶位(3)和乘客位(5)均设有座椅(4)；

所述座椅(4)包括坐板(6)和靠板(7)，坐板(6)设有坐垫(8)，坐垫(8)内设有坐垫传感器(16)，靠板(7)设有靠垫(9)，靠垫(9)内设有靠垫传感器(17)。

2.根据权利要求1所述的乘客人数显示器，其特征在于，所述坐板(6)与靠板(7)铰接，所述靠板(7)设有头枕(10)。

3.根据权利要求1所述的乘客人数显示器，其特征在于，所述坐垫传感器(16)和靠垫传感器(17)均为触电传感器。

4.根据权利要求1所述的乘客人数显示器，其特征在于，所述车体(1)安装有车前台(11)，内显示屏(12)安装在车前台(11)上。

5.根据权利要求4所述的乘客人数显示器，其特征在于，所述内显示屏(12)分别设有座位显示灯区(13)和人数显示区(14)。

6.根据权利要求1所述的乘客人数显示器，其特征在于，所述车体(1)设有侧壁(2)，侧壁(2)设有外显示屏(15)。

7.根据权利要求1所述的乘客人数显示器，其特征在于，所述靠垫(9)固定连接有连接块(18)，连接块(18)安装有头枕传感器(19)。

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